錨桿支護純水泥漿強度

❶ 地下室抗浮錨桿砂漿強度達到多少才能做拉拔試驗 依據那個規范

採取錨桿拉拔力試驗的標准一般是根據GB50086-2001《錨桿噴射混凝土支護技術規范》，錨桿支護必須進行強度檢測。

1.錨桿工程所用原材料、鋼材、水泥漿、水泥砂漿標號必須符合設計要求。

2.錨固體的直徑、標高、深度和傾角必須符合設計要求。

3. 錨桿的組裝和安放必須符合《土層錨桿設計與施工規范》（CECS22：90）的要求。

4.錨桿的張拉、鎖定和防銹處理必須符合設計和施工規范的要求。

5.土層錨桿的試驗和監測必須符合設計和施工規范的規定。

6.隧道錨桿拉拔試驗採用的標準是《中空錨桿技術條件》TB/T3209-2008

❷ 錨桿注漿的強度一般是多少了

通常設計強度等級為C20，實際達到設計強度的85%。

錨固的注漿是錨桿施工過程中的一個重要環節，注漿質量的好壞將直接影響錨桿的承載能力。一般要求有：
（1）按規定選擇水泥漿體材料。
（2）錨束漿液在28天齡期後要求抗壓強度達到設計標號強度；當注漿為水泥砂漿時，一般選用灰砂比為1：1—1：2，水灰比為0．38—0．48，且砂子粒徑不得大於2mm，而二次高壓注漿形成的連續球型錨桿的材料宜選用水灰比0．45—0．50的純水泥漿。
（3）注漿作業應連續緊湊，中途不得中斷，使注漿工作在初始注入的漿液仍具塑性的時間內完成；在注漿過程中，邊灌邊提注漿管，保證注漿管管頭插入漿液液面下50—80cm，嚴禁將導管拔出漿液面，以免出現斷桿事故。
（4）二次高壓注漿形成連續球型錨桿的注漿還應注意：一次常壓注漿作業應從孔底開始，直至孔口溢出漿液；對錨固體的二次高壓注漿應在一次注漿形成的水泥結石體強度達到5．0MPa時進行，注漿壓力和注漿時間可根據錨固體的體積確定，並分段依次由下至上進行。

❸ 公路隧道中空錨桿注漿如何控制

隧道中空錨桿注漿宜採用純水泥漿或1:1的砂漿，用砂漿時砂漿的粒徑不應大於1.0mm，水灰比控制在0.4-0.5。注漿材料應從錨桿體中灌入，當錨孔口返漿，或注漿泵壓力達到設計值，表示錨孔已經注滿。錨桿體注漿後，注漿材料未達到設計強度前應避免敲擊、震動和懸掛重物，當注漿體強度達到5.0MPa，方可擰緊螺母施加壓力。

❹ 錨桿張拉時水泥漿強度應達到多少

張拉錨桿/預應力錨桿的錨固段使用錨固劑，12h以後即可張拉吧（08年搞過這玩意，後來沒搞了，記得不是很清楚了。）如果你想知道強度要達到百分之多少，那可以想一下錨索的施工，不管是預應力砼或者邊坡錨索的施工，一般都是要求達到75%以上的強度，那麼同樣的你可以考慮錨固劑張拉時需要達到的強度應該大致等於M15或M20（注錨桿用的砂漿強度）的75%。你看一下實驗報告、作業指導書、質量控制要求或者設計要求，這些上面都會有的。

❺ 水泥漿有強度等級嗎

8m深用高壓泵灌就可以。不麻煩啊

用水泥不行，水漿強度小於M2.5

參考

文章摘要：

一、砂漿質量要求根據《砌體結構設計規范》和《磚石工程及驗收規范》的規定，砌築砂漿強度等級用70。7mm試件，經20C±3C及濕度60％～80％條件下養護28天的6塊試件抗壓強度算術平均值來確定。砂漿分M20、M15、M10、M7。5共6個等級。拌和的砂漿應達到設計要求的種類和..

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# 砂漿
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詳細內容：

一、砂漿質量要求

根據《砌體結構設計規范》和《磚石工程及驗收規范》的規定，砌築砂漿強度等級用70.7mm× 70.7mm×70.7mm試件，經20C±3C及濕度60％～80％條件下養護28天的6塊試件抗壓強度算術平均值來確定。砂漿分M20、M15、 M10、M7.5、M5、M2.5共6個等級。拌和的砂漿應達到設計要求的種類和強度等級，滿足規定的稠度、保水性能良好和拌合均勻等要求。受震動和層高超過6M以上的牆、柱所用的砂漿強度等級不應小於M2.5。處於嚴寒地區及地面以下潮濕環境的砌體砂漿強度等級一般提高一級。

