脫色砂過濾裝置

A. 怎麼用脫色砂過濾柴油

用硫酸肯定是不行的，尤其是濃硫酸，還會加深顏色。建議用活性炭吧..

B. 柴油脫色砂濾罐怎麼用最高效。求解

將脫色砂加抄入過濾器中，讓黑柴油通過一定高度的脫色砂，經吸咐使黑油脫色。脫色砂加量高度為濾器直徑的2-4倍，壓力1-2公斤。若脫色砂加量高度與過濾器直徑為1：1時可常壓自流。

特點：

1、損耗少，油品的味道純正，色度達國標。用脫色砂清洗出的油，其出渣率大大的少於用老辦法洗油的出渣率。精製的柴油顏色不但不會還原，而且放置的時間越長，其色度反而越清，越亮，特別的清澈透明。油品的味道也比較純正。
2、成本低，適用面廣。因出渣少，所以成本也相應降低。脫色砂不但能洗用原油煉制的小煉油，還能處理潤滑油，減一線，減二線油，廢機油等煉制的柴油和用老辦法不能洗出的油品，適用面相當廣泛。
3、省工、省時、省力，大幅度提高洗油的工作率，而且無需升溫、加壓，操作方便快捷。用脫色砂洗油比用老辦法提高效率2-3倍，大大的節省了時間，且解決了天冷老辦法洗油不分離的難題，可長年加工生產。
4、解決了廢物的處理難題，用脫色砂洗出的廢渣，不粘結，不結塊，不凝固，可廢物再用。若銷售的話，也比用老辦法洗出的廢渣多賣錢，解決了環保問題。

C. 我想知道晶體柴油脫色砂的主要成分：或者有誰可以提供直接生產柴油晶體脫色砂的廠家~

一、脫色砂是指用脫色過濾的辦法，來吸附再生油中雜質及顏色的一種吸附劑。油品經脫色砂過濾後變得清澈，光亮並祛除油中的硫化物，使油品的品質得到提升，是目前市面上首選的脫色吸附產品。 目前主要有兩種：一種為晶體砂，另一種為礦物砂。
二、柴油脫色砂為白色、灰色細顆粒狀，白色為晶體砂，灰色為礦物礦，晶體砂主要成分是二氧化硅，礦物砂的組成份為凹凸棒石粘土及蒙脫石粘土，其產品有很好的流動性，具有脫酸、脫臭、脫色及吸附和過濾介質的功能。
三、使用方法 將脫色砂加入過濾器中，讓黑柴油通過一定高度的脫色砂，經吸咐使黑油脫色。脫色砂加量高度為濾器直徑的2-4倍，壓力1-2公斤。若脫色砂加量高度與過濾器直徑為1：1時可常壓自流。

D. 生物柴油過濾機的脫色和去除雜質用什麼過濾機最好

脫色的話，需要前面加脫色的工藝，一般是加白土或者活性碳等用於脫色，過濾機只是起到一個過濾的作用，只能把柴油中的雜質過濾出來。過濾柴油選用振動排渣過濾機，操作方便，佔地面積小，振動排渣，省人省力。

E. 超纖生產中用的過濾砂是什麼意思

過濾砂是一種過濾油物中的雜質的礦物或晶體。過濾砂是指用脫色過濾的辦法，來吸附再生油中雜質及顏色的一種吸附產品。油品經過濾砂過濾後變得清澈，光亮並祛除油中的硫化物，使油品的品質得到提升，是目前市面上首選的脫色吸附產品。目前主要有兩種：一種為礦物砂，另一種為晶體砂。
適用於中小型煉油廠催化、裂化生產的黑臭柴油的脫色除味，適用於煉廠中後期黑臭柴油的脫色除味，適用於單釜蒸餾（土法煉油）出來的黑臭柴油的脫色除味，適用於煉廠、石油公司儲罐內已氧化變黑的柴油脫色，更適用於廢機油煉制的黑臭柴油的脫色除味。對生物柴油的脫色除臭和過濾也有明顯效果，可以有效提高生物柴油的品質。
這是一種天然脫色活性和凈化吸附作用的脫色產品，其原礦是一種特別的自然生長的礦物交織材料，這些獨特的性能使得所加工的產品具有天然的脫色效果。江蘇脫色砂科技有限公司生產的礦物過砂，不但質量好，而且脫色效率高，產品脫色效能完全可以達到晶體砂效果。並且具有以下優點：
1、損耗少，油品的味道純正，色度達國標。精製的柴油顏色不但不會還原，而且放置的時間越長，其色度反而越清，越亮，特別的清澈透明。油品的味道也比較純正。
2、成本低，適用面廣。因出渣少，所以成本也相應降低。過濾砂不但能洗用原油煉制的小煉油，還能處理潤滑油，減一線，減二線油，廢機油等煉制的柴油和用老辦法不能洗出的油品，適用面相當廣泛。
3、省工、省時、省力，大幅度提高洗油的工作率，而且無需升溫、加壓，操作方便快捷。用過濾砂洗油比用白土精緻提高效率2-3倍，大大的節省了時間，且解決了天冷老辦法洗油不分離的難題，可長年加工生產。
4、解決了廢物的處理難題，用脫色砂洗出的廢渣，不粘結，不結塊，不凝固，可廢物再用。若銷售的話，也比白土精緻洗出的廢渣多賣錢，解決了環保問題。
晶體砂 (硅膠)
晶體砂是目前市場上常用的一種脫色砂。是利用其自身結構中含有大量納米及分子結構的原理，吸附廢機油或廢柴油中的色素及雜質。

