汽车滤芯用什么指标

1. 活性炭滤芯的技术指标

使用温度：52℃
额定流量：≤300L/h(指每支250mm长滤芯过滤水的流量)
尺寸：内外径 65mm 内径 30mm
长度：130+2mm 250+2mm(254) 500+2mm(508) 750+2mm(762) 1000+2(1016)
a．技术指标：容
比表面积：800~1000㎡/g； 四氯化碳吸附率：50~60%；
苯吸附量：20~25%； 灰水份含量：≤3.5%；
碘吸附值：≥800~1000mg/g； 亚甲基兰吸附值：14~16ml/g。
b．对各种物质的去除效果（%） 余氯 化学耗氧量 汞 总铁 氧化物 砷 氰化物 酚 六价铬 96.3 44.3 79.6 92.5 67.5 38.8 99.9 79.4 49.3 c．单只滤芯(10″)对有毒气体的平衡吸附量（g） 甲苯 甲醇 苯 苯乙烯 乙醚 丙酮 氯仿 硫化氢 正丁硫醇 82 70 67 61 92 71 122 125 170

2. 请问起亚汽车发动机机油滤芯多长时间或多少里程更换一次(两个指标都）

你好！机油滤芯和机油是同时更换的，也可以理解为寿命是一样的，两个指标:1.时间是半年，2.里程是5000km，希望能帮到你望采纳，谢谢！

3. 如何分辨滤清器的好坏

滤清器的好坏关乎汽车发动机的使用寿命和驾乘体验。很多车主喜欢自己在网上购买滤清器，但实际上对滤清器的好坏，根本无从辨别，今天给大家讲讲如何辨别滤清器的好坏。
第一，空气滤清器的好坏需要从材料和做工两个方面去看，滤纸可以用碘伏滴在纸面上看滤纸的颜色有没有变化，如果滤纸变黑，或者是深蓝色，证明用的滤纸里含有淀粉，这种滤芯装到车上后遇到潮湿的空气环境，滤芯容易吸水变形，对发动机不但没有保护，反而会加速发动机的磨损。做工方面，要看他的做工精不精致，有没有很严重的溢胶，纸面胶边有没有参差不齐，如果做工都不好，那说明这个产品不是出自正规厂家。还有拆下来的旧滤芯，可以看一下他变形程度和纸面上的胶筋有没有熔化，如果已经熔化，说明用的胶不好，基本上起不到过滤作用。
第二，机油滤清器，很多人会单纯的从重量来分辩好坏，认为重的质量就好。其实机油滤的重量跟好坏没有直接的关系，铁壳的机油滤清器，从外观印字，看螺纹口的光滑度，有没有锯齿状基本能看出滤清器的好坏，就拿产品重量来说，产品的重量是由产品的组成零件的材料总和来决定的，所以产品重量与产品品质是不同的概念，对于机油滤清器产品而言，满足OE标准质量的产品才是滤清器制造商追求的终极目标。
产品的设计概念及零件的匹配性：
_ 产品性能指标永远是评判产品优劣的唯一指标，过滤材料作为机油滤的核心零件，过滤材料的优劣决定了产品的性能等级;
_ 机油滤的外密封圈装配后，橡胶材料露出压盖槽的高度，露出高度偏低会有导致机油泄露的潜在风险

