熱風爐240條布袋箱體過濾面積

A. 有機肥烘乾除塵煙我廠是生產有機肥廠家需要除煙塵設備，哪裡有

1、復合肥脈沖除塵器項目概述：
近幾年，復合肥的熱銷加快了各復合肥生產廠家的生產線產量的增大和生產線的增加，但復合肥生產過程中產生的粉塵大多數廠家以旋風除塵器治理為主，旋風除塵器由於技術落後，捕塵能力差，除塵效果不能達到環保部門及各廠家的要求。
根據我公司技術人員現場勘察情況，貴公司復合肥3#、4#生產線存在以下幾點問題：
1、生產線產生粉塵的設備多滾篩、震篩、硫化床、皮帶輸送機；
2、管道長、阻力大，管道設計不合理；
3、復合肥粉塵性質容易吸收潮氣，天氣陰雨、空氣含水率高時容易水解造成復合肥脈沖收塵器糊袋，影響生產線產量；
4、復合肥脈沖除塵器的工作狀態在整個生產線運行中至關重要，生產線一旦開啟就不容易停下，因此保證除塵器的長期正常運轉就十分重要了。
因此，獻縣嘉德環保設備技術人員在深入了解了復合肥生產工藝及粉塵產生的原理後，會同貴公司技術人員就幾大難點問題展開技術攻關，經過多次技術交流，解決了面臨的幾大技術難題。我公司技術人員根據現場勘察數據設計制定了詳細周密的復合肥脈沖除塵器選型及技術方案。
2、復合肥脈沖除塵器關鍵技術處理：
（1）、設備不停機檢修
我公司設計的復合肥脈沖除塵器為分室分袋逐行脈沖噴吹清灰系統，除塵器分為6個單獨的室，在每個室的灰斗進風，進風口設有進風閥門，出風口同樣設有啟閉閥門，在檢修復合肥脈沖除塵器時可以任意切斷一個室的進風，而其它室仍處於工作狀態，這樣就可以不停機檢修或更換配件了。
（2）、大尺寸脈沖閥，逐行噴吹
我公司設計的復合肥脈沖除塵器採用的是上海袋式（上海碳素廠與美國戈爾合資企業）生產的DMF-Y-76S型電磁脈沖閥，逐行噴吹，脈沖氣流通過導管對著每個除塵布袋文氏管口噴吹，通過設置文氏管裝置可以引導數倍於脈沖氣流的自然空氣進入濾袋，這樣噴吹動能大，可以徹底將濾袋上的積灰清掉，越清的干凈越不容易造成惡性循環而糊袋。
（3）、選用滌綸+PTFE微孔覆膜濾料
PTFE（化學名稱：聚四氟乙烯）具有非常優異化學穩定性，能耐酸鹼、抗氧化，具有極高的耐氣候性，是迄今為止最耐腐蝕的「纖維之王」，PTFE微孔覆膜技術是目前國際上較為先進的濾料後處理技術，覆膜後使得粉塵附著在膜層表面不容易進入濾料，使清灰更加容易，同時由於沒有粉塵層的阻隔，增加了濾料的透氣量。
（4）、管道加溫，防止潮濕天氣時粉塵糊袋
由於復合粉粉塵非常容易被水解，陰雨天空氣中水分含量較高，水分子容易和粉塵溶解成糊狀粘結在濾袋錶面造成糊袋，影響設備正常使用，考慮到貴公司有熱風爐，我公司在復合肥脈沖除塵器的煙氣進風管道處設計熱風進口，並在官道上增加截止閥，讓高溫氣體進入除塵器給煙氣加溫、除濕，不用時可將閥門關閉。
（5）、離線清灰，節省過濾面積
本復合肥脈沖除塵器採用離線清灰技術，離線清灰時關閉一個室脈沖清灰，減少二次粉塵吸附，清灰效果好，復合肥脈沖除塵器運行阻力小。

B. 除塵器為什麼安裝放散閥

除塵器放散閥用於管路上的點或有閉氣的地方，排除管內的氣體來疏通管道，達到正常工作，如不裝放散閥閥，管內流動的液體產生動熱引起氣體，形成短路，使管道出水容量達不到要求，其次，管道運轉時出現停電、停泵管道會出現負壓力，而會引起管道振動或破裂，排（吸）氣閥就迅速把空氣吸入管內，防止管道振動或破裂。本閥裝設於泵埔出口處或送配水管線中，用以大量排除管道中的集結之空氣，以增進水管及抽水機使用效率，且與管內一旦出現負壓時，此閥能迅速吸入空氣，以保管線因負壓所產生損壞。當管內開始注水時，塞頭停留在開啟位置，進行大量排氣，當空氣排完時，閥內積水浮球被浮起，傳動塞頭至關閉位置，停止大量排氣；當管內水正常輸送時，如有少量空氣在閥內到相當程度，閥內水位下降，浮球隨之下降，此時空氣則由小孔排出。當抽水機停止，管內水流空時，或遇管內產生負壓時，此時塞頭開啟，吸入空氣確保管線安全。

為使除塵器發生爆炸時不發生變形，內部構件也不需要進行校正和修理就能繼續運行，除塵布袋不會因為爆炸而燃燒，所以要求在除塵器的殼體上設置防爆閥門，使產生的最大爆炸壓力降到容器的允許耐壓強度以下，這樣不僅能保證除塵器安全運行，而且可以大大地降低設備重量。

設有兩個可能產生爆炸的除塵器，其中一個裝有防爆閥，另一個未裝，我們看一下兩者產生爆炸壓力和時間關系，不設置防爆閥門的除塵器，當發生爆炸時，產生的壓力會大大的超過爆炸壓力或設計壓力，這樣可能會使除塵器毀於一旦。相反，裝有防爆閥門的布袋除塵器，當產生爆炸時，爆炸壓力將防爆閥板沖開，使最大爆炸壓力降到除塵器耐壓強度以下，從而可避免除塵器被毀壞。

