冬天机油滤芯冻裂是什么原因

1. 汽车缸体冻裂怎么看

可以焊接修修、或者更换新缸体。

发动机拆卸时注意事项：

1、 发动机冷却后进行拆卸

发动机冷却后拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸时变形，因为温度高，刚性变弱，易变形。

2、 油底壳拆卸不要翘变形五菱B系类发动机采用的是铁的油底壳，由于拆卸时上面有胶，所以不容易拆卸，切忌不要在高温时硬翘，发生变形，否则安装后漏油。最佳方式：拆卸时使用专用工具。

3、 螺栓要按顺序拆卸

按顺序拆卸目的是防止拆卸时断裂或变形。

4、 使用专用工具进行检测

发动机分解后需要对每个零件检测，更多“老师傅”是按经验的方法“看”或者“摸”，对于刚刚接触或者经验不是足的，需要专业工具去检测（当然这也是最精准，提倡的方法）。
按照维修手册方法进行，借助游标卡尺、外径千分尺、百分表等。

5、 经常水温高的车辆注意什么

对经常是水温高的车（特别出现机油呈乳白色，已变质情况）要重点进行缸体水压检测。机油散热器渗水，水泵失效，缸套破裂或有细微裂缝，均在检测范围。

6、 对有异响的车辆进行大修时注意什么

对有异响，烧机油车，在拆缸盖后，要注意检查多缸缸套是否拉拉缸。（涉及连杆是否扭、弯曲、变形）

(1)冬天机油滤芯冻裂是什么原因扩展阅读

根据电站中工作条件和裂缝情况,采用控制“焊接顺序—层间温度—焊接时间间隔”的冷焊方法进行处理。

汽缸裂缝处理
①汽缸合缸后,在自由状态下,水平中分面间隙:高中压缸小于0.05mm。
②汽缸中分面当每隔两只螺孔拧紧一只螺栓时:高中压缸小于0.03mm。
限于电站的条件和加工能力,若采用预热—焊接—热处理的补焊方法修复缸体裂缝,将会导致前缸上半严重变形,无法保证对尺寸的要求,焊后自由状态下或隔两只螺孔拧紧一只螺栓,汽缸中分面间隙会大大超差。
即使有大型加工设备加工汽缸中分面,个别尺寸仍不能保证,机组无法投运。且东北地区电力特别紧张,不允许长时间停机。

2. 柴油机没放水冬天冻了，怎么知道是机体冻坏还是钢盖冻坏

如果是气缸盖上碗形塞片水堵会密封失效的话，则是缸盖出现冻坏的情况。反之为发动机的机体损坏。

要在发动机运转时逐个检查两者的碗形塞片水堵处有没有渗水情况(气缸盖上罩壳必须拆下，因为气缸盖顶面上一般都有闷头孔)。如有则需及时更换相应碗形塞片，如果更换碗形塞片后发动机工作不正常仍怀疑有渗漏情况，那必须将机体和气缸盖拆下来进行试漏检查了。

由于发动机润滑的需要，在发动机缸体和缸盖内部，都存在有供发动机机油循环流动的油道。机油在机油泵的作用下，机油从气缸体向上流至气缸盖，并最终输送到缸盖内各部件的润滑表面，完成润滑后机油将通过重力从回油孔流回油底壳。

(2)冬天机油滤芯冻裂是什么原因扩展阅读：

发动机的缸盖介绍如下：

当发动机出现此问题时，发动机缸体包括缸盖在内的机油和冷却液将会大量的灌入汽缸或者从缸盖与缸体之间的接缝流出机体。如果出现了此类问题还执意行驶的话最终可能造成发动机的完全报废。

发动机缸盖在工作中承受着“拉、压、弯、扭”等多种应力。如果发动机缸盖的制造工艺不达标，或者高转速暴力驾驶的话，将极易导致发动机缸盖出现裂纹，甚至变形。如果发动机缸盖出现的裂纹贯通了润滑油道的话，将会使润滑油从裂纹中渗出。

3. 机油冬天是会冻住的吗

只要你使用正规的生产厂家的机油，是不会冻结的。

但是因为冬季气温较低，汽车发动机在使用机油时，要求选择在冬天用W数比较低的,也就是粘度低的机油。其W前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。

机油保质期：

检查汽车机油保质期的最简单的方法是观察机油的粘度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。其中，在观察机油颜色变化的时候，要注意机油内添加剂的变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车机油保质期是否已过。

机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差，冷却效果也会受到影响。

相信很多车主都会定期给自己的爱车做保养的。而做保养，更换机油和机油滤芯机一定车子做保养必做的事情。

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

很多车主有时都会根据车子行驶了多少里程来进行对车子的保养。其实保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。

机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

4. 机油滤芯坏了什么原因造成的

机滤除非有质量问题，正常情况下内部的滤纸、金属网的脱落造成故障的内概率微乎其微。机滤损坏大容多数都是由于外部磕碰造成的，如果机滤出现了损坏，就要立即更换机滤，同时为了防止机油被破损的机滤内部脱落物污染，更换机滤的同时也要将机油更换。希望能帮到您，祝您愉快。

5. 经常听说冬天发动机被冻住了，想请教一下，这个到底是机油冻住了，还是冷却水冻住了

你听说发动机冬天被冻住了，这种情况是有两种情况，第一种是发动机没有使用防冻液，而是使用普通的水，这种情况要是发动机停止运转，没有把发动机循环用水放掉，天气要是在零下几度的冰冻发胀，会把发动机冻坏，机体冻裂的我见过，就是这种情况。第二种情况是车辆虽然使用防冻液，可是防冻液有使用年限和公里的，要是过了使用期，而没有更换且长时间使用，它就会失去防冻的功能，也会出现在冰点以下的气温冻坏发动机的情况，所以使用防冻液的车辆一定要注意，防冻液2年或5万公里要及时更换。
机油冻坏发动机的较少，我目前没有听说过，但是冬季普通的四季机油可以在零下10度使用，要是气温过低，使用这种机油由于流动性差阻力非常大，发动机是会冻住无法启动的，要是当地气温较低，可以选择冬季专用机油，w10--30、w15--20、w后面是机油御寒值，这样可以增加机油的流动性，便于车辆较好的启动。

