動力沖洗過濾器

1. 清洗過濾器的方法

1)清潔空氣濾芯。松開濾清器鎖扣，卸下固定濾芯的螺母，取下護蓋後拔出濾芯。取出濾芯，要注意防止雜質掉入化油器內。用抹布沾汽油擦拭空氣濾清器殼內、外部。

檢查濾芯污染的程度並進行清潔。當濾芯積存為乾燥的灰塵時，可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣，從濾芯內側開始，上下均勻地沿斜角方向吹凈濾芯內外表面的灰塵。如果沒有壓縮空氣，可用起子柄輕輕敲打濾芯，再用毛刷刷凈外部污垢。

操作時，不得用大力敲打或碰撞濾芯。在清潔時，如果發現濾芯損壞，應更換濾芯。正常使用的紙質濾芯應按規定間隔更換。

2)檢查清掃乾燥後的濾芯。將照明燈點亮放人濾芯裡面從外部觀察有無損傷、小孔或變薄的部分，檢查橡膠墊圈有無損傷。如有異常，應更換濾芯和墊圈。

(3)更換空氣濾清器的濾芯。根據各車型的規定，進行更換。更換濾芯時，應注意檢查新濾芯有無損傷，墊圈是否有缺損情況，發現缺損，應予以配齊。

(4)安裝空氣濾清器。濾芯清潔完畢後，按與拆卸相反的順序，將各部件安裝好。必須可靠地裝好濾芯，不宜用手或器具接觸濾芯的紙質部分，尤其不能讓油類污染濾芯。進氣管道在安裝時，應保證其密封，特別要注意進氣接頭護套處的密封。

在維護空氣濾清器時，還應仔細檢查空氣濾清器所連接膠管的狀況，如果發現膠管開裂、老化等現象，應更換該膠管。

汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。;

如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。

新型轎車上廣泛使用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙製成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同，其結構形狀有所區別，但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時，應遵照汽車製造廠方規定的使用里程進行。

2. 自清洗過濾器應該安裝在哪裡水泵前面還是後面

自清新過濾器安裝位置和安裝注意事項（1）安裝使用時，應注意對控制箱、感測器及傳動部分的保護，防止損壞。 （2）按照自清洗過濾器本體上的箭頭提示方向連接管道，使水流方向與本體上的箭頭方身一致。應注意使自動排污閥的出口方向為水平或向下，以保證排污更徹底。 （3）自清洗過濾器應安裝在需要保護的用水設備之前，並盡量靠近用水設備。 （4）在動力系統中，自清洗過濾器應安裝在水泵與用水設備之間，越靠近用水設備越好。當泵與用水設備之前的壓力超過過濾器的極限壓力，自清洗過濾器也可安裝在水泵之前，並盡量靠近水泵。 （5）自動排污閥連接方式分為法蘭和絲扣，排污管不宜過長，最好不要超過10米。 （6）安裝時應考慮便於檢修，自清洗過濾器前後應安裝關斷閥門，且應安裝旁通管道。 7、管道過濾器的規格應與管道或流量相匹配，當一台單台過濾器不能滿足系統流量要求時可並聯兩台或更多，以達到系統過濾要求。
8、在調式電動部分時，請注意電機的轉動方向要與標識方向一致
9、使用中要根據現場系統的實際要求設定差壓，以便能及時清洗排污。
10、若清洗系統反復清洗，壓差仍不能降低至設定值，應停機檢修。
11、安裝時應考慮便於檢修，管道過濾器前後應安裝關斷閥門，且應安裝旁通管道。
12、當系統需要人工強制清洗排污時，可以將控制系統轉到手動控制單元。

3. 反沖洗過濾器和自清洗過濾器的主要區別是什麼

1、性質不同：反沖洗過濾器運行及控制不需外接任何能源就可以自動清洗過濾，自動排污。自清洗過濾器是在水處理行業應用比較廣泛的設備，其簡單的設計以及良好的性能使污水達到最佳的過濾效果。

2、特點不同：自清洗過濾技術是一種20世紀70年代末期發展起來的新型過濾技術，其最主要的優點是可利用水壓自我操作、自我清洗。反沖洗過濾器具有高精度壓差控制設計、時間控制、手動控制清洗。

3、原理不同：反沖洗控制器根據從過濾器進、出口傳過來的壓差值能准確控制液壓閥和液壓缸，而控制器的動力來自於管線自身的壓力。自清洗過濾器進行反沖洗時不間斷供水，整個反沖洗是以吸嘴凈濾網每一點這樣的方式實現的。