C. 高爐煤氣干法凈化袋式除塵器工作原理

就是煤氣通過一定孔隙的布袋後氣體過去 粉塵留下。很簡單

D. 水泥廠煤磨操作員考試題目及答案

煤磨試題
1、袋收塵器防護措施有溫度監控、氣體分析儀、防靜電、防爆閥。
2、蓄能器主要作用：減少阻尼震盪、保壓。
3、我們公司煤磨機型號有 MPF1713 、MPF2116 MPF1713設計能力20t/h，MPF2116設計能力40t/h；料層在 60-100 mm，絕對不允許 空磨啟動，如果磨內料層過低，應考慮採用磨內布料。
4、磨機在運行中振動值達 4mm 低報警，振動值 6 mm 磨機跳停；
5、稀油站低壓壓力小於0.12MPa備用泵開啟，大於0.40MPa備用泵停止運行；
6、立磨兼有烘乾、破碎 、粉磨、選粉、輸送五項功能；
7、羅茨風機啟動前出口擋板打開 ，離心風機啟動前出口擋板關閉；
8、煤磨分離器（從下往上看）為逆時針方向，與磨盤旋向相同；
9、袋收塵清灰方式可以分為機械式和脈沖噴吹式；
10、風機擋板三對應有擋板開度與執行機構、執行機構與中控的對應、中控與擋板開度的對應 ；
11、三級巡檢包括現場巡檢 、中控巡檢 、技術點檢；
12、潤滑油對減速機作用主要有潤滑、降溫兩種；
13、循環負荷率是指選粉機的回粉量與成品量之比；
14、磨主機吐渣量過多與噴口環的旋風方向、風速有關；
15、為防止氮氣蓄能器皮囊的破壞，液壓張緊的工作壓力與氮氣的預充壓力有 3：1 比例關系；
16、蓄能器主要利用剛性 、流阻性能來達到保壓和緩沖磨輥沖擊力的作用；
17、MPF1713煤磨機有兩個密封風機，一個供磨輥，另一個供分離器 ；
18、三道鎖風閥分三道，其各道閥主要作用，第一道截斷物料，控制進料量和時間；第二道鎖風不於物料接觸；第三道 即起鎖風又起卸料。
19、原煤自燃必須具備充沛的氧氣、燃點兩種條件；
20、三個張緊桿一方面是聯接液壓缸，另一方面是傳遞研磨壓力。
21、通知現場根據升溫曲線調整噴油量，使火焰活潑有力，無油滴落下；
22、MPF1713煤磨機入磨物料粒度≤30mm,入磨最大水份≤20%；
23、MPF1713煤磨機在啟動前，磨內要升溫預熱，出口處溫度緩慢升至65℃±5℃左右，持續0—1.5小時，[註：在冷磨時即磨停機大於24小時經升溫1—1.5小時]，熱磨時不需要升溫預熱，開磨時出現溫度緩慢上升；
25、磨機在正常操作中，可以通過調節分離器轉速和磨內風速來調整出磨煤粉的細度；
26、用熱風爐操作時，起動主排風機，保持入磨負壓小於-100Pa，防止點火後火焰拉熄；
27、煤磨機的烘乾熱源來自窯頭蓖冷機，溫度在300—400℃左右，在任何情況下，入磨風溫不得超過350℃；一般在250℃—300℃；
28、如遇突發性停窯，關閉倉上所有閥門，向倉內充氮氣，當停窯超過24小時，應向煤粉倉內鋪蓋生料粉，用量在5噸左右；
29、煤磨張緊站系統不保壓的表現及原因？
答：張緊站不保壓表現為，電機頻繁啟動，壓力波動大，油箱發熱。 原因：（1）液壓缸缸頭密封或活塞桿密封損壞，造成泄漏；（2）蓄能器壓力低或皮囊損壞及回形閥損壞；（3）張緊缸上直動溢流閥失靈，處於溢流狀態。（4）液壓站上先導式溢流閥失靈，處於溢流狀態。
30、設備要保持清潔，做到「四無」「六不漏」，「四無」是指無積灰、無雜物、無松動、無油污；「六不漏」指不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電、不漏風、不漏灰。
31、一期煤磨張緊液壓系統最大工作壓力為11.5mPa，當升起磨輥時所需油壓力為4.0mpa。
32、羅茨鼓風機的升壓是鼓風機排氣壓力與進氣壓力之差，羅茨鼓風機壓力表通常安裝風機進氣口、排氣口以便對風機運行狀況進行檢測。羅茨鼓風機在排氣管路上設置旁通支路，打開旁路閥門即可對 排氣進行分流 ，從而減小流入系統的流量，旁路調節分為放空和打迴流兩種情況。
33、簡述蓄能器的功用。：（1）作輔助動力源（2）保壓和補充泄漏（3）緩和沖擊，吸收壓力脈動。
34、分析袋收塵脈沖閥不工作原因及排除方法。
答：原因可能為（1）電源斷電或漏灰控制器失靈；（2）脈沖閥內有雜物；（3）電磁閥線圈燒壞；（4）壓縮空氣壓力太低。
排除方法：（1）恢復供電，修理清灰控制器；（2）仔細清理脈沖閥；（3）更換電磁閥；（4）檢查氣路系統及壓縮機，確保壓力正常。
35、試分析袋收塵運行阻力大原因及排除方法。
答：原因可能（1）煙氣結露粉塵糊袋子；（2）脈沖閥不工作；（3）脈沖閥工作時提升閥未並閥；（4）壓縮空氣壓力太低；（5）一個或多個提升處於關閉狀態。
排除方法：（1）堵塞漏風，提高煙氣溫度；（2）清理或更換；（3）檢查提升閥或清灰控制器；（4）檢查氣路系統及空氣壓縮機；（5）檢查提升閥或清灰控制器。
36、分析磨機差壓過大原因。
答：（1）喂料控制裝置故障，喂料過多；（2）磨盤部噴口環堵塞；（3）風量小或不穩定；（4）分離器轉逆高。
