h883edi通關操作流程

Ⅰ 誰能告訴我進口貨物說明書什麼格式哇是交給海關通關所用的

說明：1、進出口報關單格式、欄目數量相同，名稱不同處有10處：（注*號處）1)「進口」報關單/「出口」報關單2)進口口岸/出口口岸3)進口日期/出口日期4)收貨單位/發貨單位5)征稅比例/結匯方式6)起運國（地區）/運抵國（地區）7)裝貨港/指運港8)境內目的地/境內貨源地9)用途/生產廠家10)原產國（地區）/最終目的國（地區）2、以下四處填報有特殊要求1)進口報關單：A 征稅比例：由於原貿易方式「進料非對口」（代碼0715）發生變化，該欄現不需填報。 B 批准文號：本欄目僅填報出口收匯核銷單上的編號，進口報關單該欄目免填。2） 出口報關單： A 出口日期：該欄供海關列印報關單證明聯用，免予填報。 B 生產廠家：僅供必要時填報（不予填報）。3、「稅費徵收情況」欄及「海關審單批註放行日期（簽章）」欄不屬於報關員填報范圍。
上個是綜合的了。
最後給你個詳細種的詳細·也不知道你能用上不
進口貨物報關單填寫說明

是進口單位向海關提供審核是否合法進口貨物的憑據，也是海關據以征稅的主要憑證，同時還作為國家法定統計資料的重要來源。所以，進口單位要如實填寫，不得虛報、瞞報、拒報和遲報，更不得偽造、篡改。

一般貿易貨物進口時，應填寫《進口貨物報關單》一式兩份，並隨附一份報關行預錄入列印的報關單一份。

來料加工、進料加工貿易進口貨物應按照不同的貿易性質填寫綠色或粉紅色的進口報關單，並隨附一份報關行預錄入列印的報關單一份。

合資企業進口貨物，一律使用合資企業專用報關單（藍色），一式兩份。

預錄入編號

指預錄入單位預錄入報關單的編號，用於申報單位與海關之間引用其申報後尚未接受申報的報關單。預錄入編號由接受申報的海關決定編號規則。報關單錄入憑單的編號規則由申報單位自行決定。

海關編號

指海關接受申報時給予報關單的編號，應標識在報關單的每一聯上。此欄報關單位不用填寫。

（一）H883/EDI通關系統

報關單海關編號為9位數碼，其中1－2位為接受申報海關的編號（《關區代碼表》中相應海關代碼的後2位），第3位為海關接受申報公歷年份4位數字的最後1位，後6位為順序編號。

進口報關單和出口報關單應分別編號，確保在同一公歷年度內，能按進口和出口唯一地標識本關區的每一份報關單。

（二）H2000通關系統

報關單海關編號為18位數字，其中第1－4位為接受申報海關的編號（《關區代碼表》中相應海關代碼），第5－8位為海關接受申報的公歷年份，第9位為進出口標志（「1」為進口，「0」為出口），後9位為順序編號。

在海關H883/EDI通關系統向H2000通關系統過渡期間，後9位的編號規則同H883/EDI通關系統的要求。

進口口岸

指貨物實際進我國關境口岸海關的名稱，如：TORONTO PORT。

本欄目應根據貨物實際進出關境的口岸海關填報《關區代碼表》中相應的口岸海關名稱及代碼。 進口轉關運輸貨物應填報貨物進境地海關名稱及代碼，出口轉關運輸貨物應填報貨物出境地海關名稱及代碼。按轉關運輸方式監管的跨關區深加工結轉貨物，出口報關單填報轉出地海關名稱及代碼，進口報關單填報轉入地海關名稱及代碼。

