挖機液壓泵提升器維修

⑴ 小松挖掘機液壓泵異響如何修理

挖掘機液抄壓管顫抖,液壓泵聲音異常故障可能原因：
1
液壓泵內有空氣,導致液壓泵聲音異常故障。
2
液壓泵內斜盤或柱塞滑靴磨損,導致液壓泵聲音異常故障。
挖掘機液壓管顫抖,液壓泵聲音異常"故障現場檢查：
1
先檢查挖機液壓泵內是不是有空氣?是不是泵吸空?導致液壓泵聲音異常故障。
2
如果有空氣,要排空.接著檢查拆卸泵,檢查泵內部部件是否有磨損?(比如說泵內斜盤、泵柱塞滑靴等)。
3
如果泵內部部件有磨損,就要檢修或更換新的,從而排除挖機液壓泵聲音異常故障,導致液壓泵聲音異常故障。

⑵ 挖掘機液壓泵壞了如何維修工程機械液壓壞了能修嗎

工程機械液壓維修不僅僅是修理液壓泵的問題，還有可能是整個液壓系統出現了故障專。需要經過專業維修人屬員進行故障排除診斷才能修理好；另外如果是液壓系統中的液壓泵的問題，那麼需要通過第四代以上的專業檢測設備才能查找出全部的問題。

⑶ 挖掘機的維修保養

挖掘機的維修保養

只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實上，70%左右的故障是由於管理不善造成的。接下來，我為大家講講挖掘機的維修保養，希望能幫助到大家!

定期保養的內容

①新機工作250H後就應更換燃油濾芯和附加燃油濾芯;檢查發動機氣門的間隙。

②日常保養;檢查、清洗或更換空氣濾芯;清洗冷卻系統內部;檢查和擰緊履帶板螺栓;檢查和調節履帶反張緊度;檢查進氣加熱器;更換斗齒;調節鏟斗間隙;檢查前窗清洗液液面;檢查、調節空調;清洗駕駛室內地板;更換破碎器濾芯(選配件)。清洗冷卻系統內部時，待發動機充分冷卻後，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內部壓力，然後才能放水;不要在發動機工作時進行清洗工作，高速旋轉的風扇會造成危險;當清潔或更換冷卻液時，應將機器停放在水平地面上;要按照表3更換冷卻液和防腐蝕器。防凍液與水的比例按表4要求。

冷卻液種類 冷卻系統內部清洗和更換周期 防腐蝕器更換周期

AF-ACL防凍液(超級防凍液) 每2年或每4000h 每1000h或更換冷卻液時

AF-PTL防凍液(長效防凍液) 每年或2000h

AF-PT防凍液(冬季型) 每6個月(只在秋季添加)

表4 防凍液與水的混合比例

環境溫度℃/容量L -5 -10 -15 -20 -25 -30

防凍液 PC200 5.1 6.7 8.0 9.1 10.2 11.10

PC220 5.4 7.0 8.4 9.6 10.7 11.65

水 PC200 17.1 15.5 14.2 13.1 12.0 11.10

PC220 17.9 16.3 14.9 13.7 12.6 11.65

③啟動發動機前的檢查項目。檢查冷卻液的液面位置高度(加水);檢查發動機機油油位，加機油;檢查燃油油位(加燃油);檢查液壓油油位(加液壓油);檢查空氣濾芯是否堵塞;檢查電線;檢查喇叭是否正常;檢查鏟斗的潤滑;檢查油水分離器中的水和沉澱物。

④每100保養項目。動臂缸缸頭銷軸;動臂腳銷;動臂缸缸桿端;斗桿缸缸頭銷軸;動臂、斗桿連接銷;斗桿缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷軸;半桿連桿連接銷;斗桿、鏟斗缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷軸;斗桿連桿連接銷;檢查回轉機構箱內的油位(加機油);從燃油箱中排出水和沉澱物。

⑤每250H保養項目。檢查終傳動箱內的油位(加齒輪油);檢查蓄電池電解液;更換發動機油底殼中的油，更換發動機濾芯;潤滑回轉支承(2處);檢查風扇皮帶的張緊度，並檢查空調壓縮機皮帶的張緊度，並作調整。

