順豐與合作夥伴edi使用情況

『壹』 在得物上買了一套衣服從賣家發貨到現在物流信息一直顯示順豐後台系統物流信息更新滯後什麼情況，就是沒有

摘要 得物物流信息不更新屬於正常現象，得物採用先鑒別後發貨的模式，如兩天之內沒有更新既可以跟得物客服溝通詢問。

『貳』 什麼是EDI直接EDI和間接EDI的特點是什麼

EDI，全稱 Electronic Data Interchange，譯名：電子數據交換。是由國際標准化組織（ISO）推出使用的國專際標准，是指屬一種為商業或行政事務處理，按照一個公認的標准，形成結構化的事務處理或消息報文格式，從計算機到計算機的電子傳輸方法，也是計算機可識別的商業語言。例如，國際貿易中的采購訂單、裝箱單、提貨單等數據的交換。

直接EDI和間接EDI的特點：
1、EDI的使用對象是不同的組織之間，EDI傳輸的企業間的報文，是企業間信息交流的一種方式；
2、EDI所傳送的資料是一般業務資料，如發票、訂單等，而不是指一般性的通知；
3、EDI傳輸的報文是格式化的，是符合國際標準的，這是計算機能夠自動處理報文的基本前提；
4、EDI使用的數據通信網路一般是增值網、專用網；
5、數據傳輸由收送雙方的計算機系統直接傳送、交換資料，不需要人工介入操作；
6、EDI與傳真或電子郵件的區別是:傳真與電子郵件，需要人工的閱讀判斷處理才能進入計算機系統。

『叄』 順豐物流技術的應用情況

據《南方都市報》報道，5月17日順豐舉辦的首屆「御建未來——信息安全峰會」上，順豐首次披露已經開始時點端到端信息安全解決方案，將選擇試點區域試點使用順豐豐密面單。順豐豐密面單與此前快遞企業在試點區域隱私面單只針對大客戶和電商不同，豐密面單針對使用人員不設限，單個客戶寄遞快件也可以使用該業務。順豐豐密面單已經具有隱形面單的特點，專家指出，隱形面單是未來行業發展趨勢，但快遞企業及平台企業構成的工種個人信息的超級「蓄水池」安全防範仍系帶關注。

快遞信息泄露一直是快遞公司最讓人詬病的地方，行業標桿企業的順豐從2010年開始已經嚴打所有類型的信息泄露事件，甚至與公安機關聯手，法辦所有竊取或泄露順豐客戶信息的人和組織，並取得了不錯的成效。此次順豐豐密面單的發布，在順豐發展歷程來說，是意料之中的事情，單就豐密面單的隱形卻是有點意料之外了。

我們都知道，現在中國的快遞企業中轉分揀仍然依賴於人工分揀，主要有兩方面原因：一是中國快遞包裹包裝極不規則，且無使用統一標准包裝箱的習慣。二是快遞包裹流向一般由收派員用馬克筆手寫標記在面單上，系統無法有效識別。

當前中國快遞企業的中轉分揀基本操作模式，通過皮帶機將集散的快件形成流水線，不同的快件流向設置隔口，安排人員站在隔口對流經此處的快件面單上的地址或大頭筆標記代碼進行判讀，若是本隔口對應流向快件，則將快件拉入本隔口，通過分支流水線送到中轉場的集散貨指定區域進行裝車操作。

2010年，順豐已經開始推廣半自動分揀。2012年順豐全自動分揀中心在深圳、上海、杭州開始建設。2015年已經逐步投入使用。豐密面單的發布，意味著快遞包裹分揀過程中已經不需要人工辨識，分揀系統已經可以成功的辨識快遞包裹的流向。順豐全自動化分揀設備的成熟應用，直接結果就是快遞包括分揀效率的倍增，人均效能的大幅提升。就現在物流快遞行業現狀來說，通達繫上市板塊中包含有直營的轉運中心，中轉分揀的員工成本必然會是影響財報的一個重大因素。而未來的順豐，中轉分揀員工成本或許將會是一個財報可以忽略的成本項。

在物流快遞業的下半場中，順豐已經通過順豐航空牢牢占據了先手，而今的全自動分揀設備的成熟應用，必將再一次拉開順豐快遞與其他快遞的距離。如果其他快遞企業仍然沉迷在市場份額佔比優勢智商，這段距離將會徹徹底底的將中國快遞區分為順豐快遞與其他快遞！而下半場中可以預見的物流快遞業的整合，也將會因為這種區分而提前。

就目前來看，其他快遞企業信息化水平落後於順豐差不多10年，唯一可以實現趕超的機會在於物聯網的建設。但是對應的成本投入會形成對各大快遞企業顯著的資金壓力。就算是通過股市籌集到足夠的資金，決策層對基於物聯網的物流信息化和智能化的認知，企業管理理念的巨大慣性，以及技術儲備的不足，也將會顯著影響到各大快遞企業建設基於物聯網的全自動分揀系統的步伐。

