① 電機利用變頻器減速或加速後其電機功率有什麼變化
在相同負載轉矩的情況下,電動機的速度越低,其輸出功率越小。
② 電機變頻調速能省電;但變頻器也耗電,變頻器耗電怎樣計算
變頻抄器分交直交變頻和交交變頻,都使用電力電子開關進行斬波調制,電力電子半導體固有的導通壓降會產生開通損耗,如果不使用軟開關技術,在開通和關斷的瞬間會有開關損耗,所以你可以看到變頻器有散熱片和風扇。如果想算變頻器的耗電,簡單的技術是容量的1%—1.5%之間,准確的數可以通過專門的儀器測量。
③ 為什麼變頻器控制的電機會自動減速
原因不來明,這需要逐項排源查,首先考慮的應該是設置,還有控制方式,是手動控制還是自動控制,如手動控制就要看設置是否選擇了功率控制,自動控制就要依據工藝要求看電機是什麼原理的控制,了解控制電機的其他環節是否發生變動
④ 用變頻器減速後電機的功率是否降低了。
不一定,要看你是什麼負載,對於恆轉矩負載(如活塞式壓縮機,電梯,皮帶機)來回說,輸出功率答和轉速成正比,轉速下降電機的輸出功率會下降。對於平方轉矩負載(風機、水泵)來說,功率和轉速的立方成正比,轉速下降電機輸出功率也會下降。但對於恆功率負載如造紙行業的卷紙機、軋鋼廠的卷板機。以卷紙機為例,要求是走紙速度恆定,紙張張力恆定。那麼隨著紙卷的直徑越卷越大,變頻器就會控制電機降低轉速,紙卷直徑變大也就是說力臂變大,紙張的張力不變,那麼轉矩也變大了。電機輸出功率不變。
⑤ 變頻器為什麼能改變電動機的轉速和扭矩
變頻器就是改變交流電源的周期,電機中磁場的轉速v與線圈的對數n與電源的頻率f成正比,v=2*60nf,非同步電機轉速比磁場的轉速稍低,也就是轉子總是落後磁場才能切割磁力線,產生扭矩。電機的功率是一定的,速度越大的,力矩就越小,速度小的力矩就大。
因此變頻器是可以調整轉速和力矩的。
當變頻器調速到大於50Hz頻率時,電機的輸出轉矩將降低,通常的電機是按50Hz電壓設計製造的,其額定轉矩也是在這個電壓范圍內給出的。因此在額定頻率之下的調速稱為恆轉矩調速。
變頻器輸出頻率大於50Hz頻率時,電機產生的轉矩要以和頻率成反比的線性關系下降。當電機以大於50Hz頻率速度運行時,電機負載的大小必須要給予考慮,以防止電機輸出轉矩的不足。舉例,電機在100Hz時產生的轉矩大約要降低到50Hz時產生轉矩的1/2。
改變頻率和電壓是最優的電機控制方法,如果僅改變頻率而不改變電壓,頻率降低時會使電機出於過電壓(過勵磁),導致電機可能被燒壞。因此變頻器在改變頻率的同時必須要同時改變電壓。輸出頻率在額定頻率以上時,電壓卻不可以繼續增加,只能是等於電機的額定電壓。
例如:為了使電機的旋轉速度減半,把變頻器的輸出頻率從50Hz改變到25Hz,這時變頻器的輸出電壓就需要從400V改變到約200V。
電機在工頻電源供電時起動和加速沖擊很大,而當使用變頻器供電時,這些沖擊就要弱一些。工頻直接起動會產生一個大的起動起動電流。而當使用變頻器時,變頻器的輸出電壓和頻率是逐漸加到電機上的,所以電機起動電流和沖擊要小些。
通常,電機產生的轉矩要隨頻率的減小(速度降低)而減小。減小的實際數據在有的變頻器手冊中會給出說明。通過使用磁通矢量控制的變頻器,將改善電機低速時轉矩的不足,甚至在低速區電機也可輸出足夠的轉矩。
⑥ 用變頻器改變電動機的轉速影響功率嗎
