EDI報關對貨值有限制嗎

㈠ 進出口貨值再5000人民幣之內都不用報關對嗎

有限制的，必須是個人自用而且一些電子產品是除外的。
1，進口產品申報價值需要符合市場價值。不存在樣品、禮品等零價值。海關有足夠的產品價格信息。
2，屬於人個自用的，5000元物品隨身攜帶，不需報關，不用交關稅。但海關規定一些電子產品除外，IPAD， IPHONE，相機等除外。
3，屬於個人自用的，快遞進口的。個人限進口額1000元以內，交納行郵稅。低於50元行郵稅的免交稅。高於50無行郵稅的，交納行郵稅。
4，跨境電商為個人進口的，單次不超過2000元，交納行郵稅，交稅同上第3條。
5，不屬於個人自用的，無論金額，需要一般貿易進口。3.1， 低於5000元人民幣，可以由物流代交關稅增值稅，不用正式報關，由物流向收件人代收。3.2，高於5000元的必須正式報關，提供發票，裝箱單，合同等。
6，具體產品可否進口到中國大陸，可否交行郵稅進口，可否以一般貿易方式進口。以及行郵稅，關稅，增值稅等稅率由海關編碼確定。
拓展資料：國際快遞報稅 1.如果郵寄的東西沒有超過1000限值的話，是不收關稅的。
2.如果郵寄商品價值超過免稅金額，則有可能需要為商品交納關稅，化妝品的關稅目前為10%-20%不等。關稅為超出部分關稅，即按照超出免稅為總額來額計算關稅。
3.對於個人寄自或寄往港、澳、台地區的物品，每次限值為800元人民幣；寄自或寄往其它國家和地區的物品，每次限值為1000元人民幣。如果個人郵寄進出境物品超出規定限值的，應辦理退運手續或者按照貨物規定辦理通關手續。但郵包內僅有一件物品且不可分割的，雖超出規定限值，經海關稽核確屬個人自用的，可以按照個人物品規定辦理通關手續。 4.如果貨值較低的貨品，快遞公司一般是不要求客戶報關的，但是一旦貨品價值超過我國海關限制大概USD600左右貨值，或重量超過100KG，報幣種貨值超過5000RMB的，就需要報關，而通常TNT.DHL.聯邦...這些國際快遞公司都要求客戶自己提供商業發票，報關單據。 如果沒有進出口權的中小企業，如果遇到這種情況，就必須找進出口公司代理出口買單從而解決國際快遞中貨值較高需要報關的難題。

㈡ 以貨樣廣告品方式報關進出口，有沒有金額上的限制

做樣品出口，金額是有限制的，貨值太高就不能做樣品申報出口了，一般金額超過600美金就要正式報關了。
貨樣：指專供訂貨參考的進出口貨物樣品。
廣告品：指用以宣傳有關商品的進出口廣告宣傳品。
分類
(1)貨樣廣告品A：有進出口經營權的企業價購或售出的貨樣、廣告品
(2)貨樣廣告品B：沒有進出口經營權的企業(單位)進出口及免費提供進出口的貨樣、廣告品
報關是指進出口貨物裝船出運前，向海關申報的手續。按照我國海關法的規定:凡是進出國境的貨物，必須經由設有海關的港口、車站、國際航空站，並由貨物所有人向海關申報，經過海關放行後，貨物才可提取或者裝船出口。
拓展資料：
報關程序(只有進出口報關階段)
4個環節：申報—配合查驗—繳納稅費—提取或裝運貨物(除暫准進出境的)
1、證件管理
進口：
(1)非許可證件管理的貨樣、廣告品
①有進出口經營權企業，進口屬於非許可證件管理的貨樣、廣告品，憑經營權向海關申報。
②沒有進出口經營權企業進口數量合理且價值在人民幣1000元以下的非許可證件管理的貨樣、廣告品，憑司局級以上單位證明向海關申報。數量不合理或價值在人民幣1000元以上的，憑省級商務主管部門的審批證件向海關申報。
(2)屬於許可證件管理的貨樣、廣告品，憑進口許可證向海關申報。
(3)進口貨樣、廣告品屬自動進口許可管理的機電產品和一般商品，每批次價值在人民幣5000元以下，免領自動進口許可證(舊機電產品除外)。
(4)出口貨樣每批次貨值人民幣3萬以下免領出口許可證。兩用物項和技術的貨樣或試驗用樣品不能免兩用物項和技術出口許可證。
(5)列入《法檢目錄》范圍內的進出口貨樣、廣告品，憑貨物報關地出入境檢驗檢疫局簽發的《出入境貨物通關單》向海關申報。
2、稅收管理
進出口貨樣、廣告品經海關審核數量合理且每次總值在人民幣400元及以下的，免徵關稅和進口環節海關代征稅。每次總值在人民幣400元以上的，徵收超出部分的關稅和進口環節海關代征稅。

㈢ 什麼是EDI報關

EDI（Electric Data Interchange,電子數據交換）是一種利用計算機進行商務處理的新方法，它是將貿易、運輸、保險、銀行和海關等行業的信息，用一種國際公認的標准格式，通過計算機通信網路，使各有關部門、公司和企業之間進行數據交換和處理，並完成以貿易為中心的全部業務過程。