37、煤磨密封風機有哪些作用？
答：（1）可以阻擋大塊物料；（2）可以讓主軸與密封之間有足夠小的間隙來形成一定的密封風管壓力，以避免臟物進入軸承。
38、煤磨張緊站的功能有哪些？
答：（1）為磨輥施加合適的碾磨壓力，升起和落下磨輥。
39、分析煤磨張緊液壓站油箱溫度高的原因及處理。
答：原因：（1）液壓缸密封損壞，造成不保壓，使張緊站電機一直處於開啟狀態；（2）張緊站油泵壓力上限設定值大於溢流閥調定壓力，使油泵電機一直處於開啟狀態；（3）冷卻水閥壞，造成冷卻不及時。
處理方法：（1）檢查出不保壓的液壓缸，擇機更換液壓缸總成或液壓缸密封；（2）重新設定壓力上限值使其小於溢流閥調定壓力；（3）檢查冷卻水閥壞原因作出相應處理。
40、蓄能器的作用是什麼？
答：短期大量供油；系統保壓；應急能源；緩和沖擊壓力；吸收脈動壓力。
41、煤磨溢流閥的主要作用是什麼？
答：在定量泵節流調速系統中，用來保持液壓泵出口壓力恆定，並將多餘的油溢回油箱起定壓和溢流作用，在系統中起安全作用，對系統過載起保護作用。
42、換向閥在液壓系統中起什麼作用？
答：換向閥是利用閥芯和閥體之間的相對運動變換油液流動的方向，或者接通和關閉油路，從而改變液壓系統的工作狀態。
43、羅茨風機異音大的原因？
答：（1）同步齒輪和轉子的位置失調；（2）軸承磨損嚴重（3）升壓波動大（4）齒輪損傷（5）安全閥反復啟動（6）逆止閥損壞
44、工藝流程簡述：
進廠原煤由裝運碼頭卸船機卸下，經3101皮帶機由3104堆料機堆到堆場，並進行均化，然後由3107側式取料機取出經3108皮帶機，通過3111下料口下至3121皮帶機，並由3110除鐵器除鐵後，送至3123皮帶機，通過3124下料口進入3801原煤倉或通過2107側臂取料機刮取原煤，再通過2119、2120、3121、3123，通過3124下料口進入3801原煤倉。
原煤倉的原煤，經過倉下棒形閥，再落到3(4)802定量給料機，由3(4)802三道鎖風閥喂入3(4)804煤磨的磨盤上，並在轉動的磨盤上由離心力作用向磨盤邊緣運動，運動過程中受到磨輥壓成為細粉。在邊緣溢出，由篦冷機來的熱風從噴口環處吹出，將溢出的細粉揚起，並進行烘乾。細粉隨熱風帶入立磨上部分離器處，由分離器分離，粗粉經落料斗落到磨盤上，細粉和廢氣進入3(4)832袋收塵器，由袋收塵收集下來的煤粉，經過3(4)818回轉下料器由3(4)817螺旋輸送機，經過3(4)817氣動閘閥分別卸入3(4)820（2）窯頭煤粉倉和3(4)820（1）分解爐煤粉倉中，再經3(4)827、3(4)825羅茨風機送風，由菲斯特秤計量被連續送入窯頭燃燒器和分解爐中。為防止煤粉倉、袋收塵器發生火災，本系統設置了充N2滅火裝置，分別為煤粉倉和袋收塵器滅火。同時，在袋收塵器、出磨風管和煤粉倉上都設置了防爆閥。
45、用熱風爐操作時：
1）關閉冷卻機的熱風擋板；2）打開熱風爐擋板，起動出口設備及綜合控制櫃；3）起動主排風機，保持入磨負壓小於-100Pa，防止點火後火焰拉熄；4）通知現場點熱風爐，調節熱風爐油流量，保持磨出口溫度超過65℃；
46、啟動前的准備
1）通知現場巡檢人員進行開機前的檢查，確認系統內所的設備具備安全運行條件。
2）現場設備潤滑的檢查，減速機稀油站、液壓系統油站的油量、油溫是否合適，各潤滑點是否加油，如油溫過低需現場啟動油泵及加熱器進行循環加熱，此項工作應在磨機起動前3小時進行；
3）現場設備內部有無雜物，無自燃現象，人孔門是否密封，設備周圍是否有人工作，是否有異物影響設備運轉，各設備處於完好狀況；
47、報警值：
1）減速機振動＞5mm/s；
2）減速機油站油位低於下限或高於上限報警油位；
3）減速機油站粗過濾器壓差△P≥0.08Mpa；
4）減速機油站精過濾器壓差△P≥0.05Mpa；
5）減速機油站油溫＜32℃；
6）減速機低壓出口油壓P＜0.12Mpa時報警，同時備用泵電機啟動；當油壓P≥0.4Mpa時，備用泵停；當P＞0.5Mpa時報警；
7）減速機內5個軸承溫度之一T＞60℃；
8）減速機液壓站油溫 T＞55℃；
9）減速機換熱器壓差△P≥0.1Mpa；
10）張緊濾油器差壓△P≥0.35Mpa；
11）液壓站油位低報警；
12）磨輥軸承測溫T＞95℃；
13）三道鎖風閥液壓站濾油器壓差△P≥0.35Mpa；
14）三道鎖風閥液壓站控制器油位低；
15）密封風機壓力P＜3500Pa；
48、跳停值：
1）減速機振動＞10mm/s；
2）減速機稀油站油位下下限；
3）減速機稀油站低壓出口油壓＜0.1Mpa；
4）減速機5個軸承溫其中一個t＞65℃；
5）張緊油站油位低於下下限；
6）張緊壓力≤6Mpa；
7）三道鎖風閥油站油位低於下下限；
8）分離器油溫＞65℃
9）磨輥軸承T＞100℃
49、 煤磨正常操作參數
9.3.1、出口溫度70℃±5（在分離器正常狀況下）；
