edi高速

㈠ 有關EDI在國際貿易中的應用

2O世紀6O年代後，世界進入了電子與信息技術的
時代，世界經濟已呈現出一體化的特徵，全球貿易范圍不
斷擴大，貿易金額大幅度上升，促使各種貿易單證和文件
的處理數量急劇增加。在此背景和需求下，美國首先在
商務領域中開發了以計算機、網路通信和數據標准化為
要件的電子數據交換(dectrome dam interchange，以下簡
稱 )，形成了電子商務的雛形，開創了電子商務時代
的先河。
EDI的涵義是，按照協議對具有一定結構特徵的標
准經濟信息，通過通訊網路，在商業貿易夥伴的電子計算
機系統之間，進行自動交換和自動處理，使國際貿易往來
過程不再依賴紙面單證，而逐漸被電子單證所代替。即
利用計算機網路技術，將有關物流、信息流和資金流進行
整和，通過電子方式來傳遞、交換有關數據和文件，是一
種電子形式交易，又稱無紙貿易。
一
、 在國際貿易中的競爭優勢
為了保持競爭力，許多公司在不斷地尋找更新更好的
方法，以加快和貿易夥伴之間的溝通速度，在顧客、供應商
和夥伴之間建立更好的關系，減少支出。但是，傳統貿易
方式存在著效率低下、財力浪費、風險劇增、服務欠佳等諸
多缺陷，而EDI不但能克服以上弊端，而且能將市場、客戶
和出口企業等諸方面緊密地聯系在一起，突破了以往時空
上的限制，從而使企業有可能獲得競爭優勢，因而成為企
業增強國際市場競爭能力的一個重要手段。安得森認為
「能夠促進信息共享、減少運營成本、節省時間和資源、提
高顧客服質量、改善商業關系。』』其優勢具體表現為：
(一)EDI的應用能有效地建立貿易夥伴之間的密切
聯系，增強貿易機會。EDI以網際網路為載體，能快速正確
地將各國供應商、中間商和采購商的各種商務信息公布
於世，增強國際市場的透明度，為商家帶來更多的商機。
(二) 的應用能夠有效地實現及時供應，加強出
口企業對市場的應變能力。當前國際貿易出現了一個新
特點，即進口商要求小批量、多品種、快交貨的零庫存的
發展趨勢，傳統貿易方式對此難以適應，而EDI具有獨
特的高速信息傳輸的特點，縮小了出口企業與供應商的
時空距離，滿足了不同進出口商的要求，實現了生產企業
的即時生產。
(三) 的應用順應了歐美等發達國家的有關規
定，提高了參與市場的競爭力。EDI在歐洲、北美、新加
坡、和日本等國中，已明文規定進出口貨物通關、報驗必
須採用EDI貿易方式。因此，若不運用EDI開展國際貿
易，就有可能被排除在這些國家的市場之外，喪失潛在的
市場份額。
(gg)Ⅱ)I貿易方式能夠降低出口企業的成本。第一，
它降低了單證與人工成本。包括兩個方面：一是單證的紙
張成本和處理費用得到節省；二是人員開支費用得到節
省。根據聯合國國際貿易發展會議的統計，傳統貿易方式
中各國每年用紙單證的費用總計約3000億美元，而國
方式處理電子單證費用僅為傳統貿易方式的1／4；第二，
EDI方式降低了庫存佔用成本。採用EDI貿易方式能實
行即時生產和供應，可最大限度地減少庫存量，甚至實現
零庫存。例如，美國通用電器公司(GE)自採用EDI方式
後庫存已由3O天降至3天；第三，降低了采購成本。採用
EDI貿易方式，可在網上進行商品采購，不僅能達到物美
價廉的目的，還減少了相關通訊費用。例如，美國杜邦公
司花費120美元完成一項傳統采購，用EDI方式僅須5至
lO美元。第四，EDI方式減少了因紙單證出錯、遺失而補
救的費用。據香港國際貿易電腦服務有限公司的資料顯
示，採用EDI貿易方式可降低其費用約4O 。由於EDI應
用軟體具有自查功能，對信息源上的數據輸入錯誤可及早
查改，從而減少了補救費用。
(五)EDI貿易方式優化了運作機制，提高了管理效
率。首先，它優化了企業內部的組織結構。EDI的應用
使經營管理中的各項信息的管理、統計分析和保存實現
了計算機一體化，從而使機構和人員更加精練。其次，
優化了企業的營運機制。EDI的應用加快了內外信息
的交流，增強了進出口貿易的磋商、簽約和履行過程中
各項流程的辦事效率。例如，新加坡建立了全國經貿網
後，報關時間從3天降為15秒，由此為政府每年節省資
金約1O億美元。
(六)EDI優化了企業的經營決策。EDI貿易方式具
有快捷、信息量大的優點。運用有關軟體進行統計分析，
可為企業決策提供更科學的依據，增強決策的正確性。
二、EDI的構成
EDI是人類信息技術發展給傳統貿易方式帶來的新
