可再生漆霧過濾

A. 漆霧過濾棉的特性

玻璃纖維集塵網採用優質玻璃纖維製成，它同樣是一種綠白相間的環保型過濾材料，纖維絲更幼細，排列更均勻 有序，作業時玻璃纖維阻漆網與受壓空氣磨擦產生靜電，更高效吸收作業時產生的過量噴漆游離粒子，減少對環境的污染，使用此濾網可使外排空氣更環保，內循環時空氣更潔凈。定期更換此濾網可避免油漆顆粒堵塞及污染環境。 參數 LHG 重 量： 250 克 / 平方米 厚 度： 50毫米 最大風流量： 4380m³/h 最小風壓： 12 pa 最大風壓： 250 pa 過濾效果： 80% 風 速： 20 m/s 容塵量： 3550 G/㎡ 最高工作溫度： 350 ℃ 過濾等級： G2 （ DIN24185 ） 防火級別： F-1 （ DIN53438 ）

B. 噴漆房的漆霧怎麼處理

噴漆房通常用上面鼓風下引風的方式，漆霧經過水噴淋過濾、活性碳吸收、吸附或燃燒處理後經風管排放或直排。過濾採用濾層截留漆霧和固體顆粒物，濾層中的濾料主要採用玻璃纖維棉、爐渣、活性炭、水噴淋等材料。濾層可以除去大部分的漆霧和固體顆粒物，對有機污染物也能少量吸附，可處理80%的漆霧。

C. 噴漆室可採用的漆霧凈化方法有哪些

現有的漆霧廢氣凈化處抄理方法主要有吸收法、焚燒法、吸附法、電捕法、機械分離法及冷凝法等。

1： 吸收法：吸收法可分為化學吸收和物理吸收，但「三苯」廢氣化學活性低，一般不採用化學吸收。物理吸收採用具有較小揮發性的液體吸收劑（油性吸收劑），與被吸收成分有較高的親和力，吸收飽和後經加熱解析冷卻回收使用。該法實際運用工程中吸收效率不高，有油霧夾帶現象。
2 :活性炭吸附法：採用多孔活性炭或活性炭纖維吸附有機廢氣，飽和後用低壓蒸汽再生，再生時排出溶劑廢氣冷凝、水分離後回收溶劑。該方法為不連續操作，需經常更換吸附材料，後期投入大，特別適用於低濃度漆霧廢氣的吸附處理。
3：離心分離法：漆霧廢氣進入離心風機，通過流體力學的雙向流理論在葉輪內部實現廢氣分離。通過改變葉片的角度和葉片的形式，使油霧顆粒分子在葉輪盤、片上撞擊聚集，被離心力甩入箱體內壁，由漏油管流出。能有效去除10μm以上的較大油霧粒子，去除率達90%以上。
4：:冷凝法：漆霧廢氣通過冷凝，可增加煙氣中霧粒的粒徑，因而有利於對漆霧廢氣進行凈化。該方法一般作為一種輔助手段，與其它方法結合起來使用。

D. 漆霧過濾紙的多層折疊式漆霧過濾紙

多層折疊式阻燃漆霧過濾紙已為許多造船廠的特種塗裝車間，鋼板除銹噴塗預專處理流水線，集裝屬箱生產，摩托車，動力機械，港口機械，船舶設備，建築機械，防銹塗裝機械等廠家廣泛使用，還有許多設計研究單位已採用我廠的產品。 多層折疊式阻燃漆霧過濾紙過濾效率較高，防火阻燃，抗靜電，具有阻力損失少，可避免二次污染，更換簡單，工作場地干凈，經濟性能好的綜合特點，其性能指標為進口的PARKER,ARRESTSR,CO,LTD和JISEITAI，KAISHALTD基本相等，其中過濾效率，漆霧截獲量，濾紙的再生效率等方面還優於進口紙，現已廣泛用於電器，儀表，玩具，體育用品，洗衣機，電冰箱，汽車，船舶設備，機車修理製造等行業，和進口中成套噴漆流水線上，完全可代替進口濾紙，價格大大低於同類產品。
多層折疊式阻燃漆霧過濾紙適用於手工噴漆，靜電噴塗，高壓無氣噴漆等一切生產器具，適用硝基漆，氨基漆，球氧樹脂漆，丙稀酸樹脂漆，防銹漆，醇酸船用保護底漆等多用漆種。

