溢流閥需要過濾精度

❶ 溢流閥的問題

溢流閥的用途

溢流閥

定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恆定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多餘流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恆定（閥口常隨壓力波動開啟）。

安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力高10％～20％）。

作卸荷閥用

作遠程調壓閥

作高低壓多級控制閥

作順序閥

用於產生背壓（串在回油路上）。

1、直動型溢流閥

1）、錐閥式直動型溢流閥

錐閥式直動型溢流閥

圖示為錐閥式直動型溢流閥。錐閥2的左端設有偏流盤1托住彈壓彈簧5，錐閥右端有一阻尼活塞3（阻尼活塞一方面在錐閥開啟或閉合時起阻尼作用，用來提高錐閥工作的穩定性；另一方面用來保證錐閥開啟後不會傾斜）。進口的壓力油（壓力為P）可以由此活塞的徑向間隙進入活塞底部，形成一個向左的液壓力F=P·A（A為活塞底部面積）。當作用在底部的液壓力F大於彈簧力時，錐閥閥口打開，油液由錐閥口經迴流口溢回油箱。只要閥口打開，有油液流經溢流閥，溢流閥入口的壓力就基本保持恆定。通過調節桿4來改變調壓彈簧5的預緊力Ft，即可調整溢流壓力。

錐閥開啟後，（5－21）

式中，K、X0分別為彈簧剛度和預壓縮量（m）；G為閥芯自重（閥芯垂直安放時考慮自重，水平安放時不考慮自重）（N）；Ff為閥芯與閥套間的摩擦力（方向與閥芯運動的方向相反）（N）；F5為穩態液動力，由於阻尼活塞與錐閥連接處為錐面，且與錐閥對稱，因此在錐閥開啟時進油流與出油流的穩態液動力相互平衡，所以F5=0；Fj為射流力，在錐閥端部的偏流盤上開有一個環形槽，用以改變錐閥出流口的液流方向，產生一個與彈簧力方向相反的射流力，當通過溢流閥的流量增加時，雖然因為錐閥閥口增大引起彈簧力增加，但由於與彈簧力方向相反的射流力同時增加，結果抵消了彈簧力的增量，即。

考慮到F5=0和Fj=Kx，則式（5－21）變成

（5－22）

由式（5－22）可知，這種閥的進口壓力P不受流量變化的影響，即P不受閥口開度x大小的影響。被控壓力P變化很小，定壓精度高。

2）、球閥式直動型溢流閥

球閥式直動型溢流閥

圖示為球閥式直動型溢流閥。它也有一個阻尼活塞3，但與錐閥式結構不同，活塞與球閥1之間不是剛性連接，而是通過阻尼彈簧4使活塞與球閥接觸（活塞兩端的液壓力平衡）。由於活塞的阻尼作用，可使始終與活塞相連接的球閥運動平穩。

（Pa） （5－23）

式中，A為球閥座孔面積（m2）；K1、K2分別為主彈簧2和阻尼彈簧4的剛度（N/m）；x10、x20分別為主彈簧2和阻尼彈簧4的預壓縮量（m）；x為球閥開口量（m）。由式（5－23）可知，由於增加了阻尼彈簧，相當於主彈簧的剛度增大了K2、預壓縮量減小了K2x20/K1，有利於提高閥的靜特性。

