EDI展望

1. 家用飲水機每天用電多少

家用飲水機每天的用電一般來說是在1.2度到1.7度左右。建議查看說明書根據功率可算出用電量。

2. edi技術主要應用了什麼電子商務

EDI技術是電子商務發展中的核心技術,隨著internet的發展,EDI已經廣泛在應用很多行業的版中小企業權中,成為企業間進行商務活動的一種重要手段。該文主要是研究了EDI在電子商務中的應用以及對EDI技術的發展做了展望。
EDI是指按照協議,對具有一定結構的信息,通過數據通信網路,在貿易夥伴的計算機系統之間進行交換和處理。EDI包括網路、標准和軟體三大部分。
(1)網路:傳統的EDI是在專用網路上實現的,這類專用網路稱為增值網(VAN),這樣做的目的主要是考慮到安全問題。
(2)標准:由於不同企業的信息格式不同,需要以統一的EDI標准格式文件作為信息交換的中間媒介。目前國際間統一的EDI標準是聯合國主持制訂的UN/EDIFACT(UN/EDIforad ministration,commerceandtransportation)。
(3)軟體:EDI的軟體主要用於將用戶應用系統中的信息翻譯成EDI標准格式,並通過專用通信協議進行傳輸與交換。

3. 我國貨代企業發展現狀及展望...

貨代的職能是做流程，賺差價
船公司保險倉庫貿易代理供應鏈等本來都是靠貨代給貨，現在自己出來覓食，貨代沒錢賺
貨代不是賺錢行業，流動性高，小公司肯蒙拐騙的多，業務不熟的貨代容易把貨做壞