此外，我们可以从一些外部的因素来判断制造商的质量控制的严谨性：

1、产品的固定板上与发动机连接的螺纹完好性及螺纹通止规的校验合格率；
2、外壳与压盖卷边咬合在圆周上的完整性及光滑性；
3、外壳表面粉末喷涂或阴极电泳油漆处理后的质量等级；
4、外壳表面印刷的使用说明文字稿的清晰度及油墨与金属壳体之间的附着能力等方面均能作为参考的判断依据
第三，空调滤清器，主要是跟驾乘体验有关，保持车内空气洁净。如果是白布的滤芯，可以看一下布的薄厚，厚的说明过滤效率要高一些，如果白布有分层，说明里面含有熔喷布，过滤效率会更好。活性炭的材料，可以通过闻味来辨别，如果滤芯闻着有酸味或者其他臭味，说明材料用的不好，也可以用杯子点一支香烟，然后用空调滤清器盖住杯子，用鼻子闻一下滤清器盖住杯子的地方，看有没有烟味散出，能闻到烟味，说明活性炭用得不好，没有吸附异味的作用。
这个是对于车主能自己分辩滤清器好坏的比较有用的方法。关注勃马滤清器，带你了解很多滤清器知识！

4. 汽车空气滤清器的滤纸怎么区分好坏

楼上脑袋进水了！人问的是新滤纸！滤清器是分为PP PU 和环保，但是，PP要看外壳的厚度，纸张的硬度，PU 要看胶圈的制作精细程度，纸张的硬度，环保的就更简单了，看厚度，硬度，切面是否整齐！ 因为我是做汽车改装的，所以知道！

5. 请问汽车中3mis和6mis是什么意思

3mis指的是售后90天的意思，是一个汽车行业质量术语。6mis就是售后6个月的意思。

1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。 途悦网定制化保养套餐是根据每款车型的不同需求适配保养项目，专车专享。

2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。 ①空气滤清器 正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

6. 机油滤清器的主要技术指标、结构、材质和作用是什么

机油滤清器是用来滤除机油中的有害杂质，以洁净的机油润滑、冷却、清版洗发动机部件，从而权延长这些零部件的寿命的重要零部件。按结构可分为可换式、旋装式和离心式三种。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、无纺布等。目前我国在机油滤清技术指标方面主要执行JB/T5087/5088/6018/6019系列标准。

7. 汽车机油滤芯多久换一次

汽车机油滤芯的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，5000公里左右更换即可。
机油、机油滤清器，大概每5000公里就要更换一次，而空气滤清器和油滤清器需要每一万公里进行更换。
【汽车三滤的更换】（不建议自己动手，需要到专业的地方）
一、机油滤清器的更换
在专业的汽车维修站，首先将汽车开进维修车位，用举升器将车升高到160-170cm的高度。用专用的机油滤清器扳手逆时针转动拆下机油滤清器。然后从包装盒内取出新的机油滤清器并检查新滤清器上的螺纹和橡胶密封件，控干净气缸体上的安装座然后用少量的润滑油涂滤清器的橡胶密封。第三步就是安装了。用手安装上机油滤清器，固定好后再用专用工具顺时针方向拧紧机油滤清器。安装完毕后，向发动机加注机油至规定的液面高度，运行发动机至少3分钟，然后检查机油是否泄漏。
二、空气滤清器的更换
空滤换起来很简单，先用改锥松开管箍，再松开空滤壳体上的一圈弹簧卡子，逆时针方向将空滤上盖转一个角度，即可拆下上盖，如果觉得气门室盖上的通风管碍事，可以将其拔下。拆下空滤后，把新空滤装上，再把所有拆下的零件反向装回原位。启动发动机，听听空滤周围有没有嘶嘶的漏气声，如果没什么异常，就OK了。
三、汽油滤清器的更换
汽滤更换起来也不麻烦，一是不要装反，二是不能漏油，因为一旦装反，油路中会产生气阻，不仅加油不畅，还容易造成熄火，而接头如果在行驶中漏油，极易发生火灾。装好后起动发动机，运转几分钟，不漏油就可以了。

8. 养车的小保养、大保养、更换机油 三滤 是什么意思

（1）小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时专间或里程做的常属规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
（2）大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
（3）机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
（4）三滤指的是三种常用的汽车配件，即机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。它们分别担负润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤。

9. 选购汽车滤清器要注意什么

首先分辨滤清器的真假，如通过手机短信验证码来辨别真伪。最好是会去4S店或者是品牌比较大的汽车快修店购买，