由於EDI的使用可以完全取代傳統的紙張文件的交換，因此也有人稱它為「無紙貿易」或「電子貿易」。隨著我國經濟的飛速發展，各種貿易量逐漸增大。

為了適應這種形勢，我國將陸續實行「三金」工程，即金卡、金橋、金關工程，這其中的金關工程就是為了適應貿易的發展，加快報關過程而設立的。

(3)EDI報關對貨值有限制嗎擴展閱讀：

由於 EDI 具有高速、精確、遠程和巨量的技術性能，因此 EDI 的興起標志著一場全新的、全球性的商業革命的開始。

國外專家深刻地指出：「能否開發和推動 EDI 計劃，將決定對外貿易方面的興衰和存亡。如果跟隨世界貿易潮流，積極推行 EDI 就會成為巨龍而騰飛，否則就會成為恐龍而絕種」。

20 世紀 60 年代末，歐洲和美國幾乎同時提出了 EDI 的概念。早期的 EDI 只是在兩個商業夥伴之間，依靠計算機與計算機直接通信完成。

20 世紀 70 年代，數字通信技術的發展大大加快了 EDI 技術的成熟和應用范圍的擴大，也帶動了跨行業 EDI 系統的出現。80 年代 EDI 標準的國際化又使 EDI 的應用躍入了一個新的里程。

㈣ 是5000貨值才需要報關交關稅的嗎

不管多少貨值都需要報關，商業快遞一般都是統一報關，需要退稅或另有需要的可以單獨報關。至於交關稅就要看各個國家的關稅起征點，貨值小於起征點就不用交關稅。如果惡意低申報，查到了還會有懲罰性關稅。
部分國家關稅起征點：中國 人民幣 1000 美國 800刀
加拿大 加幣 20
英國 英鎊 15
澳洲和紐西蘭 澳元 1000
俄國 盧布 10000
拉丁美洲 美金 50 高於美金50元的包裹容易遺失
日本 美金 130
新加坡 美金 307
巴西 美金 46
紐西蘭 美金 308
拓展資料：
關稅申報的基本規定是：
一、進口貨物的納稅人應當自運輸工具申報進境之日起14天以內進行申報；出口貨物的納稅人除了海關特準的以外，應當在貨物運抵海關監管區以後，裝貨的24小時以前，向貨物的進出境地海關申報。
二、納稅人應當依法如實向海關申報，並按照海關的規定提供有關確定完稅價格、商品歸類、確定原產地和採取反傾銷、反補貼、保障措施等所需的資料。必要時，海關可以要求納稅人補充申報，納稅人也可以主動要求補充申報。
三、納稅人應當按照進出口稅則規定的目錄條文和歸類總規則、類注、章注、子目注釋和其他歸類注釋，對其申報的進出口貨物進行商品歸類，並歸入相應的稅則號列。海關應當依法審核確定該貨物的商品歸類，並可以要求納稅人提供確定商品歸類所需的有關資料。
四、海關應當按照法律、行政法規和海關規章，對納稅人申報的進出口貨物商品名稱、規格型號、稅則號列、原產地、價格、成交條件和數量等進行審核。
五、海關為審查申報價格的真實性和准確性，可以查閱、復制進出口貨物有關的合同、發票、賬冊、結付匯憑證、單據、業務函電、錄音錄像製品和其他反映買賣雙方關系及交易活動的資料。
六、海關對納稅人申報的價格有懷疑的，應當將懷疑的理由書面告知納稅人，要求其在規定的期限內作出書面說明，提供有關資料。
七、海關審查確定進出口貨物的完稅價格以後，納稅人可以用書面形式要求海關就如何確定其進出口貨物的完稅價格作出書面說明，海關應當向納稅人作出書面說明。

㈤ 國際快遞多少公斤或貨值達到多少時需要報關

任何重量都可以找國際速遞不報關出口。

除非有報關需求可以需要報關退稅，沒有該需要都可以不報關。

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㈥ 進口報關貨樣廣告品A.偏光片對貨值金額和具體片數有限制嗎

這個沒什麼限制的，正常交稅就可以了，樣品的話，以後不要讓發件人申報這么高的貨值，走快遞的話，有可能不用交稅呢

㈦ 關於走國際快遞多少貨值才需要報關的問題！

關於走國際快遞多少貨值才需要報關，和大家談一下，現在很多朋友一直都是通過樣品方式走國際快遞將貨物給到國外客戶，如果貨值較低的貨品，快遞公司一般是不要求客戶報關的，但是一旦貨品價值超過我國海關限制大概USD600左右貨值，或重量超過100KG，報幣種貨值超過5000RMB的，就需要報關，而通常TNT.DHL.聯邦...這些國際快遞公司都要求客戶自己提供商業發票，報關單據。
如果沒有進出口權的中小企業，如果遇到這種情況，就必須找進出口公司代理出口買單從而解決國際快遞中貨值較高需要報關的難題。
此外，有些國際快遞公司，並不需要客戶自己報關，而是要求客戶提供商業發票，這主要是因為這些國際快遞公司並不了解客戶的實際貨值，所以，建議在這種情況下，建議客戶提供的商業發票的貨值盡量不要超過限定的金額，這樣可以避免比較麻煩的核銷單問題。如果實在貨物太多，貨值超過限定，那就一定要走正規出口途徑。
如果客戶遇到因為國際快遞貨值太高，需要更方便解決貨值太高需要報關和報檢的難題時，建議客戶尋找合資格的代理代理快遞出口，而不要直接通過快遞公司操作快遞出口，進而遐免一些海關扣貨的風險！