F. 硅膠脫色砂一噸能處理多少油

這個根據油的品質有關系，品質好的可以過濾上百噸，品質差的也就二三十噸，現在硅膠沙漲價到六千多，可以考慮白土脫色過濾

G. 脫色砂和活性白土區別活性白土什麼行業需要

脫色砂主要是礦物砂，白土是一種膨潤土，都有脫色過濾的效果，一般針對流動性好的可以考慮脫色砂，但是沒有脫色白土效果好，活性白土主要針對醫葯，化工，食品等行業的脫色吸附過濾

H. 脫色砂過濾設備多少錢一台

脫色砂設備相對便宜一點，幾千塊幾萬塊不等，但是使用起來較為麻煩，需要人工加脫色砂，過濾完需要人工清理脫色砂，費人工，脫色砂成本也貴，比脫色白土貴一倍多

I. 柴油脫色砂的產品描述

柴油脫色砂有很好的流動性，具有脫酸、脫臭、脫色及吸附和過濾介質的功能。在內柴油生產過程中最後一道精容制工序中使用（在柴油的流出使用）。一定比例黑柴油通過脫色劑吸附精製後呈淡黃透明狀。它的作用原理利用其多孔性結構對黑色素等粒子進行吸附以達到脫色除臭效果。晶體砂具有脫色的功能，但不具備除臭功能，且其帶油率比較高，而礦物砂不但帶油率低，而且具有很強的除臭效果，主要因為它具有選擇性吸附和功能。
1、解決輕質油顏色超標問題
2、大幅度降低輕質油膠質瀝青質含量，減少異臭味
3、環保，解決老式強酸鹼脫色造成的污染
4、使二線柴油可以做為機械燃料油直接使用

J. 廢機油提煉柴油需要用什麼過濾設備呢

隨著時代的發展、國家的進步，能源的日益匱乏、環保要求的日益提高，能源再生逐漸被人們重視、被國家、政府放到一個高度來考慮和進行規劃。在這樣一個情況下，廢機油行業迅速火爆起來，好多企業和個人爭相建線、上設備、改工藝開始做廢機油的回收、煉制及生產。
目前市場上常見的廢機油種類有兩種，第一種是指機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質；第二種是指機油由於時間較長逐漸變質，生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。廢機油的再生，就是用沉降、蒸餾、酸洗、鹼洗、過濾等方法除去機油里的雜質，從而能被再次利用。

再生的廢機油一般被用作生產柴油和潤滑油的原料，經過沉降、蒸餾、酸洗、鹼煉過的廢機油在被做成柴油和潤滑油之前一般需要經歷加白土脫色這個工藝才可以，傳統的老式過濾方法一般為採用脫色砂過濾和板框過濾兩種方法，這兩種方法在80年代以前可以說還被工人們接受，但是隨著時代的進步，工人們要求的提高，這兩種過濾方式在效率、操作方便性、勞動強度上都達不到要求，為了滿足時代發展、客戶的需求，油脂脫色過濾機應用而生了，該設備結合傳統板框式過濾機的過濾原理，綜合客戶提出的要求和意見，引進荷蘭技術，研發出該設備；油脂脫色過濾機具有操作簡便，佔地面積小，全密閉式過濾，對物料無污染，機械振動排渣，降低工人勞動強度，每片過濾網內置五層不銹鋼篩網，結實耐用，過濾網可以使用很多年，無需經常更換濾布濾紙，降低過濾成本，是過濾行業中首選設備。