雅馬哈r6一手純水

① 雅馬哈R6的2008年

2006年的Yamaha YZF-R6仍然是充滿激情的中量級跑車。在我們還未看膩它之前，Yamaha又發表了08年新款YZF-R6的細節。因為來自賽車世界的異常競爭，激烈程度超乎我們的想像。套用小學生都懂的道理：「學如逆水行舟，不進則退」。原來除了做人之外，做跑車的人，更要不斷求進步，才會繼續有糧出....：(YCC-T (Yamaha Chip-Controlled Throttle)仍然是08年YZF-R6的主打利器之一。短沖程引擎的壓縮比有所提高。13.1:1壓縮比創下了Yamaha市販車種原廠設定的新高，更鼓勵駕駛者把轉數保持在10,000rpm以上來製造歡愉氣息。為了應付更大壓力，引擎活塞、Cam鏈松緊調節器和其他引擎構件都經過重新設計。詳情請看下以規格表的對比R6的排氣管內有鈦合金活瓣EXUP技術，連接二號缸和三號缸排氣岐管的直徑增大了30%，滅聲器形狀也有改動，為這個天生喜愛高轉的引擎，在轉數不高時預留一定的扭力供應。
08年R6的其中一款改良，便是引進07年YZF-R1的YCC-I (Yamaha Chip-Controlled Intake)進氣技術。當油門開啟的角度和引擎轉數符合預設的要求時，R6進氣導管的有效長度便會減少，令短沖程高轉引擎呼吸更暢順，自然可以提升馬力輸出。Yamaha表示YCC-I技術穩定，構件輕巧耐用，車主不用定期維修，系統操作時騎士也不會知道。
08 YZF-R6結合YCC-T和YCC-I兩項技術和修改供油程式之後，再改良風盒和進氣口設計，減低進氣的阻力，Yamaha成功地把R6的峰值馬力和扭力再度提高，達到每公升排氣量能做出200ps的效率！
而最大扭力出現的轉數更加下降了。詳情請看下以規格表的對比。至於其他高性能配套例如逆向打滑式極力子，鎂合金機器殼，近牙六速波箱，雙咀式電噴系統都一一齊備。
R6配備的Deltabox車架又有新研發進展：輕量化、高剛性之外，還要配合YCC-I的出現，全面提升車身在出彎提早開油的操控性。
08年R6的車架設計上更似07年的R1，而車架不同部份的厚度也有更改，這些都是肉眼在外觀上不能察覺的改變。
此外，Yamaha也首次起用輕量化高剛性的鎂合金，作為副車架的材料。此舉令08年的R6車尾輕了450g，間接有利統一重心，提升操控。鋁合金尾 搖臂的剛性也有提高，搖臂介面部份更提升至鍛制規格。
08年R6的轉向幾何有輕微修改，前叉和下眼鏡架的設定也有改動。詳情請看下以規格表的對比。效果是提升R6頭胎的穩定感覺，令車手在煞車和轉向時，能提升頭擔的穩定程度和頭胎回饋的路面感。
R6的310mm雙頭碟厚度，由4.5mm增厚至5.00mm，幫助散熱，也在急剎時有更實在，更穩定的表現。
新R6的坐姿更激進。為了提升車手對頭擔的感受，提升攻彎線位的保持能力，Yamaha把騎士的坐位向前移了5mm，同時也將把手推前了5mm和降低了5mm。新R6的頭輪負重是52.5%。 引擎形式：四沖程水冷並列四汽缸 DOHC鈦合金16閥門
總排氣量：599cc
缸徑x 沖程：67.0 x 42.5mm
供油系統：YCCT電噴系統
壓縮比：13.1: 1
最大馬力：129ps/135ps/14,500rpm
最大扭力：6.71kg-m/7.05kg-m/11,000rpm
傳動方式：六前速濕式多片離合器，鏈傳動
點火方式：TCI
前掣動系統：310mm雙浮碟尾制動 配鍛造放射性四活塞卡鉗
尾制動系統：210mm單碟單活塞卡鉗
前避震：41mm倒立前叉、全功能調較受壓及回彈可作高、低速獨立調較，115mm行程
尾避震：單筒避震全功能調較，120mm行程受壓及回彈可作高、低速獨立調較
前胎：120/70-ZR17
後胎：180-55-ZR17
乾重：166kg
油缸容量：17.3公升
長 x 闊 x 高：2040 x 705 x 1100mm
前傾角(R)：24°
拖曳距(T)：97mm
離地座高：850mm
最低離地距：130mm
軸距：1380mm