2、先導型溢流閥

由主閥和先導閥兩部分組成。先導閥類似於直動型溢流閥，但一般多為錐閥（或球閥）形閥座式結構。主閥可分為一節同心結構、二節同心結構和三節同心結構。

圖一、先導型溢流閥

圖1為先導型溢流閥。由於主閥芯6與閥蓋3、閥體4與主閥座7等三處有同心配合要求，故屬於三節同心結構。壓力油自閥體4中部的進油口P進入，並通過主閥芯6上的阻尼孔5進入主閥芯上腔，在油閥蓋3上的通道a和錐閥座2上的小孔作用與錐閥1上。當進油口的壓力p1小於先導閥調壓彈簧9的調定值時，先導閥關閉，而且由於主閥芯上、下兩側有效面積比（A2/A1）為1.03～1.05，上側稍大，作用與主閥芯上的壓力差和主閥彈簧力均使主閥口閉緊，不溢流。當進油壓力超過先導閥的調定壓力時，先導閥被打開，造成資金油口P井主閥芯阻尼孔5、先導閥口、主閥芯中心孔至閥體4下部出油口（溢流口）O的流動。阻尼孔處的流動損失使主閥芯上、下腔中的油液產生一個隨先導閥流量增加而增加的壓力差，當它在主閥芯上、下作用面上產生的總壓力差足以克服主閥彈簧力、主閥自重G和摩擦力Ff時，主閥芯開啟。此時進油口P與出油口（溢流口）O直接相通，造成溢流以保持系統壓力。

圖2、二節同心先導型溢流閥的結構圖

圖2為二節同心先導型溢流閥的結構圖，其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關閉時有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，故稱二節同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔2、3、4分別設在閥體10和先導閥體6上。其工作原理與三節同心先導型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經過三個阻尼孔。阻尼孔2和4隻主閥下腔與先導閥前腔產生壓力差，在通過阻尼孔3作用於主閥上腔，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3還用以提高主閥芯的穩定性。溢流閥進出口壓力為

（Pa） （5－24）

式中，Ac為先導閥座孔的面積（m2）；Ky、Kx分別為主閥和先導閥彈簧的剛度（N/m）；y0、x0分別為主閥和先導閥的預壓縮量（m）；y、x分別為主閥和先導閥閥口的開度（m）；Ff為主閥與閥體間的摩擦力（N）；G為主閥芯自重（N）。

❷ 液壓系統中的過濾器有哪些類型各起什麼作用

（1）過濾器分類：
按過濾器的精度分為：粗過濾器、普通過濾器、精回過濾器、特精過濾器；答
按濾芯型式分為：網式過濾器、線隙式過濾器、紙芯式過濾器、燒結式過濾器、磁性式過濾器；
按濾材類型分為：表面型、縱深型。
（2）過濾器的安裝位置：
①過濾器安裝在液壓泵的吸油管道上，這種安裝方式要求過濾器有較大通油能力和較小的阻力，所以一般採用過濾精度較低的粗過濾器，其目的是保護液壓泵。
②過濾器安裝在回油管道上，這種安裝方式可經常地清除油液中的雜質。為防備過濾器堵塞時，油液仍然能順利流回油箱，應並聯一個安全閥。由於回油管壓力低，可用強度較低的過濾器。
③安裝在液壓泵的輸油管道上，這種安裝方式可保護除液壓泵和溢流閥以外的其他元件。一般採用精過濾器。由於過濾器在高壓下工作，濾芯和殼體應能承受系統的工作壓力與沖擊壓力。為了防止過濾器堵塞時引起泵過載或使濾芯損壞，可在壓力油路上設置一堵塞指示裝置或並聯一安全閥。
④安裝在重要元件之前，在重要元件的前面，根據需要可安裝單獨的精過濾器，以保證這些元件正常的工作。

❸ 先到式溢流閥調壓精度為什麼比直動式溢流閥調壓精度高

對於直動並且不帶溢流的調壓閥來說,靠彈簧提供參考壓力來保持下游壓力和彈簧壓力一致.主要問題是：
當流量有變化時,彈簧的長度會發生變化,所以下游的壓力也就有波動了。
當閥後端關閉或者急劇調整壓力時,由於沒有溢流,會出現壓力過沖，對於先導式溢流調壓閥由先導閥的出口介質提供參考壓力,不會由於流量變化而導致參考壓力變化。
當出現壓力過沖時,溢流閥釋放一些壓力即可保持壓力平穩。
溢流閥：溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恆定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多餘流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恆定（閥口常隨壓力波動開啟）。穩壓作用：溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓，運動部件平穩性增加。系統卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

