冷卻液去離子器

① 燃料電池系統為什麼需要水和熱的管理系統

親您好，這個問題由我來為您解答。

燃料電池分為五個子系統——氫氣供應子系統、空氣供應子系統、水熱管理子系統、燃料電池電堆和控制子系統。
一、水熱管理系統
燃料電池的水熱管理指通過控制流經電堆的冷卻液流量進行燃料電池電堆的溫度控制。本質上來講，燃料電池的水管理和熱管理是密不可分的， 因為電堆內的水含量也與電堆溫度有關，溫度會改變飽和水蒸氣壓力，進而影響電堆內水蒸氣的含量，所以通過熱管理系統可以同時影響系統內的水平衡與熱平衡。
01
水熱管理系統的組成
一個典型的燃料電池冷卻液循環迴路主要包含:①水泵、②節溫器、③去離子器、④中冷器、⑤水暖PTC、⑥散熱器及和⑦冷卻管路。

水熱管理系統的意義
水管理的核心任務是使膜電極（MEA）中具有合理的水含量，以保證氫離子能夠良好的在膜中傳導。如果質子膜內的水含量較少，便會導致質子傳導受阻，造成歐姆極化過電位增大，極易引發膜乾涸現象；但是電堆內的水又不能過多，否則又容易造成陰極淹沒，導致反應氣的傳輸受阻，增加了電堆的活化極化過電位與濃差極化過電位。
熱管理的核心任務是將燃料電池的工作溫度控制在安全合理的范圍。如果工作溫度過低，電堆的活化極化損失會增強，導致電堆的性能變差；如果工作溫度過高，又容易導致膜水干，使歐姆極化損失加大，導致電堆性能下降。
二、水泵
水泵相當於燃料電池水熱管理的「心臟」，它通過控制管路中冷卻液的流速進而控制散熱強度。為了保證電堆產生的熱量能夠快速有效的散發出去，水泵需要具備大流量、高揚程、絕緣以及EMC（電磁兼容）表現好的特點。
三、節溫器
節溫器的作用是改變冷卻液的流通路徑，當電堆冷啟動溫度低時控製冷卻液不流經散熱器，確保電堆溫度迅速達到工作溫度（小循環），當電堆溫度過高時控製冷卻液流經散熱器進而達到散熱的作用（大循環）。燃料電池系統對節溫器的要求是響應速度快、內部泄漏量低。
四、去離子器
去離子器應用在燃料電池發動機的冷卻系統中，主要用於去除冷卻液中的導電離子。在燃料電池運行中，雙極板上會產生高電壓，但同時要求此高電壓不會通過雙極板中間的冷卻液傳遞到整個冷卻循環流道，因此要求冷卻液不能夠導電。
去離子器的活性物質是樹脂，存放在避免高溫，暴曬的普通環境下。樹脂的有效期很長，通常都在三到五年甚至以上。
五、中冷器
中冷器的作用是冷卻來自空壓機的壓縮空氣，它通過冷卻液和空氣的熱交換來降低壓縮空氣溫度，使進入電堆的空氣溫度在合理的范圍內，主要結構由芯體、主板、水室和氣室組成。中冷器的特點是熱交換量大，清潔度要求高及離子釋放率低。
六、水暖PTC
PTC發熱體又叫PTC加熱器，採用PTC陶瓷發熱元件與鋁管組成。該類型PTC發熱體有熱阻小、換熱效率高的優點，是一種自動恆溫、省電的電加熱器。
七、散熱器
散熱器的作用是將冷卻液的熱量傳遞給環境，降低冷卻液的溫度。散熱器要求散熱量較大，清潔度要求高、離子釋放率低，散熱風扇要求風量大、噪音低、無級調速並需要反饋相應的運行狀態。非常希望能夠幫助您，祝您用車愉快！

② 冷卻液的作用與用法

汽車防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止冷卻液在寒冷的冬天結冰使散熱器開裂，凍住發動機缸體或缸蓋。很多人認為防凍液只在冬天使用，但是我們要糾正這個誤區。其實防凍液不僅冬天用，一年四季都用。不同品牌的防凍液使用不同的金屬緩蝕劑，所以不同品牌的防凍液不能混用。對於使用防凍液的車輛，不要直接補充自來水。應該添加蒸餾防凍劑的車輛。不要直接補充自來水。應加入蒸餾水或去離子水。如果沒有條件，加冷開水比自來水好。冷卻液的功能和用途：1。冷卻液是含有特殊添加劑的防凍液，一般用於液冷發動機的冷卻系統。冷卻液具有冬季防凍、夏季防沸騰、全年防結垢、防腐蝕等優良性能；2.盡可能使用同一品牌的冷卻液。不同品牌的冷卻液使用不同的金屬緩蝕劑，所以不同品牌的冷卻液不能混用；3.冷卻液的有效期一般是兩年(有些產品會更長)。添加時應確定產品在有效期內。更換時，清洗舊液體。清潔冷卻系統後，用新液體更換。

③ 去離子防凍液和普通防凍液有什麼區別

構成物質不同。去離子防凍液內物質是有機物，普通防凍液內物質是無機物，二者構成物質不同。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。

④ 激光防凍液與汽車防凍液區別

汽車防凍/冷卻液
一般家用轎車都是需要添加防凍液和冷卻液這兩種液體。我們可以這樣簡單的理解：冷卻液是冷卻發動機的一種液體，防凍液是防止冷卻液在冬天結冰的一種液體。