在不同出口加工區之間轉讓的貨物，填報對方出口加工區海關名稱及代碼。

其他無實際進出境的貨物，填報接受申報的海關名稱及代碼。

備案號

指進出口企業在海關辦理加工貿易合同備案或征、減、免稅審批備案等手續時，海關給予《進料加工登記手冊》、《來料加工及中小型補償貿易登記手冊》、《外商投資企業履行產品出口合同進口料件及加工出口成品登記手冊》、電子帳冊及其分冊（以下均簡稱《加工貿易手冊》）、《進出口貨物征免稅證明》（以下簡稱《征免稅證明》）或其他有關備案審批文件的編號。

一份報關單只允許填報一個備案號。備案號欄目為12位字元，其中第1位是標記代碼。

無備案審批文件的報關單，本欄目免予填報。

具體填報要求如下：

（一）加工貿易合同項下貨物，除少量低價值輔料按規定不使用《加工貿易手冊》的外，填報《加工貿易手冊》編號。

（二）涉及征、減、免稅備案審批的報關單，填報《征免稅證明》編號。

（三）出入出口加工區的保稅貨物，應填報標記代碼為「H」的電子帳冊備案號；出入出口加工區的征免稅貨物、物品，應填報標記代碼為「H」、第六位為「D」的電子帳冊備案號。

（四）使用異地直接報關分冊和異地深加工結轉出口分冊在異地口岸報關的，本欄目應填報分冊號；本地直接報關分冊和本地深加工結轉分冊限制在本地報關，本欄目應填報總冊號。

（五）加工貿易成品憑《征免稅證明》轉為享受減免稅進口貨物的，進口報關單填報《征免稅證明》編號，出口報關單填報《加工貿易手冊》編號。

Ⅱ 報關的電子報關

1.電子報關概述
電子報關是一種新型、現代化的報關方式，是指進出口貨物的收發貨人或其代理人利用現代通訊和網路技術，通過微機、網路或終端向海關傳遞規定格式的電子數據報關單，並根據海關計算機系統反饋的審核及處理結果，辦理海關手續的報關方式。在現階段法定報關方式是紙質報關單和電子數據報關單同時使用。但隨著計算機技術和網路技術的發展，全面推行電子報關是報關方式的發展方向。
2.電子通關系統
（1）海關H883/EDI通關系統
海關H883/EDI通關系統是中國海關報關自動化系統的簡稱，是我國海關利用計算機對進出口貨物進行全面信息化管理，實現監管、征稅、統計三大海關業務一體化。
（2）海關H2000通關系統
海關H2000通關系統對海關H883/EDI進行全面優化，在集中式資料庫的基礎上建立了全國統一的海關信息作業平台。進出口企業可以在其辦公場所辦理加工貿易登記備案、特定減免稅申領、進出境報關等各種海關手續。
（3）中國電子口岸系統
簡稱電子口岸，利用互聯網信息技術將企業進出口業務數據存放在公共數據中心，為管理部門提供跨部門、跨行業的、聯網數據核查，為企業提供網上辦理各種進出口業務的國家信息系統。
3.通關作業無紙化
通關作業無紙化是指海關以企業分類管理和風險分析為基礎，按照風險等級對進出口貨物實施分類，運用信息化技術改變海關驗憑進出口企業遞交書面報關單及隨附單證辦理通關手續的做法，直接對企業聯網申報的報關單及隨附單證的電子數據進行無紙審核、驗放處理的通關管理模式。

