㈠ 限位器的使用方法
當施工升降機吊籠向上運行時,行程開關上的小滾輪處於凸凹式拉條的凹點——通電位置。當升降機出現機械故障或操作者誤操作時,吊籠一直上升至極限高度,即起升高度限位器設定高度處,由於吊籠橫梁牽動細鋼絲繩及凸凹式拉條。
同時,行程開關上的小滾輪因受外力作用上移至凸凹式拉條的凸處,小滾輪從口點通電位置移動到凸點,使行程開關斷電,切斷上行電源,卷揚機電動機停止運轉,使吊籠停止運行。手動起升高度限位器的凸凹式拉條,使行程開關上的小滾輪從凸點復位至凹點通電位置,即可使吊籠啟動。
(1)車庫提升機限位器怎麼安裝擴展閱讀
在開關門過程中限位器蓋板內的滑塊在主臂上往復運動,因為主臂在運動軌跡方向上的厚度不同,滑塊的位移距離也不同,擠壓橡膠塊的力也有差別,所以在開關門過程當中就會產生不同的開關門力,從而起到限位的效果。
吊鉤高度限位器又稱吊鉤行程開關,裝設部位隨起重臂結構形式而異。俯仰變幅動臂的吊鉤高度限位器由碰桿、杠桿、彈簧及行程開關或終點開關等組成,多固定於吊臂端頭或懸吊於臂頭。
當吊鉤滑輪起升到極限位置,滑輪夾套托住重錘和拉桿,由於彈簧銷軸壓迫行程開關的觸頭,起升機構的電源便被切斷。吊鉤高度限制器因動作失靈或觸點磨損量超標,不能可靠地斷電時應報廢。
㈡ 汽車吊角度限位器安裝在哪裡
一般都裝在起重臂的頭部,當吊鉤滑升到極限位置,便起到托起杠桿作用。
限位器是一種為了保護機器及其使用者的安全裝置,常見於汽車和起重機上。
種類:
起重量限制器:也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置,當吊重超過額定起重量時,它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。
力矩限制器:對於變幅起重機,一定的幅度只允許起吊一定的吊重,如果超重,起重機就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相應的重量,電路就被切斷,使提升不能進行,保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。
高度限制器:也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當吊鉤滑升到極限位置,便托起杠桿。壓下限位開關,切斷電路停車,再合閘時,吊鉤只能下降。
㈢ 龍門架升降機限位器的接線方法
串聯。
電動葫蘆的限位我們通常叫斷火開關。原理是通過葫蘆滾筒上鋼絲繩轉動,內推動限位的推容桿向左或向右移動,當推桿移動到一定的位置,會將限位開關內部的觸點斷開,使電機不能再向這個方向轉動。
絲桿限位控制器所採用的控制方式主要有兩種一種採用限位開關碰撞限位器來控制升降機的位置,其缺點是由於限位器只是採用螺絲壓緊固定,因而在限位開關的頻繁撞擊下易移位,從而影響了對升降機的精確控制,另一種採用磁感應開關替代限位開關來感應限位器的位置,從而避免了對限位器的頻繁撞擊而使之移位。
(3)車庫提升機限位器怎麼安裝擴展閱讀:
注意事項:
1、為了保證上、下限與上限之間的距離的距離,距離之間的限位開關和上、下限應保證是在接觸距離0.2-2mm當限位開關斷開,調整限位開關和限位開關時,可進行導軌架和附件架及電纜導向架的安裝。
2、注意改變鋼絲繩的調整,應先將圓頭螺栓擰進去,用螺栓施加移動螺母,以免移動螺母過多而損壞其他零件。
3、更換電梯平台保險鋼絲繩後,應調整杠桿位置以達到上限。
4、電梯平台上的限位開關應定期檢查,一旦損壞應更換或維修。
㈣ 限位器的使用方法
限位器主要分為三種,
(1)
起重機限位器,主要作用是保證塔吊起重機起重時不超重,確保塔吊起重安全。
(2)力矩限制器,主要作用通過力矩限制器保護起重重量的每個點不超重
(3)變幅限制器
保證變幅小車在行駛中,相應的根據變幅進行調節
限制器構造及功能
(1)起重量限制器功能:
起重量限制器安裝在起重臂的根部,通過調整行程開關的碰塊限制慢速和中速起吊時的重物不超過塔機允許的最大起重量,高速為空鉤下速度,吊重時不得大於最大起重量的40%,即1.2T,如超過1.2T將自動轉為中速。
(2)起重力矩限制器功能:
起重力矩限制器安裝在起重臂一側的塔帽主弦桿上,起重力矩使限制器的弓形板變形,碰觸限位開關的觸頭,保護起吊物品所產生的力矩(重量
幅度)不得超過塔機所允許的起重力矩,其功能是90%額定力矩予警,和分別按起重量和幅度調整的在力矩達到額定力矩但小於其110%分別
警,同時切斷起升機構起升電源和變幅機構向外變幅的電源,使起吊物只能下降,不能上升,使小車只能向幅度小的方向運行,不能向幅度大的方向運行。
(3)變幅限位器功能:
安裝在變幅機構的捲筒軸上,限制最大、最小幅度,使變幅小車在行駛到最小幅度或最大幅度時,切斷變幅機構相應方向的工作電源,以保護其安全運行。
限位器就相當於一個開關,只不過它不是由人來控制的,它就接在控制電路中,它是控制交流接觸器的,當吊蘭觸碰限位器時就相當於是開路,交流接觸器失電,電機就停止了!