二、影響砂漿強度的因素

各地區情況不同，砂漿的單位水泥用量有很大的差異，致使砂漿的離散性較大。施工過程中，水泥用量往往超過規定的規定值。氣候條件、運輸過程中產生的泌水現象對砂漿質量有很大的影響，使其和易性差。砂漿的流動性降低，鋪抹操作困難。同時操作過程中分離出來的水分容易被磚所吸收，失水果多不能保證水泥的正常硬化，砂漿會降低強度。因此，在砂漿中摻入塑性劑，可提高砂漿的保水性，從而保證灰分厚度和灰縫砂漿的飽滿度。

水泥砂漿的流動性和保水性比同水灰比下的水泥混合砂漿差，在運輸和存放過程中容易產生沉澱，操作中難以攤鋪均勻，砌體灰縫砂漿飽滿度不易得到保證，從而影響砌體強度。

施工規范規定：施工中用水泥砂漿代替水泥混合砂漿，應按設計規定的砂漿強度等級提高一級。所以，施工中不能任意用同強度水泥砂漿來代替水泥混合砂漿。

配製砂漿時，材料用量是否准確，也是影響砂漿強度的重要因素。鬆散水泥密度在 1000~1300kg/m3之間，波動較大。砂子因含水率不同，其體積差異可達20％以上，加上石膏由於稠度變化用量差異在20%左右，因此，即使體積量具很准確，由於材料本身體積變化也難以使配料做到准確，從而導致砂漿強度不勻、離散性大。只有採用重量配合比，才能保證配料的准確。

拌和用砂必須符合施工規范規定。砂漿用砂宜使用中砂並過篩；強度等於或大於M5的水泥混合砂漿，砂的含泥量不超過5％；強度等於或小於M5的水泥混合砂漿，砂的含泥量不超過10％。所以，只有從水泥品種、原料拌和及用量、運輸各個環節全面加強管理、認真按照操作規范施工，才能使砌築砂漿滿足設計要求。

三、砂漿強度抽查

曾對一個工程的幾千立方米的毛石砌體砂漿和幾萬立方米的磚砌體的砂漿進行了強度抽查，結果如下。

1、水泥砂漿強度。共抽查了毛石砌築砂漿56組，試塊都是在現場製作，在現場進行同條件養護28d的抗壓強度。毛石砌體砂漿強度等級為m5，水泥是325礦渣硅酸鹽水泥。在採用的砂中，中砂佔60％，細紗佔40％，含泥量3％～5％，配合比為水泥：砂=1:8.5。抽查結果：強度超過10mpa，的組數佔20.3%，最高的強度達到15MPA，為設計強度的3倍；達不到強度等級的站抽查總數的 16.2%, 平均抗壓強度為6。8Mpa，超過設計強度等級36%。

水泥砂漿雖然和易性差，容易沉澱和泌水，但砌築毛石基礎，尤其是在地面以下或水中，比水泥混合砂漿更有優越性。毛石表面由於不吸水，砂漿稠度小了會流淌，加上石塊表面不規則，灰縫寬度容易超過規范標准，因此，砂漿稠度以20～30mm為宜，水泥砂漿在毛石基礎中使用最合適。

2、水泥混合砂漿。對2萬多平方米磚砌體抽查，試塊42組。以設計強度等級M5為例，採用配合比水泥、石灰、砂＝1：0.6：9。水泥用量185kg／m3，大部分用325礦渣硅酸鹽水泥。砂中的中細砂各佔50％，含泥量5％～8％。經試塊抗壓強度統計，超過設計強度等級佔16.3%，最高強度為8.5Mpa;最低強度2.8Mpa，平均28天強度6.2Mpa,超過設計強度24％。

在施工工程中，經常進行砂漿強度的抽查，能夠較正確地評價砌體的實際強度，凡達不到設計強度的砌體，可及時進行處理，這對保證工程質量和加強現場管理，具有一定的促進作用。

❻ 抗浮錨桿施工中,通常要求灌注砂漿強度不低於m30,但是實驗室中,最高的水泥砂漿配合

m30是水泥砂漿的強度等級，指砂漿在標准養護條件下養護28天達到的抗壓強度不低於30mpa。因此，錨桿抗拔試驗的砂漿試件也應該標養28天。

❼ 錨桿m35水泥砂漿注漿配合比

你給的參數不全，水泥標號，砂的表觀、堆積密度，能提供細度模數參數更好些。

擴展：
錨桿用水泥砂漿配合比設計對原材料的要求

水泥
《岩土錯桿（索）技術規程》（CECS22:2005）規定：水泥宜採用普
通硅酸鹽水泥，水泥的性能指標應符合《通用硅酸鹽水泥》（CB 175-
2007的規定，必要時可採用抗硫酸鹽水泥，不宜採用高鋁水泥，且水
泥強度應大於32.5MPa。
施工現場強度等級小於M30的水泥砂漿一般選用P.S.A32.5礦
渣硅酸鹽水泥或P.C32.5復合硅酸鹽水泥.大於或等於M30的水泥砂
漿選用P.042.5普通硅酸鹽水泥，像基坑臨時性支護宣選用P.S.A32.5
礦渣硅酸鹽水泥或PC32.5復合礦渣硅酸鹽水泥，山體永久性邊坡支
護應選用P.042.5普通硅酸鹽水泥。