9.3.2、入口負壓—300±100Pa；
9.3.3、袋收塵壓差在≤2500Pa；
9.3.4、斷煤立即關閉熱風，便於安全運行；
9.3.5、分離器速度85rpm±10rpm
9.3.6、入磨溫度＜350℃
9.3.7、出磨負壓5000Pa±1000pa
9.3.8、磨機振動＜2mm/s
名稱
現 象
原 因
處 理 方 法
50磨
機
振
動
跳
停
振動值驟然變化≥10mm/s
1、喂料量過大
1、減小喂料量
2、磨內料層過厚
1、調整喂料量；2、調整風量；
3、調整液壓站壓力；4、調整分離器速度。
3、入磨物料粒徑較大，有鐵塊等異物
1、減少喂料量；2、檢查除鐵器的除鐵效果。
4、磨風量不穩過小
1、調整主風機擋板開度；2、穩定出磨氣體溫度。
5、噴口環堵
檢查清理噴口環及刮料腔
6、張緊壓力過高或過低
調整張緊壓力
7、出磨溫度驟然變化
注意入口氣體溫度變化，並檢查入磨進風口積料情況，及時調整出磨溫度，三道閥檢查，入磨皮帶檢查，各擋板工作情況
8、導向板螺栓松或限位板螺栓松
緊
9、來料波動大或斷料
保持下料順暢
10、三個拉緊桿預充氮壓力過高或不平衡
重新調整氮氣囊的充氮壓力
11、測振元件失靈
通知儀表人員檢查修理
12、三道閘閥不動作或堵塞
現場清堵或檢查三道閘閥液壓站
51磨內差壓過高
磨內壓差持續超過正常值
1、入磨粒度過大，喂料量過大
調整喂料量
2、拉緊力低
調整液壓站張緊壓力
3、分離器轉速高
降低分離器速度
4、系統排風不暢
通知現場檢查系統管道及各擋板
5、入磨物料易磨性差
調整液壓站壓力，調整喂料量
52煤粉倉溫度過高
煤粉倉溫＞70℃
1、自燃
停磨關閉煤粉倉進倉擋板和倉上部所有擋板，拉空煤粉倉，如有明火，停主排風機，充氮氣，檢查袋收塵濾袋
2、出磨溫度高
3、袋收塵有自燃現象
53排渣異常
排渣量超過正常量的一倍以上
1、磨機過載，喂料量過多，導致料床超厚
減小喂料量
2、系統風量小
加大磨內風速，檢查進風口積料
3、漏風
補焊
4、磨輥及磨盤襯板磨損嚴重
更換襯板
5、研磨壓力過小
調整研磨壓力
6、噴口環磨損過大
用蓋板調整噴口環面積
54、煤磨：在工藝設計中已考慮到燒成系統的喂煤量有變化這一情況，可以通過調節3(4)802的轉速來控制喂料量，使磨機產量與燒成用煤量基本同步，這樣可以避免煤粉過剩或不足時引起的操作不穩定和危險。磨機的烘乾熱源來自窯頭篦冷機，溫度在300~400℃左右，由冷風閥3(4)808調節入磨風溫，在任何情況下，入磨風溫不得超過350℃；一般在250℃~300℃；運轉時，應使磨出口氣體溫度保持在65℃∽75℃范圍內。
55袋收塵器：袋收塵器在設備運行中灰斗的溫度達到一定值時報警（70℃），應通知現場檢查灰斗是否積煤粉和漏風，如有自燃應停主排風機，關閉主排風機擋板，從頂部和灰斗處噴入N2氣體，等恢復正常將灰斗內自燃的煤粉排出煤粉倉。
56煤粉倉：煤粉倉裝有壓力感測器，能直觀顯示煤粉量的多少，在正常操作中應使煤粉保持一定值，可防止因煤粉貯存過多或不足而引起操作不正常。煤粉倉中煤粉的的溫度應控制在70℃以下，應拉倉正常情況每周四白班1號磨拉倉一次，周五白班2號磨拉倉一次。
57充氮氣，如遇突發性停窯，關閉倉上所有閥門，向倉內充氮氣，當停窯超過24小時，應向煤粉倉內鋪蓋生料粉，用量在5噸左右；
58主要工藝設備技術參數
煤磨（3804、4804）
型號：MPF1713 生產能力：20t/h
磨盤直徑：1713mm 磨盤轉速：28.6rpm
電機型號：YMPS400-6 功率：355KW 電機轉速：990r/min
10.2.2、煤磨袋收塵（3832、4832）
型號：FGM96-2×8cm 數量：16室 過濾面積1494 m2
進口溫度＜120℃ 處理風量：81000m2/h 過濾阻力：≤2000pa
進口含塵濃度： ≤500g/Nm3 出口含塵濃度：≤50mg/ Nm3
58、磨料磨損：是指硬的顆粒或硬的突出物在摩擦過程中引起材料脫落的現象。
59、篩余曲線：以篩余的百分數為縱坐標，以磨機長度為橫坐標，將各取樣斷面上混合樣的篩余百分數，對應取樣斷面在磨機長度方向的位置繪點，將點連成曲線即篩余曲線。
60、磨機運轉率：是指生產過程中磨機的運轉時間跟總時間的比。
61、選粉效率：是指選粉後成品中所含細粉量與喂入選粉機物料中細粉量之比。
62、循環負荷率：是指選粉機的回粉量與成品量之比。
63、預均化堆物原理：已破碎的礦物原料盡可能地以最多的相互平行和上下重疊的同厚度的料層堆成料堆，接著用專門設備重新取料。在取料時，設法垂直於料層的方向，盡可能同時切取所有料層，依次均取，這樣，取出的原料比堆放時均勻得多，達到預均化的效果。
64、均化效果：也稱為均化效率，是指進入均化設施時物料中某成分的標准偏差與卸出均化化設施時物料中某成分的標准偏差之比。