Ⅲ 報關單運費和保費一欄的填寫

關於報關單運費和保費一欄問題詳解如下：
1
運費
本欄目用於成交價格中含有運費的出口貨物，應填報該份報關單所含全部貨物的國際運輸費用。可按運費單價、總價或運費率三種方式之一填報，同時註明運費標記，並按海關規定的《貨幣代碼表》選擇填報相應的幣種代碼。
運保費合並計算的，運保費填報在本欄目。
運費標記「1」表示運費率，「2」表示每噸貨物的運費單價，「3」表示運費總價。
（一）H883/EDI通關系統
1.
運費率：直接填報運費率的數值，如5%的運費率填報為「5」。
2.
運費單價：填報運費幣值代碼+「/」+運費單價的數值+「/」+運費單價標記，如：24美元的運費單價填報為「502/24/2」。
3.
運費總價：填報運費幣值代碼+「/」+運費總價的數值+「/」+運費總價標記，如：7000美元的運費總價填報為「502／7000／3」。
（二）H2000通關系統
1.
運費標記填寫在運費標記處。
2.
運費價格填寫在運費價格處。
3.
運費幣制填寫在運費幣制處。
2
保費
本欄目用於成交價格中含有保險費的出口貨物，應填報該份報關單所含全部貨物國際運輸的保險費用。可按保險費總價或保險費率兩種方式之一填報，同時註明保險費標記，並按海關規定的《貨幣代碼表》選擇填報相應的幣種代碼。
運保費合並計算的，運保費填報在運費欄目中，本欄目免予填報。
保險費標記「1」表示保險費率，「3」表示保險費總價。
（一）H883/EDI通關系統
1.
保費率：直接填報保費率的數值，如：3‰的保險費率填報為「0.3」。
2.
保費總價：填報保費幣值代碼+「/」+保費總價的數值+「/」+保費總價標記，如：10000港元保險費總價填報為「110／10000／3」。
（二）H2000通關系統
1.
保費標記填寫在保費標記處。
2.
保費總價填寫在保費總價處。
3.
保費幣制填寫在保費幣制處。

Ⅳ 海關報關單編號規則

前邊樓主說的都對

就拿4213 2012 1 13 7004609 這個編號來說：
4213 為申報地 海關編號

2012 為申報的公立年份
1 表示進口
後邊的9位是 海關的編碼
其中前兩位 即 13 為申報地海關編號的最後兩位，也就是4213中的 13.
後7位 是順序編號。並沒有明確指出 後9位編號中的第三位 數字 為年份編號。

比如我們地區報關單編號

4301 2015 0 01 0033722
最後9位編號中的第三位是為0，這都是海關順序編號，沒有固定含義的。

Ⅳ 進口貨物報關單填寫說明有什麼內容

進口貨物報關單

是進口單位向海關提供審核是否合法進口貨物的憑據，也是海關據以征稅的主要憑證，同時還作為國家法定統計資料的重要來源。所以，進口單位要如實填寫，不得虛報、瞞報、拒報和遲報，更不得偽造、篡改。

一般貿易貨物進口時，應填寫《進口貨物報關單》一式兩份，並隨附一份報關行預錄入列印的報關單一份。

來料加工、進料加工貿易進口貨物應按照不同的貿易性質填寫綠色或粉紅色的進口報關單，並隨附一份報關行預錄入列印的報關單一份。

合資企業進口貨物，一律使用合資企業專用報關單（藍色），一式兩份。

預錄入編號

指預錄入單位預錄入報關單的編號，用於申報單位與海關之間引用其申報後尚未接受申報的報關單。預錄入編號由接受申報的海關決定編號規則。報關單錄入憑單的編號規則由申報單位自行決定。

海關編號

指海關接受申報時給予報關單的編號，應標識在報關單的每一聯上。此欄報關單位不用填寫。

（一）H883/EDI通關系統

報關單海關編號為9位數碼，其中1－2位為接受申報海關的編號（《關區代碼表》中相應海關代碼的後2位），第3位為海關接受申報公歷年份4位數字的最後1位，後6位為順序編號。

進口報關單和出口報關單應分別編號，確保在同一公歷年度內，能按進口和出口唯一地標識本關區的每一份報關單。

（二）H2000通關系統

報關單海關編號為18位數字，其中第1－4位為接受申報海關的編號（《關區代碼表》中相應海關代碼），第5－8位為海關接受申報的公歷年份，第9位為進出口標志（「1」為進口，「0」為出口），後9位為順序編號。

在海關H883/EDI通關系統向H2000通關系統過渡期間，後9位的編號規則同H883/EDI通關系統的要求。

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Ⅵ 目前海關H883/EDI通關系統、海關H2000通關系統及電子口岸的系統使用情況

