目前不是太貴了，進口品牌中，格蘭富和SFA要便宜很多，一般賣3000元左右，德國的澤德最貴小型號的都賣8000多元。如果兩個以上衛生間的大型場所的就要貴很多，一般進口品牌都是比較貴了，要幾大萬了雙泵系統的，單泵系統的很多一般是兩萬左右
❷ 汽車動力提升器ecu增壓器有用嗎
汽車動力提升器ecu增壓器有用嗎汽車動力提升器ecu增壓器有用嗎 首先對自吸發動機來說，ECU就是多此一舉，但是你非要加裝也可以，只不過是帶來的動力提升不明顯，而且加裝ECU可能還會帶來一些負面影響：1、對汽油的品質要求更高，一些車輛原本只用加92的汽油，弄了ECU之後需要加95的；2、對溫度的要求更高，發動機超頻工作，就需要提供更好的冷卻系統，要不然對發動機的壽命會有影響；3、4S店拒保，弄了ECU的車輛，如果車輛壞了，4S店是可以拒絕提供質保的。 @2019
❸ 網上這種汽車提速器有用嗎
對於您問的問題，據我了解動力提升器與之前宣傳得很火的汽車整流器功能差不多。而汽車整流器其實就是一組電容器，在這里電容器主要起濾波作用，汽車發電機本身就有整流電路，將交流電變成脈動的直流，而在整流電路之後接入一個較大容量的電解電容，利用其充放電特性，使整流後的脈動直流電壓變成相對比較穩定的直流電壓。也可以防止電路各部分供電電壓因負載變化而產生變化。汽車加裝所謂的整流器只能降低汽車啟動大負荷用電時的電壓降，除此之外沒有任何作用。同時提醒您車輛在保修期之內最好不要進行改裝，以免出現質量問題後，廠家因為您私自改裝而不予保修索賠，希望我的回答會對您有所幫助
就是電子油門，是一種「改裝件」，用在電噴的車上，用了以後會覺得車有力了。其實是種欺騙技術，並不是挖掘車的潛力。
比如：普通車油門踩15度，節氣門打開百分之30，加了這個設備後把感測器的信號放大了，同樣踩油門15度，節氣門打開百分之50甚至更多，ECU也相應多噴油，動力自然就變大了。
這個東西沒太大技術含量，不過也算實用。
❹ 進口污水提升器家用型哪種品牌好
客觀上來說，進口的可以用格蘭富牌的，國產的可以用綠環牌的。因為這兩種版我都權用過。泰克馬的我接觸過，那就是搞虛價格，一台6000多，稍微懂行點的人就知道格蘭富水泵是世界泵業排名前幾位的，不信可以網上查查，而格蘭富的污水提升器一台才賣4000不到，泰克馬卻要6000多，所以，格蘭富確實是比較實在的品牌。
綠環牌的一台2000多，質量還可以吧。
❺ 汽車節油器可靠嗎,那種最好啊
目前大多數產品沒有效果或效果不明顯,但又過分誇大它的作用,致是大家對節油器這個名詞產生了懷疑。
比如人這個詞,都叫人,但人與人之間的區別很大,雖然平凡的人多,但有能力的人還是有的。
產品也一樣。根據我對這類產品的研究,我也發現了一些好的產品,比如美洲獅節油器,它的全稱叫美洲獅引擎動力提升器,它的效果就非常好.美洲獅的技術在許多汽車製造廠已經得到普遍應用,象F1賽車和一些大馬力的汽車都在採用這類技術。
我做了一個實驗,是用剛過磨合期的三菱汽車做的,這類電噴車的汽油燃燒率為97%左右。百公里廠家的標定油耗是12升。我開了150公里，節油1.5升，節油率為8%。
也就是說除了電噴車沒有燃燒的3%，被完全燃燒以外，另外還節省了5%。
這個5%是從那裡來的呢？能量怎麼會憑空產生呢？
其實，不是憑空產生的。因為美洲獅引擎動力提升器的主要作用是提升發動機的動力，動力加大，車的慣性就會加大，就可以多跑里程，平均下來就達到了進一步節油的目的。所以，這不單完全燃燒的問題，其中還有動力學方面其他的科學道理。
比如擲鐵餅，人的力氣與他的食物是有關系的，不吃飯，人沒力氣，吃飽喝足，人就積蓄了能量，是不是吃同樣的飯每個人的能量都一樣呢？肯定不是，因為有的人擲的遠，有的人擲的近。
那麼同一個人吃同樣的飯他的力氣是不是就一樣呢？也不是。這與他的鍛煉和發揮有關。
象美洲獅引擎動力提升器這類產品，就是讓引擎這個「人」把吃的汽油的能量全部發揮出來，而且還對發動機進行改良，去挑戰發動機這個「人」的極限。
看事物要有客觀的心態，要有分析的能力，如果沒有這方面的經驗就妄下斷言，就會讓人見笑。
❻ 普拉多改裝機械增壓怎麼樣
資深動力改裝品牌JSIM針對普拉多27動力軟綿的問題，推出了普拉多2700機械增壓器套件。這套產品完全根據27原廠車量身打造，可將原車動力提升40%，足以解決霸道27起步慢，超車難的問題。獲得了安裝車主的一致好評。話不多吹，先上圖吧！
安裝前霸道27發動機艙蓋
安裝後霸道27的發動機艙蓋
具體安裝步驟：
一：原車進氣管掉
二：前聚風網拆掉
三：安裝本體支架
四：安裝本體
五：安裝進氣管道
六：安裝油冷散熱器
七：安裝油壺
八：安裝配套線束與外掛電腦
九：完成裝車
下面是套裝產品展示：
這款產品安裝簡單，不切割不焊接，不會損壞原車的發動機，安裝僅需3小時。
上幾張安裝完後的霸氣圖：
如果您是27車主，如果您對自己的車動力不滿意，那麼微信搜索匠神動力就能找到我們。
裝，放心大膽的裝
我現在都後悔了，因為之前我跟你一樣的疑惑，動力差
我自己的就是27，只有163的馬力越野是想都別想
後來我就換了KGP的機械增壓，現在2年了可以和40的飆車都沒事
自我感覺非常不錯，本體還是美國伊頓進口的本體相當出色
普拉多2700動力改裝分機械增壓和動力提升。如果你不介意復雜改裝，就安裝機械增壓，動力充沛。另外動力提升器結構簡單，安裝方便，動力和3.5的一樣。匠神動力的機械增壓套件2萬多吧
普拉多2.7說實話真的是太肉了，因為車身相對於排量來說太小了，所以就是不論是起步還是加速都比較慢。很多人都是想要改機械增壓的，不過私自改裝確實是違法的，除非是你能弄到合法的手續。動力改裝後確實後很大的改變的。
根據網友的回饋來說，27普拉達改機械增壓的效果還是不錯的，至於穩定性還有待考證，我個人比較保守，27普拉多城市代步足夠，如果在紅綠燈起步和越野有特殊需求的，可以嘗試改機械增壓，拋開價格我個人認為機械增壓比渦輪還是有優勢的。
❼ 污水提升泵價格多少錢
國產兩千多的小型污水提升泵有很多，中大型的有凱德賽的六七千，也有一萬多的，商用還有好幾萬的，要看你用在什麼地方