煤水分。（4）現場人員准備完畢後，按下「准備檢查」按鈕，確認設備准備就緒。（5）通知代表人員對料位檢測管路進行掃氣和檢查。
65、煤粉發生爆炸必須具備的四個條件是什麼？
答：（1）可燃性物質高度分散。（2）氣體可燃性物質的濃度在可爆炸極限之內。（3）可爆炸氣體到達可爆的溫度。（4）存在火源。
66、現場如何調整粗粉分離器來控制煤粉細度？
答：調整粗粉分離器主要是調其葉片的角度來達到目的，葉片角度的可調范圍為0°-90°，角度調大則煤粉細度變粗，角度調小則煤粉細訂變細。
67、電收塵灰斗溫度高時如何操作？
答：①灰斗積灰但沒有著火時可通知現場處理，適當減小喂煤量，減少排風。現場處理完畢恢復正常操作。②如果灰斗著火，立即緊急停車，將電收塵的前後閥板關閉，灰斗下絞刀反轉，向內噴CO2滅火。68轉子稱開啟，前提條件除將轉換開關打至現場，還必須使遠程聯鎖信號中控解和羅茨風機開啟。中控開轉稱必須使羅茨風機開啟 ， 秤備妥，中控驅動條件滿足才能使稱開啟。
69、皮帶保護有跑偏，拉繩，打滑，堵料，撕裂，料流等。
70、80米堆取料機報警停機信號有16度夾角，21度夾角，電機過載，過濾網堵塞，懸臂上極限，二極跑偏，打滑等。
71、取料機料耙行走保護是左右極限限位保護和電機過載保護。
72、堆取料機控制方式有中控，機上自動，機上手動和機旁手動四種。
72、堆撩機是有堆料皮帶，懸臂皮帶，懸臂升降三部分組成的。
取料機是有刮板，耙車，大車行走三部分組成的。
73分離器強制潤滑泵的主要作用是什麼？立磨磨輥熱電阻的作用是什麼？
答：分離器強制潤滑泵的主要作用是對分離器減速機齒輪進行潤滑，降溫。立磨磨輥熱電阻的作用：檢測磨輥軸承的溫度，以防溫度過高燒毀軸承。
74、袋收塵的工作原理是什麼？
答：袋收塵的工作原理是含塵氣體從收塵器進出風箱體中的進風口進入經斜隔板轉向至灰斗，同時氣流速度慢，由於慣性作用，氣體中的粗顆粒粉塵落入灰斗；細小塵粒隨氣流折而向上進入過濾室，粉塵附著於濾袋的外表，由室頂的脈沖閥對各室濾袋輪流進行分室停風氣箱脈沖清灰，凈化後的氣體透過濾袋進入上部清潔室，由各分室清潔室匯集經過風口，由收塵系統的主風機吸出而排入大氣。
75、頂式側取式堆取料機由堆料部分、取料部分和中心立柱組成。
76、刮板取料機由鏈板和取料機回轉機構、卷揚組成。
77、刮板取料機的保護有仰角高位、仰角低位、仰角上極限、仰角下極限、斷鏈保護、左側防撞開關、右側防撞開關、堵料開關、仰角高位，仰角上極限。
78、取料臂與堆料臂的極限夾角為53度和306度。
79、取料機與料傳之間的4個角度控制開關，分別設置為0度、90度、180度，244度。
80、取料機的故障信號有取料機變頻器故障、取料右側撞物、取料機左側撞物、取料臂下極限、取料機下極限、卷揚吊車故障、刮板中機過載、刮板斷鏈、急停、溜槽堵塞，堆取料機極限夾角。
81、取料機大臂變副主要有吊車卷揚完成，他可以實現快、慢兩種速度。
82、堆料機有皮帶、懸臂加轉、懸臂升降組成。
83、堆料機膠帶保護裝置主要有打滑、雙向拉繩，跑偏開關。
84、堆取料機的故障信號有兩種，一種是報警不停機的，分別是皮帶一級跑偏、上部干油泵油位低、中位干油泵油低另一種報警停機是堆取機板限夾角、急停、拉繩、皮帶電機過載、極限料錘觸料、皮帶二級偏，回轉變頻器故障。
85、堆料機前方的兩個觸料開關，分別是正常觸料，極限觸料。
86、YG250/80混勻堆取料的「Y」表示圓形料場堆取料機，G表示刮板式，250表示取料能力，80表示料場直徑。
87、膠帶機的驅動機溫升不應大於40℃，最高油溫不得大於65℃。
88、膠帶機的膠帶運行是否對中，跑偏不應大於50㎜，若出現膠帶跑偏現象應及時分析跑偏原因進行糾偏處理。
89、MPF2116中速磨煤機起動技術數據中密封風機與一次風間壓差應大於2000Pa，分離器出口溫度大於55℃。
90、MPF2116中速磨煤機停機技術數據中液壓站供油壓力小於5MPa時，磨機跳停。
91、YG250/80堆取料刮板臂最大上仰角度為40℃ 最大俯角為-5.5℃。
92、堆料機懸臂與取料機刮板臂之間的相對角度為54度或306度時發出聲光報警信號，並自動停機。
93、堆料臂架與料堆頂點距離小於約0.5米時停機。
94、堆料膠帶機設有兩級跑偏保護裝置，1級跑偏發出故障報警信號，2級跑偏發出停機信號。
95、堆料機回轉驅動減速裝置中採用外設齒輪泵強制潤滑，潤滑泵供油後，回轉驅動電機才能工作。
96、側式取料機擋輪與鋼軌之間的間隙為3-3.5㎜為宜.
97刮板軸承外殼溫升不得大於40度,其最高溫度不得超過80度,各處不得有泄露.
98、當側取料機的輸送鏈磨損後伸長程度達2%時，必須全部更換新鏈條。
99、側式取料機由刮板取料系統，卷揚提升系統，臂架限位機構，鏈條潤滑系統、機架部分，固定端梁，軌道系統，電纜坑裝置，行走限位裝置，導料槽，動力電纜卷盤及控制電纜盤等部分組成。
100、混勻堆場側取控制方式有自動控制，手動控制，機旁控制。