H883應該是海關已經退出運行的通關系統，只有部分內部系統在使用，H2000是海關目前通關使用系統，電子口岸系統是以外使用。

Ⅶ 中國海關通關步驟

一、報關程序
報關程序是指進出口貨物收發貨人、運輸工具負責人、物品所有人或其代理人按照海關的規定，辦理貨物、物品、運輸工具進出境及相關海關事務的手續和步驟。本章所講的報關程序發於進出境貨物的報關程序，基本不涉及進出境物品、進出境運輸工具的報關程序。

在我國，貨物的進出境段經過海關審單、查驗、征稅、放行四個作業環節。與之相適應，進出口貨物收發化人或其代理人應當在按程序辦理相對應的進出口申報、配合查驗、繳納剩、提取或裝動貨物等手續後，貨物才能進出境。但是，這些程序還不能滿足海關對所有進出境貨物的實際監管要求。比如加工貿易原材料進口，海關要求事先備案，因此不能在「申報」和「審單」這一階段中完成上述工作，必須有一個前期辦理手續的階段；如果上述原材料進口加工成成品後出口，也不能在「放行」和「裝運貨物」離境時完成所有的工作，必須有一個後期辦理核銷等手續的工作階段。因此，從海關對進出境貨物進行監督的全過程來看，報關程序按時間先後可以分為三個階段：前期階段、進出境階段、後續階段。
為便於說明報關程序三個階段的內容，我們把進出境貨物按照海關監管的基本特徵大體分為一般進出口貨物、保稅貨物、特定減免稅貨物、暫准進出境貨物、其他進出境貨物五大類。
（一）前期階段
前期階段是指根據海關對保稅貨物、特定減免稅貨物、暫准進出境貨物、其他進出境貨物的監管要求，進出口貨物收發貨人或其代理人在貨物進出境以前，向海關辦理備案手續的過程。其主要包括：
1、保稅貨物中的保稅加工貨物進口之前，進口貨物收貨人或其代理人應當辦理加工貿易備案和申領加工貿易電子的或紙質的登記手冊的手續；
2、特定減免稅貨物在進口之前，進口貨物收貨人或其代理人應當辦理企業的減免稅申請和申領減免稅證明的手續；
3、暫准進出境貨物中的展覽品實際進境之前，進出境貨物收發貨人或其代理人應當辦理展覽品進境備案申請的手續；
4、其他進出境貨物中的出料加工貨物實際出境之前，出境貨物發貨人或其代理人應當辦理出料加工的備案手手續。
（二）進出境階段
進出境階段是指根據海關對進出境貨物的監管制度，進出口貨物收發貨人或其代理人在一般進出口貨物、保稅貨物、特定減免稅貨物、暫准進出境貨物、其他進出境貨物進出境時，向海關辦理進出口申報、配合查驗、繳納稅費、提取或裝運貨物手續的過程。
在進出境階段中，進出口貨物收發貨人或其代理人應當按照步驟完成以下四個環節的工作：
1、進出口申報
進出口申報是指進出口貨物的收發貨人或其代理人在海關規定的期限內，按照海關規定的確良形式，向海關報告進出口貨物的情況，提請海關按其申報的內容放行進出口貨物的工作環節。
2、配合查驗
配合查驗是指申報進出口的貨物經海關決定查驗時，進口貨物的收貨人、出口貨物的發貨人或者辦理進出口申報具體手續的報社關員應到達查驗現場，配合海關查驗貨物，並負責按照海關的要求搬移、開拆和重封被查驗貨物的工作環節。
3、繳納稅費
繳納稅費即進出口貨物的收發貨人或其代理人接到海關發出的稅費繳納通知書後，向海關指定的銀行辦理稅費款的繳納手續，由銀行將稅費款項繳入海關專門帳戶的工作環節。
4、提取或裝運貨物
提取貨物即提取進口貨物，裝運貨物即裝運出口貨物。
提取貨物是指進口貨物的收貨化或其代理人，在辦理了進口申報、配合查驗、繳納稅費等手續，海關決定放行後，持憑海關加蓋「放行章」的進口提貨憑證或海關通過計算機系統發送的放行通知書，提取進口貨物的工作環節。
裝運貨物是指出口貨物的發貨人或其代理人，在辦理了出口申報、配合查驗、繳納稅費等手續，海關決定放行後，持憑海關加蓋