(3)動力沖洗過濾器擴展閱讀：

注意事項：

1、選型時注意流經全自動自清洗過濾器的水溫不超過其適應溫度。

2、安裝現場具備三相380V工頻交流電(三相四線制) 。排污管不超過5米，避免背壓。

3、直流系統注意過濾精度、預處理、壓力事項，間歇系統注意慎用定時控制型。

4、合理選擇安裝環境，注意防水、防雨、防潮。

5、注意反沖洗過濾器系統長期停止運行或季節性停止運行，在系統停止運行前在水中投加適量緩蝕劑，並採取滿水濕保護的措施，以減小腐蝕，保護系統。

4. 什麼叫自清洗過濾器 反沖洗過濾器有什麼特點

自清洗過濾器是過濾器中的 一種，也是流體過濾器（液體過濾器）中的一種，他是通過內外壓差，檢測過濾器濾網的狀態，然後通過流進行反沖洗，以達到潔凈過濾網的作用。

自清洗過濾器是一種利用濾網直接攔截水中的雜質，去除水體懸浮物、顆粒物，降低濁度，凈化水質，減少系統污垢、菌藻、銹蝕等產生，以凈化水質及保護系統其他設備正常工作的精密設備。
自清洗過濾器主要組件有：電機、電控箱、控制管路、主管組件、濾芯組件、殼體（碳鋼，304，316L）、框架組件、反沖洗部件，傳動軸、進出口連接法蘭,密封件等。
自清洗過濾器克服傳統過濾產品的納污量小、易受污物堵塞、過濾部分需拆卸清洗且無法監控過濾器狀態等眾多缺點，具有對原水進行過濾並自動對濾芯進行清洗排污的功能。
自清洗過濾器清洗排污時系統不間斷供水，可以監控過濾器的工作狀態，自動化程度很高。覆蓋了由10um到3000um的各種過濾精度的需求。
自清洗過濾器採用國際水處理行業設備先進技術，可立式、卧式，可用於工業、農業、市政電力、電子、醫葯、食品、印染、建築、鋼鐵、冶金、造紙等各行各業水過濾。
反沖洗能自動進行的原理：前面說過，反沖洗是靠液壓閥打開和液壓缸活塞的動作來實現的，而這些都是通過反沖洗控制器來控制的。反沖洗控制器根據從過濾器進、出口傳過來的壓差值能准確控制液壓閥和液壓缸，而控制器的動力來自於管線自身的壓力。
自清洗過濾器特性：進行反沖洗時不間斷供水，整個反沖洗是以吸嘴凈濾網每一點這樣的方式實現的。反沖洗時只是吸嘴與細濾網之間很小的局域壓力發生變化，而收集器與液壓缸的動作也不影響正常的供水。同時，在進行反沖洗時所消耗的水量很少，以流量為300m3/h．的過濾器為例：其反沖洗流量為35—40m3/h，反沖洗時間為7—15秒，反沖洗水量為80—160L。
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5. 自清洗過濾器的安裝要求

過濾器規格的復選用應與制安裝管路相匹配，當過濾器流量不能滿足管路要求時，可將兩個（或多個）過濾器並聯安裝，或做旁濾處理。
過濾器應盡量安裝在系統要保護的地方，入口低壓影響使用，因此也應安裝在靠近壓力源的地方。
過濾器應串聯安裝在管路系統中，為保證在停機檢修時系統不間斷供水，建議系統中設置旁路，過濾器進出口及旁路均應設置切斷用球閥。在有可能發生迴流的地方，應在過濾器出口安裝止回閥。
選型時注意流經全自動自清洗過濾器的水溫不超過其適應溫度。
安裝現場具備三相380V工頻交流電(三相四線制) 。排污管不超過5米，避免背壓。
直流系統注意過濾精度、預處理、壓力事項，間歇系統注意慎用定時控制型。
合理選擇安裝環境，注意防水、防雨、防潮。
設備進水口、出水口、排污口均應加裝閥門（排污閥應為快速閥）。
設備之間凈距離不小於1500mm；設備與牆體凈距離不小於1000mm；設備與四周應留出不小於500mm的維修空間。
設備進出口管道上，應以靠近管口處設置管道支架；直接與容器管口相連接的大於或等於DN150的閥門下面宜設置支架。