⑥每500h保養項目。同時進行每100和250H保養項目;更換燃油濾芯;檢查回轉小齒輪潤滑脂的高度(加潤滑脂);檢查和清洗散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片;更換液壓油濾芯;更換終傳動箱內的油(僅首次在500h時進行，以後1000h一次);清洗空調器系統內部和外部的空氣濾芯;更換液壓油通氣口濾芯。

⑦每1000h保養項目。同時進行每100、250和500h保養項目;更換回轉機構箱內的油;檢查減振器殼體的油位(回機油);檢查渦輪增壓器的所有緊固件;檢查渦輪增壓器轉子的游隙;發電機皮帶張緊度的檢查及更換;更換防腐蝕濾芯;更換終傳動箱內的油。

⑧每2000h保養項目。先完成每100、250、500和1000h的保養項目;清洗液壓油箱濾網;清洗、檢查渦輪增壓器;檢查發電機、啟動電機;檢查發動機氣門間隙(並調整);檢查減振器。

⑨4000h以上的保養。每4000h增加對水泵的檢查;每5000h增加更換液壓油的項目。

⑩長期存放。機器長期存放時，為防止液壓缸活塞桿生銹，應把工作裝置著地放置;整機洗凈並乾燥後存放在室內乾燥的環境中;如條件上所限只能在室外存放時，應把機器停放在排水良好的水泥地面上;存放前加滿燃油箱，潤滑各部位，更換液壓油和機油，液壓缸活塞桿外露的金屬表面塗一薄層黃油，拆下蓄電池的負極接線端子，或將蓄電池卸下單獨存放;根據最低環境溫度在冷卻水中加入適當比例的防凍液;每月啟動發動機一次並操作機器，以便潤滑各運動部件，同時給蓄電池充電;打開空調製冷運轉5-10min。

日常檢查

目視檢查：起動機車前應進行目視檢查。按如下順序徹底檢查機車周圍環境與底部：

1、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。

2、是否有松動的螺栓和螺母。

3、電氣線路中是否有電線斷裂、短路和電瓶接頭松動。

4、是否有油污。

5、是否有民物積聚。

日常維護注意事項

日常檢查工作是保證液壓挖掘機能夠長期保持高效運行的重要環節，特別是對於個體戶而言，做好平時日常檢查工作可以有效降低維護成本。

首先先圍繞機械轉兩圈檢查外觀以及機械底盤有無異樣，以及回轉支承是否有油脂流出，再檢查減速制動裝置以及履帶的螺栓緊固件，該擰緊的擰緊，該換的及時更換，如果是輪式挖掘機就需要檢查輪胎是否有異樣，以及氣壓的穩定性。

查看挖掘機斗齒是否有較大磨損，據了解，斗齒的磨損會大幅增加施工過程中的阻力，將嚴重影響工作效率，增加設備零部件磨損度。

查看斗桿以及油缸是否有裂紋或漏油現象。檢查蓄電池電解液，避免處於低水平線以下。

空氣濾芯器是防止大量含塵空氣進入到挖掘機的重要部件，應該經常檢查清洗。

經常查看燃油，潤滑油，液壓油，冷卻液等，是否需要添加，並且最好按照說明書的要求選擇油液，並保持清潔。

起動後檢查

1、鳴笛與所有的儀表是否完好。

2、發動機的起動狀態、雜訊與尾氣顏色。

3、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。

燃油的管理

要根據不同的環境溫度選用不同牌號的柴油(對見表1);柴油不能混入雜質、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損;劣質燃油中的石蠟與硫的含量高，會對發動機產生損害;每日作業完後燃油箱要加滿燃油，防止油箱內壁產生水滴;每日作業前打開燃油箱底的放水閥放水;在發動機燃料用盡或更換濾芯後，須排盡管路中的空氣。