❹ 液壓系統元件的選擇

液壓元件的選擇
液壓泵的確定與所需功率的計算
1.液壓泵的確定
(1)確定液壓泵的最大工作壓力。液壓泵所需工作壓力的確定，主要根據液壓缸在工作循環各階段所需最大壓力p1，再加上油泵的出油口到缸進油口處總的壓力損失ΣΔp，即pB=p1+ΣΔp
ΣΔp 包括油液流經流量閥和其他元件的局部壓力損失、管路沿程損失等，在系統管路未設計之前，可根據同類系統經驗估計，一般管路簡單的節流閥調速系統?ΣΔp為 (2～5)×105Pa，用調速閥及管路復雜的系統ΣΔp為(5～15)×105Pa，ΣΔp也可只考慮流經各控制閥的壓力損失，而將管路系統的沿程損失忽略不計，各閥的額定壓力損失可從液壓元件手冊或產品樣本中查找，也可參照下表選取。
常用中、低壓各類閥的壓力損失(Δpn)
閥名 Δpn(×105Pa) 閥名 Δpn(×105Pa) 閥名 Δpn(×105Pa) 閥名 Δpn(×105Pa)
單向閥 0.3～0.5 背壓閥 3～8 行程閥 1.5～2 轉閥 1.5～2
換向閥 1.5～3 節流閥 2～3 順序閥 1.5～3 調速閥 3～5
(2)確定液壓泵的流量qB。泵的流量qB根據執行元件動作循環所需最大流量qmax和系統的泄漏確定。
①多液壓缸同時動作時，液壓泵的流量要大於同時動作的幾個液壓缸(或馬達)所需的最大流量，並應考慮系統的泄漏和液壓泵磨損後容積效率的下降，即qB≥K(Σq)max(m3/s)
式中：K為系統泄漏系數，一般取1.1～1.3，大流量取小值，小流量取大值；(Σq)max為同時動作的液壓缸(或馬達)的最大總流量(m3/s)。
②採用差動液壓缸迴路時，液壓泵所需流量為：
qB≥K(A1-A2)vmax(m3/s)
式中：A 1，A 2為分別為液壓缸無桿腔與有桿腔的有效面積(m2)；vmax為活塞的最大移動速度(m/s)。
③當系統使用蓄能器時，液壓泵流量按系統在一個循環周期中的平均流量選取，即
qB= ViK/Ti
式中：Vi為液壓缸在工作周期中的總耗油量(m3)；Ti為機器的工作周期(s)；Z為液壓缸的個數。
(3)選擇液壓泵的規格：根據上面所計算的最大壓力pB和流量qB，查液壓元件產品樣本，選擇與PB和qB相當的液壓泵的規格型號。
上面所計算的最大壓力pB是系統靜態壓力，系統工作過程中存在著過渡過程的動態壓力，而動態壓力往往比靜態壓力高得多，所以泵的額定壓力pB應比系統最高壓力大25%～60%，使液壓泵有一定的壓力儲備。若系統屬於高壓范圍，壓力儲備取小值；若系統屬於中低壓范圍，壓力儲備取大值。
(4)確定驅動液壓泵的功率。
①當液壓泵的壓力和流量比較衡定時，所需功率為：
p=pBqB/103ηB (kW)
式中：pB為液壓泵的最大工作壓力(N/m2)；qB為液壓泵的流量(m3/s)；ηB為液壓泵的總效率，各種形式液壓泵的總效率可參考下表估取，液壓泵規格大，取大值，反之取小值，定量泵取大值，變數泵取小值。
表 液壓泵的總效率
液壓泵類型 齒輪泵 螺桿泵 葉片泵 柱塞泵
總效率 0.6～0.7 0.65～0.80 0.60～0.75 0.80～0.85
②在工作循環中，泵的壓力和流量有顯著變化時，可分別計算出工作循環中各個階段所需的驅動功率，然後求其平均值，即
p=
式中：t1，t2，…，tn為一個工作循環中各階段所需的時間(s)；P1，P2，…，Pn為一個工作循環中各階段所需的功率(kW)。
按上述功率和泵的轉速，可以從產品樣本中選取標准電動機，再進行驗算，使電動機發出最大功率時，其超載量在允許范圍內。
二、閥類元件的選擇
1.選擇依據
選擇依據為：額定壓力，最大流量，動作方式，安裝固定方式，壓力損失數值，工作性能參數和工作壽命等。
2.選擇閥類元件應注意的問題
(1)應盡量選用標準定型產品，除非不得已時才自行設計專用件。