「放行章」的出口裝貨憑證或海關通過計算機系統發送的放行通知書，通知港區、機場、車間及其他有關單位裝運出口貨物的工作環節。
（三）後續階段
後續階段是指根據海關對保稅貨物、特定減免稅貨物、暫准進出境貨物、部分其他進出境貨物的監管要求，進出口貨物收發貨人或其代理人在貨物進出境儲存、加工、裝配、使用、維修後，在規定的期限丙，按照規定的要求，向海關辦理上述進出口貨物核銷、銷案、申請解除監管等手續的過程。
1、對保稅貨物，進口貨物收貨人或其代理人應當在規定期限內辦理核銷手續。
2、對特定減免稅貨物，進口貨物收貨人或其代理人應當在海關監管期滿後或者在海關監管期內經海關批准出售、轉讓、退運、放棄並辦妥有關手續後，向海關申請辦理解除海關監管的手續。
3、對暫准進出境貨物，收發貨人或其代理人應當在暫准進出境規定期限仙，或者在經海關批准延期暫准進出境期限到期前，辦理復運出境或復運進境或正式進出口手續，然後申請辦理銷案手續。
4、對其他進出境貨物中的出料加工貨物、修理貨物、部分租賃貨物等，進出境貨物收發貨人或其代理人應當在規定的期限內辦理銷案手續。
二、電子報關和通關
（一）電子報關
電子報關是指進出口貨物收發貨人或其代理人通過計算機系統，按照《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規范》的有關要求，向海關傳送報關單電子數據，並備齊隨附單證的申報方式。
《海關法》規定：「辦理進出口貨物的海關申報手續，應當採用紙質報關單和電子數據報關單的形式」。這一規定確定了電子報關的法律地位，使電子數據報關單和紙質報關單具有屆等的法律效力。
在一般情況下，進出口貨物收到發貨人或其代理人應當採用紙質報關單形式和電子數據報關單形式向海關申報，即進出口貨物收發貨人或其代理人先向海關計算機系統發送電子數據報關單，接收到海關計算機系統發送的「接受申報」電子報文後，憑以列印紙質報關單，並隨附有關單證，向海關提交。
在一些還沒有實現海關業務計算機化管理的邊遠地區海關，或者在某些特殊情況下，進出口貨物收發貨人或其代理人可以單獨使用紙質報關單向海關申報；在特定條件下，進出口貨物收發貨人或其代理人可以單獨使用電子數據報關單向海關申報。
（二）電子通關系統
我國海關已經在進出境貨物通關作業中全面使用計算機，進行信息化管理，成功進開發運用了多個電子通關系統。
1、海關H883/EDI通關系統
H883/EDI通關系統是中國海關報關自動化系統的簡稱，是我國海關利用計算機對進出口貨物進行全面信息化管理，實現監管、征稅、統計三大海關業務一體化管理的綜合性信息利用項目。
2、海關H2000通關系統
H2000通關系統是對H883/EDI通關系統進行全面更新換代的升級項目。
H2000通關系統在集中式資料庫的基礎上建立了全國統一的海關信息作業平台，不但提高了海關管理的整體效能，而且使進出口企業真正享受到簡化報關手續的便利。進出口企業可以在其辦公場所辦理加工貿易登記備案、特定減免稅證明申領、進出境報關等各種海關手續。
3、中國電子口岸系統
中國電子口岸系統又稱口岸電子執法系統，簡稱電子口岸，是與進出口貿易管理有關的國家12個部委利用現代計算機信息技術，將各部委分別管理的進出口業務信息電子底賬數據集中存入在公共數據中心，向政府管理機關提供跨部門、跨行業聯網數據核查，向企業提供網上辦理各種進出口業務的國家信息系統。
電子口岸系統和海關通關系統，尤其是和H2000通關系統連接起來，構成了覆蓋全國的進出口貿易服務和進出口貿易管理的信息網路系統。進出口企業在其辦公室就可以上網向海關及國家其他有關部委辦理與進出口貿易有關的各種手續；與進出口貿易有關的海關部門及國家各有部委也能在網上對是進出口貿易進行有效的管理。