4. 電子商務畢業論文要怎麼寫啊

電子商務畢業論文指導書
一,畢業論文的目的
畢業論文的撰寫及答辯考核是教學計劃中的最重要的環節之一,它有利於培養學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力,是綜合檢驗學生在校期間學習專業成果的重要手段.撰寫畢業論文的目的具體包括:
1,對學生在校期間專業學習成果的綜合性的全面考察.
2,有利於培養和提高學生理論研究水平,增強學生分析和解決問題的能力.
3,有利於培養和提高學生寫作及表達能力.
4,撰寫畢業論文有利於使學生樹立理論聯系實際,實事求是的作風,培養踏踏實實的工作態度.
二,撰寫畢業論文的要求
要求每位學生必須以嚴肅認真的態度對待畢業論文事宜,整個過程需要在指導教師的指導下統一進行,注重培養學生自身的主動性,創造性,鼓勵學生積極參加實踐,勇於探索創新,認真,出色地完成畢業論文的任務.
1,論文撰寫之前,按照指導教師指定或協商結合所在單位實際來確定畢業論文題目,然後再擬定論文提綱,經過反復修改後,直至最終形成畢業論文.
2,畢業論文要做到概念准確,觀點明確,論據充分,層次分明,邏輯清楚,文字簡練,語言流暢.
3,畢業論文字數要求在4000-6000字.
三,撰寫畢業論文的程序
(一)選擇題目
選題是論文撰寫成敗的關鍵.因為選題是畢業論文撰寫的第一步,它實際上就是確定"寫什麼"的問題,也就是確定科學研究的方向.如果"寫什麼"不明確,"怎麼寫"就無從談起.
一般來說,應結合自己的工作實際中自己感興趣的論題為好,有利於展開研究,自己可以駕馭完成的論題,同時注重論文的實用價值,也就是指那些電子商務管理實踐中迫切需要解決的實際問題.即選題應著重考慮的是人們在社會生活和工作中的重點,難點和人們關注的焦點問題.選題的一般原則為:
1,創造性原則
即在電子商務專業的研究中,業務工作上有新的發現,新的創造.
2,可行性原則
就是要根據自己的專業優勢,興趣愛好,並考慮基本的實際研究能力,資料積累,去確定選題.
3,補充性原則
可以去選擇那些在電子商務的研究中,工作實踐中被忽視的領域和被忽視的環節,經過研究提出見解,填補空白.
(二)研究課題
1,搜集資料
搜集資料是研究課題的基礎工作,學生可以從查閱圖書館,資料室的資料,做實地調查研究來搜集資料,搜集資料越具體,細致越好,最好把想要搜集資料的文獻目錄,詳細計劃都列出來.
(1)查閱資料時要熟悉,掌握圖書分類法,要善於利用書目,索引,要熟練地使用其他工具書,如年鑒,文摘,表冊,數字等.
(2)做實地調查研究,調查研究能獲得最真實可靠,最豐富的第一手資料,調查研究時要做到目的明確,對象明確,內容明確.調查的方法有:普遍調查,重點調查,典型調查,抽樣調查.
2,研究資料
研究資料是研究課題的重點工作,學生要對所搜集到手的資料進行全面瀏覽,並對不同資料採用不同的閱讀方法,如通讀,選讀,研讀.
通讀即對全文進行閱讀,選讀即對有用部分,有用內容進行閱讀,研讀即對與研究課題有關的內容進行全面,認真,細致,深入,反復的閱讀.在研讀過程中要積極思考.要以書或論文中的論點,論據,論證方法與研究方法來觸發自己的思考,進行新的創造.在研究資料時,還要做好資料的記錄.
3,明確論點
它是研究課題的核心工作,在研究資料的基礎上,學生提出自己的觀點和見解,根據選題,確立基本論點和分論點.提出自己的觀點要突出新創見,創新是靈魂,不能只是重復前人或人雲亦雲.同時,還要防止貪大求全的傾向,生怕不完整,大段地復述已有的知識,那就體現不出自己研究的特色和成果了.
根據已確立的基本論點和分論點選定材料,這些材料是自己在對所搜集的資料加以研究的基礎上形成的.組織材料要注意掌握科學的思維方法,注意前後材料的邏輯關系和主次關系.
4,執筆撰寫
學生下筆時要對以下兩個方面問題加以注意:擬定提綱和基本格式.
擬定提綱包括題目,基本論點,內容綱要.擬定提綱有助於安排好全文的邏輯結構,構建論文的基本框架.
基本格式,就結合教務處有關畢業論文規定.
5,修改定稿
通過這一環節,可以看出寫作意圖是否表達清楚,基本論點和分論點是否准確,明確,材料用得是否恰當,有說服力,材料的安排與論證是否有邏輯效果,大小段落的結構是否完整,銜接自然,句子詞語是否正確妥當,文章是否合乎規范.
四,畢業論文的指導
學生畢業論文的寫作,應在指定的指導老師指導下進行,由學生獨立完成.畢業論文指導教師的主要職責是:
1,根據學生實際情況,指導學生正確選擇論文類型和題目,對學生論文寫作過程中的問題進行解答.
2,指導學生進行社會調查,正確收集,閱讀資料文獻.
3,對學生的論文寫作提綱,論文初稿提出改進意見和建議.
4,監督學生論文的寫作進程和情況,掌握學生論文寫作的全過程.
5,指導學生修改論文並對論文進行審定,審定合格者,可以讓學生正式列印;不合格者,應令其修改.對於論文寫作態度不端正,寫作過程中應付了事的學生,應及時提出批評指正.學生寫作論文達不到基本要求者,可以取消其答辯資格,成績以不合格處理.
6,對論文進行評閱,並寫出論文評語,提出成績等級建議,作為答辯委員會最終評定成績的一個重要依據.
五,畢業論文答辯
(一)答辯前的准備
1,說明選題理由.明確為什麼選擇這個題目,研究這個題目有什麼科學價值或現實意義.
2,課題研究的把握性.即對這個課題研究的歷史和現狀的把握情況,也就是說,該課題是否有人研究過,若有人研究過,已取得了什麼樣的成果,有哪些問題沒有得到解決,你個人的新的觀點有哪些 若無人研究,應著重闡述你所提出的觀點的理論及實際意義.
3,本論文基本論點和立論的依據是什麼.
4,主要調查了哪些單位,參考了哪些文獻資料.
5,論文中還有哪些問題應該解決.
(二)答辯時的要求
1,思想要高度集中地聽取審查老師的提問,並做好記錄.
2,對答辯老師的提問,要謹慎地回答.
3,回答問題時語言要流暢,語氣要肯定.
六,畢業論文成績的評定
學生畢業論文的成績由答辯委員會根據指導老師的建議及答辯實際情況通過量化,進行加權綜合最終評定.論文的成績分為"優秀","良好","中等","及格","不及格"五等.
畢業論文成績的等級參考標准如下:
(一)優秀論文
1,能創造性地綜合運用所學的知識,闡述和解決管理中的重大有實際意義的課題.
2,論文觀點新穎,有一定創新,對實際工作和理論研究有重要參考價值.
3,論文分析透徹,嚴密,說服務強.
4,論文寫作過程中態度端正,認真刻苦,有鑽研精神,能深入實際調查.
5,能熟練,正確地回答答辯老師提出的各類問題.
(二)良好論文
1,能綜合運用所學理論知識闡明解決實際問題的基本理論和基本方法.所寫論文有較好的參考價值.
2,論文觀點正確,有一定新鮮感和說服力,計算分析正確全面.
3,論文結構完整,敘述條理性強,能正確運用資料和數據.
4,論文寫作態度端正,主動性強,能按預定進度完成工作,並能深入調查.
5,對答辯教師提出的問題經准備回答正確.
(三)中等論文
1,基本上能綜合運用所學理念知識,對當前管理活動中有實際意義的問題能做出正確闡述.
2,論文觀點基本正確,計算分析無誤,論證正確.
3,論文敘述有條理,文字基本通順,能運用一定的數據資料說明論點.
4,論文寫作態度基本端正,能按指導書要求正確進行論文寫作,按時完成寫作任務.
5,對答辯教師提出的問題,總體回答基本正確.
(四)及格論文
1,論文能運用所學知識說明實際的問題,論點和論證無原則性錯誤.
2,論文結構和文字敘述尚可,能運用一定的數據資料來說明論點,資料運用無大的錯誤.
3,論文寫作態度一般,但尚能按指導書要求進行工作,按時完成論文寫作任務.
4,對答辯教師提出的大部分問題能做出基本正確的回答.
(五)不及格論文
1,論文中有嚴重政治性錯誤,違背精神文明建設的基本原則等.
2,論文的論點在理論上有原則性錯誤,或論證中有原則性錯誤者.
3,論文無中心論點,層次不清,缺少論據,論證,不成其為論文者.
4,論文原始資料缺乏或數據嚴重失實,平時寫作態度極不認真,對企事業單位不作深入調查,馬虎應付了事者.
5,論文基本內容抄襲他人成果者.
6,通過答辯,發現學生對自己論文缺乏正確理解,弄虛作假或有重大原則錯誤者. 電子商務專業專科畢業論文選題參考
(可不選以下參考題目,但請在專業范圍內選題)
1.淺談電子商務的網上支付
2.電子商務企業營銷模式研究
3.淺談電子商務中的域名搶注與知識產權保護的關系
4.淺談網路廣告策略
5.電子商務企業的構建與模式選擇探討
6.淺析網上認證與交易權益保護
7.企業信息化與電子商務的關系
8.淺論電子合同成立與電子合同的效力關系
9.電子商務企業的管理模式探討
10.電子商務上的貿易分析
11.淺論電子商務中消費者權益保護問題
12.關於電子商務安全問題的思考
13.關於電子商務糾紛解決途徑法律適用的探討
14.關於電子商務中隱私權保護問題的思考
15.電子商務的風險及其安全管理
16.電子商務的安全性和set技術
17.中國實施B-C電子商務的問題與對策
18.關於電子商務環境下的品牌建立的思考
19.電子商務環境下的促銷手段探討
20.網路廣告的技巧與策略
21.網路廣告的現狀及發展策略
22.電子郵件營銷及其策略
23.關於電子商務誠信體系構建的思考
24.電子商務環境下物流業發展對策探討
25.電子商務時代的物流配送思考
26.電子商務對企業的影響與對策
27.電子商務對商品價格的影響
28.電子商務對渠道的影響
29.電子商務模式分析及展望
30.電子商務環境下的供應鏈管理
31.電子商務對工業企業的影響.
32.電子商務時代的新型市場結構
33.電子商務對現代企業管理的影響.
34.電子商務的交易費用基礎和發展障礙
35.電子商務的安全性和SET技術.
36. 從電子商務的在線支付談我國網上銀行的現狀與未來
37. EDI在電子商務中的應用與安全
38.試論企業電子商務的風險控制
39.試論電子商務與高新技術產業發展戰略
40.數字雙簽名及其在電子商務中的應用.
41.網路經濟時代下的傳統企業電子商務化
42.電子商務發展的現狀,難題及對策分析
43. 把電子商務引入圖書營銷
44.電子商務發展中的問題與對策
45.電子商務發展的稅收政策研究
46.汽車企業電子商務實施淺析
47.西部地區發展電子商務的途徑.
48.**企業的電子商務站點案例研究
49.香港中小企業電子商務應用現狀.
50.新經濟時代中國電子商務的現狀及發展前景
51.醫療器械電子商務的實施方案
52.醫葯企業內部信息化與外部電子商務
53.移動電子商務的發展與支持技術研究
54.以工作流系統和電子商務技術構建企業數碼平台
55.用企業級Java計算方案構建B2B電子商務軟體平台.
56.政府商務和網路經濟的法律激勵和管制.
57. 從電子商務走向電子業務
58. 電子商務對商品價格的影響
59. 網路營銷與企業管理模式轉變研究
60.中國企業如何走向電子商務時代
61.中國實施B-C電子商務的問題與對策
62.中小企業開展電子商務贏利模式的探討
63.中小企業怎樣實施電子商務.
64.電子商務對國際稅收管轄權的挑戰.
65.保險電子商務在中國
66.產學研結合建設電子商務與信息管理專業的初步探索與實踐
67.采礦企業的電子商務應用
68.電子商務B2C配送研究
69.電子商務的安全支付標准
70.電子商務的避稅與反避稅探析
71.電子商務的物流模式
72.commerce電子商務中的國際避稅思考.
73. CRM客戶關系管理如何實現一對一的個性化服務
74. 電子商務與企業競爭力
75.電子商務對企業運營環境的影響及對策分析.
76.電子商務發展的障礙及對策
77.電子商務環境下的物流配送
78.電子商務環境下的物流系統.
79.電子商務環境下的戰略成本管理
80.電子商務環境下發展物流業的策略
81.電子商務環境下企業實施網路財務的對策.
82.電子商務環境下物流配送的特性及實例分析
83.電子商務技術在現代農副產品流通中的應用
84. 我國第三方物流服務一對一營銷模式研究
85. 中國交易類電子商務網站存在的若干問題
86.電子商務經營模式的實施
87.電子商務經營模式分析以製造商和市場營運商為例
88. 電子商務營銷模式的選擇與建立
89. 商業信用與電子商務的發展
90.電子商務時代的企業價值創新.
91.電子商務時代下的市場營銷理念.
92.電子商務環境中協同化物流戰略研究
93.電子商務與企業物資采購問題
94.政府采購推行電子商務的必要性及問題
95.電子簽名的相關法律問題
96.電子商務安全性的法律保證研究
97.電子合同中若干法律問題探析及應用建議
附件四:論文格式
安徽工業職業技術學院
畢業設計(論文)
設計(論文)名稱 論內部審計的獨立性
學生姓名 XX
專 業
班 級
系 部 管理工程系
指導教師
二00八年十一月
安徽工業職業技術學院
畢業設計(論文)任務書

