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潤滑油壓縮機先過濾先冷卻

發布時間:2023-02-22 11:52:12

⑴ 空壓機的工作原理,是先冷卻還是先壓縮

肯定是先壓縮壓縮之後的話,他會把低壓變成高壓那麼他的溫度就會上升從而再進行冷卻。賽刷先壓縮後冷卻。

⑵ 潤滑油先經過冷油器 再經過濾網,為什麼

潤滑油再生都需要經過蒸餾,一般蒸餾溫度都比較高,不同工藝有不同溫度要求,100°到300°不等,普通濾網密封材質一般都是一百多度,在高溫度都容易將密封弄壞,所以一般需要經過冷卻這一塊在過濾。

⑶ 離心式壓縮機潤滑油系統流程

一般壓縮機的潤滑系統由潤滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷卻器、油過濾器、高位油箱、閥門以及管路等部分組成。鈦靈特離心式壓縮機。
一、潤滑油箱 潤滑油箱是潤滑油供給、回收、沉降和儲存設備,內部設有加熱器,用以開車前潤滑油加熱升溫,保證機組啟動時潤滑油溫度能升至35~45℃ 的范圍,以滿足機組啟動運行的需要;回油口與泵的吸入口設在油箱的兩側,中間設有過濾擋板,使流回油箱的潤滑油有雜質沉降和氣體釋放的 時間,從而保證潤滑油的品質。油箱側壁設有液位指示器,以監視油箱內潤滑油的變化情況,防止機組運行中潤滑油油位出現突變,影響機組 的安全運行。
二、潤滑油泵 潤滑油泵一般均配置兩台,一台主油泵,一台輔助油泵,機組運行所需潤滑油,由主油泵供給;輔助油泵系主油泵發生故障或油系統出現故障, 使系統油壓降低時自動啟動投入運行,為機組各潤滑點提供適量的潤滑油品,所配油泵流量一般為200~350L/min,出口壓力應不小於0.5MPa, 潤滑油經減壓,以0.08~0.15 MPa的壓力進入軸承。
三、潤滑油冷卻器 潤滑油冷卻器用於對出油泵後潤滑油的冷卻,以控制進入軸承內的油溫。 為始終保持供油溫度在35~45℃的范圍,油冷卻器一般均配置兩台,一台使用,另一台備用(特殊情況下可兩台同時使用)。當投入使用的冷卻器 的冷卻效果不能滿足生產要求時,切換至備用冷卻器維持生產運行,並將停用冷卻器解體檢查,清除污垢後組裝備用。 四、潤滑油過濾器 潤滑油過濾器裝於泵的出口,用於對進壓縮機潤滑油的過濾,是保證潤滑油質量的有效措施。為了確保機組的安全運行,過濾器均配置兩台,運 行一台,備用一台。
五、高位油箱 高位油箱是一種保護性設施,當主、輔油泵供潤滑油中斷時,高位油箱的潤滑油將沿進油管,靠重力作用流入各潤滑點,以維持機組惰走過程的 潤滑需要。高位油箱的儲油量,一般應維持不小於5 min的供油時間。

⑷ 空壓機的油需要冷卻,冷卻的是工作油還是潤滑油。

冷卻的是工作油,因為空壓機正常運作的時候溫度會升高,這樣就需要對空壓機進行冷卻,工作油做的就是對空壓機進行冷卻,工作油通過和空壓機熱交換以後溫度升高,循環到冷卻設備(或者熱回收裝備)後,和冷卻設備熱交換以後溫度降低,再次循環到空壓機對空壓機進行冷卻。工作油的冷卻原理基本就是這樣。
所以空壓機需要冷卻的是工作油。
希望能夠幫到你!
望採納!

⑸ 空壓機是先接儲氣罐還是先接油水分離器

空壓機是先接儲氣罐,再到油水分離器 。剛壓縮出來的空氣必須先經過儲氣罐緩沖,才能到其他設備。

氣源的工作壓力應比氣動系統中的最高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以採用減壓閥來供氣。

空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。結構示意首先按空壓機的特性要求,選擇空壓機的類型。

再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數,確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc,最終選取空壓機的型號。

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折疊基礎保養

為了使空壓機能夠正常可靠地運行,保證機組的使用壽命,須制定詳細的維護計劃,執行定人操作、定期維護、定期檢查保養,是空壓機組保持清潔、無油、無污垢。

主要部件維護保養參照下表進行:

注意:清潔周期

1、按上表維修及更換各部件時必須確定:空壓機系統內的壓力都已釋放,與其它壓力源已隔開,主電路上的開關已經斷開,且已做好不準合閘的安全標志。

2、壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決於使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸鹼性氣體。新購置的空壓機首次運行500小時須更換新油,以後按正常換油周期每4000小時更換一次,年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。

3、油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換,第二次在使用2000小時更換,以後則按正常時間每2000小時更換。

4、維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉,操作完畢後,要用手按主機轉動方向旋轉數圈,確定無任何阻礙,才能開機。

5、在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度,如果皮帶偏松,須調整,直至皮帶張緊為止;為了保護皮帶,在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。

6、每次換油時,須同時更換油過濾器。

7、更換部件盡量採用原裝公司部件,否則出現匹配問題,供應商不會負責。

參考資料來源:網路-空氣壓縮機

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