日本汽車尾氣過濾陶瓷

Ⅰ NGK(蘇州)環保陶瓷有限公司怎麼樣

簡介：NGK（蘇州）環保陶瓷有限公司是由世界著名陶瓷專業企業——日本礙子株式會社（NGK）於2001年12月在蘇州新區投資1.16億美元設立一家外商獨資企業。
公司生產以堇青石(Cd)為原料的汽車尾氣凈化用蜂窩陶瓷載體和柴油發動機尾氣凈化用的堇青石材料的(Cd)DPF(Diesel Particulate Filter)汽車尾氣過濾器。從2003年10月起，開始了一部分生產線的量產，2005年7月開始了堇青石(Cd)的蜂窩陶瓷載體和堇青石(Cd)的DPF的量產並順利向客戶出貨。
日本礙子株式會社在日本、美國、比利時、南非、印度尼西亞以及中國(NGK蘇州)工廠將累計生產和銷售7億個以上的蜂窩陶瓷載體。公司本著為中國的環境保護作貢獻的理念，基於日本礙子的高科技技術和品質管理，為汽車公司提供高品質的產品。
公司提供有競爭力的薪資和福利待遇，以及長期發展的培養計劃和成長機會．現業務需要誠邀優秀的您與我們共同發展！
請在郵件中註明所應聘崗位和期望薪資，以便我們及時與您聯系！（不符合條件者請勿投）
公交路線： 1、快線3號/6路/400路/335路/30路在鹿山路珠江路西下車，即到。
2、乘319路/326路/在珠江路鹿山路南站下車，向北走至珠江路與鹿山路交叉口向西轉即到
法定代表人：松田敦
成立日期：2001-12-30
注冊資本：22910萬美元
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：91320505732252772K
經營狀態：在業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(外商合資)
英文名：NGK Ceramics SuZhou Co., Ltd
人員規模： 1000-4999人
企業地址：江蘇省蘇州市蘇州高新區鹿山路58號
經營范圍：研究開發、設計、生產製造特種陶瓷(各類汽車排放尾氣凈化用陶瓷觸媒介質、汽車柴油尾氣微粒子陶瓷濾清器(DPF)及汽車汽油尾氣微粒子陶瓷濾清器(GPF)等其他產業用介質材料等產業用高性能特種陶瓷新材料和相關產品),銷售自產產品並提供相應的技術和售後服務。以及上述生產產品同類商品的進出口、批發、傭金代理(拍賣除外)(不涉及國營貿易管理商品,涉及配額、許可證管理商品的,按照國家有關規定辦理申請)。自有房屋租賃。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)

Ⅱ 三元催化器的濾網是什麼材料

三元催化器的濾網是陶瓷材料的。三元催化里的鋼絲網是減振層，減振層的材料一般是膨脹墊片或鋼絲網墊，起密封、保溫和固定載體的作用，以防止振動、受熱變形等原因對載體造成的損害。 膨脹墊片由膨脹雲母，硅酸鋁纖維和粘接劑組成。膨脹墊片在第1次受熱時體積明顯膨脹，而在冷卻時只是部分收縮，這樣就使殼體與載體之間的縫隙完全脹死和密封。

三元催化器的作用

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO，HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳，水和氮氣。它安裝在發動機排氣管中，通過氧化還原反應，二氧化碳和氮氣，故又稱之為三元催化轉化器。

三元催化器直接影響著汽車尾氣排放是否合格。三元催化器壞掉後不會影響車子的正常運用，可是會形成焚燒困難，行車無力，發動機放炮，增加油耗，焚燒不完全，氣缸，火花塞積碳等現象。

Ⅲ 路之遙和NGK那個好

路之遙是生產汽車、洗衣機、冰箱、空調等線束的工廠。
NGK公司是由日本礙子株式會社（NGK）與日本伊藤忠商事株式會社在蘇州新區同期共同投資1.16億美元設立的一家外商獨資企業。生產汽車尾氣凈化用蜂窩陶瓷載體和柴油發動機尾氣凈化用汽車尾氣過濾器。從2003年10月起，開始量產。
這兩個公司都不錯。

Ⅳ 最新汽車尾氣處理技術有哪些

利用「蜂窩煤」製作的陶瓷，可用來凈化汽車尾氣。近日，地大教授何涌研發的「用蜂窩陶瓷凈化汽車尾氣」新技術獲得國家自然科學基金資助。
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何涌是該校材料化學科學研究所教授，他介紹，該技術採用粉煤灰作為主要原料，通過 燒結法來制備堇（音jin）青石蜂窩陶瓷載體。將堇青石蜂窩陶瓷載體安置在汽車尾氣的凈化器上，通過塗覆在載體的空洞表面對汽車尾氣進行催化反應，能大大降低汽車尾氣排放的污染程度。

據了解，目前國內企業生產的堇青石質蜂窩陶瓷材料，實際產量約20萬~30萬立升，成本較高，而且由於技術和工藝原因，其質量指標尚有一定差距。因此，國內市場所需的蜂窩陶瓷載體基本上都由美國和日本公司提供。該技術成型後有望打破美、日技術壟斷。

何涌稱，該技術經改換後，還可於製造熱轉換器、堇青陶瓷和各種窯具等。經何涌授權，地大學生組成的創業團隊正著手研究該技術的工業化生產流程，以利用此技術備戰「挑戰杯」湖北省大學生第六屆創業計劃大賽。