管理工程系 班 姓名 XX
畢業設計(論文)題目: 論內部審計的獨立性
畢業設計(論文)起止日期: 2008.3.3 –2008.4.13
指導教師: XXX
畢業設計(論文)要求:
一,格式及字體要求:
一律採用16k紙列印,頁邊距:上2.60厘米,下2.2厘米,左2.6厘米,右2.2厘米.封面由學院統一印製.
二,正文
1.正文字數不少於4-6千字,字體為宋體,字型大小為小四號,行距為20磅.
2.正文中的各級標題從大到小順序,一級標題為"一"(小四,黑體,二級標題為"(一)"(小四號,宋體),三級標題為"1"(小四號,宋體).
3.正文中的有關圖表字體,字型大小與正文的一致,表格用"表1-1"並放在表格上面(居中),圖用"圖1—1"並放在圖下面(居中).
4,參考文獻:為了反映文稿的科學依據和作者尊重他人研究成果的嚴肅態度以及向讀者提出有關信息的出處,正文中應按順序在引用參考文獻處的文字右上角用[ ]標明,[ ]中序號應與"參考文獻"中序號一致.
5,文字要求:文字通順,語言流暢,無錯別字,一般情況下應採用計算機列印成文.
目 錄
一,內部審計獨立性的內涵及職能…………………………………………………1
二,內部審計獨立性的表現…………………………………………………………2
三,內部審計獨立性的制約因素……………………………………………………4
四,關於改善內部審計獨立性的若干建議…………………………………………6
五,對我國內部審計的思考…………………………………………………………8
論內部審計的獨立性
06電子商務班 xx
【摘 要】內部審計是建立於組織內的一種自我制約機制,是為了提高企業管理方法,促進企業發展,加強企業內部控制,方便國家及企業高層領導管理公司而專門設置的機構.就其能發揮只能而言,必須保持較高的獨立性.作為企業的一個特殊部門,可以認為內審機構屬於企業又不屬於企業.如果加強內審機構的管理,使其屬於企業又獨立於企業,是國家及各公司的主要責任.目前中國的內部審計起步較晚,正處於發展的階段,所以更要把握方向,堅持原則.本文主要對內部審計獨立性的科學內涵,職能,基本標志和獨立性的表現做出簡單的論述,並簡單討論了一下目前制約內部審計獨立性的因素,就確保內部審計獨立性的相關措施提出了作者個人的建議.
【關鍵詞】 內部審計 獨立性 職能 表現 制約因素
近年來,在國際國內社會制度和企業制度的不斷完善下,企業的內部審計得到了長足的發展.
一,內部審計獨立性的內涵及職能
(一)內部審計獨立性的涵義
獨立性作為內部審計的靈魂………………………………((以下略)
(二)內部審計獨立性的職能
(以下略)
二,內部審計獨立性的表現
三,內部審計獨立性的制約因素
四,關於改善內部審計獨立性的若干建議
五,對我國內部審計的思考
參 考 文 獻
[1] 國際內部審計師協會修訂中國內部審計協會編譯,《內部審計實務標准》中國審計出版社,1999
[2] 李君編《論審計的獨立性》立信會計出版社 2000
[3] 第八屆全國人民代表大會常務委員會第九次會議《中華人民共和國審計法》1994
[4] 張宇寧,彭志平財會月刊(會計)2002.4
[5] 中華人民共和國審計署中澳合作項目工作小組編著《企業財務審計指南》,中國審計出版社,2001
[6] 李相志編著《審計學》,對外經濟貿易大學出版社,2001
[7] 康鍾琦主編《現代審計學原理》,立信會計出版社,1999
[8] 曾曉剛 現代企業制度下內部審計的職能,經濟論壇,2004.2.