最低環境溫度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃

柴油牌號 0# -10# -20# -35#

其它用油的管理

其他用油包括發動機油、液壓油、齒輪油等;不同牌號和不同等級的用油不能混用;不同品種挖掘機用油在生產過程中添加的起化學作用或物理作用的添加劑不同;要保證用油清潔，防止雜物(水、粉塵、顆粒等)混入;根據環境溫度和用途選用油的標號。環境溫度高，應選用粘度大的機油，環境溫度低應選用粘度小的用油;齒輪油的粘度相對較大，以適應較大的傳動負載，液壓油的粘度相對較小，以減少液體流動阻力。

挖掘機用油的選擇

容器外界溫度℃ 油液種類 更換周期h 更換量L

發動機油底殼-35-20 CD SAE 5W-30 250 24

-20-10 CD SAE 10W

-20-40 CD SAE 10W-30

-15-50 CD SAE 15W-40

0-40 CD SAE 30

回轉機構箱 -20-40 CD SAE 30 1000 5.5

減振器殼體 CD SAE 30 6.8

液壓油箱CD SAE 10W 5000 PC200型：239

PC220型：246

CD SAE 10W-30

CD SAE 15W-40

終傳動 CD SAE90 1000 5.4

1)、合理選用液壓油

1.液壓油黏度

確定液壓油黏度的原則是，在考慮液壓迴路工作溫度和效率的前提下，使(用於泵和馬達等元件)液壓油黏度處於最佳范圍(16-36x10-6mm2/s);與環境最低溫度對應的短時間冷啟動的黏度≤1000X10-6mm2/s;以及對應於短時間允許的最高泄漏油溫90℃時的黏度≥10X10-6mm2/s。

2.黏度指數(VI)

該指標較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質，(即油的黏溫特性)，油的黏度指數較高，表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較小;反之，較大。國外知名廠家(如美孚、殼牌等)的抗磨液壓油的黏度指數均為VI≥110，國產高級抗磨液壓油的黏度指數VI=95左右。而國外生產的高黏度指數液壓油(HV)和多級發動機機油的黏度指數均為VI>140。這一點對於使用大型進口液壓挖掘機而採用國產液壓油(或將發動機機油作液壓油用)的用戶須特別注意。黏度指數降低將使油所適應的環境溫度范圍縮小，若非使用不可時，應向油品廠家查詢相關資料，須對油的使用范圍做適當調整，必要時還應改變設備的相關設定值(如極限溫度等)。

3.其他綜合性能

因現代大型液壓挖掘機液壓系統的工作壓力較高(≥32MPa)，允許液壓油的最高工作油溫也較高(90℃左右)，所以為了保證在正常的換油周期內液壓系統能正常工作，就要求為系統所選油的潤滑性、氧化安定性、抗磨性、防銹防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及極壓負荷性等方面具有良好的品質。

2)、良好的液壓油散熱系統

對於大型液壓挖掘機液壓油散熱系統(更確切地說應為液壓油溫控制系統)的改善，雖然各廠家採用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續作業中平衡在較為理想的范圍內，又能使液壓系統在冷態下投入工作時能迅速升溫(達到油正常工作溫度范圍)。在使用了合格的液壓油的前提下，當出現液壓油過熱時，對液壓油散熱溫控系統的檢查步驟如下：

1.液壓油散熱器是否有污物堵塞，導致散熱效率下降，必要時清洗散熱器。

2.在極端條件下檢測風扇轉速的系統實際工作壓力，以確定該迴路的液壓件是否有故障、油溫感測器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉速和系統工作壓力均應為最大值;否則，應對系統相應參數進行調整或更換受損元件。

3)、系統中相關液壓參數的檢查

大型液壓挖掘機工作泵的'控制方式主要有兩種：帶壓力斷流功能(即CUT-OFF功能)的極限載荷調節(GLR)和負荷感應調節(LS)方式。而CUT-OFF功能的作用是，當系統工作壓力達到調定值時，變數泵的斜盤偏角減小，使泵只能保持在維持該壓力所需的“殘余”流量狀態，以避免溢流閥溢流產生過熱。為實現此目的，系統參數匹配至按技術要求使CUT-OFF閥的調定值低於迴路中初級壓力閥的調定值;否則，初級壓力閥打開將會導致溢流過熱。