的變革，主要由EDI的報文標准、軟體和硬體構成。
(一)EDI報文標准
為了使計算機應用系統之間能夠直接對話，接受方
的電子數據處理系統必須能自動識別處理通過EDI網
絡收到的數據，應採用發送方與接受方的計算機都能識
別的通用語言。由此產生了EDI報文標准。
EDI標准就是一套計算機應用系統之間進行信息交
換所應遵守的共同規則。從EDI報文標準的發展史看，
最早應用EDI的企業採用自己的專用標准，以後逐步發
展為行業標准和國家標准，現在則進人了開發和推廣國
際報文標準的階段。目前，EDI國際標准主要有兩大主
流體系：一是美國的ANSⅨ12標准，其主要適用於北美
國家；二是聯合國的 EDIFAGT標准，主要在歐洲和
亞洲國家使用。
(二)EDI軟體
EDI軟體主要將發送方與接受方之間的信息譯成報
文標准格式，以供傳輸交換。它主要有三類：
1、轉換軟體。該功能是將原有計算機系統文件轉
換為翻譯軟體能夠理解的平面文件(FI。 II )，或將
翻譯軟體接收來的平面文件轉換成計算機系統中的原
有文件形式。
2、翻譯軟體。它的作用是將平面文件和接收到的
EDI報文標准格式進行互譯，並具有指導數據的傳輸，保
證傳輸的正確和完整的功能。
3、通信軟體。它是將EDI報文標准格式文件的外
層加上通信信封，送到EDI系統交換中心的郵箱，再從
EDI系統交換中心內將接收到的文件取回。
(三)EDI硬體
EDI硬體設備主要是計算機、數據機、電話線和
通信網路。通信網路是實現EDI電子信息傳輸的基本
條件。EDI的通信方式主要有：
1、點對點(I)]rP)。
2、增值網(Ⅵ )。增值網是通過專門的網路服務
商提供用戶之間的數據交換。
3、網際網路( ]rI NI )。網際網路具有成本低、覆蓋
面廣，並能對不同數據格式進行自動轉化等特點，為EDI
創造了一個完善的應用軟體平台，使得基於網際網路EDI
能迅速成為全球性的貿易工具。
三、EDI在外貿單證實務中的應用
(一)EDI貿易方式的工作流程
現以出口企業想出入境檢驗檢疫局發送出境貨物
報驗單的實例來介紹整個流程1、發送方生成原始報文
數據的發送方(出口企業)在自己的計算機應用系
統中，對來自於資料庫或輸人的數據進行數據的編輯處
理，生成原始單據格式的報文。
2、進行數據映射
發送方(出口企業)使用EDI映射軟體，將原始數據
格式轉換為中間文件。中間文件是擁護端格式文件與
EDI標准報文之間的介面文件，它的應用使EDI中心和
用戶可直接進行數據轉換。
3、進行數據翻譯
發送方(出口企業)應用翻譯軟體，將中間文件轉換
為EDI標准格式報文。
4、發送方對報文加封
發送方(出口企業)的計算機應用系統自動在報文
外層加上通信交換信封。
5、發送E￡Ⅱ報文
發送方(出口企業)通過通信軟體將標准格式文件
發送到增值服務網路或直接傳給對方。
6、接收方收到EDI報文後進行數據翻譯
接收方應用翻譯軟體將EDI標准格式報文轉換成
中間文件，最後生成接收方計算機應用系統能夠處理的
文件格式。
7、接收方應用系統進行數據處理
接收方對收到的報文，使用計算機應用系統進行收
閱處理。
(二)EDI貿易方式的操作流程
以海關、#btr-管理局、銀行和出口企業的出口收匯
核銷為業務背景，EDI貿易方式的操作流程如下：
圖1 出口收匯核銷業務的EDI操作流程
出口收匯核銷手續的辦理過程如圖1所示，其中：
1、出口企業從外匯管理局領取以注有編號的空白
核銷單。
2、出口企業在裝運前，將註明報關編號的核銷單連
同有關報關單證交海關，辦理出口報關手續。
3、海關將貨物出運後的結關單據發送給外匯管理局。
4、出口企業憑整套結匯單據通過收匯銀行向進口
商收取貨款。
5、收匯銀行收到進口商的付款後，向出口企業和外
匯管理局發送結匯水單，通報收匯情況。
6、出口企業收到貨款後，向Pb~r-管理局辦理出口收
匯核銷申請。
7、外匯管理局根據出口企業核銷申請，憑銀行的結
匯水單對海關放行的出口貨物進行收匯核銷。核對無誤
後，向出口企業發送出口收匯核銷證明。
綜上所述，相對於傳統的國際貿易方式，EDI貿易方
式具有更強大的競爭優勢。可以預見，在未來的幾年中，
基於網際網路的EDI國際電子商務將成為我國對外經濟
貿易的重要方式。外經貿行業只有重視EDI的應用，建
立硬體設施完善、人員素質良好的EDI應用系統，才能
獲得競爭優勢和長足的發展。