5. 跪求 「零售行業供應鏈管理的發展現狀及未來展望」論文內容

零售企業的供應鏈管理戰略研究

[摘要]零售企業應當根據經營的商品類型選擇相應的供應鏈管理戰略，對功能性商品應當採用效率型供應鏈，對創新性商品應當採用反應型供應鏈，以實現供應鏈與商品類型的戰略匹配。

[關鍵詞]零售企業 效率型供應鏈 反應型供應鏈

作為一種集成化的管理思想和方法，供應鏈管理是圍繞核心企業，通過物流、資金流、信息流等，將由供應商、製造商、分銷商、零售商直到最終的顧客所組成的供應鏈連成一個整體的管理模式。目前，我國的眾多零售企業對供應鏈管理的認識還僅僅停留在運作層面上，沒有將其看成是企業戰略實施的重要組成部分，因此只有通過對供應鏈管理進行戰略性思考，結合商品類型來構建供應鏈以獲取戰略匹配，才能使我國零售企業的供應鏈管理實施產生質的飛躍。

一、效率型供應鏈和反應型供應鏈

供應鏈主要有兩類功能：物流功能和商流功能。供應鏈的物流功能是指以最低的成本將原材料加工成零部件、半成品、產品並將它們從供應鏈的一個節點運送到另一個節點；供應鏈的商流功能是指對市場需求做出迅速反應，確保以合適的產品在合適的地點和時間來滿足顧客的需求。物流功能和商流功能都需要一定成本，兩者構成供應鏈的總成本，其中物流成本主要包括運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送等費用，商流成本則包括供過於求時的商品降價損失、供不應求時的缺貨損失，以及由此而喪失的潛在顧客收入。一般意義上的供應鏈是在物流和商流這兩個功能間的權衡，即反應能力與效率、成本水平之間進行權衡。

供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法，在市場競爭日趨激烈、信息技術迅速發展的今天，供應鏈趨向於盡量縮短響應時間以滿足不斷變化的用戶需求。在這種基於時間的競爭中，要求供應鏈運作模式與市場需求同步，不僅響應速度要快，而且要反應得柔性靈巧。供應鏈反應能力可用供應鏈完成以下任務的能力來度量：即是否能對需求的大幅度變動作出反應；是否能滿足客戶較短供貨期的要求；是否能向客戶提供較多品種的產品；是否能提供創新的產品；是否能為客戶提供高水平的服務。供應鏈擁有的上述能力越多，供應鏈的反應能力就越強。然而反應能力的提高也必須付出成本增加的代價。

效率型供應鏈是以實現供應鏈的物流功能為主要目標，即以最低的成本將原材料轉化成零部件、在製品和成品，並最終送至消費者手中。效率型供應鏈面對的市場需求、產品特性和相關技術具有相對穩定性，因而供應鏈上的各節點企業可以關注於獲取規模經濟效益、提高設備利用率、降低生產、運輸、庫存等方面的相關費用，從而最大限度地降低產品成本。反應型供應鏈則以實現供應鏈的商流功能為主要目標，即對市場需求變化做出迅速的反應，這類供應鏈所提供的產品，其市場需求有很大的不確定性，或者產品生命周期較短，或者產品本身技術發展很快，或者產品需求的季節性波動很強。反應型供應鏈需要保持較高的市場應變能力，實現柔性生產，從而減少產品過時和失效的風險。供應鏈戰略便是在供應鏈的反應能力和效率水平之間的平衡，零售企業一旦確定供應鏈戰略之後，強調反應能力的供應鏈必須將其所有的職能戰略設計用來提高其反應能力，而強調效率水平的供應鏈，則必須讓所有的職能戰略都用來為提高效率做貢獻。

