污水池廢油怎麼處理

Ⅰ 一個薯條廠 有三部分污水 第一部分 只含有泥沙 第二部分 有部分澱粉 第三部分有炸薯條的廢油 廢水處理

某著名薯片廠採用的處理工藝，希望對你有幫助：

原廢水 - 初沉池 - 隔油撇油池 - 氣浮除油 - 活性污泥法 - 二沉池 - 排放

1. 隔油撇油池收集的廢油，委託有資質的單位委外處理；
2. 初沉池污泥、氣浮池污泥、二沉池剩餘污泥進入濃縮池減量化處理後再進行機械脫水處理。

Ⅱ 含有浮油的污水要怎麼處理

這種情況一般使用管式除油機和吸油機兩種都可以

管式除油機適用於中大型水池的回管式撇油答功能，出油量大，安裝方便，
管式除油機又稱管式撇油機，是用於油水分離的設備，主要是分離液面浮油，除油管結實耐用，耐高溫，耐腐蝕，是專業配套除油機的油管。

配套除油管優點：
1，管式除油機適用於中大型水池的油水分離，油管漂浮在液面上，接觸面積大，出油量高
2，使用范圍廣，無論是機械加工行業，還是化工行業，都可以使用配套管式除油機
3，安裝方便快捷，整機運行穩定，無需人工參與，大大節省了人力物力，而且除去了廢油，減少廢油對於環境的污染

