电池只加蒸馏水不加硫酸

1. 在电瓶没有水的情况下没有硫酸直接加水可以吗

如果电瓶里面没有水，没有硫酸直接加水是不行的，加水是起不到作用的，要加也得必须加蒸馏水，这样才能起到存电的作用，如果你加普通水是不行的。

2. 蓄电池不加电解液！～只加蒸馏水可以用吗

蓄电池只有在初注液时要加入比重为1.28的电解液（稀硫酸）.在日后使用过程中，只要未出现漏液情况，缺水时就加入纯净水（蒸馏水）望采纳

3. 为什么充电手电筒蓄电池加蒸馏水，加电动车蓄电池里的硫酸不行吗

首先，你得明白一个道理，那就是蓄电池里的电解液浓度是一定的，不是说浓度越高越好；相对于蓄电池来说，它在工作过程中一般消耗的是水分，即通过发热将里面的水分给蒸发一些，而里面的酸相对来说是不易挥发掉的，所以只需要补充水分即可，如果补充硫酸，那么就会造成浓度过高的问题。
对于电动车用铅酸蓄电池是需要维护的，要定期补充电解液。电解液的主要成分是硫酸，电解液是浓度为25%的稀硫酸溶液，这是最好的硫酸浓度，对电池内部的化学反应最有利。我们平时在给铅酸蓄电池加的那个"水"就是电解液，再给电池加"水"时，如果条件允许，加电解液是最好的，电解液在摩托车配件店里一般是可以买到的；如果没有电解液，也可以加蒸馏水，这个蒸馏水可不是我们烧水时的那个蒸馏水，蒸馏水在一般的药店或医务室就可以买到，价格也不高，一块电池一般需要2到4只。另外，还需要注射器一件，最好带针头，使用前要清洗干净。还要准备一块吸水的抹布，以备后用。
材料准好后要给电池加"水"了，加水有几个方面要注意：
1、打开电池的盖板后，把里面每一个口的气冒全部拿掉，一般有6个气冒，每个气冒代表一组反应，它们是相互隔离的，
2、加"水"时每个口都要加，加满为止，尽量不要外溢的太多，
3、每一块电池都加完水后，不要急着扣气冒和电池盖板，先在确保不联电的前提下把电池按照以前串联起来，用充电器给电池充电，这时人员不要离开，拿着抹布守在电池旁边。在充电的过程中，刚加入的"水"会像开锅似的向外溢出，这时用抹布把溢出来的水擦掉，一直到电池充满电，水不在冒出。拔掉充电器大约在30分钟后再将电池的气冒和盖板扣好。这一步是很关键的，不注意就很容易忘掉。这样是为防止电池充鼓，延长电池的使用寿命。

4. 加蒸馏水的电瓶能否加硫酸水

不可以.
比如说铅酸蓄电池.当电池里的液体减少时,一般都是补充纯水或蒸馏水.只有在加水专后进行充电终了属,再检查电解液的浓度,如果明显偏低,才能加稀硫酸.
如果浓度正常而加稀硫酸,就会使电解液浓度过高,容易生成硫酸铅而且不易恢复,影响电池寿命.

5. 电动车电池修复，是往里面加硫酸电解液，还是蒸馏水电解液

蒸馏水电解液
不要加硫酸电解液，电池是干水，硫酸浓度高了，加蒸馏水电解液降低浓度，和铅片更好化学反应！

6. 电动车电瓶加硫酸好还是加蒸馏水好

1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择专：
1）电解液必须属以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

7. 电瓶车电池加的硫酸好，还是蒸馏水好急！！！！！！·

小胶皮帽掉了，问题不是很大，实际上胶皮帽是排气阀，主要是怕有脏东西掉进去，这样就会影响电池寿命了。还是加蒸馏水吧，电池损失的是水，不是硫酸。

8. 电瓶加硫酸好还是加，蒸馏水好

1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择内：
1）电解液必须以化学纯硫酸（容或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。

3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

9. 电瓶为什么加蒸馏水

电瓶在充放电过程中会产生热量的，有热量便会导致水分的蒸发，因为比重的问题，所以消耗水，电瓶缺水就加蒸馏水。

电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

(9)电池只加蒸馏水不加硫酸扩展阅读

汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。

误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。

误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。

误区三：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。

误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。

误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。

10. 铅蓄电池内部已经干了，需要加些什么 听说加蒸馏水，不是加硫酸啊

是完全没有一点液体了么？这是怎么弄的？简单点跟你说一下关于电瓶加液的问题吧。首先确定是自然蒸发的还是漏的，如果只是时间长了蒸发变少了那就只需要加蒸馏水就可以了，不过前提是电瓶之前是正常的。如果是只是漏了那就只需要加电解液就可以了，就是稀释的硫酸。如果时间长了而且不确定怎么漏的那就干脆全倒了直接加新的电解液。