Ⅷ EDI在海關中的應用

EDI在海關報關中的應用

EDI,即電子數據交換，是一種計算機應用技術，應用這種技術的貿易夥伴根據事先達成的協議，對經濟信息按照一定的標准進行格式化處理，並把這些數據經過計算機網路，在他們的電子計算機應用系統之間進行交換和自動處理。貿易夥伴可以通過EDI發出訂單詢問有關商品信息、接受定單、辦理貨物運輸和銀行結算等事項。即是說，和貿易有關的手續都可以在不使用紙質單證的情況下完成，所以，EDI也被普遍地稱為無紙貿易。
海關業務中應用EDI,即「無紙報關」,簡單地說,就是指不需通過紙面單證,即可向海關進行申報。具體點說,就是報關單位在電子計算機終端或微機上填寫進出口報關單證,並通過電子傳輸其報關單證進海關的報關自動化系統,向海關申報;海關的電子計算機對報關單進行審核與處理後,凡適合海關監管規定的,就自動地發出海關放行指令或簽發海關放行通知單（OK單）。這種報關方式,自始至終通過電子計算機進行而無需人工干預,所以稱為「電腦報關」或「自動化報關」。由於取消了傳統的紙面單證、文件,改用電子方法向海關申報,故通常又稱為「無紙報關」。顯而易見,無紙報關的效益是:對報關單位而言,它可以大大節省時間和減少費用,克服因海關現場報關而造成的旅途勞累和排隊等候之苦,從而提高了辦事效率;對海關而言,它可以使海關人員有足夠的時間來處理進出口報關單證,減少工作差錯,從而提高了工作效率。

Ⅸ 電子通關的電子通關3種系統及介紹

電子通關包括3種系統，分別是 海關 H883/EDI通關系統、海關 H2000通關系統和口岸電子執法系統。電子放行轉單流程分為，出境轉單、進境轉單和其他情形，具體內容如下 。
1、 海關 H883/EDI通關系統 海關 早期開發的電子通關系統，採用遠程申報（Electronic Date Interchange）電子商務的方式。
2、 海關 H2000通關系統
H2000通關系統是H883的通關系統的升級替代項目。
所以說現在通關系統採用的基本上就是這個系統，H883的通關系統基本上已經不用了。
是全國范圍的海關信息資料庫和作業平台，藉助於這套系統， 報關單 位可以在其辦公場所辦理有關的海關申報、備案工作，為進出口貨物通關提供了便利的條件。
3、中國電子口岸系統又叫口岸電子執法系統，簡稱電子口岸。
由與進出口有關的12個國家部委（海關總署、商務部、國家稅務總局、國家外匯管理局等這些主要的部委）利用計算機和互聯網技術，將各自管理的進出口業務信息電子底帳數據集中存放到公共數據中心，向政府管理機關提供跨部門、跨行業聯網數據核查，同時企業可以網上辦理各種進出口業務。
電子放行介紹
1、電子通關 （商檢與 海關之間）
2、電子轉單 （產地和口岸商檢之間） ：
出境轉單：1、產地局——電子轉單中心 （轉送： 報檢 信息、簽證信息等） ，2、產地局出具書面商檢資料： 報檢 單號、轉單號及密碼，3、口岸局請單 提交（ 報檢 單號、轉單號及密碼）、（《出口貨物通關單》），4、口岸局出單，5、必要的查驗。
進境轉單：1、口岸——電子轉單中心 （報檢信息、簽證信息等） ，2、口岸局出具書面商檢資料： 報檢單號、轉單號及密碼，3、指運地申請施檢，4、施檢，出證，發送電子回執給口岸局。
下列情形不轉單：1、出境貨物產地預檢的；2、出境口岸不明的；3、需到口岸並批的；4、需在口岸檢疫並出證的；
口岸的查驗和報檢信息的更改：1、口岸查驗：驗證 和 核查貨證；2、更改情況：a、運輸造成的包裝破損或短裝，需要減少報檢數量的，b、需要在口岸更改運輸工具、發貨日期、集裝箱規格及數量的，c、申報總值按有關比重換算或變更申報總值幅度不超過10%的，d、其它經口岸局與產地局協商同意的。
綠色通道制度： 電子申報，口岸只驗證，不驗貨快速通關。基本上都是工業品。綠色通道企業條件：1、年出口額500萬美元以上；2、ISO9000質量管理體系認證；3、質量穩定，2年內未發生質量索賠和爭議；4、1年內無違規報檢，2年內無商檢行政處罰；5、一、二類企業；6、必要的「原產地標記」注冊適用綠色通道制度的要求：外貿經營單位、生產單位、報檢單位均必須是綠色通道企業。