6. 我的才有发动机机油散热器盖冻裂了，怎么办

中国国标的水准还停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工减料一下。如果您的车有机油消耗大的问题，如果用10w-美，嘉，壳在欧洲生产的时候必须要用更贵的成本才能达到这一要求，比为了满足美国40代替5w-40是没用的，按照老技术条件下的思维应该用5w-50 或者10w-50试试。按照新的技术，可以尝试下符合欧洲ACEA C3标准的，原装进口的机油试试，不要指望4S店的机油。

7. 奥迪a4机油滤芯破了打不着火怎么回事

一：方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。
二：是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。
三：一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。
四：查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。
五：看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。
六：未加防冻液
有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

8. 天冷打火车机油滤芯崩开漏油，换过很多次滤芯也不管用，是什么原因造成的，崩过好几次了，我都无奈了

机油滤清器漏油的原因是：可能是密封垫破裂和安装时没有拧紧，也可能拧的过紧，造成外壳破裂。机油滤清器又称机油格，有全流式与分流式之分，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油：分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。机油滤清器的原理是：发动机运行过程中，随着机油泵的运转，带有杂质的机油从机油滤清器底板总成上的进油口进入机油滤清器，经过止回阀到滤纸外侧等待过滤，在机油压力的作用下，机油不断通过滤纸进入中心管内，机油中的杂质留在滤纸上。
机油滤清器漏油的原因如下：
1、滤清器外壳破损；滤清器包边损坏漏气；
2、滤清器外密封圈破裂老化永久性变形；
3、滤清器底板或外壳耐压能力不达标，在要求压力内底板突起；
4、螺牙不适配，滤清器被冲脱；滤清器无旁通阀，使用时间过长或机油杂质多，未及时更换滤纸引发堵塞漏油；
5、汽车油路内堵塞引起压力超标，导致滤清器损坏；
6、低气温行驶前未温车，机油流动差，压力大，或使用劣质油，导致滤纸堵塞。如果驾驶证突然提速，会造成油路压力超标破坏滤清器；
7、油路上的限压阀设置过高，机油滤清器滤纸堵塞，并无安全阀设置时，导致油压超标，机油滤清器损坏。
本文内容为

9. 机油冷却器暴裂，跟机油滤芯座有关系吗，怎么处理

跟油滤芯儿没有太大关系。看一下这油压力开关儿。

10. 冬季汽车机油应该注意什么问题

冬季即将到来，车主在给爱车换机油时，一定要看清机油的型号，根据自己爱车保养手册上推荐的机油标号来更换机油。机油不能随便换，原厂使用哪种机油，现在还要坚持使用这种机油，如果发动机、电脑进行过改装，那还要根据情况决定是否要使用全合成机油，而且目前市场上机油品质真假难辨，建议车主最好还是去4S店更换机油。目前车辆普遍加注5W-30机油，其适用温度范围从-30摄氏度至30摄氏度，因此此时没有必要更换机油，即使需要更换机油，不同品牌机油也不可以混用，而且换机油时机油滤清器也要更换新的。让爱车安然过冬 汽车冬季保养注意事项(提前给大家做功课了）通风透气防止冬困。降温大风的天气里，司机们大多选择关闭车窗行驶，车厢内暖洋洋而且沉闷的空气很容易让驾驶者们昏昏欲睡，容易精神涣散、注意力减低，从而导致交通事故。因此，即使在寒冷的日子里也应该隔一段时间就打开车窗让车厢换换气，被冷风一激，驾驶者的头脑会更加清醒。如果车辆配备有天窗，让天窗开一条缝也不错，既能换气同时也不至于灌入太猛的冷风

过去前后风挡玻璃加热的功能是奢侈装备，但现在即使是几万元的小车，后风挡加热功能大多也是标配。此功能主要在冬季气温较低时使用，目的是为消除积聚在风挡上的雾气。风挡玻璃内的电阻丝是快速加热的，如果室外温度过低，车子还贴了防爆膜，玻璃容易因受热不均而炸裂。冷天洗汽车时，忘记关掉风挡电加热容易导致玻璃炸裂。因此，除非雾气真的很重，以致严重影响视野，否则电加热风挡还是少用为妙。

天气寒冷，汽车不易发动，要求蓄电池有充足的电能输出才能顺利点火。因蓄电池在低温时性能降低，故要定期检测、维护蓄电池，保持其正常的电压和液面。发动点火不着时，要等候30秒左右再次发动，切忌连续点火，以防耗尽电能。出车时，最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器，停车时则要先关各种电器，后关发动机。停车后尽量不用电，特别是电窗、喇叭等耗电量大的设备。应保持正常胎压。有些司机往往认为，由于南方的冬天阴冷多雨，而一些地方也可能出现上冻的路况，因此车轮的胎压应该调低一些，以加大轮胎和地面的接触面积，认为这样摩擦力就会增大，比较安全。其实这种做法弊大于利。现在的车辆出于舒适性的需要，正常的胎压已经较低，如果再降压，轮胎和轮毂都容易受损。轮胎持续处于胎压不足的状况，很容易爆胎，所以冬季车胎按照平时标准充气就行。