② 雅馬哈R6是多少錢

雅馬哈R62020款已經在北美地區發布售價為12199美金（約合8.68萬元人民幣）。雅馬哈發布了旗下2020款專YZF-R系列的車型，新款YZF-R包含屬了R15（R125）、R3、R6等全新的配色，新的配色主題為暗黑色系列，三款車型主打全黑配色。

新款的雅馬哈R6也被譽為是600cc仿賽車型中的顏值巔峰，隨著近幾年600cc仿賽車型的市場暗淡，新款R6的推出可謂是讓人興奮外觀跟大哥R1無限接近雖然還是用的之前的動力平台但是這個新的顏值確實俘獲了不少車友的心。

(2)雅馬哈r6一手純水擴展閱讀：

2020款車型出了發布了全新的配色以外還有一個比較讓人注意的變化就是之前的黃金色倒減改為了黑色，雖然規格相同但是換成黑色以後顯得低調了不少，不僅僅是R6，2020款的R1跟R3也都把黃金倒叉改成了黑色的。

其他配置和馬力和配置方面跟之前款保持了一致，依然維持著599c.c.的DOHC直列四缸引擎，最大馬力可達118匹/14,500rpm，其配備的YCC-T電子油門與YCC-I可變進氣導管搭配鈦合金汽門，使YZF-R6能輕松上到16,000rpm。

③ 雅馬哈r1和雅馬哈r6有什麼區別，價格分別多少

區別大了
R6。R6，就是600CC
R1。R1，不是100CC是1000CC
一個220馬，一個300馬。
外型都差不多，R6排氣管在旁邊，R1排氣管在後面 （07款）
價格也相差幾萬
雅馬哈YZF R6（03款） 人民幣：129,000（不含稅）

長x寬x高： 2025 mm × 690 mm × 1150 mm 發 動 機： 水冷四沖程直列4缸頂置雙凸輪軸/DOHC4發動機 實際排量： 599 cc 缸徑x行程： 66.5 mm × 44.0 mm 壓縮比： 12.4 : 1 燃油系統： Keihin CVRD37 mm 化油器 x4 傳動方式： 六檔油浴式離合，鏈條傳動 車架： 雙翼梁合金車架 軸距： 1380 mm 傾角： 24 ° 拖距： 81 mm 避震： 前：43mm套油壓筒倒立前叉預載受壓回彈調教 後：單筒避震，預載受壓回彈調教 剎車： 前：298mm雙剎車碟配4活塞卡鉗 後：220mm單碟配雙活塞卡鉗 輪胎： 前：120/60ZR17 後：180/55ZR17 車座高度： 820 mm 油箱容量： 17 L 車輛乾重： 167.5 Kg

雅馬哈YZF R1（03款） 人民幣：143,000(不含稅)

引擎形式： 四沖水冷DOHC 20氣門並列4汽缸 缸徑行程： 74.0 mm x 58.0 mm 壓縮比 ： 11.8 : 1 總排氣量： 998 cc 最高馬力： 152ps/10,500 最大扭力： 10.9kg-m / 8,500rpm 車架形式： 鋁合金雙翼梁車架架 傳動系統： 濕式多片6前速鏈傳動 燃油供應： Mikuni 電子燃油噴注系統 前傾角( R)： 24° 拖曳距 (T)： 103mm 前懸掛系統： 43mm倒立套管前叉，全功能調教 後懸掛系統： 單筒油壓避震，全功能調教 輪胎(前) ： 120/70 - ZR17 M/C (58W) 輪胎(後) ： 190/60 - ZR17M/C (73W) 前制動系統： 2 x 298mm剎車碟4活塞對向卡鉗 後制動系統： 220mm單碟配兩活塞卡鉗 長x寬x高 ： 2040 x 705 x 1105mm 軸距 ： 1395mm 最低離地距： 140mm 座高 ： 820mm 乾重 ： 174kg 油缸容量 ：17公升

