挖機尾氣凈化器怎麼樣

1. 柴油車尾氣凈化裝置有幾種

柴油車尾氣凈化裝置有機內凈化和機外凈化兩種。柴油車排氣後處理技術主要包括：三元催化技術、選擇性催化還原nox技術等離子催化還原技術和使用尿素的 sc r法。

燃燒柴油所產生的廢氣中主要含有氮氧化物、硫氧化合物、一氧化碳、二氧化碳、醛類和不完全燃燒時的大量黑煙。黑煙中有未經燃燒的油霧、部分烴類熱分解而產生的游離碳粒、和一些高沸點的雜環及芳烴物質，並含有某些致癌物如苯並芘等有害成分。hc、co、so2和醛類是有毒氣體，過多吸入會導致人死亡，而nox會直接導致光化學煙霧的發生。

汽車尾氣處理裝置主要有兩大類，分別為尾氣前處理技術和尾氣後處理技術。首先介紹一下前者吧，尾氣前處理技術主要有氫氧減排技術和水助動機技術，運用車載電能將水電解成氫氣和氧氣注入發動機的進氣道，與混合氣同時燃燒，使柴油可以充分燃燒，從而減少積碳的生成。至於尾氣後處理技術，最常見的是顆粒物捕集裝置（dpf），主要加裝在車輛的排氣系統中，可以有效地將未燃燒的有害碳顆粒收集起來。

柴油機dpf尾氣凈化器它是安裝在排放系統中的一種過濾器，它能在微粒排放物質進入大氣之前把它抓住過濾掉。這個過濾器呈現蜂窩狀的結構，捕集幾何面積大，排氣被壓小，捕集效果好，擁有良好的機械耐久性及耐熱性，是 現代 國際上主流的凈化器。（圖/文/攝： 陳妙玲） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

2. 挖掘機沒有工作,未安裝尾氣凈化器,會受到處罰嗎

這個現在就是沒有查到，你不會處罰，肯定你被查了，需要肯定把你給處罰罰款了。

3. 叉車尾氣的危害

lz，叉車尾氣如果很重的話，你們可以試著去裝一個叉車尾氣凈化器。既然你們的叉車燒的是汽油，那尾氣的危害就和汽車尾氣的危害差不多。主要污染物為一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOX)、鉛(Pb)等。

4. 發動機尾氣凈化器裡面有銅嗎

有銅，如果活塞銷是全浮式的會有個連桿小頭會有個銅套，不過有的沒有這個，有些發動機的缸蓋墊也是銅的。

5. 挖掘機裝上尾氣處理器對挖掘機有什麼影響嗎

摘要 只要尾氣凈化器功能強大，凈化達標，就可以使用！但是功率大打折扣

6. 卡車尾氣凈化器使用多久清理一次最好

1.車輛每行駛1萬公里必須清洗三元。

2.感覺到車輛廢油，動力下降，也必須清洗三元。

3.車輛每年尾氣工況檢測前必須清洗三元。

4.車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護的同時必須清洗三元。

5.三元凈化器的使用壽命平均只有3－5萬公里。每行駛1萬公里清洗一次三元，可將三元凈化器使用壽命延長至10－20萬公里。

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檢測判斷三元催化系統的堵塞方法：

三元催化轉換器受本身的工作環境十分惡劣以及其轉化性能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產生。例如，由於三元催化轉換器堵塞造成的發動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現象，很可能幹擾我們的故障判斷。

1.檢查三元催化器的前後氧感測器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發動機失火把三元燒了。

2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。

3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門。看時候從空濾處往外冒黑煙。

4.感溫三元催化器的前後溫差來判斷是否堵塞。

5.試車時達不到最高車速，加速不良。

為什麼必須清洗三元催化器？

1.汽車使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧感測器和三元催化器表面形成化學絡合物。

2.城市道路擁擠，開開停停的狀況會使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產物會附著在三元催化器表面。

3.車輛在做清洗噴油嘴、節氣門、進氣道養護時積碳、顆粒物會污染三元催化器

希望能幫到你：

7. 國二排放的挖掘機安裝尾氣凈化器能用嗎

只要尾氣凈化器功能強大，凈化達標，就可以使用！但是功率大打折扣

8. 汽車尾氣凈化排放裝置到底是一個什麼樣的裝置

是一種尾氣凈化器。蜂窩狀有利於氣體充分接觸有利於凈化。
技術簡介：PCH型汽車尾氣凈化器是由催化劑、消聲組件和殼體組成的催化凈化裝置。它能使汽車尾氣中的CO、HC、NO和煙霧得到凈化。結構合理，安裝方便，運行功率正常，不影響車輛原有性能。催化劑具有良好活性，適於在用汽車尾氣凈化。催化劑起燃溫度180℃左右，耐溫＞800℃，抗壓強度＞100N／粒，按GB／T3845－93標准檢測，汽油車雙怠速污染物測定平均凈化率：CO＞70％，HC＞70％，裝置使用壽命3萬公里以上。

9. 一七年買的挖掘機我現在發現不符合環保標准怎麼辦

可以安裝尾氣凈化器，這樣可以起到一個過濾凈化的作用。另一個比較省事的方法是換一台符合排放標準的新的發動機，要帶標貼。
挖掘機的環保排放標準是國三標准。國家標准3是第三階段國家機動車污染物排放標準的簡稱。
拓展資料：
第三個國家標准於2007年7月1日在全國范圍內實施。從2008年7月1日起，所有最大總質量≤3500kg的車輛開始執行"國三標准"。如果以尾氣污染物含量為標准，中國3相當於歐洲3。但是有一點不同，歐3標准沒有安裝OBD，國3標准強制安裝OBD。這意味著如果你想達到國家標准3，你必須安裝OBD。即使廢氣中的污染物含量已經達標，如果沒有OBD，仍然不符合國家標准3。附OBD介紹:OBD是車載自診斷系統。通過全面實時監控車輛排放以控制合規性，可以進一步確保歐三排放標準的實施。當車輛排放物因油品質量等因素達不到歐三標准時，OBD系統會自動報警並進入系統默認模式。發動機將無法正常工作，車輛只能進入專用維修站進行檢查維修。車輛出廠後，OBD系統不能修改。