Ⅲ 提煉動物油脂污水怎樣處理

加熱後從表面吸取。然後在吸取物里加入火鹼提純。再阿熬去水分。就ok了。

Ⅳ 中國核電站的廢水怎麼處理

田灣核電站的含油廢水處理系統是電站重要的配套設施，負責處理核島和常規島區域排放的含油廢水。該系統主要設備位於BOP南區污水處理站的含油廢水處理廠房內，廠房為磚混結構，面積約為150平方米。工程總造價約為40萬元，其中設備造價約為30萬元。該系統設計了兩套處理設備，每套處理能力為15立方米每小時，單套系統可獨立運行，互為備用。含油廢水經過處理後直接達到排放標准，廢油收集到廢油箱，定期清理。
1. 含油廢水的來源及特點
1.1 含油廢水的來源
本項目含油廢水的來源包括：
(1) 汽輪機、發電機及補水泵的油系統，以及汽輪機廠房內的凝汽器泵房油系統；
(2) 柴油發電機組、燃料及潤滑油系統；
(3) 可能發生油噴濺和泄漏的房間地面排水；
(4) 應急排油以及室外變壓器雨水坑的雨水；
(5) 電纜房間以及阻燃電纜的電纜通道等滅火後的排水。
1.2 含油廢水的特點
(1) 油種類多：包括潤滑油、各類機油、絕緣油（如變壓器油、電纜油）等；
(2) 水質水量變化大：電站運行時油質量濃度不高，即油≤100mg/L；懸浮物為SS≤200mg/L；大修時，油質量濃度較高，達1000mg/L以上，懸浮物濃度也較高。
2. 工藝流程及出水排放標准
2.1 工藝流程
含油廢水處理系統的工藝流程如下：
廢水首先進入格柵以去除漂浮物，然後匯入調節池，調節水量和均化水質，再由潛污泵提升至同向流隔油池，去除廢水中的分散油，接著通過加壓泵提升至高效油水分離器，深度除油，分離出的油進入廢油箱，出水則達到標准排放。
2.2 出水排放標准
出水水質達到《國家污水綜合排放標准》（GB8978—1996）一級標准：SS≤30mg/L，油類≤5mg/L。
3. 主要設備及構築物
3.1 調節池
調節池主要用於調節水量和均化水質，為鋼混結構，有效容積為160立方米，設計水力停留時間為24小時，池內置提升泵及迴流設施，單套系統設提升泵2台（1用1備，Q=17m3/h，H=8.0m，N=1.6KW）。
3.2 同向流隔油池
同向流隔油池主要用於去除廢水中的分散油。其原理為油水在斜板中向上流的過程中，由於油水密度差，油浮在水面上，靠斜板底面，水在下面，這樣通過一系列的集水設備，使下面的水流出設備外，油浮於設備上方。油通過集油管，流至濃縮池中，濃縮後排出，從而達到油水分離的目的。該套設備由江蘇鵬鷂團體有限公司提供，型號GYT—15（共2台），規格尺寸1.7m×1.05m×1.6m，Q235鋼制。特點：處理效率較高（對含油廢水含油濃度較高時，即含油質量濃度≥1000mg/L時處理效果較好）、處理量大、無能耗、無運行費用、自動運行、維護簡單、佔地面積小等。
3.3 高效油水分離器
廢水經螺桿泵加壓進入油水分離器，首先經前級過濾裝置過濾，降低廢水懸浮物後進入粗粒化處理和吸附聚結處理。該處理裝置將強化重力分離、粗粒化、吸附聚結處理工藝過程有機地組合在一鋼質圓筒形整體結構中，與輸液泵、過濾器組合成處理裝置。含油廢水經親油性濾芯過濾，油粒在濾芯上吸附聚集成大油滴上浮至集油腔，定期排出，出水則排放。該套設備由江蘇鵬鷂團體有限公司提供，型號GJSZ—15B（共2台）。配套4台螺桿泵（型號為1G58—1—Ⅱ，功率為7.5kW），2台進水泵，2台反沖洗泵，以及功率為6.0kW的電加熱裝置。特點：該套設備具有結構緊湊、佔地少、安裝調試簡單、全自動運行、維護管理簡單、分離效率高、能耗低等優點；同時，由於其處理工藝充分利用了重力分離特性因素，因此，對各種處理難度較高的含油廢水工況具有較廣泛的適應能力，完全適用於不含表面活性劑的各類機油、絕緣油、潤滑油、動植物油及部分重油等油品的含油廢水處理。
3.4 運行控制
該套含油廢水處理系統控制採用PLC作為中心控制器，主要控制提升泵、高效油水分離器進水泵、反沖洗泵以及高效油水分離器等裝置的自動運行。提升泵自動相互切換，在12小時內交替運行。
4. 運行中出現的題目探討
4.1 節能方案改進
實際運行表明，由於含油廢水的原水含油量較低，同向流隔油池處理效果不明顯，且含油廢水經過泵兩次加壓提升至油水分離器中，增加電耗，不經濟。因此，決定在調節池與加壓泵間增加一套真空引水器的輔助管路系統，該系統的進水管引自調節池出水管，則接人到加壓泵進水管上，即該套系統不經過同向流隔油池，是原工藝的一種旁路補充，對原工藝無影響，其工藝流程變更見圖2。當含油廢水的含油量較低時，可採用該輔助管路系統，即直接用加壓泵把含油廢水通過該系統送至前級過濾器，減少一級泵提升，達到了運行節能的目的；當含油廢水含油質量濃度>1000mg/L時，則可採用原設計工藝。
4.2 螺桿泵運行噪音及震動偏大
設備運行時，高效油水分離器螺桿泵運行噪音及震動偏大，嚴重影響設備運行及周圍工作環境。
(1) 分析原因：水泵安裝存在一些缺陷，如水泵基礎不是獨立的，且未加減震墊，水泵進出口管路為硬性連接等，勢必造成水泵運行噪音及震動偏大。對上述缺陷進行相應技術改造後，水泵運行噪音及震動有一定改善。但是，運行一段時間後，水泵噪音及震動又偏大，因此，水泵本身必存在質量問題。
(2) 採取措施：廠家現場檢查啟動該水泵後，決定更換水泵。水泵更換完畢後，再啟動水泵，噪音及震動正常，運行一段時間後，噪音及震動仍正常。
5. 結語
(1) 本系統採用了物化方法（「隔油+粗粒化分離工藝」）來處理核電站含油廢水，即選用高效油水分離器作為油的終極處理手段，其中，隔油採用同向流隔油池裝置，粗粒化分離則採用高效油水分離器裝置。實際運行表明，其完全滿足出水排放標准（油類<5mg/L）的要求，同時，該系統具有工藝簡單、全自動運行、佔地面積小、投資省和運行維護費用低等優點。
(2) 經濟分析。本套系統運行費用較低，主要費用為電耗，分析設備用電消耗如表1所示。註：加壓泵及提升泵停運時，反沖洗泵啟動，反之則相反；電加熱平時基本不開啟，故不考慮。以上按1套設備24小時連續運行考慮，則處理水量為360立方米，每立方米廢水處理耗電量0.61千瓦時，按0.52元/（千瓦時）計，耗電費0.32元/立方米。採用節能改造後的方案運行（提升泵及隔油池不運行），則每立方米廢水處理耗電量0.51千瓦時，按0.52元/（千瓦時）計，耗電費為0.27元立方米。
(3) 該系統自2003年8月投入運行以來，經過必要的技術改造後，各設備運行工況較好，日平均處理含油廢水量達100立方米，廢水中油類及懸浮物均在油水分離器中被有效去除掉（去除率穩定在85%-95%），系統出水水質符合《國家污水綜合排放標准》（GB8978—1996）一級標准要求。

