小區洗車污水處理

1. 洗車排水排放小區可以嗎

小區生活污水處理中水工程工藝設計方案

第一章 工程概況一、設計依據： 1、業主提供資料； 2、國家污水綜合排放標准GB8978—1996； 3、生活污水處理工程設計規定DBJ08-71-98； 4、室外排水設計規范GBJ14—87及相關專業設計規范； 5、市區域環境雜訊標准GB3096—93。 二、原水來源、水量及中水用途：1、原水來源：小區住戶生活污水。2、水量：小區住戶1024戶，渣鄭按每戶平均3.5人，合計大約3584人。鑒於房產公司尚未提供人均用水量，參照我國南方小城市（<20萬人），居民人均住宅用水148.5L/（人.d），並參照高級住宅和別墅人均生活用水300~400L/（人.d），，兩者取平均數為250L/（人.d），暫時作為本項目核算水量的依據，那麼，本項目設計處理水量=3584人×250L/（人.d）×1.10（未預見水量）=985.6m3/d，取生活排水量與生活用水量相同（DBJ08-71-98）。新建中水處理站設計規模為985.6 m3/d，平均小時處理量為41m3/h。3、中水用途：小區綠化澆水、爛晌景觀補充水。通過處理後中水主要回用於沖廁、綠化、洗車等方面，因此要求達到CJ25.1—89《生活雜用水水質標准》要求。主要指標為：COD≤50 mg/L；BOD5≤10 mg/L ；懸浮固體≤10 mg/L；濁度≤飢梁鋒10度；PH：6.5-9.0；油類≤3 mg/L；總大腸菌群≤3個/L；嗅：無不快感覺；游離余氯：管網末端不少於0.2 mg/L。4、中水回用比例≥80%，其餘污水經處理達標排放。污水進水和達標排放主要水質指標如表一所示： 表一：污水進水、達標出水主要水質指標 CODcrmg/L BOD5mg/L SSmg/L 動植物油mg/L NH3--Nmg/L PH
進水水質 350-450 180-250 200-300 ≤40 35-40 6--9
排水水質 100 20 70 10 15 6--9
註：處理後的出水要求達到國家污水綜合排放標准《GB8978-1996》中的一級標准。 第二章 工藝設計方案一、設計原則： 1、嚴格執行環境保護方面的有關規定，確保處理後尾水的各項水質指標皆符合本方案設計依據中的標准和要求。 2、採用成熟的，功能穩定的污水處理工藝技術，並具有一定的靈活性，可調節性以及應急排放措施。 3、整套污水處理系統，盡可能佔地面積小，投資省和運行費用低。4、主體設施採用鋼筋砼結構，使用壽命長；選用的設備、儀表、配件、材料，均為質量可靠，運行穩定，便於維修。 5、充分考慮處理過程中二次污染（雜訊、臭氣、污泥處理）的防治。6、本設計的范圍為接入污水處理站集水井至排放池為止的污水處理工藝、電氣各專業設計。

二、處理方法：
本工程擬採用水解酸化—兩級接觸氧化—過濾—消毒的工藝流程。、
污水經格柵截留大顆粒污物後流入調節池，調節池採用曝氣式，以均衡水質水量，並通過曝氣攪拌避免污物沉澱。調節池後部設水解酸化段，利用細菌在厭氧條件下短時間內的水解酸化反應，降解污水中大分子有機物，有利於細菌好氧分解。
好氧處理採用兩級生物接觸氧化。生物接觸氧化是處理流程中最重要的部分，大量有機物在這里被細菌好氧降解。採用多級分段式接觸氧化，形成逐級負荷遞減系統，使接觸氧化在去除率、抗沖擊負荷、出水水質等方面更具優勢和可靠性。
生物接觸氧化出水再經過過濾、消毒，即可完成深度處理中水回用。

三、工藝流程：
（圖略）
按上圖所示的處理工藝方案流程，各構築的作用和說明如下：
為了達到排放要求，處理工藝採用以生化處理A/O法為主處理的二級處理法，本處理系統由集水井、調節池、A段生化池、O段生化池、沉澱池、排放池、中水池、污泥池、機房（風機、水泵和電控櫃）等構築物組成。

四、主要構築物：
1、土建（本鋼筋砼設備為地埋式，頂部復土0.3米可綠化環境。）
序 號 名 稱 規格（m） 數量（座） 備 注
1 集水井 1.5×6.5×4.5 1 地下式鋼筋砼結構
2 調節池 12.5×6.5×4.5 1 同上
3 接觸氧化池 12.5×3.5×4.5 2 同上
4 沉澱池 9×3×4.5 1 同上
5 污泥池 9×3×4.5 1 同上
6 排放水池 4×4×4.5 1 同上
7 中水池 9×6×4.5 1 同上
8 機房 4×3.5×2.6 2 設在地面上