Ⅹ 懂報關專業的請進！

具體填報要求如下：

（一）直接在進出境地辦理報關手續的報關單具體填報要求

1. H883/EDI通關系統：

（1）江海運輸填報船名或船舶呼號（來往港澳小型船舶為監管簿編號）+「/」+航次號。

（2）汽車運輸填報該跨境運輸車輛的國內行駛車牌號+「/」+進出境日期〔8位數字，順序為年（4位）、月（2位）、日（2位），下同〕。

（3）鐵路運輸填報車次（或車廂號）+「/」+進出境日期。

（4）航空運輸填報航班號+進出境日期+「/」+總運單號。

（5）郵政運輸填報郵政包裹單號+「/」+進出境日期。

（6）其他運輸填報具體運輸方式名稱，例如：管道、馱畜等。

2. H2000通關系統：

（1）江海運輸填報船舶編號（來往港澳小型船舶為監管簿編號）或者船舶英文名稱。

（2）汽車運輸填報該跨境運輸車輛的國內行駛車牌號，深圳提前報關模式填報國內行駛車牌號+「/」+「提前報關」（4個漢字）。

（3）鐵路運輸填報車廂編號或交接單號。

（4）航空運輸填報航班號。

（5）郵政運輸填報郵政包裹單號。

（6）其他運輸填報具體運輸方式名稱，例如：管道、馱畜等。

（7）對於「清單放行，集中報關」的貨物填報「集中報關」（4個漢字）。

（二）轉關運輸貨物報關單填報要求

1. 進口

（1）H883/EDI通關系統：

①江海運輸：直轉填報「@」+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）；中轉填報進境英文船名（必須與提單、轉關單填寫完全一致）+「/」+「@」+進境船舶航次。

②鐵路運輸：直轉填報「@」+16位轉關申報單預錄入號；中轉填報車廂編號+「/」+「@」+8位進境日期。

③航空運輸：直轉填報「@」+16位轉關申報單預錄入號；中轉填報8位分運單號，無分運單的免予填報。

④公路及其它各類運輸：填報「@」+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）。

⑤以上各種運輸方式使用廣東地區載貨清單轉關的提前報關填報「@」+13位載貨清單號；其它地區提前報關免予填報。

（2）H2000通關系統：

①江海運輸：直轉、提前報關填報「@」+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）；中轉填報進境英文船名。

②鐵路運輸：直轉、提前報關填報「@」+16位轉關申報單預錄入號；中轉填報車廂編號。

③航空運輸：直轉、提前報關填報「@」+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）；中轉填報「@」。