㈡ 什麼是EDI報關

EDI（Electric Data Interchange,電子數據交換）是一種利用計算機進行商務處理的新方法，它是將貿易、運輸、保險、銀行和海關等行業的信息，用一種國際公認的標准格式，通過計算機通信網路，使各有關部門、公司和企業之間進行數據交換和處理，並完成以貿易為中心的全部業務過程。

由於EDI的使用可以完全取代傳統的紙張文件的交換，因此也有人稱它為「無紙貿易」或「電子貿易」。隨著我國經濟的飛速發展，各種貿易量逐漸增大。

為了適應這種形勢，我國將陸續實行「三金」工程，即金卡、金橋、金關工程，這其中的金關工程就是為了適應貿易的發展，加快報關過程而設立的。

(2)edi高速擴展閱讀：

由於 EDI 具有高速、精確、遠程和巨量的技術性能，因此 EDI 的興起標志著一場全新的、全球性的商業革命的開始。

國外專家深刻地指出：「能否開發和推動 EDI 計劃，將決定對外貿易方面的興衰和存亡。如果跟隨世界貿易潮流，積極推行 EDI 就會成為巨龍而騰飛，否則就會成為恐龍而絕種」。

20 世紀 60 年代末，歐洲和美國幾乎同時提出了 EDI 的概念。早期的 EDI 只是在兩個商業夥伴之間，依靠計算機與計算機直接通信完成。

20 世紀 70 年代，數字通信技術的發展大大加快了 EDI 技術的成熟和應用范圍的擴大，也帶動了跨行業 EDI 系統的出現。80 年代 EDI 標準的國際化又使 EDI 的應用躍入了一個新的里程。

