凈水潑街黃土墊道出自什麼典故

Ⅰ 《長安十二時辰》中有沒有嚴重違背歷史事實的鏡頭

旅賁軍黃山騎馬飛馳去打探消息時，地面飛揚的塵土。那一幕，不像是在城市，而像在野外安營紮寨的情形。可事實是，他們的確是在城市，還是大唐都城長安。《長安十二時辰》更新到了16集，劇中長安城大部分地方是土路，就像小時候經常看到的土路一樣，下雨泥濘，晴天揚塵。看到這個鏡頭，有朋友會疑惑，甚至會認為這部劇拍的這個地方是它最大的不足之處。其實不是，它不僅不是不足，而是真正的還原歷史。

看看吧，簡單點說，穿一雙布鞋在潑好的街道上走一趟，幾乎不沾土。這干凈程度還真不一般，就現在我們城市裡的柏油路也不過如此，甚至有些衛生條件不好的城市，黑皮鞋一天下來還真有一層灰。

黃土墊道，談不上技術活了，只要把坑坑窪窪的土路墊平整就好了，以免顛著皇帝的車架，畢竟那會的車底盤和減震沒有現代的轎車好。

曾有朋友跟書生說，「凈水潑街，黃土墊道」純粹的折騰人。的確，為了皇帝的威嚴和臣子們的御前之儀而去「凈水潑街，黃土墊道」有些折騰，但我們還要考慮城市裡的普通人，皇帝出行而產生的揚塵對百姓也是不好的，所以「凈水潑街，黃土墊道」有敬意，更有皇帝對百姓的愛戴，以免自己出行百姓跟著遭殃。

Ⅱ 凈水潑街的典故

清道夫因為也算行伍出身，所以發工資也叫關餉。上手關一個半，下手只能關一個。唯有中山公園潑街的清道夫，是公園董事會自己出錢僱用，上手關兩個半，下手關兩個，不但待遇好，活兒更輕松。可是有一層，公園的清道夫得管地上鋪黃土用轆軸軋馬路，所以中山公園里馬路始終不鋪柏油。因為當初公園董事會的董事長，是由內務總長朱啟鈐擔任，他認為太陽曬在柏油路上不容易散熱，而且烤得慌。如果用黃土墊平，日落西山之前，水潑得均勻適度，您穿著千層底黑緞鞋在公園前後溜達一圈，準保神清氣爽不說，連緞子鞋也粘不上什麼土星兒。
可是您要是逛街，走累了，東四、西單尚有比較完整殘留的小官廳還沒拆除，遇上狂風陣雨，仍可以到礎壁將近傾圯的小官廳聊避風雨抽根煙卷呢。後來京師警察廳成立，街道環境衛生的整理劃歸警察廳內外區署，這般無可歸屬的堆子兵就劃歸區署擔任潑街工作，美其名叫清道夫啦。夏天挑水潑街，冬天鏟雪掃雪外帶打掃街道，在路燈沒改電燈還有油燈的時候，每天點燈添油也算清道夫的工作之一。
清道夫主要工作是潑街，兩人一組，一隻兩人合力才拎得動的雙耳大木桶，一把藤條編的長把大木勺，工作分上下手，當然持勺潑水的上手工錢掙得多點兒。潑水也要講技巧，既要潑得遠更要潑得勻，人家潑二十桶水，把這條街潑得又濕又勻稱，如果生手來潑，挑了二十五桶還是東一攤西一塊的，那辛苦還不是自己白饒上。當年在大街上走的斯文人多半是白襪皂鞋，在茶座上一落座，就得要鞋撣子撣塵土，否則滿鞋幫都是土，那有多難受。

Ⅲ 筷子搭橋碗鋪路下一句

筷子搭橋碗鋪路，黃土墊道凈水潑街。
筷子搭橋碗鋪路，秋雨灑江冬雪蓋山。

Ⅳ 誰知道"回龍觀"的來歷

回龍觀位於北京城北，南距德勝門約16公里，北距昌平城約18公里，位於八達嶺高速路東側，離沙河鎮不遠。
關於回龍觀的由來，就請您隨著我的這支筆，透過歷史的滾滾塵沙而漫溯古今。
六百多年前，明王朝初期，回龍觀地區尚是一片牧馬草場，附近的西二旗、西三旗就是由牧馬軍卒的居住地而形成的村落。到了明代中期，弘治皇帝到天壽山拜謁皇陵，往來經過這片牧馬草場，在此建玄福宮。這位皇帝曾迷戀道教，引起文武大臣極為不滿。在宮里修道，要經常聽大臣們聒噪，於是弘治帝琢磨著另找地方。他以謁陵駐蹕為由，傳下一道御旨，在沙河南邊的牧馬草場上修建道觀，賜名「玄福觀」。道觀由弘治十七年始建，正德十年建成，並最終改名為「玄福宮」。工程前後持續了十二年。
據史冊記載，當年的玄福宮規模很大，山門即有內、外兩重，鍾樓、鼓樓、龍殿、虎殿、左右殿、正殿、南北方丈等俱備。正殿供奉玄武之神，即真武大帝。整座建築「琳宮貝宇，傑出霄漢，輪奐完美，丹碧輝映」，成為京都城北的一大觀瞻。顯然，玄福宮是明中後期的一座皇家道觀，兼有明帝謁陵時往來途中一處行宮的功能。其建成後，明朝皇帝到天壽山拜謁皇陵，回鑾途中多駐蹕於此。大概就是這個原因，玄福宮又俗稱「回龍觀」，一直流傳到現在。
今天，皇帝的行宮已然殘破，但對於京城的工薪階層而言，這里卻成了購房最理想的地區之一。