二、零售企業商品類型與供應鏈戰略的匹配

零售企業的商品類型可以根據市場需求的特性劃分為功能性商品和創新性商品。功能性商品是指那些用以滿足基本需求、生命周期長、需求穩定且邊際收益較低的商品，例如超市銷售的各種日用百貨、冷凍冷藏食品、常溫加工食品等。功能性商品的生命周期長、需求穩定並可准確預測，從而使供求可以達到近乎完美的平衡，這使市場調節變得容易，其商流成本可以忽略不計，零售企業可以集中幾乎全部精力來降低物流成本，通過與上游供應商的密切合作，加速庫存周轉，及時補充存貨，採取高效率低成本的采購，對供應商的選擇側重成本和質量，根據市場預測保證均衡有效地滿足顧客的需求，實現整條供應鏈的庫存最小化和效率最大化。顯然，功能性商品要求效率過程，經營此類商品的零售企業應當採用效率型供應鏈。

創新性商品是指在設計或者服務等方面創新的商品，這些商品能夠帶來較高利潤，但是由於其生命周期短暫和商品的多樣化，需求卻很難准確預測，並且大量仿製品的出現會削弱創新商品的競爭優勢，企業不得不進行一系列的更加新穎的創新，從而使需求更加具有不可預見性。創新性商品具有的高度市場不確定性，增加了供求不平衡的風險，因此其主要成本是商流成本而非物流成本，需要零售企業根據市場的變化快速靈活地響應顧客需求。顯然，創新性商品要求靈敏反應的過程，經營此類商品的零售企業應當採用反應型供應鏈。如果零售企業經營的商品是功能性商品卻採用反應型供應鏈，或者經營的是創新性商品卻採用效率型供應鏈時，其供應鏈戰略就發生了根本性的錯誤，這時就需要重新設計供應鏈。

三、零售企業供應鏈管理戰略的實施

首先，識別零售企業的商品需求特性。我們可以從商品的生產周期、需求可預測性、商品多樣性以及市場導入期與服務的標准等方面來識別商品的需求特性。一般來說，功能性商品的生命周期較長（兩年以上），創新性商品的生命周期較短；功能性商品的品種較少，創新性商品的品種較多；功能性商品的需求預測偏差較小，創新性商品的預測偏差較大；功能性商品的平均存貨率較低，創新性商品的平均存貨率較大；功能性商品的市場導入期較長，創新性商品的市場導入期較短；功能性商品的利潤貢獻率較低，創新性商品的利潤貢獻率較高。利用這些判別標准可以有效地識別商品的需求特性。

其次，實施零售商品類別管理。零售商品類別管理是指零售商以某一商品類別作為戰略經營單位進行管理，集中精力傳遞和實現消費者的價值，以取得更好的經營績效。具體來說，零售企業對經營的所有商品按類別進行分類，確定和衡量每一類別商品的功能、收益性、成長性等指標，並將商品類型區分為功能性商品和創新型商品。在此基礎上，結合考慮各類商品的庫存水平和貨架展示等因素，制定商品品種計劃，對整個商品類別進行管理，提高顧客的服務水平，實現整個商品類別的整體收益最大化。

最後，按照商品類型分別採用相應的供應鏈戰略。對於功能型商品應當側重於降低物流成本，採用效率型供應鏈，實施有效客戶反應（ECR）系統。從提高商品供應的效率入手，與上游供應商和製造商之間利用現代信息技術建立相互協調的供應模式，零售商總部利用POS系統提供的商品銷售信息，以及對銷售量的預測，利用電腦輔助訂貨系統向供應商訂貨，由供應商或區域配送中心向各零售商店提供即時補貨，拉動製造商進行產品生產，形成銷售和配送的同步運轉，共享物流設施和倉庫資源，降低配送成本，最大限度地減少生產流通環節可能產生的各種浪費。對於創新型商品應當側重於降低商流成本，採用反應型供應鏈，實施快速反應（QR）系統。從提高顧客響應的速度出發，與供應鏈各方建立戰略夥伴關系和合作機制，採用EDI電子數據交換技術實現供應鏈各節點企業的分工協作和信息共享，縮短商品的設計和生產周期，實施JIT生產方式，進行多品種中小批量生產和高頻度小批量配送，降低供應鏈的庫存水平，迅速地滿足顧客的個性化和定製化需求，提高整個供應鏈的反應能力。

6. 尋找幾個參考文獻

我國物流業尚處在起步階段,認真研究與發達國家之間的差距,積極探索物流產業的發展新思路,對促進我國物流業快速、健康發展具有重要意義。

在國際上，物流產業被認為是國民經濟發展的動脈和基礎產業，其發展程度成為衡量一國現代化程度和綜合國力的重要標志之一，被喻為促進經濟增長的「加速器」和「第三利潤源泉」。

中國現代物流業，是適應中國經濟快速發展和對外開放、市場競爭日益加劇的形勢，在中國傳統計劃經濟體制下的物資計劃分配和運輸體制的基礎上發展起來的新興產業。

物流在我國之所以會形成熱點，第一是經濟結構調整的需要；第二是流通方式創新的需要；第三是經濟全球化發展的需要。

物流作為一種服務業，其發展與整個經濟發展密切相關，是經濟發展到一定階段的產物。我國經濟20多年來發展很快，每年以9.4 ％的速度增長，2002年增長8％，全年經濟總量首次超過10萬億元。2002 年我國全社會商品零售總額超過4萬億元，生產資料銷售總額達到7萬億元。在世界經濟普遍回升緩慢的大背景下，我國外貿出口大幅攀升，外商投資空前活躍。2002年我國外貿進出口總額超過6000 億美元， 出口突破3000億美元。全年直接利用外資突破500億美元大關， 將超過美國成為本年度全球吸收外資最多的國家。越來越多的跨國公司將其生產製造基地遷到中國，建立配套產業群，全球零售業、物流業巨頭也競相在中國設點布陣。世界500強中已有400強來到我國。這樣大規模的生產，大量的消費，沒有發達的現代物流是不行的。可以預見，我國將逐漸成為世界製造中心、采購中心和物流中心。