④汽車及其他運輸：填報「@」+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）。

⑤以上各種運輸方式使用廣東地區載貨清單轉關的提前報關貨物填報「@」+13位載貨清單號；其他地區提前報關貨物免予填報。

2. 出口

（1）H883/EDI通關系統：

①江海運輸：出口非中轉填報「@」+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）；中轉：境內江海運輸填報駁船船名+「/」+「駁船航次」；境內鐵路運輸填報車名〔4位關別代碼+「TRAIN」（英文單詞）〕＋「/」＋6位啟運日期；境內公路運輸填報車名〔4位關別代碼+「TRUCK」（英文單詞）〕＋「/」＋ 6位啟運日期；境內公路運輸填報車名〔4位關別代碼+「TRUCK」（英文單詞）〕＋「/」＋6位啟運日期。

上述「駁船船名」、「駁船航次」、「車名」、「日期」均須事先在海關備案。

②鐵路運輸：填報「@」+16位轉關申報單預錄入號；多張報關單需要通過一張轉關單轉關的，填報「@」。

③其它運輸方式：填報「@」+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）。

上述規定以外無實際進出境的，本欄目為空。

（2）H2000通關系統：

①江海運輸：非中轉填報「@」+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）。如多張報關單需要通過一張轉關單轉關的，運輸工具名稱欄位填報「@」。

中轉,境內江海運輸填報駁船船名；境內鐵路運輸填報車名〔主管海關4位關別代碼+「TRAIN」（英文單詞）〕；境內公路運輸填報車名〔主管海關4位關別代碼+「TRUCK」 （英文單詞）〕。

②鐵路運輸：填報「@」+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號），如多張報關單需要通過一張轉關單轉關的，填報「@」。

③航空運輸：填報「@」+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號），如多張報關單需要通過一張轉關單轉關的，填報「@」。

④其他各類出境運輸方式：填報「@」+16位轉關申報單預錄入號（或13位載貨清單號）。

（三）無實際進出境貨物報關單

1. 在H883/EDI通關系統下：

加工貿易深加工結轉及料件結轉貨物, 加工貿易成品憑《征免稅證明》轉為享受減免稅進口的貨物，保稅區與區外之間進出的貨物、同一保稅區內或不同保稅區的企業之間轉移（調撥）的貨物、出口加工區與區外之間進出的貨物，同一出口加工區內或不同出口加工區的企業之間相互結轉、調撥的貨物，應先辦理進口報關，並在出口報關單本欄目填報轉入方關區代碼（前兩位）及進口報關單號，即「轉入ⅩⅩ（關區代碼）ⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩ（進口報關單／備案清單號）」。按轉關運輸貨物辦理結轉手續的，按轉關運輸有關規定填報。

2. 在H2000通關系統下，本欄目免予填報。

上述規定以外無實際進出境的，本欄目免予填報。

十三、航次號

指載運貨物進出境的運輸工具的航次編號。本欄目僅限H2000通關系統填報，使用H883/EDI通關系統的，本欄目內容與運輸工具名稱合並填報。

具體填報要求如下：

（一）直接在進出境地辦理報關手續的報關單

1. 江海運輸：填報船舶的航次號。

2. 汽車運輸：填報該跨境運輸車輛的進出境日期〔8位數字，順序為年（4位）、月（2位）、日（2位），下同〕。

3. 鐵路運輸：填報進出境日期。

4. 航空運輸：免予填報。

5. 郵政運輸：填報進出境日期。

6. 其他各類運輸方式：免予填報。

（二）轉關運輸貨物報關單

1. 進口

（1）江海運輸：中轉轉關方式填報「@」+進境干線船舶航次。直轉、提前報關免予填報。

（2）公路運輸：免予填報。

（3）鐵路運輸：「@」+進出境日期。〔8位數字，順序為年（4位）、月（2位）、日（2位）〕。

（4）航空運輸：免予填報。

（5）其他各類運輸方式：免予填報。