五、主要設備：
序號 名 稱 型號規格 單 位 數 量 備注
1 機械格柵 台 1
2 一級提升泵 台 2 一用一備
3 羅茨風機 台 3
4 二級提升泵 台 2 一用一備
5 石英砂過濾器 台 1
6 電磁流量計 台 1
7 消毒劑投加裝置 套 1
8 活性炭過濾器 台 1
9 污泥泵 台 2 一用一備
10 組合填料 套 1
11 管道及法蘭彎頭 套 1
12 閥門器材 套 1
13 人孔及閥門蓋 套 1
14 填料支架 套 1
15 防腐材料 套 1
16 電器控制系統 套 1
17 配電器材 套 1
18 聚丙稀蜂窩斜板 套 1
19 液面控制器 套 1
注1：該污水處理系統總電機功率55kw， 運行功率35kw。
注2：設施佔地面積大約350-400 m2 。
注3：上述構築物參數或設備配套會因設計時做適當更改，以施工圖為准

2.2 常用流程
根據小區廢水處理的原則，應選擇處理效果穩定、產泥少、節能的處理方法。小區系統中的各類建築物一般均建有化糞池，所以化糞池應與污水處理方法相結合。常用的工藝流程有：
①污水→格柵→調節池→提升泵→接觸氧化池→沉澱池 →出水。
②污水→格柵→調節池→提升泵→曝氣池→沉澱池污泥迴流 →出水。
③污水→格柵→調節池→提升泵→SBR池或CASS池→出水。
④污水→格柵→調節池→提升泵→混凝沉澱(加葯)→過濾→出水(物化方法)。
⑤污水→格柵→調節池→提升泵→接觸氧化池→混凝過濾(加葯)→出水。
國內小區污水處理設計中組合式處理廠曾風靡一時，組合式處理指裝配好的或易於組裝的定型設備，其主要優點是施工快，不佔綠地。但實際應用表明，存在不少問題。如設備的維修管理困難，對運行情況考核不便，單機處理水量有限，使用壽命等均有待時間驗證。根據工程設計及實際運行經驗，建議日處理能力1000m3以上的污水處理廠宜採用地上式。在水量不大，場地十分緊張時可考慮用埋地設備。

2. 室內洗車房如何排水，包括排水溝，如何引出污水先謝謝各位師傅！

你在污水進水口方便清理的地方做個沉澱池，用來沉澱污泥。可以很大的緩解下水道堵塞問題。小建議大方便！望採納..

3. 洗車店的污水處理問題怎麼解決

目前所採用的洗車廢水處理工藝主要有常規過濾工藝、膜過濾工藝及生物處理工藝或這幾種工藝的組合工藝，如廢水過濾、 廢水循環系統、生物反應器；洗車廢水初沉-混凝-超濾裝置等。

洗車污水主要含有清潔劑，清潔劑成分都是天然植物提取的表面活性劑，一般都是中性的，不會傷手，傷漆面；含有天然車蠟，驅除車體靜電的成分；含有本身沖刷下的油脂、粉塵、泥沙、廢水流經地面回到水池過程中帶來的有機物及地面污物，廢水一般含有大量細菌，時間長了還有異味。

拓展資料：

污水處理(sewage treatment,wastewater treatment)：為使污水達到排入某一水體或再次使用的水質要求對其進行凈化的過程。污水處理被廣泛應用於建築、農業、交通、能源、石化、環保、城市景觀、醫療、餐飲等各個領域，也越來越多地走進尋常百姓的日常生活。

處理污水的方法很多，一般可歸納為物理法、化學法和生物法等。

污水處理廠：有人調查100多座大處理廠，一半曬太陽呢，還有資金不足成本高效率低的，普遍效率不足70%，低的只有40%。

污水處理成本能耗情況：基本都是高能耗低效率。

2013年城市生活污水排放已是中國城市水的主要污染源城市，生活污水處理是當前和今後城市節水和城市水環境保護工作的重中之重，這就要求我們要把處理生活污水設施的建設作為城市基礎設施的重要內容來抓，而且是急不可待的事情。

隨著科技的發展，污水的直接利用已成為可能，使用污水源熱泵系統對城市原生污水進行利用。

所謂原生污水就城市直接排放未經處理的生活或者是工業廢水，現階段的利用方法是原生污水直接進入污水源熱泵系統進行換熱，在消耗少量電力的情況下為城市建築物室內製冷供暖。污水再利用有幾個技術難點需要克服：堵塞，腐蝕，換熱效率。

污水源熱泵系統是有污水換熱器和污水源熱泵兩部分構成。城市原生污水直接進入污水換熱器進行換熱後，換取的熱量由污水源熱泵內部的熱泵做功傳遞到室內。

對城市原生污水再利用，優點是：節能環保，無污染。

參考資料：網路-污水處理

4. 洗車水處理方法

一、水量:
1。小轎車、吉普車、小麵包車 250-400L/輛/日 時間:10min.
2. 大轎車、公專共汽車、大卡車、載重屬汽車 400-600400L/輛/日 時間:10min.
3. 大型載重汽車、礦山載重車 600-800L/輛/日 時間:10min.

