烤漆房排氣水簾過濾

A. 哪個熟悉烤漆房過濾棉多久換一次

初效過濾棉：抄初效過濾棉是由合襲成纖維構成的初級材料，厚度有10mm、15mm、20mm三種，顏色為白色或藍白色。因為它材質比較稀疏，一般用於噴烤漆房進風口，也就是第一級過濾。所以斐爾特初效過濾棉的更換頻率最高，一般是1-3個月內就要更換一次。

漆霧過濾棉：漆霧過濾棉主要是容漆的材料，它厚度高，非常蓬鬆，一般是綠白色。底部是白色，迎風面是綠色。它的使用壽命為3個月左右，如果是噴漆頻率高的車間，則一個月就要更換一次。

B. 烤漆房水簾櫃的環保效果好還是光氧催化的效果好

2個產品疊加使用效果更好。另外還需要活性炭廢氣凈化器。這樣處理起來就更完美了。

C. 烤漆房常用的廢氣處理設備是什麼慘到被居民舉報的企業該重視處理啦

現在市場上對烤漆房的廢氣處理，大多數都是用活性炭加光氧吸收，等離子市場上也有，用版的不是太多，例權如天津地區就規定不允許用等離子廢氣處理設備，建議還是找比較專業的廠家了解，看你是那個省份的，各個省份的廢氣排放標準是不一樣的，山淼環境專業的噴漆廢氣處理設備生產廠家，絕對專業的。

D. 汽車噴漆廢氣用水簾過濾了，但還有臭味，請問有什麼東西溶於水後產生氣體能除味，謝謝！

水簾櫃是能把噴漆時多餘的漆粉和有機溶劑直接通過水流拍打在水簾櫃下方的水池裡（也就是循環水裡）或者水簾面上，而氣味在通過水簾後方的排風機排到噴漆房外，從而達到降低部分廢氣的功效，操作簡單，使用安全又穩定，但是水簾櫃的循環水廢水中因含有大量的漆狀顆粒物，所以水裡的懸浮物多，顏色種類復雜，水質濃稠，並且乙醇、丙酮、苯類等有機溶劑都會超高，長期循環使用如不及時處理與更換，水裡的有機質達到了飽和狀態就會失去吸附雜質的功效，因此就會有很重的臭氣問題和廢水顏色問題，這種情況就需要使用除臭劑進行廢水除臭，脫色劑去除廢水的顏色問題。

E. 本人裝了一間汽車烤漆房 排氣孔的漆霧和味道影響到了周邊居民 請問高手有什麼辦法能解決！不勝感激！

在汽車烤漆房的排氣口上放個水箱，它可以起到附著漆的作用有效地控制漆的污染，最好是做水簾效果更佳

F. 汽車烤漆房排風口可以安裝水簾嗎安裝的話需要多少費用

排風口是不能裝水簾的，水簾是要裝在風機的對面的。安裝的話，一般看實際的使用面積，當然量大的話價格會便宜些。http://www.sfgood.cn/ProShow.Asp?ID=206

G. 烤漆房裡的水簾水冬天怎麼辦

北方的話冬天寒冷，水簾容易結冰，建議冬天停用水循環，只靠風機壓風，亦或是加上取暖設備，以供水簾不結冰能正常使用

H. 烤漆房排風口漆霧過濾

氣味問題還是塵埃問題?
DIY嗎?
買個鐵桶(回收站有賣)上面開孔,裝一半水出風管進水10公分不能太深(風機越小進水越少),上面開孔處用過濾棉封口.爾後要時常補水及清渣.

I. 汽車烤漆房凈化設備的注意事項

汽車烤漆房對於每一個4S店、汽修廠等來說都不陌生，都是經常會使用的到的，在使用汽車烤漆房的時候難免會產生的廢氣問題，如果這些廢氣不經過凈化處理，周邊的居民會進行投訴，導致無法正常的進行噴塗烤漆工作。所以汽車烤漆房廢氣如何處理一直是大家十分關注的問題，那麼怎麼才能使排放的廢氣達標呢？我們在處理的時候應該注意什麼呢？