按常理講汽車需要同時添加防凍液和冷卻液，其一是為了防止在冬季停車時冷卻液因結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋（防凍）；其二也是為了保障汽車水箱的溫度恆定，保障發動機正常運行。

激光切割機的冷卻液——去離子水

去離子水

與汽車類比而言，激光切割機也需要添加冷卻液，冬季需要添加防凍液。但是，激光切割機的冷卻液與汽車不同，激光切割機需要添加去離子水。

在購買激光切割機的時候，水冷機是標准配置，主要是為了保證激光頭和激光器的溫度恆定，防止夏季溫度過高影響切割效果，所以由於水冷機的限定條件，激光切割機不會用到類似於汽車使用的工業製品冷卻液，只需要去離子水即可。

激光切割機防凍液
如果到了冬季，激光切割機和汽車一樣也是需要添加防凍液的，因為水冷機里的去離子水會結冰，需要添加防凍液防止去離子水結冰，就是我們常說的防凍液。

但是激光切割機的防凍液和汽車防凍液不同，這最主要的原因在於：兩者防凍功能針對的液體不同。這里我們首先要明確：汽車冷卻液的成分復雜主要依靠汽車專用的防凍劑防凍；而激光切割機的冷卻液只是成分單一的去離子水，主要依靠激光切割機專用的防凍液防凍。兩者針對的液體本來就不相同，那麼成分肯定也是有很大差異的。

⑤ 為什麼冷卻液在生產和加註過程中均要求使用經過軟化處理的去離子水

水垢來源於水中的鈣、鎂等陽離子，鹼土金屬陽離子在熱負荷條件下，容易與水中的引離子反應生成水垢。水垢能磨損水泵密封件並覆蓋在汽缸體水套外壁，使其導熱率下降，並使缸蓋高溫區溫度劇增，引起缸裂。因此為了減少水垢的生成，冷卻液在生產和加註過程中均要求使用經過軟化處理的去離子水。

⑥ 去離子水用作冷卻劑的好處一

去離子水用作冷卻劑的好處：

1、防凍：在溫度過低的情況下，保證空壓機系統不被凍壞，一般來說去離子水的抗凍溫度也就是冰點在-20℃~-45℃之間，往往根據不同地域的實際需要合理選擇，以滿足使用要求。

2、防沸：在高溫情況下保證不會過早的沸騰，一般來說去離子水沸點在104℃~108℃，當防凍液加入冷卻系統並產生壓力之後，沸點則會更高。

3、防腐：去離子水可以減少對冷卻系統的腐蝕，從而降低冷卻系統被銹蝕導致的「漏水」問題。

去離子水主要用途：

1、實驗室、化驗室用水，一般實驗室的常規試驗、配置常備溶液、清洗玻璃器皿等；

2、電子工業生產，如顯像管玻殼、顯像管、液晶顯示器、線路板、計算機硬碟、集成電路晶元、單晶硅半導體等；

3、電力鍋爐，鍋爐所需軟化水、除鹽；

4、汽車、家用電器、建材表面塗裝、電鍍、鍍膜玻璃清洗等；

5、石油化工行業,化工反應冷卻水、化學葯劑、生產配液用水等；

6、工業紡織印染、鋼鐵清洗用水等；

7、食品、飲料、酒類、化妝品生產用水；

8、海水、苦鹹水等凈化。

以上內容參考網路-去離子水

⑦ 冷卻液作用介紹

冷卻液具有冷卻作用，防腐作用，防垢作用，防凍作用，散熱作用。
冷卻是冷卻液的基本作用。發動機工作時產生大量的熱量，其中60%的熱量要通過冷卻系統散發到周圍空間。防腐作用，冷卻系統中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由於不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發生電化學腐蝕；同時冷卻液中的二元醇類物質分解後形成的酸性產物、燃料燃燒後行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統中，促進冷卻系統腐蝕。
為了減少水垢的生成，冷卻液在生產和加註過程中均要求使用經過軟化處理的去離子水。冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用，發動機冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。

⑧ 冷卻液的作用

冷卻液的作用有防沸、防凍、防銹、防垢、防腐。

1、防沸

符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰(開鍋)，在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。

2、防凍

在溫度過低的情況下，保證車輛冷卻系統不被凍壞，一般來說常用的防凍液的抗凍溫度也就是冰點在-20℃～-45℃之間，往往根據不同地域的實際需要合理選擇，以滿足使用要求。

3、防銹

優質的防凍液可以避免發生冷卻系統生銹的情況，如果冷卻系統生銹會導致加速磨損和降低熱傳導的效率。

4、防垢

由於冷卻液所使用的是去離子水，因此可以避免結垢和沉澱的形成，從而保護發動機。

5、防腐

冷卻液最主要的功能是防腐蝕，腐蝕是一種化學、電化學和浸蝕作用，逐步破壞冷卻系統內的金屬表面，嚴重時可使冷卻系統的壁穿孔，引起冷卻液漏失，導致發動機損壞。

冷卻液

冷卻液的全稱叫防凍冷卻液，冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。

⑨ 關於燃料電池是否需要去離子器

通常質子交換膜燃料電池會裝配一個去離子器，這取決於燃料電池冷卻系回統部件材料離子析出答量，同時也會配備離子濃度感測器對冷卻系統進行監控，離子濃度5-10μS/cm，具體濃度要求根據各自系統而定。目前市場上去離子器產品不多，進口的可以看看曼胡默爾公司的，德國生產的。