近幾年，我國物流發展勢頭很好。從中央到地方的各級領導對物流的發展都很重視，20多個省市和30多個中心城市已經或正在開始制定物流發展規劃，涌現了一批各具特色的現代物流企業，有人稱現在是我國物流發展的春天。

盡管我國物流發展較快，但還剛剛起步，總體發展水平仍然落後，難以滿足市場需求，這其中的問題如不引起重視，就會影響我國物流業快速、健康、持續的發展。當前我國物流業究竟應當向什麼方向發展？這既是一個理論問題，更是一個實踐問題。

相對於發達國家的物流產業而言，中國的物流產業尚處於起步發展階段，其發展的主要特徵是：

一、企業物流仍然是全社會物流活動的重點，專業化物流服務需求已初露端倪。

隨著買方市場的形成，企業對物流領域中存在的「第三利潤源」開始有了比較深刻的認識，優化企業內部物流管理，降低物流成本成為目前多數國內企業最為強烈的願望和要求，並成為當前全社會物流活動的重點。

與此同時，專業化的物流服務需求已經出現且發展勢頭極為迅速。其中在中國從事生產、銷售及采購活動的跨國公司和國內優勢企業對專業化物流服務的需求發展迅速，成為帶動我國物流產業發展的一個十分重要的市場基礎。此外一些新興的經濟領域，如私營企業、快速服務行業以及電子商務領域等，也產生和存在著一定規模的物流服務需求。

二、專業化物流企業開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發展。

我國經濟中出現的許多物流企業，主要由三部分構成：
一是國際物流企業，跨國公司進入中國市場就會為原有客戶提供延伸物流服務，針對中國市場正在生成和發展的專業化物流服務需求提供服務；
二是由傳統運輸、儲運及批發貿易企業轉變形成的物流企業；它們依託原有的物流業務基礎和在客戶、設施、經營網路等方面的優勢，通過不斷拓展和延伸其物流服務，逐步向現代物流企業轉化；
三是新興的專業化物流企業。這些企業依靠靈活的競爭策略和對專業化物流的認識，在市場競爭中發展較快，成為我國物流產業發展中一個不容忽視的力量。

在物流企業不斷涌現並快速發展的同時，多樣化的物流服務形式也有了一定程度的發展。一方面圍繞貨運代理、商業配送、多式聯運、社會化儲運服務、流通加工等物流職能和環節的專業化物流服務發展比較迅速。另一方面是正在起步的系統化物流服務或全程物流服務，即由物流企業為生產、流通企業提供從物流方案設計到全程流程的組織與實施的物流服務。

二、物流基礎設施和裝備發展初具規模。

目前我國已經在交通運輸、倉儲設施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎設施和裝備方面取得了長足的發展，為物流產業的發展奠定了必要的物質基礎。

在儲運設施方面，我國目前已經建成了由鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸5個部分組成的綜合運輸體系，運輸線路和場站建設方面以及運輸車輛及裝備方面都有較大的發展。在倉儲設施方面，除運輸部門的貨運樞紐和場站等倉儲設施外，我國商業、物資、外貿、糧食、軍隊等行業中的倉儲設施相對集中，近年來發展比較迅速，年投資規模出現了快速增長趨勢。

在信息通訊方面，目前我國已擁有電信網路干線光纜超過30萬公里，並已基本形成以光纜為主體，以數字微波和衛星通訊為輔助手段的大容量數字干線傳輸網路，其覆蓋范圍包括全國地市以上城市和90％的縣級市及大部分鄉鎮，並與世界主要國際信息網路連通。此外EDI、ERP、MRP、GPS等一些圍繞物流信息交流、管理和控制的技術也得到了廣泛的應用，在一定程度上提高了我國物流信息管理水平，促進物流效率的提高。

在包裝與搬運設施方面，現代包裝技術和貨物搬運技術在我國已有廣泛的應用，在一定程度上改善了我國物流活動中的貨物運輸的散亂狀況和傳統的手工搬運方式，並且帶動了包裝、搬運等機械設備製造業的發展。

三、物流產業發展正在引起各級政府的高度重視。

目前深圳、北京、天津、上海、廣州、山東等地政府極為重視本地區物流產業發展，並已開始著手研究和制定地區物流發展的規劃和有關促進政策。其中，深圳市已明確將物流產業作為支持深圳市二十一世紀經濟發展的三大支柱產業之一，並初步制定了物流產業發展的策略；
北京市就物流產業發展所需要的物流設施系統進行了比較全面的研究和規劃；天津市也根據其城市功能定位和物流經濟發展的需要正在積極研究制定天津現代物流發展綱要。