(2)閥類元件的規格主要根據流經該閥油液的最大壓力和最大流量選取。選擇溢流閥時，應按液壓泵的最大流量選取；選擇節流閥和調速閥時，應考慮其最小穩定流量滿足機器低速性能的要求。
(3)一般選擇控制閥的額定流量應比系統管路實際通過的流量大一些，必要時，允許通過閥的最大流量超過其額定流量的20%。
三、蓄能器的選擇
1.蓄能器用於補充液壓泵供油不足時，其有效容積為：
V=ΣAiLiK-qBt(m3)
式中：A為液壓缸有效面積(m2)；L為液壓缸行程(m)；K為液壓缸損失系數，估算時可取K＝1.2；qB為液壓泵供油流量(m3/s)；t為動作時間(s)。
2.蓄能器作應急能源時，其有效容積為：
V=ΣAiLiK(m3)
當蓄能器用於吸收脈動緩和液壓沖擊時，應將其作為系統中的一個環節與其關聯部分一起綜合考慮其有效容積。
根據求出的有效容積並考慮其他要求，即可選擇蓄能器的形式。
四、管道的選擇
1.油管類型的選擇
液壓系統中使用的油管分硬管和軟管，選擇的油管應有足夠的通流截面和承壓能力，同時，應盡量縮短管路，避免急轉彎和截面突變。
(1)鋼管：中高壓系統選用無縫鋼管，低壓系統選用焊接鋼管，鋼管價格低，性能好，使用廣泛。
(2)銅管：紫銅管工作壓力在6.5～10?MPa以下，易變曲，便於裝配；黃銅管承受壓力較高，達25MPa，不如紫銅管易彎曲。銅管價格高，抗震能力弱，易使油液氧化，應盡量少用，只用於液壓裝置配接不方便的部位。
(3)軟管：用於兩個相對運動件之間的連接。高壓橡膠軟管中夾有鋼絲編織物；低壓橡膠軟管中夾有棉線或麻線編織物；尼龍管是乳白色半透明管，承壓能力為2.5～8MPa，多用於低壓管道。因軟管彈性變形大，容易引起運動部件爬行，所以軟管不宜裝在液壓缸和調速閥之間。
2.油管尺寸的確定
(1)油管內徑d按下式計算：
d=
式中：q為通過油管的最大流量(m3/s)；v為管道內允許的流速(m/s)。一般吸油管取0.5～5(m/s)；壓力油管取2.5～5(m/s)；回油管取1.5～2(m/s)。
(2)油管壁厚δ按下式計算：
δ≥p?d/2〔σ〕
式中：p為管內最大工作壓力；〔σ〕為油管材料的許用壓力，〔σ〕=σb/n；σb為材料的抗拉強度；n為安全系數，鋼管p＜7MPa時，取n=8；p＜17.5MPa時，取n=6；p＞17.5MPa時，取n=4。
根據計算出的油管內徑和壁厚，查手冊選取標准規格油管。
五、油箱的設計
油箱的作用是儲油，散發油的熱量，沉澱油中雜質，逸出油中的氣體。其形式有開式和閉式兩種：開式油箱油液液面與大氣相通；閉式油箱油液液面與大氣隔絕。開式油箱應用較多。
1.油箱設計要點
(1)油箱應有足夠的容積以滿足散熱，同時其容積應保證系統中油液全部流回油箱時不滲出，油液液面不應超過油箱高度的80%。
(2)吸箱管和回油管的間距應盡量大。
(3)油箱底部應有適當斜度，泄油口置於最低處，以便排油。
(4)注油器上應裝濾網。
(5)油箱的箱壁應塗耐油防銹塗料。
2.油箱容量計算油箱的有效容量V可近似用液壓泵單位時間內排出油液的體積確定。V=KΣq
式中：K為系數，低壓系統取2～4，中、高壓系統取5～7；Σq為同一油箱供油的各液壓泵流量總和。
六、濾油器的選擇
選擇濾油器的依據有以下幾點：
(1)承載能力：按系統管路工作壓力確定。
(2)過濾精度：按被保護元件的精度要求確定，選擇時可參閱下表。
(3)通流能力：按通過最大流量確定。
(4)阻力壓降：應滿足過濾材料強度與系數要求。
濾油器過濾精度的選擇
系統 過濾精度(μm) 元件 過濾精度(μm)
低壓系統 100～150 滑閥 1/3最小間隙
70×105Pa系統 50 節流孔 1/7孔徑(孔徑小於1.8mm)
100×105Pa系統 25 流量控制閥 2.5～30
140×105Pa系統 10～15 安全閥溢流閥 15～25
電液伺服系統 5
高精度伺服系統 2.5

