『壹』 我的爱车东南DX7，它已经成为了我难舍难分的伙伴
我们单位的人买DX7的比较多，因为这个车空间大，外形漂亮，大气得很。我就是感觉买这个车非常实用，拉很多东西，内部空间大坐的人多， 我是附近这一片第一个DX7，洗干净了看起来非常漂亮，他们都以为是二十几万的车呢。
虽然我的车是国产车，但是外观设计风格非常漂亮，内部空间也非常大，尤其是车的配置在安全方面让我非常踏实，用来接送儿子上学是非常不错的。儿子每天坐车的时候非常高兴，他也喜欢DX7这样大气的外观造型，非常体面。
我经常开着我的DX7和车友们出去郊游，翻山越岭，不怕烂路，沟沟坎坎的没有问题，盘山公路是一把好手。
我的大7已经跑了5万多公里了，前几年在成都工作，往返家里跑的比较多。周末带上儿子老婆去远处玩才跑个长线，要不然一年也跑不到一万公里了。 现在在家工作了，这个车就担负起了接送儿子上学的任务。每天去接送儿子成为我最幸福的事情，我相信他长大了以后，一定会记得这样的父子相处的情形，到我老了，就反过来是他开车拉着我出去兜风了！我想想都好幸福啊！所以接送儿子的事情我现在是认真做好，安全准时，平时对车况认真检查，做好维护保养，保持良好的状态。我的大7一直都非常争气，还没有在关键时刻掉链子。我对大7充满信心，感谢大7陪伴我们风里来雨里去的，为我们带来了有车生活品质！
今年的夏季高温和暴雨又来了，每年夏季高温暴雨冰雹大风等极端天气对于我们车主和爱车无疑是巨大的考验。随着气温逐日上升，我已经看见汽车自燃事件，水箱开锅等事件频发，这些与汽车相关的高温病也随之而来了。汽车使用是“三分修，七分养”，如何在夏季照顾好自己的爱车成了我们车主纠结的问题。我一般是在夏季用车前花费一点时间和精力给爱车做一做维护保养，可以度过一个清爽舒心的夏天，现在车况究竟怎么样，需要全面体检一下。
开过自然吸气车，对比现在的DX7才发现，涡轮增压发动机内的积碳总要比自吸发动机多得多，而且这种积碳在气缸里面到处都是，火花塞、气门、节气门、活塞上通通都有。尤其是节气门影响最明显，需要根据情况进行清洗。
夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，造成蓄电池亏水而早期损坏。我在夏季会经常检查蓄电池内液面高度，及时添加蒸馏水，保持正常的液面高度，保证蓄电池处于良好的工作状态。
在电瓶的负极上面涂抹黄油可以减缓金属的氧化，保护电极传导。
夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，造成蓄电池亏水而早期损坏。我在夏季经常检查蓄电池内液面高度，及时添加蒸馏水，保持正常的液面高度，保证蓄电池处于良好的工作状态。
每次保养都要开到50几公里的市里的4S店去搞，往返100多公里，太远了成本很高。不过店里的还是可靠一些，机油现在假的比真的还要多，比人民币还难辨认，不敢在外面小店子搞了。
检查底盘重点部位状况
师傅对一些关键部位进行了检查维护
夏季使用频率较高的汽车空调，长时间使用会造成冷媒泄漏。冷凝器、散热风扇、空调滤清器等发生问题、从而导致制冷效果差、噪声大、车内环境受污染等问题发生。可以通过夏季免费检测项目及时解除一些问题，保证空调正常使用，可以让车内环境时刻保持舒适清新。我 夏日高温开空调的时候，一般是在熄火发动机几分钟之前要先把空调关闭，并保持吹风状态，这样能保持空调系统的干燥，防止霉菌繁殖造成污染让车里产生怪味。
这是在更换空调滤芯,在这里吐槽一下,设计师把空调滤芯安排在这样的位置,更换空调滤芯非常麻烦的。
