上汽大众江森电池加蒸馏水

A. 电瓶如何加蒸馏水

电瓶水加蒸馏水的方式：1、蓄电池如出现电解液不足则必须将电池面板打开，再将防暴帽取下才能加液，加完后必须盖上防暴帽，在用胶粘贴上电池面板，粘贴面板时一定要预留气道，防止完全粘死，使防暴帽失去呼吸功能；2、电池上有标记，有个上限和下限的标记。一般来说以电解液淹没铅板以上1公分为宜；3、如果电解液比重高了，短期能提高电池的放电能力，增加一些放电容量；会使极板，尤其是正极板腐蚀加剧；4、在深放电循环下，加速正极板软化。随着酸密度的提高，硫酸盐的溶解度大幅度下降，在放电过程中产生的硫酸铅过饱和度增加，易产生粗大坚硬的硫酸铅，造成负极硫酸盐化。

B. 汽车的电瓶缺水，可以直接加注饮用的蒸馏水吗

首先要确定电瓶里液体减少是不是挥发了，如果没有倾斜泄露或者损坏泄露、电池周围没有酸腐蚀的迹象，那么可以初步认定是水分挥发掉了！当然最准确的办法是用比重计测一下电解液浓度。

注意还有一种大桶装的饮用水并不是蒸馏水，而是纯净水。这种水不是蒸馏而来，而是通过反渗透设备过滤而来，虽然纯净但是里面含有金属离子。世面销售的娃哈哈纯净水就是这样的，电阻会小于蒸馏水。应急情况下也可以代替蒸馏水加注到电瓶内。但是因为阻值小，电瓶会存在内部放电的现象、天天充电使用是没有问题的，如果要放置一段时间就会发现电池电量下降过快。存放时需要及时的补充电量。

电瓶加注蒸馏水没有什么特别要注意的问题，加注时液面盖过铅板2cm就没有问题了，也可以参考液面标准线。注意液面高度要保持一致。加注完毕后，有充电器的可以把充电器电流调小，调到电池容量的1/10充电，或者更低即可为电瓶补充电。当然没有充电器的情况下，加注后可以静止一段时间后直接装车使用，发电机会自动为电池补充电。如果有比重计可以在充满电后测一下每个格电解液的比重，电解液比重偏差太多可以用蒸馏水或者电解液调一下浓度，使之恢复正常。

C. 电瓶蒸馏水加注方法

水电瓶要是电液液位低了要添加蒸馏水或电瓶补充液，加注方法是没有外露加液口的电瓶要先撬开加水口上面的盖板，再拧下加水口盖，加水口外露的就直接拧下盖子，将蒸馏水慢慢加入并观察液位，达到液位上线附近就可以了，但注意不能加满，加满后容易使电瓶的电能丧失，使电瓶无法正常使用。加好后先充一下电，充满电盖好盖子就可以了。

D. 汽车电瓶可加蒸馏水吗

可加。

因为电瓶在出厂之后就已经调好相应的比重了，如果自行添加电解液（原液），自然会造成比重值上升的情况。不仅直接影响电瓶的正常工作，而且还会加剧电瓶极板的老化程度。所以在加注的时候，可千万不要加错了。

当然不是所有的电瓶都可以加蒸馏水，如新型的锂电池，免维护干电池都不必加蒸馏水，只有酸铅型电瓶在溶液低于标准线的情况下，可以添加蒸馏水进行维护。

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注意事项：

1、蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间（半个月到1个月）就应起动发动机并出去兜一圈，给蓄电池充充电。

2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火无法起动了，作为应急措施，可以向其他的车辆求助，将2个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3、在起动汽车时，不间断地使用起动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5s，再次启动间隔时间不少于15s。

4、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

E. 给汽车电瓶加蒸馏水怎么操作

• 电瓶里的电解液是用蒸馏水和硫酸按要求比例混合的液体，在使用过程中水分会蒸发造成液面下降，所以缺水后只能添加蒸馏水。给汽车电瓶加蒸馏水的操作步骤如下：

1. 首先把电瓶从车上拆下来。
   

2. 然后把电瓶上面的横条拿下来。

3. 接着用针筒或者笔管吸取蒸馏水或者纯净水，分别注入孔内。

4. 最后水位都加到位之后，将电瓶装回原处发动车子就可以充上电了。

   