❺ 橡膠堵頭有個鐵片的那種

您說的這個濾芯是個回油濾芯，過濾精度是20微米，過濾器為RFA系列，您說的那個是不是整體是個黑色工程塑料的，學名叫溢流閥也稱旁通閥，過濾器底部有一個，固定濾芯。市場價格就是幾十塊錢。如果是您說的是濾芯兩頭的端蓋中的那個密封圈的話，學名叫O型圈，起密封的，上下各一個，上面的大，下面的小，很便宜，五金市場應該就有

❻ 小松挖掘機溢流閥壓力波動怎麼解決

小松挖掘機溢流閥壓力波動的解決方法：
①定時清理油箱，管路，對進入油箱，管路系統的液壓油要過濾；
②如管路中已有過濾器，則應增加二次過濾元件，或更換二次元件的過濾精度；並對閥類元件拆卸清洗，更換清潔的液壓油；
③修配或更換不合格的零件；
④適當縮小阻尼孔徑。

❼ 汽車後備箱開門按鍵上面呢個膠皮叫什麼

你好，後備箱按鍵開關那個膠皮被按爛了，對嗎？那個膠皮就叫後備箱開關，按鍵保護套，直接淘寶搜索就有得賣，不過能不能安裝就要看你的手工，我建議去專業的維修廠或者維修店找師傅安裝，謝謝採納

❽ 溢流閥的原理求專業知識解答

溢流閥的原理：
溢流閥工作時，是利用彈簧的壓力來調節、控制液壓油的壓力大小。當液壓油的壓力小於工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大於彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，從右側口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大，如過液壓油的壓力小於或等於彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進口。
溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。

❾ 溢流閥和節流閥的工作原理及常用的液壓配置是什麼

一、溢流閥和節流閥的工作原理：

1、溢流閥的工作原理：

（1）定壓溢流原理：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恆定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多餘流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恆定。

（2）穩壓原理：溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓，運動部件平穩性增加。

（3）系統卸荷原理：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

（4）安全保護原理：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力高10%～20%）。

2、節流閥的工作原理：通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥並聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。

節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用於負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。

(9)溢流閥需要過濾精度擴展閱讀：

一、節流閥的應用：

由於節流閥的流量不僅取決於節流口面積的大小，還與節流口前後的壓差有關，閥的剛度小，故只適用於執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。

對於執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統，必須對節流閥進行壓力補償來保持節流閥前後壓差不變，從而達到流量穩定。

二、節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。

可調節節流閥：閥針和閥芯採用硬質合金製造，產品按API6A標准設計，具有耐磨、耐沖刷性能。主要用於井口採油（氣）樹設備。

滑套式節流閥：閥芯採用低噪音平衡型結構，開啟輕便，產品按API6A標准設計，閥芯表面覆蓋碳化鎢，適合於有閃蒸、高壓差，高壓力，空化等條件苛刻的場合，使用壽命長，流量調節精度大大提高。適用於石油，天然氣，化工，煉油，水電等行業。