E. 噴漆漆霧怎麼處理

漆霧凈化方法 ：
1．乾式漆霧凈化方法 ：一般採用迷宮及漆霧過濾棉凈化噴漆廢氣。迷宮表面粘塗油紙。噴漆房廢氣以次流過迷宮及濾棉時，其中的過噴漆霧先後黏附於迷宮的塗油紙上及沉積嵌含於過濾棉內，總凈化效率e=80～90%.迷宮由厚2mm的鋼板折成的槽鋼或扁平反人字形鋼上、下層水平錯位組裝而成。通過迷宮的空氣流速一般取5-8m/S.通風間隙取30～50mm,迷宮阻力=60～120Pa
漆霧濾棉是專用產品，容漆量大，風速取1～3m/S,終阻力可達300Pa,濾棉厚30～40mm.漆霧凈化率80～90%。迷宮的結構應便於清除粘漆。迷宮及濾棉有兩種布置方式：
（1）濾棉水平鋪設
見示意圖2，在地坪格柵下方設置濾棉支撐網，將過濾棉平鋪於網面上，用迷宮的四周邊壓住過濾棉的周邊，中間部分不壓以免影響過風量。
（2）濾棉豎直鋪設
及4在隔柵及迷宮下方隔牆上開多個通風洞，在通風洞口嵌裝過濾單元用用壓板壓密封。噴漆廢氣由迷宮向下流出時，部分漆霧沉降在地坑面上，減少了濾棉承漆霧量，延長了濾棉的使用周期。圖3的總抽風道沿噴漆室縱向中心線布置，噴漆廢氣經兩側風道牆上的過濾棉單元進入中間風道後被排入大氣。圖4為兩側抽風，中間沿噴漆室全長設地溝，操作者站在地溝內噴車輛底部。
2．濕式漆霧凈化方法
若車輛底部不需噴漆，可將水旋器布置在兩軌道中間。若車輛底部需噴漆，則需在兩軌道中間布置縱長的噴漆坑道，而在軌道兩側布置水旋器或斜板式沖擊式水洗器。
（1）濕式漆霧凈化系統由循環水池、送水管路、閥門、水旋器及回水渠道組成。水旋式噴漆室的循環水量按通風量的1.4～1.6倍計算，即每1000m3通風量需循環1.7～1.92t水。
循環水池的有效儲水量一般取循環水量的8%～10%，但必須注意核算當送水充滿送水管路、水旋器上口的承水盤、下口的存水淺池及回水渠道時，水泵不能抽空並在吸水口上面留≥300mm厚的水層以免吸入空氣。
採用人工撈取漆渣時，循環水池的形體應便於人工方便撈取。
水泵揚程按系統總阻力（管距沿程阻力加揚水高度）加0.1的裕度系數選定，一般在8～15m間選定。當循環水距噴漆室較遠，水泵垂直揚水高度較大時，必須認真計算出總阻力選定。
水管中流速，對送水總管取1.5～3.5m/S，對送水支管取1.5～2.5m/S。
（2）水旋器計算及選擇
水旋器一般沿噴漆室縱向中心布置一排，當噴漆室寬或結構不許可時，也可用兩排布置在噴漆室縱向中心線兩側，水旋器縱向間距取t=1000～800mm。
（3）雙側斜流水簾沖擊式水洗器
見示意圖S，此結構用於車輛底部需噴漆的工況，沿噴漆室縱向中心線設噴漆通道，通道下面有向上送風的風道，工人站在通道內噴漆車輛底部。軌道兩側的水洗器由靠近噴漆室兩側牆的上水槽、斜流板、斜流板下端的長條形通風口及沖擊水槽組成。噴漆時，從斜流板流下的水在通風條口處與噴漆廢氣混合並向下沖擊水槽激起浪花，使部分漆霧容含於混合氣流中的水滴內；混合氣水流向下流入沉降室時，由於風速突然大降，使絕大部分漆霧落入循環水流內，凈化後的噴漆廢氣被抽風機抽送至高空排放。條形風口風速V=15m～20m/S。

F. 噴漆房所用到的幾種處理漆霧廢氣的方式

濕式噴房~水旋，文丘里，水簾。乾式噴房，直接過濾。廢氣一般直排，也可以活性炭或廢石吸附濃縮後，燃燒處理

G. 常見的幾種乾式漆霧過濾器效果對比

1.漆霧氈

漆霧氈是一種蓬鬆的玻璃纖維粗絲製成的過濾材料，單純的物理攔截原理，因其非常蓬鬆不易被大的漆渣雜質堵塞的特點，在一定時期內廣泛用於小型噴房的排風過程，用來去除較大的漆霧顆粒。漆霧氈常見過濾等級為G3（EN779標准）對10um以上的顆粒過濾效率遠低於85%，在有高濃度漆霧處理需求的工藝過程中漆霧穿透總量極大易造成後道設備污染或過濾器堵塞，且玻璃纖維材料本身對人體呼吸道危害極大還易造成皮膚過敏，易脫落碎裂變小的物理特點，對生產車間和塗裝環境都是直接污染源。