Ⅳ 「凈水潑街，黃土墊道」，清朝的京城街道環境究竟有多差

「黃土墊道，凈水潑街」是清代帝王出行時的標配，這樣做不僅凸顯了皇家的特權與威風，而在此舉的背後則是由於當時城市街道的骯臟。

在明清兩代，南方大型城市如南京等地多採用石板築路，而在北方廣大地區，則多是夯土築路，甚至於北京這座皇城也只有正陽門外大街、西直門到圓明園等皇帝經常出行的道路才有不惜工本的石板路，其他地區則多是土路。

• 官僚眼中的道路環境

當然在老舍和夏仁虎這些大師的眼中，他們所見到北京城底層道路環境較差，那麼在上層士大夫的眼中北京城的道路交通又是什麼樣的呢？

在《翁同龢日記》中就多次記載北京城「黃沙漲天」「黃沙塞天」「黃埃蔽天」的記載。對於一個南方人來說，翁同龢對於北京這樣「黃埃散漫」的天氣是非常不適應的。而他和同僚們，最痛苦的還不是這道路上的漫天黃沙，而是下雨。如同老舍先生所說「爐灰三尺」再經過雨水的「滋潤」，行人車馬的攪拌，北京城，真真變成了一個大泥潭。此時需要出行的官員們面臨的是「水深處深及馬腹」「泥深處幾三尺」「九衢泥淖」的局面。

即使遇到這樣的天氣和環境，翁同龢和同僚們也還要在道路兩旁向老佛爺和皇帝行跪拜禮。光緒二十年六月初九日，翁同龢與其他大臣共同得到了太後賞賜的扇子和衣料，按照規矩要向太後謝恩。於是翁同龢與禮部尚書崇禮、兵部尚書敬信等人在西苑蕉園門口等待太後駕臨，以便當面謝恩。可惜天公不作美，當日黑雲如蓋，傾盆大雨，翁同龢一行人只得在「道旁泥中西向排班扣頭」跪謝天恩，按理來說西苑是皇家園林，道路環境應當較好，可一班國之干城只能跪在泥濘中，足以從側面證明當時北京城道路狀況堪憂。

Ⅵ 清水潑街黃土墊道

秦始皇統一天下後，就命令在所有街道旁都要種上樹，地方官吏就遵旨在他出巡行進的道路上，清水潑街，黃土墊道，在道路兩側種植樹木。北京作為六朝古都，早在元朝建大都之時，就在「市」的道路兩旁種植樹木；隨著「三海」水系的形成，在河岸路旁也植了樹，初步有了綠化與湖光山色相輝映、游樂與園林景觀相交融的景色。

Ⅶ 為什麼太後和皇上來了，吳家東院地上就要

應該是為了減低馬啼所產生的噪音，防止打擾了聖駕。黃土墊道凈水潑街是古代對高宮及皇親乃至皇上等貴賓迎接的禮儀，也表示高度重視。

Ⅷ 凈水潑街黃土墊道下一句

晴天三尺土,有雨一街泥

這句話完成的來說是：凈水潑街,黃土墊道，晴天三尺土,有雨一街泥。說的是民國時期街道的場景。

這句話的意思是用干凈的水灑在街道上以避免灰塵,用好的黃土將街道的坑窪處填平。一般比喻有重要人物出遊的高規格迎接。

Ⅸ 大官出行還需要黃土墊道凈水潑街嗎

在古代，那是沒有現代的水泥路和柏油路的，就算石渣子路也沒有，有的只是土路。
真正的古代城池裡的路，可不是影視劇里那樣的石頭鋪成的路，而是用黃土混合沙石用石碾壓築成的路。
這樣的路，可不好走，下雨、刮風等惡劣的天氣，都會讓路面出現坑窪和揚塵等。
平日里，有點坑窪和揚塵也就算了。
可是，皇帝和大臣們出行，那就不行了。
「凈水潑街，黃土墊道」除去敬意之外，就是因這坑窪和揚塵了。
大家可能都開過車，底盤不管輕重，坑窪都是有感覺的，大家也被顛個夠嗆。
所以，皇帝出行的鑾駕和大臣們的車架來了，那麼多坑窪，顯然不太合適，不能顛著這些大人物。
所以，「黃土墊道」那是必須的。
而「凈水潑街」因為有揚塵，變得更加重要。
皇帝出行和大臣出行的陣仗，相信大家都清楚。
那麼多車馬，揚塵只會越來越重，皇帝和大臣在轎子里不怕，可老百姓就遭殃了。
所以，「凈水潑街」尤為重要，為了老百姓的生活考慮。
當然，也是對皇帝和大臣的安危負責，以免有逮人趁著揚塵導致的低能見度趁機行刺。
現在街上都是柏油馬路，一沒坑、二沒土的，不用這么折騰的。

