车上的空气滤芯回收可以做什么

1. 汽车中的空调滤芯有什么作用

空调滤芯和空气滤芯是汽车的两个部件，都是用来过滤空气的。空调滤芯是过滤空调空气的，比如你开空调或外循环了，过滤灰尘和花粉之类的。空气滤芯是过滤进发动机空气的，也是过滤灰尘和颗粒的，不过是进发动机的自然空气。两个完全不一样，空调滤芯脏了可以自己洗洗吹吹，风沙大的地区一般1-2年换一次就可以。空气滤芯只能在汽车保养时定期更换，一般最好是每五千公里换一次，最多一万公里必须换，这样才能更好的保护好汽车发动机。

2. 废旧空气滤芯纸还能做什么

摘要 废旧空气滤芯纸可以回收利用继续做成全新的空气滤芯

3. 汽车空气滤清器对于汽车有什么作用

汽车空气滤清器，俗称空气滤芯，它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、沙粒等杂质过滤掉，防止它们进入发动机，给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样，让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。

一、空气滤清器如果长时间不进行保养或更换的话，那么发动机吸气就会变得比较困难。油气混合不到位，积碳就会增加，从而增加油耗。

二、空气滤清器如果长时间不进行保养或更换的话，那么发动机吸气就会变得比较困难。油气混合不到位，积碳就会增加，从而增加油耗。

三、机油滤芯可以过滤掉更小的杂质，减少了发动机运行时所带来的磨损。如果杂质少了，在发动机运行时就会减少摩擦。油耗自然就降下来了。反之，如果阻力大了，机油流量就小，润滑效果变差，油耗就会增加。

四、机油滤芯可以过滤掉更小的杂质，减少了发动机运行时所带来的磨损。如果杂质少了，在发动机运行时就会减少摩擦。油耗自然就降下来了。反之，如果阻力大了，机油流量就小，润滑效果变差，油耗就会增加。

五、除了空气滤清器之外，在汽车上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种，它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换；汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ，内置式一般可以使用到四万公里以上；空调滤清器与空气滤清器很相似，它的更换周期视当地的空气状况而定，一般一万公里更换一次即可。

4. 旧空气滤芯怎么处理

空气滤芯是没法儿回收的，用过之后就报废了，你们也不用保存了，没用的

5. 汽车的空气滤芯起到什么作用，需要多久换一次

发动机空滤作用：
发动机在工作过程中要吸进大量的空气 ，如果空气不经过滤回清，空气中悬浮的尘埃被吸入答气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

发动机空滤一般是每隔20000公里左右更换一次。具体要看车辆使用地区的环境气候。如果使用地区的环境气候很差，就需要提前更换了。

6.  汽车的空气滤清器是干什么用的

空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网回长期得不到清洁和更答换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。

空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每隔2万公里需要更换一次。

7. 汽车空气滤清器的作用是什么

汽车发动机空气滤清器是空气供给系统的主要组成部分，其作用是滤除空气中的杂质，以减轻发动机的磨损，同时空气滤清器也可减轻发动机进气系统噪音。

8. 车里的空气滤芯有什么作用

其实空气的滤芯的作用非常简单。就是将空气中的细小的杂质去除。

发动机在工作内过程中要吸进大量容的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。

较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。

空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

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维护保养

1、滤芯是过滤器的核心部件，由特殊材料制成，属于易损件，需要特别的维护、保养;

2、当过滤器经过长时间工作后，其中的滤芯已经拦截了一定的杂质，会导致压力的增加，流量的减小，这时候就需要及时清洗;

3、在清洗的时候，一定要注意不能使滤芯变形或损坏。一般根据使用的原材料的不同，滤芯的使用寿命也是不同的，但是随着使用时间的延长，水中的杂质会堵塞滤芯，所以一般来说PP滤芯三个月需要更换。

4、另外，设备对于滤纸的强度也有很大的要求，由于空气的流量大，滤纸的强度能对抗住强气流，保证过滤的效率，延长设备的使用寿命。

9. 汽车空气滤芯的作用

空气滤芯作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

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空气滤芯的安装使用

1、在安装时，空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接，都必须严密可靠，防止漏气，滤芯两端面必须安装橡胶垫圈；固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧，以免压坏纸滤芯。

2、在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。

3、在使用时，要严防约芯空气滤清器被雨水淋湿，因为一旦纸芯吸附了大量水分，将大大增大进气阻力，缩短使命。此外，纸芯空气滤清器不能与油及火接触。

4、有的车辆发动机配备旋风式空气滤清器，纸滤芯端部的塑料罩是导流罩，罩上的叶片使空气旋转，80%的灰尘在离心力的作用下分离，收集在集尘怀中，到达纸滤芯的灰尘为吸入灰尘量的20%，总的滤清效率在99.7%左右。所以，保养旋风式空气滤清器时，注意不要将滤芯上的塑料导流罩漏装。

10. 汽车三元催化回收之后能做什么

用于提炼贵重金属三元催化器载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。报废的三元催化器可回收，提炼其中的铂、铑、钯等贵重金属。

三元催化器的提炼过程：

1、需要把金属外壳去掉，一般通过大型的鳄鱼液压剪或者其他工具切除。

2、上生产线进行选料（很多杂质需要剔除）。

3、破碎加工。

4、加入各种化工原料及高温等步骤提炼贵金属。由于提炼需要一定的技术要求，新手建议从回收翻新做起。

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随着国内排放标准的提高，汽车想要年检达标，除了单靠提升发动机技术还不行，还需要靠这个三元催化器，就这个呈蜂窝状的陶瓷载体内部喷涂了贵金属浆液 ，其中主要成分是铂金、铑金、钯金。

这些贵金属起到净化剂的作用，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。 由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。