中央政府有關部門，如國家經貿委、國家計委、交通部、外經貿部等，也從不同角度關注著我國物流產業的發展，並積極地研究促進物流產業發展的有關政策。

7. EDI技術在海關作業中有什麼缺點嗎

EDI在海關報關中的應用

EDI,即電子數據交換，是一種計算機應用技術，應用這種技術的貿易夥伴根據事先達成的協議，對經濟信息按照一定的標准進行格式化處理，並把這些數據經過計算機網路，在他們的電子計算機應用系統之間進行交換和自動處理。貿易夥伴可以通過EDI發出訂單詢問有關商品信息、接受定單、辦理貨物運輸和銀行結算等事項。即是說，和貿易有關的手續都可以在不使用紙質單證的情況下完成，所以，EDI也被普遍地稱為無紙貿易。
海關業務中應用EDI,即「無紙報關」,簡單地說,就是指不需通過紙面單證,即可向海關進行申報。具體點說,就是報關單位在電子計算機終端或微機上填寫進出口報關單證,並通過電子傳輸其報關單證進海關的報關自動化系統,向海關申報;海關的電子計算機對報關單進行審核與處理後,凡適合海關監管規定的,就自動地發出海關放行指令或簽發海關放行通知單（OK單）。這種報關方式,自始至終通過電子計算機進行而無需人工干預,所以稱為「電腦報關」或「自動化報關」。由於取消了傳統的紙面單證、文件,改用電子方法向海關申報,故通常又稱為「無紙報關」。顯而易見,無紙報關的效益是:對報關單位而言,它可以大大節省時間和減少費用,克服因海關現場報關而造成的旅途勞累和排隊等候之苦,從而提高了辦事效率;對海關而言,它可以使海關人員有足夠的時間來處理進出口報關單證,減少工作差錯,從而提高了工作效率。

一、EDI通關系統基本概念
中國海關EDI通關系統是指海關與通關對象之間運用EDI技術自動交換和處理通關文件，並利用海關計算機應用系統及時、自動完成整個通關過程的 EDI實用系統。EDI通關系統涉及到進出口貨物報關、審單、征稅、放行等通關環節，以及包括報關行、金融單位、倉儲、運輸企業和國際貿易行政管理等部門。EDI通關系統是指海關原有報關自動化系統（H883系統）的延伸、發展和提高。它在H883系統的基礎上，進一步簡化了通關手續，用戶在許多情況下不必派人到海關辦理報關手續。
二、海關的效益
1.有利於提高通關速度
大大加快了進出口貨物的通關速度，提高了海關工作效率。以空運快遞貨物為例，實現了飛機在境外起飛後立即將空運單數據通過國際網路傳送到我國海關，班機未著地前快遞公司已收到海關的貨物放行通知。除少數晚上到達的班機外，一般都能做到當天放行。這是原來的手工申報方式無法比擬的，從而徹底解決了快遞貨物放行速度問題。
2.有利於海關集中力量加強對貨物的實際監管
EDI與電子商務提高了海關處理業務的自動化程度，大量海關人員得以擺脫繁重的書面單證的審核工作，從而可以將更多的力量集中到對進出口貨物的實際查驗工作中去，使海關的貨物監管工作得到真正的加強，海關的人力資源得到了合理配置。
3.有利於提高海關管理的整體水平
海關EDI與電子商務系統是在海關規范化管理和海關業務專家的管理經驗基礎之上開發的。系統一旦在全國推廣使用，就會將規范化的管理和業務專家的管理經驗普及到每個口岸海關，從而使全國海關的執法尺度整齊劃一，並使全國海關的管理水平整體提升到海關業務專家的水平。對於一票貨物而言，無論它在哪個口岸進出口，都將按同樣的監管方式得到處理，並受到同樣水準的海關服務。
4.有利於海關廉政建設
EDI與電子商務使企業能在自己的辦公室內完成貨物的進出口手續，海關對貨物的處理意見又都是通過計算機系統進行傳遞的，因而 是減少了海關關員與企業的直接接觸，大多數貨物做到了「通關不見面」，這有利於海關的廉政建設。
三、商界用戶的效益 1.簡化手續，節省人力
人工申報需要企業先到海關報關大廳進行書面文件申報，再到貨物提貨，而EDI使企業免去了上門申報這一環節，通關手續大大簡化了。企業在自己的辦公室里進行貨物申報，使報關員在遇到業務或數據問題時可隨時找到本單位有關人員的幫助支持，從而使申報工作變得十分方便。例如，中國圖書進出口總公司原來要十多位報關員，天天往返首都機場海關辦理報關業務，現在只需要兩人，一周到機場兩到三次即可完成所有報關業務。
2.減少單證，避免差錯
據國際上保守的估計，在國際貿易交易費用中，繁瑣的手續和眾多的紙面單證產生的費用占貨物交易價值的7%-10%之間。不僅如此，紙面單證的人工處理大大提高了出錯機會，進而會影響貨物的流通速度。而EDI與電子商務則能減少單證，避免差錯，因為電子數據交換比紙面單證交換更迅速、更精確、更經濟。與交易有關的信息以電子方式傳輸到全球只用幾秒鍾，而通過郵政部門傳遞紙面單證需耗時幾天，甚至幾周的時間。又由於電子數據可以用計算機能處理的格式進行傳輸，它可以在無人介入的情況下直接錄入計算機系統，這就降低了出錯的潛在危險，從而避免了數據的重復處理，提高了工作效率。
總而言之，無論是簡化手續，節省人力，還是減少單證，避免差錯，其最終結果是能節省人、財、物和時間資源，降低貿易成本，從而提高企業的市場競爭力。
四、我國海關EDI與電子商務應用發展展望 1、從雙邊應用到多邊應用
中國海關的EDI與電子商務是從雙邊應用開始的，即首先是從海關與報關企業的EDI報關業務起步的。隨著EDI 應用的發展，無論是海關還是企業都發現，僅在通關過程中的申報、審單、放行等環節採用EDI方式給海關和企業帶來的好處是有限的，只有在貨物通關業務有關的艙單核銷，稅費繳納，許可證核銷，加工貿易合同備案，轉關運輸，進出口結匯，出口退稅等所有相關業務都採用了EDI或電子商務方式，海關和企業才能得到更大的好處，營造出一個真正意義上的無紙化的通關環境。這就需要通關業務相關的運輸企業、銀行。外經貿、外匯和國家稅務管理部門的共同參與。事實上如上文所述，EDI與電子商務在海關通關領域的多邊應用已經起步。在北京、上海口岸進行的稅費電子化支付的試點以及進出口結匯業務採用報關單聯網查詢核銷的推廣使用，就是很好的例子。多邊應用將是海關EDI與電子商務應用的一大趨勢。
2、從行業應用到跨行業、跨地區、跨國境應用
如果說 EDI與電子商務在通關領域的多邊應用只能算作在單一行業的應用，那麼海關EDI與電子商務應用的另一大趨勢是跨行業、跨地區、跨國境的應用。作為企業，追求最佳成本效益是天經地義的。既然無紙化通關會給企業帶來這么大的好處，又何不嘗試無紙化的貿易方式呢？可以設想從貨物訂單到產品生產、從貨物的進出口通關到貨款的結算都實現無紙化後，會給企業帶來多大的效益。從這個意義上講，海關EDI與電子商務應用的結果必將會帶動跨行業、跨地區、跨國境的應用。
3、「積極穩妥」的發展戰略
在看到EDI與電子商務應用發展必然趨勢的同時，我們不能不注意到我國的國情。我國至今沒有對EDI與電子商務進行立法，由EDI與電子商務產生的諸多法律問題有待解決。公司的守法意識整體上比較淡薄，法人違法行為屢見不鮮，政府執法環境不夠理想。就整體而言，我國的信息技術應用水平不高，按照計算機應用的自然發展規律，一個單位首先考慮的總是本單位內部的信息化管理要求，然後才會有與外國打交道信息化的要求。由於國內許多單位的信息技術應用還剛剛起步， EDI與電子商務應用的市場尚沒有完全形成，這就決定了在我國推進EDI與電子商務應用不能操之過急。正是基於這種考慮，中國海關在推進EDI與電子商務應用時，堅持需求驅動、效益為本原則。一方面要積極，通過海關自身的EDI與電子商務應用來促進和推動相關部門的應用；另一方面要穩妥，凡事從實際需要出發，注重實際效果，不搞花架子，不搞形式主義