Ⅹ 御道遺址是皇帝走過的道路嗎

御道遺址是皇帝走過的道路
北京城已有3000多年的歷史。古都周圍的道路四通八達。時至今日，一些還能依稀辨別出昔日的痕跡。也有不少在歷史上曾發揮過重大作用的道路，隨著歲月河流的沖刷、淘洗，已漸漸老去。最終，被時間這只無形的巨獸，吞噬得蹤跡皆無。京熱御道就是其中之一，容顏雖說已被淹沒，但是它曾經的輝煌，卻仍在歷史深處熠熠閃光。
舊時，有官道、棧道、馬道等眾多稱謂，大多是為平民百姓服務的。而今天說的「御道」是專為皇帝、後妃及王公大臣出行時准備的。
京熱御道，是連接北京至熱河（承德避暑山莊）的重要通道。歷史上京熱御道有二條，分別稱京熱東御道和京熱西御道。
京熱東御道是出東直門，途經今天朝陽區的望京，至孫河村渡口，改換乘船，渡過溫榆河，前行到枯柳樹村，緊接著，進入今天順義區的三家店，之後奔牛欄山。繼而向北入懷柔、過密雲，出古北口到承德。
公元1644年，滿清鐵騎，沖過山海關，竊取中原，統一天下，建立大清帝國，為鞏固其政權，清統治者在承德避暑山莊，每年定期舉辦「木蘭秋_」儀式活動。它的寓意何在呢？後來的嘉慶皇帝給了一個准確答案。他說：「秋_大典，為我朝家法相傳，所以肄武習勞，懷柔番部者，意至深遠。」這番話，表明皇帝對「木蘭秋_」的重視。為便於北京到承德之間的往來，清朝初年，開辟京熱東御道，自然也就是情理之中的事情了。到了清中葉，規模宏大的皇家園林，圓明園落成。皇帝一年中絕大部分時間居住在此。為直接從圓明園奔往熱河。以暢春園為起點，皇帝下令開辟一條新的路途，直奔承德避暑山莊，這條路就是歷史上的京熱西御道。它途經今天海淀區的清河鎮，朝陽區的立水橋，之後向北，進入昌平區境內。過東沙各庄，至八仙庄村北的溫榆河畔古渡口，乘船渡河，來到北岸的前藺溝村。接著向東北行至順義區境內的南石槽村。之後進入懷柔，過密雲，出古北口，走向承德。
當時，御道兩旁村莊內的眾多百姓，得知帝王要打此處經過的消息後。都要事先在御道上潑灑清水，墊平道路。也就是評書里常說的「凈水潑街，黃土墊道」。
皇帝出行時，普通平民是見不到那浩浩盪盪，陪王伴駕的隊伍的。皇帝帶著大隊車馬，從御道上走過那一刻，百姓都要提前遠遠避開。不像今天電視劇畫面上那樣招搖、風光。為了皇帝御駕的尊嚴，以及沿途食宿的便利，在御道兩側一般是二十里一茶館，三十里一尖館，六十里一住館。茶館和住館，不用細說就是喝茶、住宿的地方。而所謂的尖館：是指打尖歇息的場所，也就是走累了，歇歇腳，喘口氣。這些供皇帝出行的專用場所，歷史上統稱為行宮。
出海淀圓明園的暢春園，沿著京熱西御道，向東北方向前行。進入昌平區境內，第一處行宮就是藺溝行宮。大體位置，在今天小湯山鎮溫榆河畔的前藺溝村。而後，繼續往北走，來到今天順義區境內的北石槽鎮南石槽村。歷史上，這里有一座行宮。據《清史稿》記載：辛酉年間，咸豐皇帝在熱河駕崩，慈禧、慈安兩宮皇太後，與顧命八大臣爭權奪利，發動「辛酉政變」。慈禧、慈安從熱河起駕回鸞時，曾在石槽駐蹕。從實地考察看，這里的石槽，應該指的就是南石槽村行宮。以此為證，「辛酉政變」時，慈禧、慈安倆人回北京城，走的是京熱西御道。隨著清朝王室的衰落，社會進入到民國。御道由過去專供皇家所用，轉向平民大眾。出古北口，也就越過了長城，進入壩上草原。這一時期，東三省以及內蒙古部分地區的官員，由中央政府委任、派遣。一部分離京的官員和眷屬，也得由這條御道北上赴任。一時間，御道又融進了官家的車馬隊伍。一些祖籍中原、南方的官員或眷屬客死任上，靈柩往往運回原籍安葬，御道上間或可見，南下的靈車自東北方向徐徐而來，頗有幾分古道西風瘦馬的悲涼之感。那時候，地方政府審理的重大案件，有些須送入京城審理或判決，犯人被打入木籠囚車。故而，御道上亦可看到押解犯人的囚車，緩緩駛向京城。「回首天涯，一抹斜陽，數點寒鴉。」那凄涼的畫面，今天想來，仍舊會讓人產生或多或少的無奈。