④ 雅馬哈R6

不知道你說的北美S版老款09年雅馬哈R6是哪樣 。其實前面可以忽略的。
一些比較絕的車中國很少的 。
現在車行一般都是歐版跟日版 喜歡就買個歐版的好了無馬力限制。
09的話價格偏高哦。估計得5W到9W
其實買個600還不如直接干個1000的價格差不了多少的。
上海有部09的R1准新車也就9W多點
600跟1000比起來價格來去不了多少的。性能上有著差異
就拿CBR來說吧600後段提素比較吃力1000很順暢
這樣來比喻吧。
請問是花1000元錢上張柏芝爽~~還是600元上趙薇爽呢？

當然是1000的爽
為什麼呢？
趙薇是國產貨~~不用上消費稅~~~張柏芝是香港貨~~在大陸消費~~要上消費稅
1000和600的油耗確實相差無幾

⑤ 西安地區哪有賣純水雅馬哈R6的

haha
我幫你問了個我無錫的朋友 他那有 不過
他要明天確定下價格

⑥ 一輛 雅馬哈r6 到底多少錢啊有人說幾萬，有人說10幾萬，說什麼價的都有，就連幾千的都有，誰敢說下真價格

雅馬哈r6需要15w。雅馬哈R6(YAMAHAYZF-R6)是雅馬哈公司生產的一款摩托跑車，是中國摩托車愛好者的夢想坐騎之一，但在排氣量方面不如R1的排氣量大。

對於2017年的YZF-R6擁有更大的320毫米前盤式制動器，匹配徑向安裝四活塞卡鉗和Nissin®徑向安裝主缸，沒事關閉R1，為出色的制動力。ABS也是新的2017年，以確保在少制動控制理想的路況。

性能

2006年的Yamaha YZF-R6仍然是充滿激情的中量級跑車。在我們還未看膩它之前，Yamaha又發表了08年新款YZF-R6的細節。因為來自賽車世界的異常競爭，激烈程度超乎我們的想像。套用小學生都懂的道理：「學如逆水行舟，不進則退」。

⑦ 求雅馬哈R6參數

1、引擎形式：四沖水冷DOHC，16活瓣並列四汽缸；缸徑×沖程：66.5×44mm；壓縮比：12.4：1；排氣：599cc；供油系統：37mm化油器×4。

2、最大馬力：99bhp@13000rpm；最大扭力：48ft-lb@11500rpm；軸距：1380mm；前傾角：24度；拖曳距：81mm；座高：820mm。

3、前後輪胎：120/60-17；前後輪胎：180/55-17；前懸掛：43mm正立前叉全能調較；後懸掛：單筒氮氣油壓避震全能調較。

4、前掣動：298mm雙碟四活塞卡鉗；後掣動：220mm單碟單活塞卡鉗；乾重：169kg。

(7)雅馬哈r6一手純水擴展閱讀

2017年YZF-R6集成了一系列電子輔助車手的給予車手更多的控制，包括可選擇的D- -mode發動機響應，多模牽引控制系統和附件快速移位器。

為了確保與理想反饋前輪胎絕對信心，新R6設有倒立前叉作為YZF-R1®相同KYB®43毫米，調諧以適應R6的獨特的特點。新KYB®避震調整提供了大規模的范圍內為好。

對於2017年的YZF-R6擁有更大的320毫米前盤式制動器，匹配徑向安裝四活塞卡鉗和Nissin®徑向安裝主缸，沒事關閉R1，為出色的制動力。ABS也是新的2017年，以確保在少制動控制理想的路況。

雅馬哈公司（英語：Yamaha Corporation）為一家生產樂器、音響設備及音效產品的日本公司，現時是世界上最大的樂器生產商。總部位於日本，旗下子公司還經營家居設備及以摩托車為主的事業。於2004年開發電子音樂製作語音合成軟體核心引擎VOCALOID。

⑧ 鈴木gsx600和雅馬哈r6哪個好，兩款什麼價格，一手純水多少錢

r6 9萬左右……

⑨ 雅馬哈R6

河南就有/
安徽合肥也有 都是水貨..R65800左右網上也有的賣去網路搜合肥雅馬哈摩托車就行了...謝謝

⑩ 12年的雅馬哈R6一手純水車，現在賣多少錢急急急

看你要二手 還是要一手純水的了
二手價格在3W9-4W5
一手純水5W5上下