① 什麼是油田污水
鑽井污水成分也十分復雜，主要包括鑽井液、洗井液等。鑽井污水的污染物主回要包括鑽屑、石油、粘答度控制劑(如粘土)、加重劑、粘土穩定劑、腐蝕劑、防腐劑、殺菌劑、潤滑劑、地層親和劑、消泡劑等，鑽井污水中還含有重金屬
② 船舶含油廢水採用哪些方法最有效
船舶油污水是指船舶在發動、航行過程中不可避免產生的含油水及廢水。船舶油污水版產生的來源主要是從以權下三方面來的 1.含油洗艙水油船進廠修理或更換運油品種必須清洗貨油艙。採用高壓水清洗船艙產生的污油水稱為船舶洗艙污油水。洗艙水的水量一般為該船載重量的20%左右。洗艙水含油量一般為15000毫克/升左右。洗艙水中層油濃度為30～130毫克/升。很顯然，採用原油洗艙技術洗艙不產生上述大量的油污水。 2.機艙水船舶機艙水是由於機艙內各種閥件和管路中漏出的水與輪機在運轉過程中誦出的潤滑油、燃燒油等混合在一起的污油水。機艙水年水量一般為該船總噸位的10左右。水質較為復雜，它是多種油類的混合物含油量一般在5000毫克/升左右。機艙水中層平均含油量為250毫克/升左右。 3.含油壓載水油輪卸完油後，為確保安全航行和提高推進器的效率，需在貨油艙內或壓艙內裝一定量的水，裝入的水和附著在艙壁上的粘油混合就成了壓載油污水。一般壓載水占該輪載重量的25左右，含油量3000毫克/升左右。壓艙水中間層平均含油量一般為12～l5毫克/升。由於壓載水的排放有一定的時限，因此來源極不均勻。顯然，清潔壓載水和專用壓載水不含有污油。
③ 船舶含油污水含什麼油
船舶抄含油污水含什麼油
船舶含油污水一般有以下幾類:
1,機械場所的油污水,儲存於機艙艙底的污水井或者污水艙.他們的主要來源有,各個機械的冷卻水漏瀉,一些冷卻器的沖洗水,油水分離器控制水(有的單獨設渣油艙),還有一些對可能的漏瀉進行疏導的管系.
總之,機艙內的污水艙內水主要是防止機械場所積水而設置的.而且,主要成分是水,但是肯定含有油,其種類遍布機艙所有油種,包括: 滑油,重油,柴油,以及汽缸油和液壓油.它是一個水與各種油的混合物.
2,對於油船,在貨艙和機艙之間設有一個廢水艙,船上叫 slop tank.這個艙是儲存洗艙水的,所以顧名思義,這個含油污水裡面主要油成分為貨油.
④ 含油廢水特點有哪些，如何進行治理
含油污水主要來源於石油、石油化工、鋼鐵、焦炭、煤氣發生站、機械加工版等工業部門。權
廢水中油類污染物的相對密度小於1，但重焦油除外，重焦油的相對密度大於1.1。油通常以三種狀態存在於廢水中。
（1）浮上油。油滴粒徑大於100μm，易於與廢水分離。
（2）分散油。油滴的粒徑在10到100μm之間，它們漂浮在水中。
（3）乳化油。油滴粒徑小於10μm，難以從廢水中分離出來。
由於不同工業部門排放的廢水(如煉油過程中產生的廢水)中油的濃度差異很大，含油量約為150-1000毫克/升，焦化廢水中焦油含量約為500-800毫克/升，發氣站排放的廢水中焦油含量可達2000-3000毫克/升.
因此，含油廢水的處理應首先利用隔油池回收浮油或重油，處理效率為60%-80%，出水含油量約為100-200毫克/升；廢水中乳化油和分散油難以處理，應防止或減少乳化現象。方法之一是減少生產過程中廢水中油的乳化。其次，在處理過程中，應盡量減少泵提升廢水的次數，以避免增加乳化程度。處理方法通常採用氣浮法和破乳。
⑤ 污水中油污怎麼處理
污水中油污是指含油污水吧，這種污水一般採用氣浮法（上浮法、布氣上浮法、溶氣上浮法、電解浮法），重力分離法、混凝法、過濾法、生物法、離心分離法等。更具體的你可以到環保通上跟老師交流。
⑥ 含油污水水質一般是多少
含油污水水質主要是指進水的石油類含量，常規電廠一般進水石油類含量專不會大於500mg/l,使用屬含油污水處理裝置達到《污水綜合排放標准》（GB 8978-1996）即出水含油量不高於5～10mg/l。
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⑦ 船舶廢棄物是什麼，從船的哪裡取出來
上面那位說的不是很詳細,生活垃圾也要分好多種類,方便麵袋是塑料,也是生活垃圾; 易拉罐是金屬,也是生活垃圾.但要區別對待.