㈢ <絕密飛行>中鷹爪戰機,EDI有那麼強大的功能嗎存在嗎

F-14「雄貓」是美國海軍艦載型雙座戰斗機。F-14戰斗機的機翼在起飛、低速巡航和著陸時的設定後掠角為20度，在高亞音速和超音速飛行時會自動變至68度的最大飛行後掠角，以便將阻力降至最小。在航空母艦上停放時，機翼還可後掠至75度，從而節省停放空間。 F-14B和F-14D裝備兩台通用電器公司製造的F110-GE-400渦輪風扇發動機，單台額定推力72千牛，加力推力120千牛。F-14戰斗機上共有5個機內燃油箱，分別位於兩側固定翼段、機翼外段和兩台發動機之間的機身內，總載油量可達9000升。 F-14裝備一門通用電器公司製造的M61A-1「火神」 20毫米機炮，安裝於機頭左下側的機身內，備彈675發。全機的武器外掛點共8個，其中4個位於機身下，每側機翼固定翼段下各有兩個。該機可掛載近程、中程及遠程空對空導彈，包括AIM-9、AIM-7和AIM-54。 1995年，美國海軍為F-14安裝了洛·馬公司製造的「蘭盾」精確打擊導航及瞄準吊艙。「蘭盾」中的瞄準吊艙包含雙視野前視紅外系統和激光指示測距儀。導航吊艙也包含一個前視紅外及地形跟蹤雷達。在F-14機頭下的感測器艙中，還安裝了一具洛克希德·馬丁公司生產的紅外搜索及跟蹤系統。從1996年起，所有的F-14戰斗機都裝備了BAE系統公司研製的「貓眼」夜視鏡。F-14D戰斗機的前座艙安裝有一台平視顯示器和兩台多功能平板顯示器。雷達攔截軍官所在的後座艙裝備有一台顯示器，用於顯示ANAPG-71雷達和多種感測器收集到的各類信息。
美國海軍的82架F-14B已經改裝了飛行視覺公司「雀鷹」平視顯示器和FV-3000模塊化任務顯示系統，這些系統將為F-14B提供更高的可靠性和更強大的夜視能力。F-14的座艙中均裝備馬丁-貝克飛機公司製造NACES零零彈射座椅。 F-14D裝備有雷錫昂公司製造的ANAPG-71數字化多模式雷達，該雷達可以提供非合作式目標識別功能、低空側向掃瞄能力和更為靈活的頻率轉換能力。 F-14掛載一套戰術空中偵察吊艙系統，該吊艙中裝有一台偵察光學KS-87B前視或垂直逐幀式照相機、一台低空全景KA-99照相機和一台洛?馬ANAAD-5紅外行掃瞄器。該吊艙還裝備一具數字成像系統，可以以近乎實時的速度通過保密甚高頻無線數據鏈將圖像傳輸給航空母艦上的指揮中心。為了增強戰術空中偵察吊艙系統的作戰能力，美國海軍還為F-14加裝了一套快速戰術成像系統，該系統是一種高效能的視線瞄準及偵察系統。 F-14戰斗機裝備了特拉科公司和洛克希德-馬丁公司製造的ANALE-39和ANALE-29型干擾箔條、紅外干擾彈和誘餌發射器。F-14D「超級雄貓」還裝備了雷錫昂公司製造的ANALR-67(V)4雷達告警系統和桑德斯ANALQ-126干擾機。

㈣ EDI在物流有什麼作用

EDI在物抄流過程中的作用

EDI是一種信襲息管理或處理的有效手段，它可以對物流供應鏈上物流信息進行有效地運作，比如傳輸物流單證等。EDI在物流運作的目的是充分利用現有計算機及通信網路資源，提高交易雙方信息的傳輸效率，降低物流成本。具體來說主要包括以下幾方面。