E. 幾種常用脈沖布袋除塵器的規格型號表性能技術參數

技術參數：

參數/型號 MC24 MC36 MC48 MC60 MC72 MC84 MC96 MC120
過濾面積(m2 ) 18 27 36 45 54 63 72 90
濾袋數量(只) 24 36 48 60 72 84 96 120
過濾風速(L/m2.s) 20-40 20-40 20-40 20-40 20-40 20-40 20-40 20-40
過濾風量(m3/h) 1300-2600 1950-3900 2600-5200 3240-6480 3900-7800 4550-9100 5200-10500 6500-13000
最大外形尺寸 (mm) 長L 1000 1400 1800 2200 2600 3000 3560 4360

寬×高
W×H
1450×3700 1450×3660 1450×4100

清灰裝置 脈沖閥數量 4 6 8 10 12 14 16 20
耗用壓縮空氣量(m3) 0.07-0.30 0.11-0.40 0.15-0.50 0.18-0.60 0.22-0.60 0.25-0.90 0.29-0.90 0.37-0.90
壓縮空氣壓力(kg/cm2) 5-7

F. 高爐拆除工程施工方案，包括熱風爐、布袋除塵、斜橋、TRT等附屬設備全部拆除，可以提供全部完整方案的最好

環冷機拆除施工方案
一：工程概況
本次馬鋼第一煉鐵總廠燒結機環冷拆除是由修建工程公司第二分公司承接的，本次拆除工程的重點在於風機，密封罩，台車及軌道，摩擦板和鋼結構框架等的拆除。選用保護性拆除，拆除前必須做好各設備的編號以用來方便安裝。此工程特點工期較短且工程量大，另外施工現場又存在交叉作業。所以本公司對於本次拆除工程非常的重視。

二：編制依據
根據甲方單位提供的圖紙以及拆除要求編制此施工方案，另外依據物體的實際重量並結合主要起重工具的性能表來選用吊機等輔助工具。

三：工藝流程
本次拆除是保護性拆除，拆除前必須做好標記。採用的是由上至下拆除的方式，由此環冷機的結構和特點考慮首先拆除的是風機，然後是密封罩的拆除，從台車本體以上的拆除完畢以後是台車，軌道，摩擦板的拆除。再其次是傳動部分的拆除，因為在台車拆除的工程之中需要轉動台車來配合，故而傳動部分的拆除放在後面。其後是散料系統和下料系統的拆除，最後是鋼結構框架的拆除。在拆除的工程中可以有交叉拆除和分點拆除，在下面的施工網路計劃圖中有具體體現。

四：工機具准備
手拉葫蘆1噸、2噸若干，5噸卷揚2台，吊機50噸7個台班、25噸10個台班、12噸10個台班，大車20個台班。

五：人員組織
由拆除的性質來決定拆除的過程之中不能有損壞，要求施工過程中必須要精細。然後根據現場的施工環境以及工期要求來安排施工人員，又由於是拆除工程，故焊工和起重工要求非常大，焊工12人、起重工10人、鉗工4人、鉚工4人。

六：具體施工方法
本次拆除工程選用由上至下保護性拆除，由於應甲方要求拆除過程中應妥善保管好各種裝置。拆除下來以後應及時的進行修復和檢修，並擺放到指定位置統一擺放，然後運送到合鋼現場。具體的施工方法可以設為以下幾點，按照施工要求為了方便安裝拆除前做好標記，然後逐一的拆除。

6．1風機
風機設備的數量為三個，可以從進料口到出料口制訂一個大的方向即分別

圖一：風機標記及吊裝示意圖

選擇風機1、風機2、風機3如圖一所示。三台風機可以選用同時拆除的方式，從密封煙罩開始拆除，中間經葉輪、減速器、電機，選用50噸吊機，吊機的立足點和吊裝示意圖如圖一所示，手拉葫蘆配合進行拆除，拆除前須電控制系統和油路的拆除。

6．2密封罩
同風機一樣，從進料口到出料口標記出密封罩的順序，一個入口端密封罩和一個出口端密封罩，中間共5個 密封罩、11個 密封罩、2個 膨脹密封罩、2個 膨脹密封罩。另外三個風機上分別在左、右各一個密封罩，風機中間有兩個密封罩。共計44個密封罩，可以用油漆從1到44數字編號（也可排除風機周圍的密封罩而其他以各個形式來編號）。從現場圖紙中看出，密封罩最重的為1320kg，故根據主要起重機械性能表可以選用25噸吊機，施工現場復雜吊裝點較遠的可以選用50噸吊機配合。所拆除下的密封罩為了方便運輸，現場解體分為三塊，及時的分割倒運，內部小系統做好標記，避免現場復雜。此拆除過程中必須注意在切割螺絲的過程中必須用吊機或手拉葫蘆進行保護以防發生意外。

