尿素用多少的高純水

『壹』 車用尿素防結晶配方是什麼

百分之32點5尿素用工業尿素除去重金屬和其他雜質後，通常用樹脂交換法加67高純水去離子水。也可以用現在市面上賣的固體車用尿素高純水配備。

車用尿素很多是不用添加抗結晶劑的。車用尿素是由工業尿素提純和高純水按32.5%的尿素含量進行配比的。而且尿素在水中的溶解度在32.5%時最大，一旦高於或者低於該含量都容易結晶。

物理性質

尿素易溶於水，在20℃時100毫升水中可溶解105克，水溶液呈中性反應。尿素產品有兩種。結晶尿素呈白色針狀或稜柱狀晶形，吸濕性強，吸濕後結塊，吸濕速度比顆粒尿素快12倍。

粒狀尿素為粒徑1～2毫米的半透明粒子，外觀光潔，吸濕性有明顯改善。20℃時臨界吸濕點為相對濕度80%，但30℃時，臨界吸濕點降至72.5%，故尿素要避免在盛夏潮濕氣候下敞開存放。在尿素生產中加入石蠟等疏水物質，其吸濕性大大下降。

『貳』 尿素加水使用的比例是多少，要准確的

車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。

『叄』 車用尿素的濃度是多少

車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。
重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標准，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品。
SCR是我國減排的最優選擇。目前國內現行的柴油國標GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技術要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中國暫不具有推廣條件。SCR則可耐350ppm的含硫油品，因此有推廣的技術基礎。由於採用SCR技術的國四發動機燃油經濟性比EGR技術好、對發動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技術升級連續性上具有優勢、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風險，因此SCR技術是最適合我國國情的重型柴油車減排技術路線。
車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產原料為車用尿素專用原料和超純水，其關鍵點在於原料純度。從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。車用尿素的生產工藝不足以構建高進入壁壘。

來源於網路。

『肆』 車用尿素溶液用的超純水是多少兆歐

車用尿素溶液在歐洲稱為Adblue,在北美稱為DEF（Diesel Exhaust Fluid,即柴油機尾氣處理液）,在國內稱為車用尿素溶液或「尾氣處理液」.車用尿素溶液的純度和潔凈度要求較高,相對於工業尿素,縮二脲、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等的含量都有嚴格的要求.由於SCR催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水.目前車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的超純水組成。

『伍』 車用尿素配方

就是32.5%的高純尿素加上67.5%的高純水混配就可以得到車用尿素液體。你選擇尿素的時候，請選擇合格的車用尿素，其中合格的車用尿素符合以下幾點：第一、符合GB29518-2013，第二、有德國汽車工業協會頒布的AdBlue的認證，第三、中國內燃機協會頒布的CGT認證。只要有著三項，那麼就是合格的產品。不合格的產品對汽車的三元催化劑有很大損害，一旦損壞只有更換，維修成本很高。目前車用尿素大品牌有；美豐加藍，雅苒。

『陸』 汽車尿素溶液用什麼水好

汽車尿素溶液用於還原氮氧化合物，一般由32.5%高純尿素和67.5%的超純水(去離子水)組成。用於配置溶液的超純水是非常關鍵的，需要綜合實力強勁的製造商提供超純水設備，才能更好的保障尿素溶液質量。

『柒』 車用高純尿素和純凈水怎麼配比

這個是不能的，兌制出來也是不合格的。因為純凈水對於我們人體是很好，沒回有其他的雜質，但是其答中的金屬離子含量是很大的。對於車用尿素以及國四車的催化劑確是致命的。車用尿素最終的指標就是其中縮二脲、醛類、金屬離子的含量，所以純凈水兌出來的車用尿素是永遠都不能合格的。