Ⅰ 報關單和通關單的單位重量不一致怎麼辦
只要通關單上不體現凈重就沒事,辦通關單的時候有的是報個數,有的報套數,還有的是報凈重的。
報關時的凈重海關也不是用平均法的,你可以根據貨物的大小自己估個凈重,大部分貨物的法定第一計量單位是個數。
Ⅱ 進港重量和報關總重量 的數據不一致怎麼辦
行內6年回復僅供參考
這種情況產生多半是 發貨人沒有提單和工廠裝貨現場的人溝通好所致
司機取貨的時候會有裝箱單 現場的裝箱負責人要填寫的。 要提前溝通好數據一致
現在不一致了只能要麼改入港清單 要麼改箱單 權衡下吧。
Ⅲ 提單重量與報關單不符,怎麼辦
可以重新再給客戶出一份。
這種情況是比較正常的,可以給你的客人這樣解釋,你先前提供的單據是估算的重量,但是報關是按照實際稱量的重量來計算的,請他體諒。
Ⅳ 提單重量與報關單上的重量不相符是很嚴重的問題嗎
行內6年回復僅供參考
提單上的重量和報關單重量不相符 會出現單單不一致
海關報關的時候會接受場地的艙單你數據不一致會產生改單
要提前修改否則會產生費用 報關過不去
Ⅳ VGM申報的重量和報關的重量不一致可以么
可以不一致的,但不管是VGM申報重量還是報關重量誤差不能超過總毛重的5%,且最大誤差重量不能超過1000KG
海關查驗規定是:實際過磅重量超過報關重量 3%以內,可以直接放行。超過3%~5%,改單,然後放行。石材貨物,可以超過報關重量1噸~1.5噸。
國際海事組織(IMO)發布了將實施《國際海上人命安全公約》(SOLAS公約)關於出口集裝箱重量查核(VGM)的相關要求的消息,規定要求自2016年7月1 日起,除非提單上的托運人向海運承運人且/或碼頭代表提供集裝箱重量,否則集裝箱不再允許裝載。新規定明確表示:
1、托運人需要負責提供集裝箱重量
2、有兩種獲準的稱重方式來斷定集裝箱重量
3、碼頭操作者有義務確保有核實重量的集裝箱才能登船
國內政策:
日前,交通運輸部發布關於執行《1974年國際海上人命安全公約》第VI/2條2015年修正案的通知。其中,發布了《載貨集裝箱累加計演算法重量驗證指南》
在這則指南中明確了VGM數據計算方法,
以下是指南全文:
1 總則
1.1 目的
本指南的目的是為保障《1974年國際海上人命安全公約》(以下簡稱《安全公約》)第VI/2條載貨集裝箱重量驗證有關修正案的實施,為托運人按照公約修正案的要求正確使用累加計演算法累加計算驗證載貨集裝箱的重量提供指導。
1.2 依據
本指南依據《安全公約》第VI/2條修正案進行編制。
1.3 適用范圍
本指南適用於托運人使用公約修正案確定的累加計演算法累加計算驗證載貨集裝箱重量。
1.4 術語和定義
1.4.1 「托運人」系指在提單或海運單或其他等效多式聯運單(如通過「提單」)指定為托運人的法人實體或個人,和/或與航運公司簽訂運輸合同的人或以其名義或代表其與航運公司簽訂運輸合同的人。
1.4.2 「經校對和認證的衡器」系指滿足我國相關計量管理的標准和要求,能夠確定載貨集裝箱的實際毛重或包括包裝、貨物組件、托盤、襯墊及其他填充與系固材料的實際毛重的平台秤、汽車衡、提升設備或者其他設備。
Ⅵ 最終提單與報關數據上的重量不一致,是否結關和退稅就有問題。
客戶清關的話,提單上面的數據必須和你們公司提供給客戶清關用的發票和箱單保持一致,不然會導致無法清關的。你們公司給客戶清關用的發票和箱單,按照提單一樣的數據重新做一份就是了。
退稅只需要核銷單,報關單,增值稅發票和報關用的發票,箱單,必須數據一致,退稅是不需要提單的。退稅就按照報關時的數據不要修改去操作退稅。
出口方報關單據的數據,與進口方清關的數據,不一致是可以的,因為各國海關是數據不聯網的。
我們出口是做預付電匯收款的,沒做過信用證,不知如果做信用證的話,是不是有區別。
希望能對你有幫助。
Ⅶ 出口報關重量,與實際嚴重不符怎麼辦
具體嚴重到什麼程度?
Ⅷ 出口報關重量與實際嚴重不符怎麼辦
具體嚴重到什麼程度?
海關查驗規定是:實際過磅重量超過報關重量 3%以內,可以直接放行。超過3%~5%,改單,然後放行。石材貨物,可以超過報關重量1噸~1.5噸。當然,有些擦邊球的情況,可以找科長商量予以放行。
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除此之外,如果超過申報重量10%以上,涉及到退稅,影響海關統計數據等情況,海關都會做移交緝私的處理。
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我上邊說的都是正常情況,以前我遇到過一次,我申報重量是11噸,但是過磅重量是13.5噸,超了2.5噸,超了20%多,最後找海關領導,出情況說明,協商,最後才給放行。
還有一次 申報10噸,過磅5噸,超了50%,也是出了情況說明,最後移交緝私局,不過只是做了警告處分。說白了,也得靠關系,還有有利的證據和說明。
Ⅸ EDI進港重量與報關重量不符(進港重量1400KGS錯誤,報關重量14000KGS正確數據),而且櫃子已經上船,怎麼辦
不理解怎麼叫國外無法簽單?
這個情況比較特殊,一般情況下,重量差距專那麼大海關是一定要查驗的,能屬裝船走了,已經很高深了
現在情況應該找船公司修改信息(如果報關重量是正確的話)改艙單信息,改外理信息,如果與海關的對應起來
Ⅹ 貨物倉庫放行後,被海關查到貨物實際凈重與報關單上不一致!急求!!!
這個我也遇到過,不要理他們,那些就是要坑錢的,給海關寫個解釋報告就可以,一分錢都不要,