Ⅳ 製造業工廠廢油（潤滑油、液壓油）處理制度是什麼

車間廢油管理規定
為了加強公司廢油的管理，杜絕亂排亂放而造成的環境污染和浪費，特製定本規定。
1.車間廢油的產生及注意事項
1.1 各單位主要負責人對本單位的油品管理全面負責。
1.2 廢油的產生單位必須對產生的廢油進行回收，所有廢油必須集中回收於容器內，任何個人和單位均不得將廢油排入水溝、地面或亂倒，以免造成環境污染和影響污水零排放的正常運行。
1.3 各單位認真做好設備、管道和容器的跑、冒、滴、漏，禁止物料、潤滑油和動力用油泄漏。
1.4 廢油產生單位應對產生的廢油做好循環利用。
1.5 廢油應貯存在火災危險最低的場所，設置警示標志。
1.6 廢油應交有相應資質的單位或機構進行處置，任何個人和單位不得私自處置。
1.7 車間在油站取潤滑油時禁止潤滑油流到地面，在給設備回油時，要用專門的漏斗和油壺，禁止加油時潤滑油流在設備或地面上。
1.8 各單位對領用或回收的潤滑油和內燃機油做好台帳，由專人管理，並嚴格交接班。
2 車間廢油的正確儲存
2.1 潤滑油.剎車油、內燃機油等其它種類油品存放於零配件倉庫內.專門區域存放。
2.2 油品存放處，嚴禁吸煙，配備足夠的消防設施（如：乾粉滅火器，二氧化碳滅火器，沙等），著火時嚴禁用水滅火。
2.3 應定期進行油桶泄漏檢測，確保廢油不會因泄漏而流失。
2.4 當廢油儲存達到高限時要及時聯系相關單位進行出售，保證不能溢流。
3.油品的使用
3.1 維修車間根據實際需要領用油品，維修後多餘的油品應回收。油桶，製冷劑罐，油漆罐等排放整齊，不許隨處亂丟，特別是潤滑油，機油，汽油。
3.2 更換發動機機油，波箱油，剎車油應先將舊油放出，放盡後再加新油。
3.3 放出的廢機油用專門的盤子接，應小心防止滴落地面或濺出盤子，然後集中放入廢油桶內。
3.4 汽油、柴油主要是用於清洗零部件的油類，維修人員應根據清洗零部件量，領取適量汽油，汽油應反復使用，直至不能使用，再放入廢油桶內集中回收。
3.5 維修完工後應及時用碎布將地面的油污擦盡。
4 廢油的收集
4.1 收集廢油的過程中，應避免容器損壞，或者廢物外溢或散落於收集區域附近。
4.2 收集，運輸廢油（或為了循環利用而經過分離的材料）所使用的設備的製造，操作和維護，應能夠最大限度地降低對廢油管理人員和公眾造成的健康和安全危險。
4.3 針對不同類型的廢物，應在回收用的車輛上分別使用不同的放置區域。
4.4 車輛的設計應考慮到道路的等級，條件和容量，確保廢油的安全，高效的收集和運輸。
5 廢油的處理規定
5.1 嚴禁露天焚燒廢油。
5.2 循環利用過程中，應保證從事產品的工人絕對安全。
5.3 廢油的預處理必須符合有關空氣污染標準的要求，並且，嚴禁將廢油用於燃燒功能。
5.4 油品包裝物的廢棄
5.4.1 機油桶、油漆罐、溶劑桶等等油品包裝物廢充時，應將桶內物質倒凈，防止剩餘油品造成污染。
5.4.2 油桶，油漆桶請放入指定的回收箱身體。
5.5 油口的放棄
5.5.1 清洗零件廢汽油倒到指定收集廢油桶。
5.5.2 修理保養過程中放出的廢機油入指定的收集廢油桶。
5.6 違反本規定的按環保管理制度進行考核。
5.6 本制度歸安全環保部負責解釋，自公布之日起開始執行。
廢水管理規定
1 目的
為規范各企業生產、生活廢水的管理，防止水污染、保護和改善環境、保證水資源的有效利用，特製訂本規定。
2 適用范圍
本規定適用於各企業內生產、生活廢水的管理。
3 管理職責
3.1 工程部門負責對污水排放和雨水地下管網及相關設施的維護與管理；
3.2 機電部負責污水處理站的運行管理，負責污水處理設施的維修、保養和改造，安環部負責日常廢水監測。
3.3 安環部負責監督、檢查、指導廢水日常排放和處理工作，並進行排污申報工作。
3.4 各部門負責對本部門產生的污水控制，按規定要求排放。
4 工作程序
4.1 各公司的污水處理設施必須滿足要求，排放應符合國家和地方污水污染物排放標准。在滿足污水100%達標排放的基礎上，各部門應推行清潔生產，努力改進生產工藝，盡可能減少廢水的排放量和排放濃度，提高廢水的循環利用率，鼓勵雨水回用和中水回用。