『肆』 順豐公司使用了哪些先進的信息技術手段

順豐公司在分揀貨物的時候就可以做到大小區域劃分，減少人的工作量，節省了時間。通過網路來現實快遞狀態。

『伍』 順豐跨省的月結號可以用嗎

不可以，比如你是A的月結不能拿到B來用，想用必須到不就是到付到A就可以，想在B地點用，再開一個月結，需要A點授權就可以關聯賬號，一並結算到A的賬單里！

正常情況下申請月結需要5個工作日。

月結協議從簽署之日起生效，在有效期間，可以協商重新簽定協議或協商一致解除協議。

如果收寄件地址屬於辦理月結所屬的網點，就可使用月結支付運費，反之則需要使用其他的。

付款方式（如寄付現結、到付等）。

月結帳號是快遞公司與固定客戶結賬時的代碼，和銀行卡帳號作用差不多，月結賬號是順豐為大客戶提供的一種「信用」寄件方式，簡單說就是平時寄件不用收費，一個月或一個賬單期進行清算。不方便告訴外人，因為會被別人使用的，沒有開通第三方月結，只能在月結賬號歸屬單位寄件。要是開通了全國的第三方協議那在哪裡都可以寄。

單位和順豐簽訂月結協議，就會有一個對應的月結帳號，然後在寄件或是到付件，或者是子公司，辦事處都可以勾選第三付使用月結賬號，而順豐會在每月初給月結客戶開開票，賬單，方便企業用戶使用。

『陸』 順豐公司使用了哪些先進的信息技術手段

咨詢記錄 · 回答於2021-10-13

『柒』 順豐合作夥伴可笑

包制，對順豐百利無一害，美名「夥伴計劃，讓你當老闆」等，順豐規避了用工風險，降低了勞資糾紛。合同制度（考核機制，日常管理等）順豐一方定，你承包能賺多少，順豐比你算的還清楚，不同意可以不簽（滾吧），所以一切都在順豐掌控中。華為公司曾花數十億讓老員工辭職再入職（順豐省了）。另外承包制優先考慮業務到了瓶頸階段的飽和區域（去除大型客戶），該些區域大多數為自有老員工，需要你自己在飽和區域再開發你才能有機會短期賺點小錢（隨時有考核機制限制）。所以順豐承包制經過周密計劃，算計著這些最低層，最辛苦，最淳樸，最可愛的一二線，真的讓人心寒，讓人憤怒，一二線又怎能玩得過你這么個企業帝國。
魔帝之亡： 贊一個 8-10 14:13
淵源於達美： 精闢，不過也是規避政策的舉措，明年政府要求外派員工不多於10%，很多公司都開始行動了！

『捌』 順豐有合作的第三方物流公司嗎

順豐不是第三方物流，是上市企業，是中國最早創立的一批物流公司，由王衛創立。
第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬於自己處理的物流活動，以合同方式委託給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系，以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式。
應該是屬於。畢竟順豐是收貨人和發貨人以外的第三方。
順豐的信息化算是多數快遞企業里比較好的了。快件物流信息可以即時更新，這一點基本上只有順豐能夠做到。順豐自己有專門的網路研發部門。不過，順豐物流所用的軟體是很有爭議的，因懷疑他們所用的多數軟體是盜版，有侵權行為被舉報到315,。
SF正在向第三方物流轉變，目前主營業務還是快遞。
順豐是不講價的，長期合作也不講價的吧，他們的收件員每個人都有一個那種計價表，當時收件當時錄進去的，所以收件員決定不了價格。不過你可以和當地的網點經理談談，也許會有突破，也許沒有突破。哈哈
行業領袖順豐快遞以深沉厚重、高品質服務著稱。在開放的快遞行業，強者愈強，順豐絕對領先，比重高達7成半。順豐店將完成順豐速遞O2O品牌體驗平台、戰略平台的重要布局，深挖網點價值。集和2014年開年，成為順豐O2O品牌戰略合作夥伴，幫助順豐實現實體店面與物流大數據融合，通過系統再造創新線下體驗新模式。順豐全新的體驗流程開發及店面體驗，將深刻解決電商物流最後一公里的各種難題。希望我的回答能夠幫助您，還望採納。

『玖』 EDI系統、EOS系統和CRM系統的應用對順豐公司有何重要意義

Zoho CRM專為物流行業提供了一套解決方案，您可以對比一下。CRM系統對於現在的企業管理來說還是很專流行的。對屬於客戶管理和信息收集整理有很大的幫助，能夠大幅度提高工作效率。

物流行業一般的業務需求：

Zoho CRM為物流行業解決的問題：

1.客戶分類管理

ZohoCRM可對客戶行業、地區、來源等不同維度進行分類管理，提供行業針對性的物流服務。

2.日常工作提醒

ZohoCRM可進行郵件提醒及桌面提醒，並在工作處理後記錄執行過程。

3.跨部門協同

ZohoCRM可將各部門及客戶聯系起來，客戶信息透明化，可通過虛擬團隊的方式讓不同部門的員工了解到其它部門的工作情況，便於快速主動的推 進下一步工作。

4.報表分析

Zoho CRM可自定義報表類型，並通過圖形展示的方式對業務及人員進行綜合多維度分析。

『拾』 順豐的EDI是如何運作的

下單、上門收貨、上門送貨、當面驗貨、收款、返款。。。。