F. 汽车蓄电池加蒸馏水还是电解液

汽车电瓶应该加蒸馏水不可以加电解液因为现在大部分的汽车电瓶是属于免维护电瓶。以下是相关信息：1、当电瓶缺水的时候只允许加注蒸馏水或者纯净水不可以加电解液。现在大部分的汽车电瓶属于免维护电瓶其实是不需要添加电解液因为电瓶在缺水的状态下其实蒸发的是水分这种时候最好是添加蒸馏水或者纯净水。2、而且电瓶在出厂时对液体做了相应的比例自行添加电解液造成比重失衡会影响到电瓶的日常使用也会缩短电瓶的使用寿命。一般在电瓶加水后需要经过1-2小时才能进行充电这样才能对电瓶充电有保障使用起来也会更好。

G. 电瓶怎样加蒸馏水

如果是可维护电瓶的话是可以加蒸馏水的，加到刻度线就可以，不能多加。因为普通铅酸蓄电池在夏天当缺少电解液时候，可以加些蒸馏水，也可以添加蓄电池补充液。如果是免维护电瓶的话就不需要添加。

正常使用的情况下没有外漏液体而电瓶液面偏低可以加蒸馏水，但这个蒸馏水一定要是电瓶用的蒸馏水，不能是其它的蒸馏水，因为电瓶用的蒸馏水里面还是有硫酸成分的，只不过比往新电瓶里加的电解液浓度低很多。

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电瓶注意事项:

1、新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，就算车子上的电池是现场安装的，但是电池有可能也放了不少时间，所以必须先确定电池是否满电，然后再使用。充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。

2、电瓶在充电的时候，尽量拿下来充电。在电池进行安装的时候，一定要注意安装是否牢固，不然在骑行时，电瓶极易因为振动而受到损害。 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。

3、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自放电。

4、禁止让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电（一般10天）。

H. 电瓶怎么加蒸馏水

1、首先用一字螺丝刀撬开电瓶的护板，然后将电瓶上的六颗塑胶盖拧开。

2、随之利用吸水滴管直接加注蒸馏水，直到液位在上、下刻度线的中间位置即可，当然加满它也不成问题的。

3、但要注意的是，电瓶在加水（蒸馏水）之后是不可以马上充电的，需要静止1-2小时才能进行充电。因为在刚加完水之后，需要与原电瓶液（稀硫酸）完全融合，这样一来才可以保证电瓶充电的质量。

理论上来说，当电瓶缺水的时候，只允许加注蒸馏水或者纯净水，为什么这么说呢。因为电瓶在出厂之后就已经调好相应的比重了，如果自行添加电解液（原液）的话，自然会造成比重值上升的情况。

I. 怎么给汽车电瓶加蒸馏水

2015年11月买的车，电瓶已经用了3年，马上冬天了，想给电瓶充电，但是担心电瓶缺水，请问各位车友电瓶的上盖怎么打开？这个电瓶应该不是免维护的吧？ 现在的蓄电池都是免维护的蓄电池了，不需要添加蒸馏水的，盖子打开了容易硫酸伤人。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。 除非日本出的低档电瓶需要，其它都是免维护。不带启停STT系统电瓶寿命一般6万公里左右,也看自己用电负荷大小,电器过多,频繁启动,夜车频频,大功率音响都影响电瓶使用寿命.电瓶建议在电瓶专卖或网上更换,4S稍贵,质量都一样的东西,建议首选瓦尔塔,次选博世,图便宜就骆驼与风帆,普通车使用瓦尔塔大约450左右,博世400左右,骆驼与风帆350左右,旧电也能让他们回收抵50-100左右。回答车友问题是我的荣幸. @2019

J. 电瓶怎样加蒸馏水

加什么水需要根据具体情抄况确定：
1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：
1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。