次數:
《=25輛車時全部汽車每日沖洗一次，>25輛車時，按全部汽車的70%-90%計算，但不小於25輛。

二、處理
洗車水中含有大量的表面活性劑和較高的SS。因此首選氣浮工藝，流程如下:
調節池--初沉池(可與調節池整合成一個池子)---氣浮池--生物接觸氧化池---斜板(管)沉澱池---中間水池---砂濾---活性炭---中水儲存池---回用。

BOD可按100-150計算
生物接觸氧化池的水力停留時間可按3個小時左右計算。

5. 要洗車場污水處理方案

目前洗車行的廢水，
國家沒有相關的強制要求標准，
如您當地的水費比較貴的話
可以採用加葯沉澱然後過膜處理後循環回用。

6. 洗車店的污水處理問題如何解決

一般市面上有很多過濾的設備很難達到回用標准過環評的，差不多就是一次性設備，水質發臭解決不了的；

你可以參考一下一些大型集團比如高鐵，巴士集團等，還有很多4S店一直在使用的 光催化氧化 處理工藝的洗車水循環節水設備，一般像大型集團都是經過多層次的篩選，把不好的設備都給排除掉

經過一體化洗車廢水處理設備處理之後，水質清澈透明、無菌無毒，可以達到高質量的處理效果。洗車廢水處理設備產出高質量的凈水，可以達到循環使用的目的，從而降低洗車房的運營成本，提高廢水重復利用率，節約水源

7. 我開了一個小型洗車店污水走的是小區管道 給物業交了300 為什麼城管還來收取污水處理費 合理嗎

你看看物業收的費用抬頭是什麼，如果是物業管理費，我倒覺得是合理的。
物業管理跟污水處理不搭嘎。

8. 洗車廢水處理方法是什麼

1)分類處理：將汽車廠廢水分類為磷化廢水、噴漆電泳廢水和脫脂廢水，並對磷化廢水和噴漆電泳廢水進行預處理;
2)綜合處理：將所述步驟1)中預處理後的磷化廢水和噴漆電泳廢水與脫脂廢水混合，加入石灰乳調節pH至9-10後加入混凝劑和絮凝劑並攪拌;取攪拌後的上清液，加入稀酸調節pH至8-9後再次加入所述混凝劑和絮凝劑，繼續攪拌後進行氣浮;
氣浮後的廢液，加入稀酸調節pH至6-8後使用菌類進行生化處理。

9. 洗車污水怎麼處理

1.按清洗的車輛類型不同分類
按照清洗的車輛類型不同，大致分為兩類：
(1)清洗小型車輛的洗車廢水。由於此類車輛多跑短途，車輛上沾染的灰塵和泥砂較多，而油類物質相對較少，因此這類廢水污染物較為單一，主要是泥砂類物質、清洗汽車時耗用的洗滌劑類物質和少量的油。
(2)清洗運輸類大型車輛的洗車廢水。這類車輛大多跑遠途，車輛上沾染的煤焦油或燃料油較多，且承載的物品也會給車體帶來污染，此類廢水污染物較為復雜，需設有除油的處理單元。
2.按洗車行功能不同分類
按照洗車行功能的不同，可以分為單純洗車行的洗車廢水和兼具有修車功能洗車行的洗車廢水。前者的洗車廢水水質中泥砂、洗滌劑類物質較多，油類物質相對較少，而後者由於在修車時採用潤滑油類物質，使水中的含油量大大增加，同時水中其他污染物質的濃度也明顯增加。
3.按清洗方式不同分類
按清洗方式的不同，分為機洗的洗車廢水和人工清洗的洗車廢水。

10. 洗車行業污水排放標准

具備4.5m×1.5 m×1.5 m以上的沉沙池和三級污水處理系統。根據查詢《洗車污水排放標准》得知，洗車行業污水排放標准為：不得設置在交通要道口及轉彎處，具備4.5m×1.5 m×1.5 m以上鄭碼喚的沉沙池和三喊凱級污水處理系統，在室內經營，沖洗設備齊備。洗車服務又是我們汽車美容模森店面招攬生意、固定客源的一種最重要的手段。