汽車烤漆房烤漆加工過程中會產生多種有害氣體，它們主要是苯系物、非甲烷總烴等有機物，其化學成分復雜，且產品的原料不同，成分和濃度不一，因此有機廢氣處理方法也是多種多樣。那麼，下面就為大家介紹通常烤漆房有機廢氣處理方案的六種常用方法：

一、吸附法:

1、直接吸附法:有機氣體直接通過活性炭顆粒或蜂窩狀活性炭，可達到95%的凈化率，設備簡單、投資小、操作方便，但需經常更換活性炭，用於濃度低、污染物不需回收的場合；

2、吸附回收法:有機氣體經活性炭吸附塔，活性炭飽和後用熱空氣進行脫附。

二、水噴淋法:水噴淋工藝在大氣污染處理上有著廣泛的應用，在噴塗工序中也得到使用，例如水簾櫃就是一例，其原理是通過將水噴灑廢氣，將廢氣中的水溶性或 大顆粒成分沉降下來，達到污染物與潔凈氣體分離的目的。其優點是水資源易得，同時經過過濾、沉澱後可回用，大限度降低水資源的浪費，水噴淋在處理大顆粒成分上有著相當高的效率，常作為廢氣處理的預處理；

三、凝回收法:將廢氣直接冷凝或吸附濃縮後冷凝，冷凝液經分離回收有價值的有機物。該法用於濃度高、溫度低、風量小的廢氣處理。但此法投資大、能耗高、運行費用大，因此無特殊需要，一般不採用此法；

四、催化燃燒法:將廢氣加熱到200~300℃經過催化床燃燒，達到凈化目的。該法能耗低、凈化率高、無二次污染、工藝簡單操作方便。適用於高溫高濃度的有機廢氣治理，不適用於低濃度、大風量的有機廢氣治理；

汽車烤漆房廢氣如何處理才可以達到環評標准？

五、直接燃燒法:利用燃氣或燃油等輔助燃料燃燒放出的熱量將混合氣體加熱到溫度(700-800℃)，駐留的時間，使可燃的有害氣體燃燒。該法工藝簡單、設備投資少，但能耗大、運行成本高；

六、吸收法:可分為化學吸收和物理吸收，但三苯廢氣化學活性低，一般不採用化學吸收。物理吸收是選用具有較小的揮發性的液體吸收劑，它與被吸收組分有 較高的親和力，吸收飽和後經加熱解析冷卻後重新使用。該法用於大氣量、溫度低、濃度低的廢氣。裝置復雜、投資大，吸收液的選用比較困難，存在二次污染。

風機→漆霧過濾器 / 水簾除霧 / 旋流噴淋塔→過濾棉吸附→活性炭吸附裝置 / 光氧化廢氣凈化設備→離心風機→15米高排

J. 汽車烤漆房廢氣如何處理、我想做個水池、排風口對水排、在安裝水循環包住出風口、效果好嗎

汽車烤漆房為了保持烤漆房內空氣的清潔，各種類型的烤漆房都裝有過濾裝置，例如過濾棉，用來過濾進入烤漆房的空氣中的灰塵，而且烤漆房的通風系統會使烤漆房內有足夠的換氣速度，從而保證烤漆房內空氣的清潔。相比人工噴漆、烤漆，汽車烤漆房是機械化「一條龍」服務，工作效率要高上好幾倍，甚至幾十倍。而且，噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾後由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾凈化後進入房內。房內空氣採用全降式，以0.3-0.5m/s的速度向下流動，使噴漆後的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。
而漆霧、烤漆房的漆霧往往就是汽車烤漆房廢氣中的最大組成部分之一。
所以，烤漆線尾氣處理的關鍵就是去除前端的漆霧、漆渣。大量的漆渣跑到末端的額尾氣處理裝置，如，RCO活性炭催化燃燒廢氣處理設備，就往往是因為大量的漆渣導致催化劑中毒，開始失效。
包括汽車廠烤漆房、傢具廠烤漆房廢氣處理、電動車、自行車、摩托車烤漆線、玻璃噴漆、浸漬烤漆廢氣的處理都存在上述用活性炭催化燃燒、等離子方式、活性炭弊端。
可以裝水簾，也就是你說的做個水池、排風口對水排、在安裝水循環包住出風口。更多
汽車烤漆房廢氣處理知識請參看昊威環保http://www.sdhwhb.com