優點：價格便宜
缺點：使用時無法建立壓差，過濾效率低
2. 環保紙質過濾器

紙質過濾器多採用可回收環保紙製成，形式包含V型漆霧過濾紙、多層網格紙、迷宮紙箱等，主要採用離心除塵原理，漆霧容納能力大，使用壽命長，但沒有可衡量的過濾精度，對小漆霧攔截效果不佳，材料表面可以進行防水處理但用於水性漆時依然有一定局限性。
優點：可全部焚燒，更環保且納污能力強
缺點：對小漆霧捕捉能力較差
3．普通空氣過濾器

合成材料製成板式或袋式的空氣過濾器，過濾機理是物理攔截， F5中效過濾袋（EN779標准）即可去除98% 的10um以上的顆粒。但油漆的樹脂具有粘性，會快速在濾材表面成膜，甚至將過濾袋迎風面粘連在一起，造成過濾器的壓差快速上升，在線使用壽命很短，另外吸收水分濕潤後過濾介質的實際過濾效率顯著下降會造成漆霧逃逸。
4.新型DPA漆霧過濾器

DPA漆霧過濾器由一種合成材料製成，過濾器的迎風面採用3D蜂窩層狀結構設計符合深層過濾原理，不但可以捕捉更多的漆霧，而且對10微米以上的小漆霧可以99.8%的捕捉。DPA漆霧過濾器最大的特點是材料具有自支撐能力，即便是每平米吸附了大量的漆霧後，濾材的蜂窩結構依然清晰可見，這樣就保證了材料的容塵能力。標准型DPA材料適用於雙組份溶劑型油漆和水性油漆，20um以上油漆顆粒去除率達100%，10um以上油漆顆粒去除效率99.8%，5um以上油漆顆粒去除效率84.5%。最大可以達到27kg/m2的漆霧捕捉能力。DPA本身不含有玻纖材料，具有優異的防水能力，製作過程和使用過程安全，使用後固體廢棄物100%可焚化處理。
優點：材料具有自支撐能力，過濾效率高，容塵量也高
缺點：價格較高

H. 漆霧過濾凈化器 每小時排放多少廢氣

1、廢氣收集——活性炭吸附塔——風機——達標排放。活性炭吸附塔的漆霧凈化器由兩級乾式過濾器，一級漆霧過濾棉和一級高效過濾器組成。漆霧過濾棉主要過濾從乾式過濾器逃逸的細微顆粒物及進一步分離漆霧中的稀釋劑。高效過濾器主要分離顆粒物，使顆粒物凈化效率達到99%以上。漆霧凈化器具有設備結構簡單、體積小、少、安裝與維護方便。、運行時間長、費用低;不需要頻繁更換濾料，漆霧顆粒處理簡單，不會造成二次污染等特點。
2、吸附-催化燃燒法：此法綜合了吸附法及催化燃燒法的優點，採用新型吸附材料(蜂窩狀活性炭)吸附，在接近飲和後引入熱空氣進行脫附、解析，脫附後廢氣引入催化燃燒床無焰燃燒，將其徹底凈化，熱氣體在系統中循環使用，大大降低能耗。本法具有運行穩定可靠、省、運行成本低、維修方便等特點，適用於大風量、低濃度的廢氣治理，是目前國內治理有機廢氣較成熟、實用的方法。
3、有機氣體凈化塔屬兩相逆向流填料吸收塔。噴漆廢氣體從廢氣處理塔體下方進氣口進入凈化塔，由通風機迅速充滿進氣段空間，上升到第一級填料吸收段。在填料的表面上，氣相中酸性(或鹼性)物質與液相中鹼性(或酸性)物質發生化學反應，反應生成物質(多為可溶性酸(鹼)類)隨吸收液流入下部貯液槽。未完全吸收的酸性(或鹼性)氣體繼續上升進入第一級噴淋段。形成無數細小霧滴與氣體充分混合接觸，繼續發生化學反應，然後酸性(鹼性)氣體上升到二級填料段、噴淋段進行與第一級類似的吸收過程。廢氣處理塔體的最上部是除霧段，氣體中所夾的吸收液霧滴在這里被清除下來，經過處理後的潔凈空氣從廢氣凈化塔上端排氣管排入大氣。