4.2 排放的工業廢水應當達到污水處理設施進水水質標准，如果排放的廢水中含有腐蝕性強、劇毒、放射性物質或其它妨礙廢水處理設施正常運行的污染物，則應對其進行分散處理，或通過適當的預處理後再排入廢水處理設施。
4.3 各分廠自有場地應建有雨污分流管網，無法實現雨污分流的場地，需限期進行改造。污水管網覆蓋需滿足污水100%收集。
工程部部要編制廢水處理控制分布圖，包括排水溝或雨水、污水管網的平面布置圖，明確污水處理站、化糞池、隔油池的位置和污水總排放口的標識等。
4.4 生產部門、財務部門、采購部門禁止採用國家規定的嚴重污染水環境的工藝名錄和禁止進口、使用嚴重污染水環境的設備。
4.5 機電部理部按照相關規定做好環保設備的維護、保養工作，保證設備正常運行，並做好相應的記錄，防止因設備事故或其他原因造成未處理的廢水排放。並做好污水管網和化糞池等的清理記錄。
4.6 各分廠必須配備滿足當地環保部門要求的防污設備和器材，進行作業時，應當採取預防措施。
4.7 各公司污水處理站的操作和維護必須執行《污水處理站操作規程》的要求。
從事清油作業執行《清油作業環境安全管理規定》，防止污油水泄漏污染。
化學清洗廢液需交有資質的單位接收或經過預處理進入污水處理站處理。
4.8 各車間不得向水體排放生活廢水，應通過廢水處理裝置處理、或者接入污水管網。
熔煉車間廢水過濾後進行排放。
4.9 不得直接向水體排放化學試劑，應當採取措施，保證水質符合水環境質量標准。
4.10 各部門應將零部件清洗中產生的各種含有毒有害、污油或化學物質等廢液用專用容器或污水池收集或儲存，並採取防泄漏措施。零部件清洗產生的含油污水由專人收集送污水站處理，含有毒有害或化學物質等廢液、鍋爐清洗等廢酸鹼液由專人收集後委外由有處理資質的單位處理並做好記錄。嚴禁將含有毒有害、污油或化學物質廢液隨處傾倒或倒入下水管道。
4.11 各部門內場產生的含油污水，應做好含油污水的接收、轉運和處理工作，進入污油水處理站處理。污油水接收、轉運過程中應加強防護，設專人現場看護，油污水轉移、收集桶或裝置應設有明顯標志，並有防雨、防滲漏措施。轉移、接收、處理均需有相關記錄，確保數量一致性。
4.12 在廠車輛（包括生產和生活）需加強管理，防止漏油，禁止隨處沖刷車輛，各公司需設置統一的車輛修理、清洗場地，並對油污水進行收集處理。
4.13 食堂的廢水必須經隔油池作油水分離後再進行污水處理，隔油池應不定期的清掏。
4.14 垃圾堆場產生尤其是危險廢物臨時堆場產生的滲濾廢液的處理執行《固體廢物堆場的管理規定》。
4.15 洗滌劑、清洗液要採用無磷產品並經過過濾後進入污水管網，廁所要由專門的清潔工人進行處理，保持廁所的清潔，減少對環境的污染，並由有資質的單位不定期對化糞池進行清理，確保化糞池、下水道暢通，無阻塞、滿溢現象。
4.16 基建施工單位產生的廢水按照有關法律法規進行排放，由工程部門進行宣貫和監督。
4.17 各分廠應按地方環保部門要求，配備相應的化驗設備和自動監控系統對污水排放口水質進行自我監測，並按各地方規定周期請監測部門進行監測，獲取《環境監測報告》。若發現污水排放有超標現象，及時查找原因，限期解決問題，確保達標排放。
4.18 達不到污水排放標准中任何一項均屬不符合。發生不符合時，責任部門應及時採取相應措施予以糾正，並上報到安環部，同時安環部應定期檢查運行控制記錄，不合規問題要求限期整改。
4.19 發生溢油或其他廢水泄漏事件，按照《應急准備與響應控製程序》立即上報，並及時採取措施進行控制，必要時啟動《環境事故應急預案》應急預案，防止污染或影響進一步擴大。
5 附件：廢水處理方式
序號 名稱 廢水來源 類別 處理方式 備注
1 辦公、宿舍、洗浴洗滌用水 內場 生活廢水 （經化糞池後）進入污水管網
2 食堂含油廢水 內場 生活廢水 經隔油池後進城市污水管網
3 初期雨水 內場 雨水 進入雨水管網
4 沖廁水 內場生活廢水 生活廢水 （經化糞池後）進入污水處理站
5 含有毒有害、污油或化學物質的廢液 化驗室及內場 生活廢水 指定點存放，由有資質的單位接收
6 基建施工產生的生活廢水 內場 生活廢水 進入污水管網
7 燒結廠工業廢水 車間 工業廢水 污水處理站處理，過濾後，清洗道路及綠化
8 熔煉廠工業廢水 車間 工業廢水 污水處理站處理，過濾後，清洗道路及綠化