砂
《錨桿噴射混凝土支護技術規范》（GB50086-2001）日規定：宜採用
中細砂．粒徑不應大於2.5mm，使用前應過篩。《岩土錨桿（索）技術規
程》（CECS22:2005）日規定：細骨料應選用最大尺寸小於2.0mm的砂：
在實際工程中.施工現場一般選用粒徑不大於2.5mm的中砂。

❽ 水泥漿有強度等級嗎

水泥漿有強度等級嗎？答：尚未見到過水泥漿強度等級這稱為。但您這樣操作，我認為可能高於M10砂漿，因水泥本身強度等級已比M10砂漿高，純水泥漿打個7折，也有20MPa多。

❾ 錨桿規范標准

法律分析：預應力錨桿的錨固段灌漿體宜選用水泥漿或水泥砂漿，其抗壓強度不宜低於30MPa。壓力分散型錨桿錨固段灌漿體抗壓強度不宜低於40MPa；錨固段內的預應力筋每隔1.5～2.0 m應設置隔離架。永久性的拉力型或拉力分散型錨桿錨固段內的預應力筋宜外套波紋管，預應力筋的保護層厚度不應小於20 mm。臨時性錨桿預應力筋的保護層厚度不應小於10 mm；

法律依據：《錨桿噴射混凝土支護技術規范》 關於預應力錨桿防護要求：

1、預應力錨桿的錨固段灌漿體宜選用水泥漿或水泥砂漿，其抗壓強度不宜低於30MPa。壓力分散型錨桿錨固段灌漿體抗壓強度不宜低於40MPa；

2、錨固段內的預應力筋每隔1.5～2.0 m應設置隔離架。永久性的拉力型或拉力分散型錨桿錨固段內的預應力筋宜外套波紋管，預應力筋的保護層厚度不應小於20 mm。臨時性錨桿預應力筋的保護層厚度不應小於10 mm；

3、自由段內預應力筋宜採用帶塑料套管的雙重防腐，套管與孔壁間應灌滿水泥砂漿或水泥凈漿；

4、預應力錨桿體內的綁扎材料不宜採用鍍鋅材料；

5、灌漿料可採用水灰比0.45～0.50的純水泥漿，也可採用灰砂比為1∶1，水灰比為0.45～0.50的水泥砂漿；

6、當採用自由段帶套管的預應力筋時，宜在錨固段長度和自由段長度內採取同步灌漿；

7、當採用自由段無套管的預應力筋時，應進行兩次灌漿。第一次灌漿時，必須保證錨固段長度內灌滿，但漿液不得流入自由段。預應力筋張拉錨固後，應對自由段進行第二次灌漿；

8、永久性預應力錨桿應採用封孔灌漿，應用漿體灌滿自由段長度頂部的空隙。

❿ 為什麼錨桿施工砂漿強度不能低於M30

通常設計會有個要來求源， 一般是水灰比0.38～0.50，砂灰比1.0～1.2，水灰比的要求是比較合適的，但砂灰比有些偏小，這樣水泥的用量會比較大。

拌合水泥漿或水泥砂漿所用的水，一般應避免採用高濃度氯化物的水，因為它會加速鋼拉桿的腐蝕。一次灌漿法宜選用灰砂比1：1-1：2、水灰比0.38-0.45的水泥砂漿，或水灰比0.45-0.50的水泥漿；

二次灌漿法中的二次高壓灌漿，宜用水灰比0.45-0.55的水泥漿，一般均按設計要求施工。因為錨桿施工完，要求做檢測：錨桿錨固段漿體強度到15Mpa或達到設計強度等級的75%時可進行錨桿試驗。

(10)錨桿支護純水泥漿強度擴展閱讀：

(1)木錨桿。我國使用的木錨桿有兩種，即普通木錨桿和壓縮木錨桿。以下列舉幾個稱謂的錨桿

(2)鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿。以水泥砂漿作為錨桿與圍岩的粘結劑。

(3)倒楔式金屬錨桿。這種錨桿曾經是使用最為廣泛的錨桿形式之一。由於它加工簡單，安 裝方便，具有一定的錨固力，因此這種錨桿在一定范圍內還在使用。

(4)管縫式錨桿。是一種全長摩擦錨固式錨桿。這種錨桿具有安裝簡單、錨固可靠、初錨力 大、長時錨固力隨圍岩移動而增長等特點。