6. 怎麼清洗過濾器呀

1)清潔空氣濾芯。松開濾清器鎖扣，卸下固定濾芯的螺母，取下護蓋後拔出濾芯。取出濾芯，要注意防止雜質掉入化油器內。用抹布沾汽油擦拭空氣濾清器殼內、外部。

檢查濾芯污染的程度並進行清潔。當濾芯積存為乾燥的灰塵時，可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣，從濾芯內側開始，上下均勻地沿斜角方向吹凈濾芯內外表面的灰塵。如果沒有壓縮空氣，可用起子柄輕輕敲打濾芯，再用毛刷刷凈外部污垢。

操作時，不得用大力敲打或碰撞濾芯。在清潔時，如果發現濾芯損壞，應更換濾芯。正常使用的紙質濾芯應按規定間隔更換。

2)檢查清掃乾燥後的濾芯。將照明燈點亮放人濾芯裡面從外部觀察有無損傷、小孔或變薄的部分，檢查橡膠墊圈有無損傷。如有異常，應更換濾芯和墊圈。

(3)更換空氣濾清器的濾芯。根據各車型的規定，進行更換。更換濾芯時，應注意檢查新濾芯有無損傷，墊圈是否有缺損情況，發現缺損，應予以配齊。

(4)安裝空氣濾清器。濾芯清潔完畢後，按與拆卸相反的順序，將各部件安裝好。必須可靠地裝好濾芯，不宜用手或器具接觸濾芯的紙質部分，尤其不能讓油類污染濾芯。進氣管道在安裝時，應保證其密封，特別要注意進氣接頭護套處的密封。

在維護空氣濾清器時，還應仔細檢查空氣濾清器所連接膠管的狀況，如果發現膠管開裂、老化等現象，應更換該膠管。

汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。;

如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。

新型轎車上廣泛使用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙製成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同，其結構形狀有所區別，但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時，應遵照汽車製造廠方規定的使用里程進行。
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7. 自清洗過濾器的工作原理

水由進水口進入過濾器，首先經過粗濾芯組件濾掉較大顆粒的雜質，然後到達細濾網，通過細濾網濾除細小顆粒的雜質後，清水由出水口排出。在過濾過程中，細濾網的內層雜質逐漸堆積，它的內外兩側就形成了一個壓差。當這個壓差達到預設值時，將開始自動清洗過程：排污閥打開，主管組件的水力馬達室和水力缸釋放壓力並將水排出；水力馬達室及吸污管內的壓力大幅下降，由於負壓作用，通過吸嘴吸取細濾網內壁的污物，由水力馬達流入水力馬達室，由排污閥排出，形成一個吸污過程。當水流經水力馬達時，帶動吸污管進行旋轉，由水力缸活塞帶動吸污管作軸向運動，吸污器組件通過軸向運動與旋轉運動的結合將整個濾網內表面完全清洗干凈。整個清洗過程將持續數十秒。排污閥在清洗結束時關閉，增加的水壓會使水力缸活塞回到其初始位置，過濾器開始准備下一個沖洗周期。在清洗過程中，過濾機正常的過濾工作不間斷。
反沖洗能自動進行的原理：前面說過，反沖洗是靠液壓閥打開和液壓缸活塞的動作來實現的，而這些都是通過反沖洗控制器來控制的。反沖洗控制器根據從過濾器進、出口傳過來的壓差值能准確控制液壓閥和液壓缸，而控制器的動力來自於管線自身的壓力。
自清洗過濾器特性：進行反沖洗時不間斷供水，整個反沖洗是以吸嘴凈濾網每一點這樣的方式實現的。反沖洗時只是吸嘴與細濾網之間很小的局域壓力發生變化，而收集器與液壓缸的動作也不影響正常的供水。同時，在進行反沖洗時所消耗的水量很少，以流量為300m3/h．的過濾器為例：其反沖洗流量為35—40m3/h，反沖洗時間為7—15秒，反沖洗水量為80—160L。

8. 前置過濾器什麼牌子好

選擇大品牌，像來美國3M這些大牌子源的前置過濾做的都比較好，標准都比較高，用起來比較放心，但是同時價格也相對會高不少。然而選對地方還是能拿到不少的優惠的！像北京這里有個團購會叫輕松裝，那裡面的3M凈水會比在門店的活動價格再便宜好幾百，而且還能在門店享受售後和服務，相當的實惠，凈水這東西只有用了才會知道對生活品質會有多大的提升。