首先，對於製造業來說，利用EDI可以有效地減少庫存量及生產線待料時間，降低生產成本；其次，對於運輸業說，利用EDI可以快速通送報檢、科學合理地利用運輸資源、縮短運輸距離、降低運輸成本費用和節約運輸時間；再次，對於零售業來說，利用EDI可以建立快速響應系統，減少商場庫存量與空架率，加速獎金周轉，降低物流成本；同時也可以建立起物流配送體系，完成產、存、運、銷一體化的供應線管理。

㈤ EDI是什麼

1、電子數據交換

電子數據交換（Electronic data interchange，縮寫EDI）是指按照同一規定的一套通用標准格式，將標準的經濟信息通過通信網路傳輸在貿易夥伴的電子計算機系統之間進行數據交換和自動處理。
2、連續電除鹽技術
它科學地將電滲析技術和離子交換技術融為一體，通過陽、陰離子膜對陽、陰離子的選擇透過作用以及離子交換樹脂對水中離子的交換作用，在電場的作用下實現水中離子的定向遷移，從而達到水的深度凈化除鹽，並通過水電解產生的氫離子和氫氧根離子對裝填樹脂進行連續再生；
因此EDI制水過程不需酸、鹼化學葯品再生即可連續製取高品質超純水，它具有技術先進、結構緊湊、操作簡便的優點，可廣泛應用於電力、電子、醫葯、化工、食品和實驗室領域，是水處理技術的綠色革命。 出水水質具有最佳的穩定度。
EDI作用
1、EDI標準保證了計算機網路自動傳送和計算機自動處理文件及數據得以實現。
2、EDI標准也保證了網路傳輸全程實現審計跟蹤，這樣大大提高了商業文件傳送的透明度和可靠性。
所謂的審計跟蹤，就是報文在交換過程中，系統自動對報文的接收時間、報文大小。收件人、投遞時間和收件人讀取時間等均作詳細的記錄和存檔，以便該報文發生差錯或丟失時，可應要求重構和重發，在發生糾紛時提供舉證服務。
3、標准化得EDI格式轉換保證了不同國家、不同地區、不同企業的各種商業文件（如單證、回執、載貨清單、驗收通知、出口許可證、原產地證等）得以無障礙電子化交換，促進了國際貿易的發展。

㈥ EDI 是什麼

EDI是一種將離子交換技術、離子交換膜技術和離子電遷移技術相結合的純水制內造技術。它通過使用由離容子膜、離子交換樹脂組成的基本單元——膜組件，在直流電的作用下，無需使用酸鹼對樹脂進行再生，即可連續不斷地長期運行，穩定可靠地制出電阻率高達18兆歐.厘米的超純水。
EDI技術自上世紀80年代前後誕生以來，經過數十年的科學實驗和工程實踐，目前在技術上已經非常成熟，其單位造價也降到了合適大規模的工業應用的水平。由於EDI相比於其它的純水製造方法，具有結構緊湊、佔地面積小、運行穩定、產水品質高、回收率高、無酸鹼再生及其相關問題的困擾、運行費用非常低廉等優點EDI技術在工業純水、超純水的制備中將起到不可或缺、日益重要的作用。

㈦ 簡述 EDI,EOS,GPS,GIS,POS 各代表什麼信息內容及其在物流中的應用.

EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫，中文可譯為「電子數據交換」。它是一種是 指 按 照 同 一 規 定 的 一 套 通 用 標 准 格 式， 將 標 准 的 經 濟 信 息， 通 過 通 信 網 絡 傳 輸， 在 貿 易 伙 伴 的 電 子 計 算 機 系 統 之 間 進 行 數 據 交 換 和 自 動 處 理， 俗 稱「 無 紙 貿 易」。 以 往 世 界 每 年 花 在 制 作 文 件 的 費 用 達3000 億 美 元， 所 以「 無 紙 化 貿 易」 被 譽 為 一 場「 結 構 性 的 商 業 革 命」。。

