汽車吊有幾個提升限位器

⑴ 小車變幅式塔式起重機的兩個限制器和三個限位器分別是什麼

、起重量限制器
起重量限制器是塔式起重機重要安全裝置之一，塔式起重機結構及起升結構是最大載荷設計計算的工作載荷，不能超過允許的最大載荷。起重量限制器就是防止塔式起重機作業時起升載荷超載的一種安全裝置。
二、起重力矩限制器
力矩限制器是用來限制塔式起重機實際作業起重力矩不得超過額定起重力矩，而導致整機傾翻的事故。
三、變幅限位器
水平臂小車變幅的塔式起重機，幅度限位器又稱小車行程限位開關。是限制載重小車在起重臂上的移動范圍。一般是安裝在小車牽引機構的捲筒一側，利用捲筒軸外伸端帶動轉動限位開關進行動作。
四、大車行走限位器
用來防止塔式起重機駛出軌道終端造成的倒塔事故。軌道式塔式起重機的運行機構，應在每個運行方向裝設行程限位器，在行程端部應按照限位開關擋鐵，擋鐵的安裝位置應充分考慮塔式起重機的制動行程，保證塔式起重機在於止檔裝置或與同一軌道上其他塔式起重機相距大於1米處能完全停住。
五、起升高度限位器
起升高度限位器用於防止在吊鉤提升或下降時可能出現的操作失誤。採用俯仰角變幅動作臂式塔式起重機。起升高度限位器大都設於臂頭，以防止吊鉤上升超過限度與臂頭結構相撞。

⑵ 限位器是什麼

限位器是一種為了保護機器及其使用者的安全裝置，常見於汽車和起重機上。

工程上常見的限位器有以下幾種：

1、起重量限制器。也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。

2、力矩限制器。對於變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重機就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就蔽態橡被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。

3、高度限制器。也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關閉鄭，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。

4、行程限制器。防止起重機發生撞車或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動台車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭（在運行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。

5、幅度限制器。也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當變幅時，指針指示出各宏旁種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個極限位置時，分別壓下限位開關，切斷主控電路，變幅電機停車，達到限位的作用。