Ⅳ 光觸媒在日本用做什麼

光觸媒在日本用做汽車尾氣凈化裝置。

採用固相合成、過渡金屬離子和非金屬離子摻雜、金屬-有機絡合物、表面敏化、半導體復合等多種方法，對光觸媒進行可見光誘導。

2000年以來，還發現納米貴金屬（鉑、銠、鈀等）與光觸媒材料進行配位螯合後，會極大提高光生載流子的分離效率和抑制電子-空穴的重新復合。

從而進一步拓寬了二氧化鈦的光波吸收范圍，這些納米貴金屬也被稱為「光觸媒的維生素」。日本汽車尾氣凈化裝置已大量使用納米貴金屬製成的催化劑。

(5)日本汽車尾氣過濾陶瓷擴展閱讀

使用注意事項：

1、光觸媒反應需要條件，需要日光、燈光、紫外光條件下分解，需要根據產品性能，看使用說明，新一代光觸媒在燈光和日光的條件下可以分解有害氣體。

2、施工過程中要保證霧化效果的噴塗，保證噴塗用量，相關產品使用要對應其用量。噴塗過程中需要注意光觸媒的用量及均勻性，不可噴塗量過大，避免形成液滴，使用前需將光觸媒倒置充分搖勻。

3、阻隔紫外線的防爆膜對光觸媒的工作效率會有一定影響，但影響不大，正如陰雨天光合作用也能照樣起作用，因為那是一個持續、長久的反應過程。

4、室內空氣流通越好，光觸媒效果越好，施工面積越大效果越好。

Ⅵ 汽車尾氣過濾器簡介

汽車尾氣處理用陶瓷觸媒轉化器 為了控制汽車的廢氣污染，降低一氧化碳、黑煙及其他內有毒氣體的排放，容觸媒轉化器從70年代末開始被使用在汽車上。汽車尾氣凈化就是採取種種有效措施，減少污染物的排放和使排放廢氣中的CO、HC、NOx分別被氧化或還原，生成無毒的CO2、H2O、NOx：。
中文名稱：汽車尾氣凈化器
外文名稱：Automobile exhaust purifier
核心：催化劑
作用：減少了對環境的污染

Ⅶ 用於凈化汽車尾氣的多孔氧化鋁陶瓷應該如何制備

汽車尾氣對人體的危害極大，那麼用於凈化汽車尾氣的多孔氧化鋁陶瓷應該如何制備呢？大家請看我接下來詳細地講解。

一，多孔氧化鋁陶瓷的優點

(1)機械強度高，在沖擊壓力下不易變形。

(2)具有良好的化學穩定性，耐酸鹼性強，不易因其他物質的化學反應造成污染。適用於強酸、強鹼及各種有機溶劑的過濾。

(3)孔隙度高，最高孔隙度可達90%以上，孔徑分布均勻，粒徑可控，過濾精度高。適用於各種介質的精密過濾。

(4)熱穩定性好，耐高溫。工作溫度可達數千度，具有良好的快速加熱和冷卻性能，可在要求較高的高溫環境下工作。

Ⅷ 汽車排氣管陶瓷濾芯成份

您所說的是是汽車排氣管陶瓷濾芯。
以水凈化用陶瓷濾芯為參考，三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
尾氣進入過濾器後，經過多層過濾，最大限度的解決了汽車尾氣的污染問題，使用時直接將進氣管道安裝在汽車排氣管末端。

Ⅸ 凈化材料在汽車尾氣治理方面的有哪些應用

能分離、分解或能吸收廢氣、廢液的材料稱為凈化材料。我們知道，汽車排放的尾氣是造成城市環境污染的一個主要原因。採用催化轉化的方法，將汽車尾氣中的有害氣體如一氧化碳和氮氧化物等轉化為無害的氮氣、二氧化碳和水，能有效防止大氣污染。自1996年以來，美國福特公司和中國有關部門合作，聯合研究利用貴金屬與稀土復合材料作為汽車尾氣催化劑材料。

在日本，研究人員發現主要成分為方石英和火山灰的天然礦石有很高的吸臭、吸濕的能力；而一種特殊的陶瓷過濾材料可以過濾一氧化碳等有害氣體，這兩項研究對環境保護也有重要意義。

Ⅹ 火花塞品牌

火花塞品牌：

1、NGK

NGK是日本特種陶瓷有限公司的簡稱，專注於火花塞、汽車尾氣過濾器、氧感測器等產品的銷售。2003年，中國第一個生產基地上海特種陶瓷有限公司在上海成立，這使得NGK能夠直接向中國的主要用戶提供世界最高水平的技術和服務。

2.博世

博世是德國的工業企業之一，從事汽車和智能出行技術、工業技術、消費品、能源和建築技術等行業。同時，也是全球最專業的汽車技術研發機構和最大的汽車零部件製造商。

3.DENSO

電裝是日本第一家汽車零部件代工廠商，也是豐田的配套廠商。知名的HKS改裝火花塞是電裝OEM。電裝火花塞也是為F1賽車設計的。0.4電裝火花塞的銥金技術是世界上唯一的，U型槽也是電裝的專利。

4.德科ACDelco

德科是美國通用汽車公司的獨立售後市場品牌，成立於1908年。100多年來，德科一直致力於為全球車主提供高質量的汽車零部件，汽車零部件品種超過10萬個，覆蓋全球100多個國家和地區的獨立售後市場。

5.秋季自溶岩

奧特力是北美第一的火花塞品牌。擁有超過70年的火花塞研發和生產歷史。它是這個行業的先驅。1987年，它生產了第一個鉑金火花塞。其各種火花塞產品深受用戶喜愛和依賴，長期為北美汽車巨頭通用汽車和福特汽車公司的幾款汽車車型配套原廠。