用變頻器來代替變速機,一要考慮輸出轉矩能不能滿足要求,二要考慮調速范圍。
⑦ 當變頻器加減速時間減小後對電機有什麼危害
你把加減速時間調短,必然使制動單元的符合加大,剛開始變頻器沒問題,用了內幾個容月,出現過流報警,如果你的負載不是明顯增大的話,那就是你的制動電阻長時間的使用,發熱,導致器電阻值變小,使得制動單元的效率下降,換下制動電阻肯定可以解決。
⑧ 變頻器會改變電機的功率嗎
一、復電機用變頻器可以降低制電機功率
二、減少的比率與設備特性上相關,對於風機泵浦類的負載,因流量與速度成正比,壓力與速度的平方成正比,所以,如果對壓力要求不高,只求流量的話,速度降50%,流量則為50%,功率僅為25%,通常做法是使用兩台相同設備,保證流量,但可以降低功率50%
⑨ 變頻器變頻後為什麼可以調速
變頻器變頻後可以調速,是因為變頻器是利用改變電機的運行頻率,從而減少輸出電流。達到調速的功能,它能夠完美額與電機協調。電機的運轉是通過電流來實現的,而變頻器就是通過改變頻率,控制電流的大小從而完成對電機的調速功能。
變頻調速是改變電動機定子電源的頻率,從而改變其同步轉速的調速方法。變頻調速系統主要設備是提供變頻電源的變頻器,變頻器可分成交流-直流-交流變頻器和交流-交流變頻器兩大類,目前國內大都使用交-直-交變頻器。
其特點:效率高,調速過程中沒有附加損耗;應用范圍廣,可用於籠型非同步電動機;調速范圍大,特性硬,精度高;技術復雜,造價高,維護檢修困難。
變頻調速的優越性
1.變頻調速特性好
實現非同步電動機的變頻調速,是發明非同步電動機百年以來人們翹首以待的「世紀之夢」。變頻器通過不懈改進、提高和完善,其調速工作特性毫不遜色,即與直流調速系統相比較,某些性能還將超過直流調速。由於頻率本身是數字量,即可實現不需外部反饋情況下而獲得很硬的機械特性。同時還具有調速精度高、范圍寬、起動平滑、性能穩定、維護簡便等優點,並易於實現生產過程的自動控制。
2.變頻調速系統故障率低
非同步電動機拖動系統,可在不更換原電動機條件下,實現變頻調速節能技術改造,即在電動機與電源之間接入相配套的變頻器,而得到最佳調速效果。其故障低是得益於非同步電動機的結構簡單、性能穩定、運行可靠,而轉子迴路內電流不需從外部引入,故出現故障幾率很低。
3.變頻調速可實現軟起動
非同步電動機若採用全壓直接起動,其起動電流是額定電流的5-7倍,這么大的起動電流將會對拖動設備或電網造成沖擊。而採用變頻調速起動,其起動電流一般不會超過額定電流的1.5倍,而且起動平滑穩定無沖擊,實現非同步電動機真正意義上軟起動。
4.變頻調速會延長設備使用壽命
變頻調速在風機、泵類負載中使用,不僅能按負載運行功能要求實現轉速條件,而且起動過程中振動和機械雜訊很小。變頻器用於一般機械設備的調速,在起動、停止、加速、減速等工況下,均不會產生振動和沖擊,故可延長機械設備的使用壽命。
5.變頻器用於輸送機調速時轉矩平滑
變頻器用於輸送機電動機的調速,在負載下加、減速時,也具有性能良好的軟起動效果,並且轉矩平滑。尤是在重載下起動時,可平穩地提升輸出轉矩,這是普通減速起動器所無法達到的效果。
⑩ 用變頻器降低減速機轉速,扭矩會改變嗎增加轉速呢
用變頻器降低減速機轉速,啟動扭矩會變大,最大扭矩會減小,增加轉速啟動扭矩會變小,最大扭矩會變大,但啟動完畢後,進入穩定運行時,如果負載是恆定的,不同轉速下的扭矩是一樣的。