EOS :electronic ordering system 是指用戶、流通中心、生產企業之間利用通訊網路（VAN或互聯網）和終端設備以在線聯結（ON-LINE）方式進行訂貨作業和訂貨信息交換的系統。
與傳統的訂貨方式，如上門訂貨、郵寄訂貨、電話、傳真訂貨等相比，它能及時准確地交換訂貨信息，縮短訂貨的時間，縮短訂貨商品的交貨期，減少商品訂單的出錯率，節省人工費；有利於減少企業庫存水平，提高企業的庫存管理效率，防止商品特別是暢銷商品的缺貨現象的出現

GPS 是英文Global Positioning System（全球定位系統）的簡稱，而其中文簡稱為「球位系」。主要目的是為陸、海、空三大領域提供實時、 全天候和全球性的導航服務.可 以 通 過 GPS 和 計 算 機 網 絡 實 時 收 集 全 路 列 車、 機 車、 車 輛、 集 裝 箱 及 所 運 貨 物 的 動 態 信 息， 可 實 現 列 車、 貨 物 追 蹤 管 理。

GIS即地理信息系統（Geographic Information System），應 用 於 物 流 分 析， 主 要 是 指 利 用GIS 強 大 的 地 理 數 據 功 能 來 完 善 物 流 分 析 技 術。 國 外 公 司 已 經 開 發 出 利 用GIS 為 物 流 分 析 提 供 專 門 分 析 的 工 具 軟 件。 完 整 的GIS 物 流 分 析 軟 件 集 成 了 車 輛 路 線 模 型、 最 短 路 徑 模 型、 網 絡 物 流 模 型、 分 配 集 合 模 型 和 設 施 定 位 模 型 等。

pos是Packet over SONET/SDH的縮寫，這是一種利用SONET/SDH提供的高速傳輸通道直接傳送IP數據包的技術

㈧ 電子商務高速發展的標志是什麼

中國電子商務發展史（1997—今） 中國電子商務發展階段 萌芽與起步期（1997-1999年） 冰凍與調整期（2000-2002年） 復甦與回暖期（2003-2005年） 崛起與高速發展期（2006-2007年） 轉型與升級期（2008-今） 萌芽與起步期（1997-1999年） 1997年，中國化工信息網正式在互聯網上提供服務，開拓了網路化工的先河，是全國第一個介入行業網站服務的國有機構。 1997年12月，中國化工網（英文版）上線，成為國內第一家垂直B2B電子商務商業網站。 萌芽與起步期（1997-1999年） 1998年12月，阿里巴巴正式在開曼群島注冊成立，99年3月其子公司阿里巴巴中國在我國杭州創建，同年6月在開曼群島注冊阿里巴巴集團。 萌芽與起步期（1997-1999年） 1999年8月，邵亦波創辦國內首家C2C電子商務平台「易趣網」。 1999年5月，「中國電子商務第一人」王峻濤創辦「8848」涉水電子商務，並在當年融資260萬美元，標志著國內第一家B2C電子商務網站誕生。 萌芽與起步期（1997-1999年） 1999年9月，招商銀行率先在國內全面啟動「一網通」網上銀行服務，建立了由網上企業銀行、網上個人銀行、網上支付、網上證券及網上商城為核心的網路銀行服務體系，並經央行批准成為國內首家開展網上個人銀行業務的商業銀行。 1999年12月，建設銀行在京宣布推出網上支付業務，成為國內首家開通網銀的國有銀行。 2000年新年、春節前後的旺季，中國B2C電子商務迎來的第一個節日網購銷售高峰。 2000年4月，於1992年成立的慧聰國際推出了慧聰商務網，即現在的慧聰網。 2000年5月，卓越網成立，為我國早期B2C網站之一。 冰凍與調整期（2000-2002年） 冰凍與調整期（2000-2002年） 2000年6月21日，中國電子商務協會正式成立。 2000年12月