船舶廢棄物主要包括以下幾個方面
1,油污水,只指在船舶機械場所產生的廢油和含油污水,洗艙水等等.廢油是不可以直接排放到海裡面的,只能通過barge或者相關的海岸介面進行處理.而含油污水是可以排放到海里的,不過要經過防污染設備,關於這個,現在船上主要使用油水分離器(oily water seperator),在油濃度小於15ppm的時候可以排放入海.但是,根據相關國際公約,一些特定的區域是無論如何都不可以排放的.
2,廢金屬等固體廢棄物,如水泥,木頭,生銹的零件等等,這些必須在離岸一定的距離的時候可以傾倒.
3,食物殘渣,船員是要吃飯的,吃飯剩下的東西是可以直接排放入海的
4,生活垃圾,生活廢水,比如說,洗澡啊,洗臉啊,這些是直接入海的.
5,生活糞便,每個艙室的分辨最後都手機到一個 sewage tank的糞便箱裡面,在那裡面要經過粉碎和消毒,然後還要在特定的區域才能排放入海.
6,油布,機械場所經常需要油布來清理.清理後的油布通常是在焚燒爐裡面燃燒後收集膛灰,而這個灰是要日後排到岸上的,不能直接倒進海里.
7,塑料,這個最為嚴格,塑料在船上只能收集,不能焚燒,不能傾倒,任何區域都不行.因為它降解速度非常慢.所以,必須要收集,日後運給岸上進行處理.
我是船員,大概就這些方面的東西,如果還不夠全面,你可以參考國際防污染公約<<MARPOL>>.
另外補充一點,以上的傾倒和向岸方輸送的垃圾,在船上必須進行記錄.以待日後查證.
⑧ 含油廢水主要包括哪些
主要來包括油田廢水,煉油廠和石油源化工廠的廢水,油輪的壓艙水、洗艙水、機艙水,油罐（槽）車的清洗水等.這是造成環境油污染,特別是海洋油污染（見石油污染）的主要來源.煤氣廠、焦化廠的廢水中含有煤焦油,皮革廠、食品加工廠的廢水含有動植物油.這些也屬於含油廢水,但所佔比重不大.
⑨ 什麼是含油污水，什麼是含油污水知識
含油廢水
主要包括油田廢水,
煉油廠
和石油化工廠的廢水,油輪的
壓艙水
、洗艙水、機艙水，
油罐車
的清洗水等。為防止含油廢水造成污染和危害，中國規定地面水中石油（包括煤油、汽油）最高容許濃度為0.3毫克/升。
⑩ 船舶含油污水的來源有哪些，各有什麼特性
船舶油污水是指船舶在發動、航行過程中不可避免產生的含油水及廢水。
船舶油污水專產生的來源主要是屬從以下三方面來的
1.含油洗艙水
油船進廠修理或更換運油品種必須清洗貨油艙。採用高壓水清洗船艙產生的污油水稱為船舶洗艙污油水。洗艙水的水量一般為該船載重量的20%左右。洗艙水含油量一般為15000毫克/升左右。洗艙水中層油濃度為30～130毫克/升。很顯然，採用原油洗艙技術洗艙不產生上述大量的油污水。
2.機艙水
船舶機艙水是由於機艙內各種閥件和管路中漏出的水與輪機在運轉過程中誦出的潤滑油、燃燒油等混合在一起的污油水。機艙水年水量一般為該船總噸位的10左右。水質較為復雜，它是多種油類的混合物含油量一般在5000毫克/升左右。機艙水中層平均含油量為250毫克/升左右。
3.含油壓載水
油輪卸完油後，為確保安全航行和提高推進器的效率，需在貨油艙內或壓艙內裝一定量的水，裝入的水和附著在艙壁上的粘油混合就成了壓載油污水。一般壓載水占該輪載重量的25左右，含油量3000毫克/升左右。壓艙水中間層平均含油量一般為12～l5毫克/升。由於壓載水的排放有一定的時限，因此來源極不均勻。顯然，清潔壓載水和專用壓載水不含有污油。