6．3台車
此編號和以上方法一樣，共計45量台車。拆除過程之中請甲方配合轉動，台車的重量為1437kg，可以選用25噸吊機配合吊裝，吊裝示意圖如圖二放台車的過程中用叉車配合及時的倒運到指定地點來進行台車的修復。另外此處注意一點，在拆除台車過程中一邊的台車拿掉後另一邊而沒有拆除，可能能會出現整體一邊偏重，從而使摩擦輪和摩擦板嚙合過深，故而要求甲方配合轉動，隔幾輛拿一輛的方法，使拆除過程中台車能順利的轉動，放台車的過程中用叉車配合及時的倒運到指定地點來進行台車的修復。

圖二：傳動裝置的標記及台車吊裝示意圖

6．4軌道和摩擦板
由於是拆除安裝此環冷機，由於此前軌道和摩擦板運轉過程中有過磨損，故必須按原裝配來安裝，不能順序顛倒，否則可能會引起台車跑邊以及托輪不轉和擋輪嚙合過大等不必要的情況，故而和上述方法一樣從進料口開始編號直到出料口結束。軌道共有三條環繞環冷機一周，可以同時拆除，選用12噸吊機以及手拉葫蘆等工具進行拆除，空間狹小部分用卷揚倒運出來，此部分的數量很小，不作詳細說明，現場施工過程中根據實際情況來確定。

摩擦板是此環冷機的重要設備之一，拆除過程中必須要精細操作，不能有扭曲變形，二次倒運時也應注意保護，此摩擦板是有絞孔螺栓聯結的，拆除時可以先割除螺栓（注意安裝時備絞孔螺栓），環冷機一周共15

圖三：摩擦板分布及吊裝示意圖 塊摩擦板，單件重量560kg，可選用12噸吊機來吊裝，吊機的位置站位選擇合理如圖三所示。

6．5傳動部件
此環冷機傳動裝置是由兩台傳動系統組成的，對稱分布在整個環冷系統的兩側，每台傳動裝置上各有上下兩個摩擦輪，帶動台車上連接的摩擦板，從而達到速度要求。同上述一樣即可從進料口到出料口設訂一個固定方向，從而標記出傳動裝置1和2,如圖二。拆除過程中注意減速器和摩擦輪的保護，可以選用25噸吊機配合拆除，拆除下以後對減速器打開進行檢修。

6．6平台以及鋼結構框架
從以上的設備拆除完畢以後，剩餘的是支架等一些地基平面的基礎和平台的拆除，其中包括台車支架，風機支架，傳動部分支架和一些爬梯、防護欄桿，風機支架和傳動部分支架的標記可以分別按照風機的標記和傳動裝置的標記來確定，既風機支架1、2、3，傳動部分支架1、2，台車支架也是按照從進料口到出料口的方向來確定。此部分拆除時應從風機支架和傳動部分支架拆除開始，為了運輸時方便應以面拆除的形式，即為一個四腳立柱的鋼結構可以選擇兩根連在一起中間輔助架不必拆除。風機支架、傳動部分支架拆除完畢以後在來拆除台車支架，可以多點拆除同時開工。拆除過程中應在內部小系統的做好標記，選用12噸吊機。

以上即為所有裝置的標記和拆除工作，另外單一的裝置如進料斗和散料系統等可以不用做標記，這里只是對大的方向進行的確定，如傳動部分和風機部分等內部小的結構現場拆除時是分塊進行拆除，所以必須內部小系統的標記必須做的也要精細防止混淆，給安裝帶來不必要的麻煩。各設備結構的拆除過程，從大的方面進行了闡述，具體根據現場的施工情況來確定小細節的劃分。

七：質量管理點及安全控制措施
1.建立健全安全體系，進入現場前對施工人員進行安全教育，強化安全質量意識，認真做好各項准備工作，全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行施工現場堪察，對拆除施工人員進行安全技術交底。編制施工組織設計或安全專項施工方案以及制定安全事故應急救援預案。保證工程質量按期按質完成。

2. 拆除工程施工區域應設置硬質封閉圍擋及醒目警示標志，非施工人員不得進入施工區，拆除下的物品及時整理修復，擺放到指定地點，集中保管。

4.電氣焊設備設置明顯標志，並有防火、防爆措施。

5.起重、吊拉設備機具由專人管理，確認安全方可使用。大件拆除吊裝時使用的鋼絲繩長度、直徑要合理的選擇，吊點在使用前要求確認，吊裝過程中要有專人指揮信號明確。

6.施工人員明確作業中的各項安全事項，嚴格遵守安全技術規程和操作規定，當拆除工程對周圍相鄰建築安全可能產生危險時，必須採取相應保護措施，對建築內的人員進行撤離安置。

7.進入現場人員，為拆除作業人員准備齊全安全防護用品，嚴禁酒後作業，高溫天氣注意防溫降暑。

8.施工停止，應切斷電源，檢查現場確認無不安全因素後，方可離開。

9.施工中發現不安全因素應及時排除，否則作業人員有權拒絕作業。當施工地點有架空線路或電纜線路時，應與甲方取得聯系，採取防護措施，確認安全後方可施工。

10.在拆除作業前，施工單位應檢查建築內各類管線情況，確認全部切斷後方可施工（傳動裝置預留）。在拆除工程作業中，發現不明物體，應停止施工，採取相應的應急措施，保護現場，及時向有關部門報告。

11.夜間施工時加強照明，上下交叉作業時打設防護平台，並派專人監護，互相協調，不得隨意向下亂扔東西。

12.根據拆除工程施工現場作業環境，應制定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車通道，保證充足的消防水源。現場油污嚴重時，配備足夠的滅火器材，做好防火防滑工作。

八：環保措施與文明施工
1.在施工段落范圍內設置鮮明醒目標志、標牌及通告。

2.機具、材料應堆放整齊，余料及時清理。

3.進行拆除作業時，平台上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業人員應站在穩定的結構或腳手架上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。

