A. 柴油過濾器的安裝方法是什麼
一、安裝:
安裝極其簡便,使用時只需按預留的進出油介面將其串聯在供油管線上即可。注意按箭頭所示方向連接,進出油方向不能接反。初次使用和更換濾芯時,應注意排氣,排氣閥在桶體端蓋上。
二、 濾芯的更換:
在正常使用情況下,若預過濾裝置的壓差報警器報警或累計使用超過3000小時,即應更換濾芯,雙桶並聯預過濾裝置更換濾芯時可不停機。
三、 過濾器更換濾芯的方法:
①關閉進油口球閥,打余吵開上端蓋。(鋁大唯合金型上端蓋需使用平口螺絲刀從側面缺口處輕輕撬開)
②擰開排污口堵絲,排凈污油。
③將濾芯上端的緊固螺母松開,操作者戴防油手套握緊濾芯,垂直向上取下舊濾芯。滾毀培
④換上新濾芯,墊好上端密封圈(下端有自帶密封墊),上緊螺母。
⑤擰緊排污口堵絲,蓋好上端蓋(注意墊好密封圈),上好緊固螺栓。
四、過濾器的特點:
不僅減少了柴油發動機因柴油質量問題引發的故障,並且在節油、延長柴油發動機使用壽命等方面,取得了顯著的經濟效益:
①使柴油發動機使用壽命延長;
②節約燃油;
③降低發動機的維修費用,維護時間。
B. 汽車機油過濾器在哪裡
不同車型汽車機油濾清器的位置是不同的,一般是安裝在發動機缸體附近。打開機器蓋子,找到發動機,然後向下偏左的地方有個圓柱體的東西,就是機油濾清器。機油濾清器的作用:1、去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質,保護發動機;2、機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯於機油泵和主油道之間,因此能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道並聯,僅過濾機油泵送出的部分潤滑油;3、一般情況下,發動機內各個零部件是經過機油的潤滑來實現正常工作的,但是零部件運轉時所產生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中,時間長了機油的使用壽命會被減少,嚴重時有可能影響發動機正常運轉。
C. 油過濾器的注意事項
選用濾油器時,要考慮下列幾點:
(1)過濾精度應滿足預定要求。
(2)能在較長時間內保持足夠的通流能力。
(3)濾心具有足夠的強度,不因液壓的作用而損壞。
(4)濾心抗腐蝕性能好,能在規定的溫度下持久地工作。
(5)濾心清洗或更換簡便。
因此,濾油器應根據液壓系統的技術要求,按過濾精度、通流能力、工作壓力、油液粘度、工作溫度等條件選定其型號。
2.安裝濾油器在液壓系統中的安裝位置通常有以下幾種:
(1)要裝在泵的吸油口處:
泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器,目的是濾去較大的雜質微粒以保護液壓泵,此外濾油器的過濾能力應為泵流量的兩倍以上,壓力損失小於0.02MPa。
(2)安裝在泵的出口油路上:
此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應為10~15μm,且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力,壓力降應小於0.35MPa。同時應安裝安全閥以防濾油器堵塞。
(3)安裝在系統的回油路上:這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器並連安裝一背壓閥,當過濾器堵塞達到一定壓力值時,背壓閥打開。
(4)安裝在系統分支油路上。
(5)單獨過濾系統:大型液壓系統可專設一液壓泵和濾油器組成獨立過濾迴路。
液壓系統中除了整個系統所需的濾油器外,還常常在一些重要元件(如伺服閥、精密節流閥等)的前面單獨安裝一個專用的精濾油器來確保它們的正常工作。