㈠ 为什么我电动车蓄电池加了蒸馏水后充电就不烫了
当电池短缺电解液时，内阻增大，充电是消耗的电转化成热量，当添加水后，降低了电池内阻，发热量小了，从而就不烫手了，OK
㈡ 叉车电瓶加蒸馏水后充电发烫是什么原因，有危险吗原来电瓶打开盖子里面是干的，另外有两根细的线断了
每天充电都要打开盖子加蒸溜水，高于极板15～20mm就行，加水多充电会流出来。充电时电瓶会发热，温度高时要降低充电电流。只要接线紧固不会出现爆炸现像。
㈢ 电瓶车电池加过‘液之后怎老是红灯电池还发热
电瓶加什么水需要根据具体情况确定：
1、免维护电瓶不需要加液。版
2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解权液的比重选择：
1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。
㈣ 电动车电瓶有点鼓包加了蒸馏水后电瓶发热厉害是什么原理
电瓶鼓包，一般是过充引起的，问题出在充电器，因为充满不能自动停充，使版电瓶过充引起鼓包，
因电瓶内的极权扳损坏，加蒸馏水后再充就容易发热，
下次换新电瓶一定要检查充电器，或者买一个充电定时器（十几块钱一个），防止再把新电瓶充坏。
㈤ 蓄电池加完蒸馏水后充电发热如何处理
适当加点硫酸，减少电池的内阻，这样充电发热的情形就会好的
㈥ 电动车电池加蒸馏水以后充电多长时间
简单的很，这个要你自己去注意。电动车电池一般都是免维护的，是看不见电池内水的。在你使用的过程容中，过了半年你就要注意了，充电的时候要观察下，在充满电的时候，用手摸一下电池，看发不发热。手感明显有发热迹象就需要加水了。在有就是看充电时间。如果你有一天突然发觉充了很久都没满，明显比你平常所用的时间多，就赶快摸下电池，发热就加水。
㈦ 电瓶车充电时电瓶发热怎么办
发热是正常现象，加的话也要加电瓶补充液，加水是不可以的，另外充电时尽量不要遮挡电瓶，如果可以的话可以将电瓶散热盖打开。相信你会解决的
㈧ 电动车电池加了蒸馏水充电发热
应该是电解水生成了氧气和氢气发生反应放热。
㈨ 电动车电池加了蒸馏水充电发热
不能够加蒸馏水，是加3%的硫酸水（每格5毫升）。
㈩ 铅酸蓄电池加蒸馏水后充电电瓶发烫鼓胀
拿下来 单个充。再放再充。用汽车充电器充，小电流充它几天几夜看看