4.現場的廢油廢物不得隨地亂排放，應集中到一起處理。

5.拆除完畢以後打掃現場做到工完、料盡、場地清。

供參考

G. 高爐煤氣1080是什麼意思

應該是高爐1080，指的是1080的高爐，1080指高爐有效容積,單位m3
名詞解釋：
高爐
高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐，用鋼板作爐殼，裡面砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸五部分。
爐喉之上設置裝料設備（見高爐供料和裝料系統）。爐缸上部沿周均勻設風口，熱風通過熱風圍管、支管和彎頭、直吹管由風口鼓入爐內（見高爐鼓風系統）。風口平面之下有出渣口，渣口平面之下有出鐵口（圖1）。
高爐圖冊
隨著鋼鐵工業的發展，高爐本體和附屬設備也不斷擴大，高爐最大容積在20世紀初為幾百立方米，60年代為 2000～3000米3，70年代達4000～5000米3。
高爐大型化帶來了技術指標先進、勞動生產率高和生產成本低的效果。從工藝操作和功能方面來說，高爐容積的大小，在很大程度上取決於鋼鐵廠規模以及礦石和燃料的質量。大型高爐要求焦炭強度高，礦石的強度、還原度、品位等也要高，粒度小於 5毫米的粉礦要低於5％。
高爐內型 高爐內型輪廓要根據原料、燃料、高爐容積和操作等條件設計。設計爐型時首先確定爐缸直徑及單位爐缸面積每日燃燒焦炭的數量。中國設計的經驗式是,式內d為爐缸直徑（米）；i為冶煉強度〔噸／（米3·日）〕，取1.0～1.2；V為高爐容積(米3)；J為燃燒強度〔噸焦炭／（米2·日）〕,取24～28.8。然後按各部分尺寸比例和爐身角 (85°左右)計算。設計的內型要與生產中的高爐內型對比，參考容積近似的其他高爐的尺寸進行修改。
過去高爐只設一個鐵口，大型高爐增至2～4個。渣口一般是2個,多鐵口和渣量不多的高爐可不設渣口。風口數目可根據經驗按爐缸圓周大小來確定。一般兩個風口的中心距沿爐缸內壁圓周上不應小於1000毫米。
高爐爐體結構 按爐體外部結構、高爐基礎、高爐內襯和冷卻設備分述如下：
爐體外部結構 主要有自立式、爐缸支柱式、框架支柱式、框架自立式等四種（圖2）。它們的差別在於支承爐頂、上部爐殼和磚襯負荷的地方不同。早期小高爐多是自立式，大型高爐大多採用框架自立式。現代大型高爐鼓風壓力高,爐體外殼鋼板加厚,殼內噴塗耐火材料，防止熱應力和晶間腐蝕引起開裂和變形。風口平台有較寬敞的操作空間；取消渣口，改用矮式泥炮；風口平台連成一片，以便叉車和換風口機行走。
高爐圖冊
高爐基礎 高爐基礎所承受的負荷按平均每立方米爐容約5～6噸考慮，用鋼筋混凝土基礎建在岩石、筒式樁或鋼管樁（內灌水泥）上。海濱建廠的大型高爐基礎採用長幾十米的鋼管樁作底座。
高爐內襯 高爐爐殼內部砌有一層厚345～1150毫米的耐火磚，以減少爐殼散熱量，磚中設置冷卻設備防止爐殼變形。高爐各部分磚襯損壞機理不同，為了防止局部磚襯先損壞而縮短高爐壽命，必須根據損壞、冷卻和高爐操作等因素，選用不同的耐火磚襯。爐缸、爐底傳統使用高級和超高級粘土磚。這部分磚是逐漸熔損的，因收縮和砌磚質量不良，過去常引起重大燒穿事故，現在爐缸、爐底大多用碳素耐火材料，基本上解決了爐底燒穿問題。爐底使用碳磚有三種型式：全部為碳磚；爐底四周和上部為碳磚，下部為粘土磚或高鋁磚；爐底四周和下部為碳磚，上部為粘土磚或高鋁磚。後兩種又稱為綜合爐底。設計爐底厚度有減薄趨勢(由0.5d右減至0.3d左右或爐殼內徑的1/4厚度，d為爐缸直徑)。碳磚的缺點是易受空氣、二氧化碳、水蒸氣和鹼金屬侵蝕。爐腰特別是爐身下部磚襯，由於磨損、熱應力、化學侵蝕等,容易損壞。採用冷卻壁的高爐，投產兩年左右,爐身下部磚襯往往全被侵蝕。爐身上部和爐喉磚襯要求具有抗磨性和熱穩定性的材料，以粘土磚為宜。爐腹磚襯被侵蝕後靠「渣皮」維持生產。
近幾年應用噴補技術修補磚襯已相當普遍。噴補高鋁質耐火材料（含Al2O340～60％），壽命為砌襯的3/4。
冷卻設備 早期的小高爐爐壁無冷卻設備，19世紀60年代高爐磚襯開始用水冷卻。冷卻設備主要有冷卻水箱和冷卻壁兩種。因高爐各部分熱負荷而異。爐底四周和爐缸使用碳磚時採用光面冷卻壁。爐底之下可用空氣、水或油冷卻。爐腹使用碳磚時可從外部向爐殼噴水冷卻，使用其他磚襯時，用冷卻水箱或鑲磚冷卻壁。爐腰和爐身下部多採用傳統的銅冷卻水箱，左右間距250～300毫米，上下間距1～1.5米。爐身上部可採用各種形式的冷卻設備，一般用鑄鐵或鋼板焊接的冷卻水箱。近幾年來爐腰和爐身有的用鑲磚冷卻壁汽化冷卻。但爐身下部由於熱負荷較高，多改用強制循環純水冷卻；爐喉一般不冷卻。冷卻介質過去使用工業水，現在改用軟水和純水。直流或露天循環供水系統也已被強制循環供水系統所代替，後者優點是熱交換好、無沉澱、消耗水量少等。