㈧ 使用EDI報關系統對提高報關速度的好處是什麼

EDI報關系統又稱為海關通關EDI申報系統，是為了方便有關進出口企業向海關辦理進出口貨物報關手續的專業報關和報關單處理系統。它採用世界流行的EDI報關方式，使外貿企業得以在自己的辦公地點使用EDI網路進行遠程報關處理，EDI報關是外貿業務無紙化的一個重要環節。
EDI報關系統的企業端報關軟體是在Windows操作平台環境下運行的軟體，操作方法與Windows其他應用軟體一樣，要求用戶具有一定的計算機基礎知識和對所用的電子數據交換通信方式有初步的了解。該系統採用了國際公認的標准報文格式，通過計算機通信網路系統進行數據交換。
EDI報關系統具有以下特點：
1.簡便報關手續、提高通關速度：EDI報關把傳統報關模式的填單、打單、預審、復審等多項業務環節整合為一個環節，僅用五分鍾就可完成向海關的發送申報、接收海關批復回執等全過程。
2.報關時間不受限制：海關計算機對電子報文進行24小時自動審核、回復。
3.加強了與海關的溝通：及時獲取海關公告信息，使企業盡快得到海關有關政策的變化成為現實
4.節省企業開支：EDI報關與人工申報相比，每份報關單的輸入與改單費用可節約30元-110元人民幣不等。海關每一報關單號收取20元人民幣，改單不收費。
5.信息化管理、增值功能：ZJ-Icustoms電子通關管理系統功能強大，特有的OPENAPI增值功能，提供預留介面實現與企業ERP、SCM、CRM等系統無縫聯接，提供完整的接入方案以及二次開發方案。
6.豐富的實施經驗及完善的服務體系。

㈨ 貨值多少才需要報關

貨值超過5000人民幣就需要報關。
根據《海關法》進出境攜帶私人物品，符合自用合理數量的視為行李物品；超出自用合理范圍的視為貨物，不屬於行郵物品征稅范疇，須按進出口貨物管理規事實上正式報關進口。
總值超出5000元rmb或非居民旅客攜帶擬留在中國境內的行李物品總值超出2000元rmb，對超額部分進行征稅，攜帶物品為整體性不能分割物品的按照總價進行征稅。
如果攜帶多類商品，其各類價格以海關審定的完稅價格為准
拓展資料：
報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程，包括向海關申報、交驗單據證件，並接受海關的監管和檢查等。報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。
報關流程
海關：審單、查驗、征稅、放行4個海關作業環節即完成通關；
進口報關的基本程序：
接受申報→審核單證→查驗→辦理征稅→結關放行。
1.用換來的提貨單(1、3)聯並附上報關單據前去報關。
報關單據：提貨單(1、3)聯海關放行後，在白聯上加蓋放行章，發還給進口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發票、合同、進口報關單一式兩份、正本報關委託協議書、海關監管條條所涉及的各類證件。
注意事項：
(1)接到客戶傳真單據後，應確認貨物的，然後查閱海關稅則。確認進口稅率。確認貨物需要什麼監管條件，如需做各種檢驗，則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據：報驗申請單、正本箱單發票，合同、進口報關單兩份。
(2)換單時應催促船舶代理部門及時給海關傳艙單，如有問題應與海關艙單室取得聯系，確認艙單是否轉到海關。
(3)當海關要求開箱查驗貨物，應提前與場站取得聯系，調配機力將所查箱子調至海關指定的場站。(事先應現場站確認好調箱費、掏箱費。)
2.若是法檢商品應辦理驗貨手續。
如需商檢，則要在報關前，拿進口商檢申請單(帶公章)和兩份報單辦理登記手續，並在報關單上蓋商檢登記在案章以便。驗貨手續在最終目的地辦理。
如需動植檢，也要在報關前拿箱單發票合同報關單去代報驗機構申請報驗，在報關單上蓋放行章以便通關，驗貨手續可在通關後堆場進行。
3.海關通關放行後應去三檢大廳辦理三檢，向大廳內的代理報驗機構提供箱單、發票、合同報關單，由他們代理報驗。報驗後，可在大廳內統一窗口繳費，並在白色提貨單上蓋三檢放行章。
4.三檢手續辦理後，去港池大廳交港雜費。
港雜費用結清後，港方將提貨聯退給提貨人供提貨用。
5.所有提貨手續辦妥後，可通知事先聯系好的堆場提貨。