在夏季我每天开车前，都是要检查汽油管的，汽车机盖内有很多油管。要注意看看他们是否有漏洞，因为汽车的这些汽油管，在任何能形成回路的地方都有可能产生火花，夏季高温如果有破损就很容易着火。我一般重点检查汽车的油电等线路，防止自燃现象的产生。我经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，行驶中多注意水温表的温度，当水温超过100℃时，应及时停车但别立即熄火，应让发动机怠速运转，使发动机逐渐降温，同时掀开机舱盖，以利于散热，有条件的话可以分多次逐渐的加注冷却水。
我们开车的人都知道发动机的机油是发动机的血液，必须要认真精心保养维护。机油能够维护在夏季高温条件下工作的发动机运转工况，更能提高发动机工作效率，可以降低耗油。在夏天发动机不仅要在酷热环境下继续保持强大的动力，还需要给车的空调的频繁启动提供足够的能量储备，因此保护好发动机才可以更好的提供强大的动力，极大延长整车的寿命。如果长期不更换机油，在城区路况要频繁地起步停车会在发动机内产生有害的油泥，这些油泥必然会造成润滑效果下降，油道堵塞，气门、液压挺杆和活塞环粘连，如不及时清理会降低发动机动力输出效率，还要缩短发动机的使用寿命。我是定期定里程给自己的爱车发动机做保养，及时发现隐患疾病，使爱车病情在恶化前得到补救。这和人的身体健康是一样的道理。
我们的爱车的天窗和前风挡处通常设有流水槽及排水孔，可以及时排掉雨水及洗车的积水，当车辆经过冬天、春天后，流水槽下往往沉积了许多泥土及树叶，这时极易堵住排水孔，在夏季多雨的气候条件，应及时检查疏通排水孔，以免排水不畅造成积水，当积水过多时会进入车内，还可能危及车辆电脑，导致电控系统故障。车辆发动机舱左右有排水孔，要定期请理，不能堵塞。
在夏季多雨潮湿的时候，湿气就很容易从底盘细小的空隙中进入车内导致车内发霉；酸性雨水的接触也容易造成车漆损伤。有必要及时进行夏季检测对相关项目进行保养服务，有效发现问题，解决问题，让我们的爱车始终保持绝佳状态。
我们在夏天开车时，一定要避免进气系统进水。因为现在的汽车空滤芯多数是纸材合成，如果空滤芯受潮，进气受阻增大，使车辆变得加速无力的。雨天行车时一定要小心，尤其是路过水坑时，一定要降低车速。
这就是秋季健诊车辆健康检查表，里面有二十几个检查检测项目呢！
『贰』 刚入手新车东南DX7日常要怎么维护保养
.出车前的维护与保养
出车前的维护与保养内容，见表-。
表-出车前的维护与保养内容
.行驶中的检查
（）行驶中的检查与观察。在行驶中，应当密切注意各仪表的显示，注意发动机和底盘的工作状况。
（）途中停车时的检查。在停车时，应当逐一检查轮毂轴承、轮胎、制动鼓、变速器和驱动桥等部位，看其温度是否正常。检查中如果发现温度过高时，应停车自然冷却。
（）检查底盘各部的固定情况。底盘各总成应固定可靠，无异常响声。如果出现异响，应及时查明原因并予以排除。检查轮胎是否缺气、漏气，轮胎固定螺栓应齐全、紧固、可靠。检查转向系统的各球头销，应当连接可靠、锁止良好。检查制动系统效能有无变化，各连接销应锁止可靠。检查时，上述部件如出现异常应当立即修复，不准带故障继续行驶。
（）检查全车有无漏油、漏水、漏气和漏电现象。应时常注意全车有无漏油、漏水、漏气和漏电现象。
.回场后的维护与保养
如果在停车前发动机曾在重负荷下工作，不要使发动机立即熄火，应当以怠速运转一段时间后再熄火。在收车后或途中宿营时，除执行行车中的检查内容外，还需要进行下列项目。
（）清洁全车内部
①在冲洗车辆时，必须停止发动机的转动。
②清洗风窗玻璃要在湿的状态下进行，不要使用硬器物刮玻璃上的污物，以防损伤玻璃、影响视线。
③驾驶室内顶棚衬里应当定期用软毛刷以中性的清洗液洗涤，再用干净柔软布块拭干。
（）检查和补充油液、紧固螺栓并排除故障
①检查和补充燃油、机油、冷却液和润滑脂。按照要求补充燃油、机油、冷却液、制动液、离合器传动液和动力转向油。
②检查和紧固发动机、底盘和车厢各部的连接螺栓，并检查其安全锁止装置。
③检查各部有无损伤、漏气、漏油、漏水和漏电现象，及时调整和解决所存在的问题。