8. 展望未來電子商務環境下第三方物流企業如何發展

1.構建企業核心能力。企業核心能力指企業開發獨特產品、發展獨特技術和發明獨特營銷手段的能力。第三方物流企業要在競爭中立於不敗之地，必須要有自己的核心競予能力，才能在與國際、國內競爭同行的爭奪戰中保持優勢。構建核心能力主要應從如下幾個方面入手：知識技能的積累，技術體系的完善，組織管理體系的建設，信息體系的培育，企業文化的建設等。

2．進行資產重組，建立區域聯盟。實現資產重組可以使企業成為真正的市場主體，增強其活力；建立區域聯盟可以將各自獨特的企業資源整合為一體，實現互補和共享，同時還能使優勢企業形成規模化經營，降低其運作成本。

3．先進信息技術和物流技術的充分應用。進入網路經濟時代，信息化是第三方物流企業成長的必然要求。信息是物流系統不可或缺的組成部分，諸如條形碼(BC)、全面質量管理(TQM)、電子數據交換(EDI)、管理信息系統(MIS)、射頻技術(RF)、地理信息系統(GIS)和全球定位系統(GPS)等在大型第三方物流企業中已得到充分應用。至於彈性製造系統(FMS)、計算機集成製造系統(CIMS)、製造資源系統(MRP)、公司資源計劃(ERP)以及供應鏈管理等物流理論和技術對於第三方物流企業也同等重要。先進技術的應用是第三方物流企業在殘酷的市場競爭中獲得優勢的有力手段。

4．與物流勞務的供需雙方形成緊密的戰略合作夥伴關系。在西方，工業或商業企業與物流企業長期結盟形成較穩固的戰略夥伴關系已相當普遍。在日本，這種物流配送方式幾乎佔到社會總物流量的80％。我國企業應盡快建立這種戰略聯盟參與競爭，最好是強強聯盟，這樣才比較容易確立競爭優勢。

5.跟蹤市場節奏，及時調整企業經營戰略。在當今市場變化越來越快的形勢下，對物流的需求出現了一些新特徵。電子商務巨大的發展前景，給物流企業指明了發展方向。可以預見，能否抓住服務於電子商務的經濟增長點，將是物流企業在未來的競爭中能否取得優勢的關鍵。

6．培養綜合型人才，提高服務水準。目前，我國這類既懂技術又懂管理的復合型人才極其缺乏，國內的第三方物流企業應經過有計劃的吸收、改善、淘汰，建設具有綜合素質的員工隊伍。

9. 什麼是電子商務EDI技術

edi技術是電子商務發展復中的制核心技術,隨著internet的發展,edi已經廣泛在應用很多行業的中小企業中,成為企業間進行商務活動的一種重要手段。該文主要是研究了edi在電子商務中的應用以及對edi技術的發展做了展望。
edi是指按照協議,對具有一定結構的信息,通過數據通信網路,在貿易夥伴的計算機系統之間進行交換和處理。edi包括網路、標准和軟體三大部分。
(1)網路:傳統的edi是在專用網路上實現的,這類專用網路稱為增值網(van),這樣做的目的主要是考慮到安全問題。
(2)標准:由於不同企業的信息格式不同,需要以統一的edi標准格式文件作為信息交換的中間媒介。目前國際間統一的edi標準是聯合國主持制訂的un/edifact(un/ediforad
ministration,commerceandtransportation)。
(3)軟體:edi的軟體主要用於將用戶應用系統中的信息翻譯成edi標准格式,並通過專用通信協議進行傳輸與交換。