1. 柴油发动机水箱里面都是水锈怎么回事
你好发动机水道生锈了
2. 柴油机如果发动机水道被水垢堵塞以后怎么清理
进行发动机水道清理，
3. 哈佛F7x防冻液是什么颜色的
你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。
4. 玉柴柴油机水箱喷水怎么回事啊
笔者也说不清，下面有一些资料供楼主参考，希望有用 柴油机常见故障的排除 一、柴油机常见故障 漏气；运转不稳；有敲击声；水温过高(开锅)；水中有油，油中有水；有橡胶烧焦异味等各种故障时，都会伴随着产生各种不同的异常现象，如排气冒白烟、黑烟、漏水、耗油、耗水过多等，这些现象是柴油机产生故障的信号。检查时可通过自身的感官：眼看、耳听、手摸、鼻闻等接收各种故障信号，通过分析，识别故障，作出正确判断，及时排出。 二、柴油机故障诊断的原则 搞清故障现象，联系构造和原理，全面分析原因；由简单到复杂，由外表到内部；按系统分段进行筛选；找出故障的原因所在，避免盲目拆卸。 三、柴油机故障实例分析与检查方法 1、燃油路密封不严检查方法 （1）低压油路密封不严。当松开喷油泵放气螺钉，用手油泵泵油，油中混有气泡，如果持续泵油气泡能排尽，说明输油泵出口到喷油泵之间某处密封不严。这段油路内油压高于大气压，其密封不严处在柴油机工作时只会漏油，不会进气。应查出漏油处，给予修理。当手油泵泵油，而喷油泵放气螺钉松开后没有油流出或油中气泡排不尽，说明油路内吸入了空气，而空气是从油箱至输油泵进口这段油路内密封不严处吸入的。这段油路内其压力低于大气压力，空气极容易从不严处进入，引起柴油机自行灭火。可查出密封不严处，给予排除。 （2）柴油机工作无力甚至熄火，而且熄火后往往不好启动。经以上方法检查油路正常，这有可能是输油泵密封不良而引起泵油不良或不泵油，可对输油泵进行检查。方法是拧松喷油泵放气螺钉，并按下柴油机起动按钮，若放油螺钉处向外喷油，说明输油泵工作正常；若喷油不畅或不喷油，说明输油泵有故障，应予以检查排除。 （3）高压油路密封不严，某缸高压油路中有气体。气体是从柴油机气缸内沿喷油器开启时，经高压油管和出油阀进入喷油泵以及到低压油路。这种进气过程缓慢，一般柴油机工作一段时间才会灭火。再次排除油路空气后，工作一段时间又会灭火。造成这种故障的原因有两个，一是出油阀密封不良；二是喷油器密封破坏。具体用下列方法逐一判断检查： 一是出油阀偶件密封性的检查：首先拆下喷油泵高压油管接头，将油门放在停车位置，用手油泵泵油，观察是否从出油阀紧座往外溢油，若有溢油说明出油阀密封不严；若没有柴油溢出，则说明密封良好。 二是喷油器密封性检查：拆下高压油管喷油泵一端接头螺母，将高压油管接头插入盛有柴油的容器中，然后用起动机带动柴油机运转，若高压油管接头处有气泡排出，则说明喷油器密封不严，反之则说明喷油器密封良好。 2、单缸柴油机气门漏气的车上检查方法 气门漏气会造成气缸压力不足，燃烧不良，冒黑烟，柴油机功率下降，烧坏气门。检查气门漏气的方法是： （1）排气门漏气的检查方法：摇转曲轴，同时注意观察进气门的运转情况，在发现进气门将开启时，用手掌盖严排气管口，继续摇转曲轴直到进气门关闭为止，可反复几次，在此过程中，如手心有吸气感觉，说明排气门关闭不严而漏气，应进行修理。 （2）进气门漏气的检查方法：先拆下空气滤清器，摇转曲轴，当发现排气门开启时，用手按严进气管口到排气门将要关闭为止，也可反复进行多次，在此过程中，若手掌心有排气感觉，说明进气门关闭不严而漏气，应该进行修理。 3、水温过高(即开锅)故障检查方法 （1）可能产生的原因：冷却系统水量不足；风扇皮带过松或损坏；冷却系统中水垢过多，引起散热不良；水泵损坏；散热器上有油污；负荷过重；供油时间过晚；节温器失灵，冷却水不能进行大循环。 （2）查找故障原因的方法和步骤：根据柴油机故障诊断原则，先由简单、表面的原因人手，检查冷却系统是否缺水、风扇带松不松、散热器上有无污物、负荷是否过重。这些项目检查、调整后故障若没有排除，则可调整供油时间。拆下节温器后，若故障仍然存在，则进一步检查水泵，先打开水箱盖观察，若水箱内有翻动现象，说明水泵没有损坏，最后再用清洗液清洗冷却系统，使故障最终彻底排除。这样根据故障诊断原则，一步一步地查找，可避免盲目拆卸时造成不应有的损失。 四、农机修理常见错误 1、安装活塞鞘明火加温。由于活塞鞘座处较厚，其他部分较薄，明火加温后的热膨胀系数很大，容易使活塞变形。一般明火加温温度较高， 在自然冷却过程中，里边的金属组织受到破坏，因而降低了活塞的耐磨性和使用寿命。 2、更换润滑油不清洗油道。许多机手在更
5. 单缸柴油机缸垫处有水锈是怎么回事
经常冲汽缸垫 有几种可能
第一是油泵供油时间推迟《也就是凸轮轴磨损的厉害》。转动高压油泵壳体时，油泵凸轮轴是不动的，实际上是改变油泵柱塞相对油泵凸轮的转角位置，从而改变油泵柱塞的供油起始位置，也就是改变供油提前角，原则上顺着凸轮轴旋转方向转动壳体，供油推迟。
第二就是曲轴 轴承有间隙了 。
曲轴轴承间隙是防止曲轴及轴承发热卡住而留的。这个间隙如果太小，会增加曲轴及轴承受热后的运动阻力，太大会使曲轴轴向窜动.引起活塞偏缸、连杆弯曲。
曲轴轴向间隙检查方法为:
(1)未解体柴油机时，将百分表座稳固置于柴油机前端，让百分表测童触头轻轻接触在曲轴扭振减振器前端面或曲轴扭振减振器前端锁紧螺母端面，用撬棍在曲轴后端轴向往复拨动飞轮齿圈，此时百分表所反映出来的数值即为曲轴轴向间隙。
(2)拆开柴油机油底壳，用塞尺直接测量曲轴止推开档间隙，测量时用撬棍前后拨动曲轴曲柄臂，塞尺所能塞进曲轴止推瓦片与曲轴止推开档厚度即为曲轴轴向间隙。
(3)拆开柴油机油底壳，将百分表座稳固地置于气缸体底面，百分表头轻轻接触任意一档曲轴曲柄臂侧，用撬棍轴向往复拨动曲轴，百分表头所反映出来的数值即为曲轴轴向间隙。
第三就是用力不均匀 和缸床的面是不是 不怎么平了。
6. 柴油机水箱的水垢如何清除
专门的水箱除垢清洁剂，不能一次清除，但是可以逐渐清除，以后可以在水中添加冷却水净化液，就不会再产生水垢了。
清洁剂2L/98元
净化剂1.6L/108元
7. 清除柴油机的水垢用什么清洗液
定期清除柴油机水垢,使柴油机正常工作,增加柴油机的使用寿命。
其方法是：用30公斤回水,2.5公斤苛性钠答,0.6公斤煤油配成清洗液,倒入水箱中。然后启动柴油机,中速运行10分钟左右后熄火。待10-12小时后再重新启动柴油机,中速运转10分钟左右熄火,放出清洗液,然后加入清洁的冷却水后启动柴油机中速运行自动清洗，如此反复2-3次，即可将水垢彻底清除干净。
来源：中科农博。
8. 怎样清除柴油机水箱水垢
柴油机水箱内的水垢抄不仅影响的散热效果，而且会减少柴油机的使用寿命，应及时清除柴油机水箱内的水垢：
具体操作方法是：首先用30公斤水，2.5公斤苛性钠，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。然后启动柴油机，中速运行10分钟左右后熄火。待10至12小时后再重新启动柴油机，中速运转10分钟左右熄火，放出清洁液。加入清洁的冷却水后起动柴油机，中速运行自行清洁。如此反复2至3次，即可将水垢彻底清除干净。
9. 如何彻底清除柴油机水箱水垢
用30公斤来水，2.5公斤苛性钠(氢氧源化钠/烧碱)，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。启动柴油机，中速运行10分钟左右后熄火。待10至12小时后再重新启动柴油机，中速运转10分钟左右熄火，放出清洁液。加入清洁的冷却水后起动柴油机，中速运行自行清洁。如此反复2至3次，即可将水垢彻底清除干净。