④处理好发动机的防冻问题，在严寒季节未使用防冻液时应完全放净冷却水（要保证确实全部放出，以防冻坏缸体）。
⑤检查轮胎情况。检查轮胎气压，不足时及时补充轮胎气压，清除轮胎上的杂物。
『叁』 16款东南汽车dx7汽油滤芯在哪
东南汽车DX7有两款发动机车型，搭载2.0L自然吸气发动机的车型个人认为加92号汽油就可以，搭载1.5t涡轮增压发动机车型，个人认为还是加95号汽油对车子好一些。
『肆』 东南DX7空调滤芯在哪里
一般空调滤芯在副驾驶，副驾驶那里有一个杂货箱，把那个杂货箱拆下来，就可以看到那个空调滤芯。一般百分之八九十的车，空调滤芯都在哪？那个位置还有10%的车，空调滤芯在机盖里面，就是发动机那里。
『伍』 东南汽车dx7保养归o怎么操作
一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。
这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。
『陆』 东南dx7手扶箱空气净化滤清芯片怎么更换
如果你说的是空调滤清器的话，他这款车子手扶箱拆下来。两边他是有卡子把卡子往里面卡一点，然后手扶箱可以拆下来的。然后就可以看到外面空调滤芯的壳子。
『柒』 16款东南汽车dx7汽油滤芯在哪
在发动机气缸体的侧面。
『捌』 东南DX7已开了六万公里行程了需要做哪些保养维护呢
日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
『玖』 汽车空调滤芯怎么换 拆装更换空调滤芯步骤
正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年，如果经常对空调滤芯进行清理，能够延长其使用寿命。如果车辆已经使用超过2万公里，建议更换空调滤芯。 自己DIY更换空调滤芯有两个不方便的地方，首先是要找到空调滤芯的位置，其次就是部分车型在拆卸和安装过程可能需要多拆几个螺丝。不同的车型空调滤芯位置有所不同，主要有两种：一些空调滤芯在车的前挡风玻璃下面，被一个导流水槽盖住。在更换滤芯时，先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见空调滤芯了。大部分家用轿车的空调滤芯位于副驾驶席前挡风玻璃下的储物盒，拆卸起来极为方便，只需要将储物盒取下，就会看见里面的空调滤芯。对于这种车型，只要按照以下步骤操作，就能自己DIY更换空调滤芯： 步骤一：打开储物箱，拉下右侧的小挂钩即可。 步骤二：捏住储物箱两侧往里一挤，就可以将它摘下来。 步骤三：这就是空调滤芯格，松开两侧的卡子就可以把它拖出来了。 步骤四：拉出滤格，装上新的滤芯，装回储物箱便大功告成。 空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，用皮老虎、高压气枪之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了。自己在更换空调滤芯时，还可以清洗海绵格。用普通的洗衣粉洗干净后，吸干、滴上机油用手揉匀，再用卫生纸吸附多余的油，安置回去即可。
『拾』 东南汽车空调滤芯怎么换 汽车空调滤芯更换的步骤
1、日系车通常将空调滤芯安装在副驾手套箱的后部，更换空调滤芯首先要打开手套箱盖。
2、找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出。
3、将手套箱盖的固定卡扣取下拿掉，使之脱离。
4、用双手将手套箱两边向中间挤压，手套箱就可以拿下来了。
5、拿下手套箱就可以看到空调滤芯盖板，用力按压盖板两侧的固定卡扣，盖板就可以取下。
6、向外侧抽出旧的空调滤芯。
7、将新的空调滤芯装入，按拆装顺序的反向恢复原位即可（注意空调滤芯的安装方向）。