同時，檢查次級閥工作是否正常，此項工作一定要嚴格按照技術要求進行，必要時應對系統相關參數進行恢復性調整。

4)、排除非正常內泄

主要指，因系統液壓油受污染造成方向閥、壓力閥卡咬所引起的非正常內泄。檢查的方法：測壓力、查功能，或聽是否有異常雜訊(閥口關閉不嚴造成的“節流沖刷聲”)或觸摸檢查溫度是否局部過高。

5)、防止元件容積效率下降

對非正常磨損和正常磨損，都應引起重視。前者可能在很短的時間內發生，可通過檢查油的品質並結合系統的功能好壞(如執行元件動作是否正常，速度是否下降等)進行判斷;後者則應遵循一定的規律，應綜合考察，及時採取措施。

潤滑油脂管理

採用潤滑油(黃油)可以減少運動表面的磨損，防止出現雜訊。潤滑脂存放保管時，不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質;推薦選用鋰基型潤滑脂G2-L1，抗磨性能好，適用重載工況;加註時，要盡量將舊油全部擠出並擦乾凈，防止沙土粘附。

濾芯的保養

濾芯起到過濾油路或氣路中雜質的作用，阻止其侵入系統內部而造成故障;各種濾芯要按照(操作保養手冊)的要求定期更換;更換濾芯時，應檢查是否有金屬附在舊濾芯上，如發現有金屬顆粒奕及時診斷和採取改善措施;使用符合機器規定的純正濾芯。偽劣濾芯的過濾能力較差，其過濾層的面各人和材料質量都不符合要求，會嚴重影響機器的正常使用。

挖掘機液壓泵磨損

挖掘機液壓泵嚴重磨損對挖掘機有著致命的影響，因此挖掘機出現此類問題必須及時解決。維修挖掘機液壓泵時從以下三點查找故障原因：

(1)檢查動臂油缸的內漏情況

最簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換。

(2)檢查操縱閥

首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝後若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06MM，磨損嚴重應更換。

(3)測量液壓泵的壓力

若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。

一、一般造成動臂帶載不能提升的主要原因為：

1、挖掘機液壓泵嚴重磨損

在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由於泵的磨損及內泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質，最後導致故障發生。

2、液壓元件選型不合理

動臂油缸規格為70/40非標准系列，密封件亦為非標准件，製造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統調定壓力高。

3、液壓系統設計不合理

操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作，並且系統有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(後曾發現此類故障)。

二、改進及效果

(1)改進液壓系統設計

經過多次論證，最後採用先進的優先閥與負荷感測全液壓轉向器形式，。新系統能夠按照轉向要求，優先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足，剩餘部分可全部供給工作裝置迴路使用，從而消除了由於轉向迴路供油過多而造成功率損失，提高了系統效率，降低了液壓泵的工作壓力。減少挖掘機液壓泵嚴重磨損。

(2)優化設計動臂油缸和液壓泵造型

降低系統工作壓力。通過優化計算，動臂油缸採用標准系列80/4。液壓泵排量由10ML/R提高為14ML/R，系統調定壓力為14MPA，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。

(3)加強日常檢查和維護

在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強日常檢查和維護。這樣才能避免挖掘機液壓泵嚴重磨損。

;

⑷ 挖掘機的液壓泵出現故障怎麼維修

液壓泵有異響或響聲明顯加大。油壓經常變化，時正常時變低.操作時，感覺動作有時會變慢，但數分鍾後又可正常等，都是液壓泵損壞的前兆。

挖掘機的液壓系統就是按照挖掘機工作裝置和各個機構的傳動要求，把各種液壓元件用管路有機地連接起來的組合體。主要包含了液壓油箱、主泵、多路閥、各管路及執行各動作的油缸、馬達等部件。

其功能是，以油液為工作介質，利用液壓泵將發動機的機械能轉變為液壓能並進行傳送，然後通過液壓缸和液壓馬達等將液壓能轉返為機械能，實現挖掘機的各種動作。

挖掘機液壓系統是由一些基本迴路和輔助迴路組成，它們包括工作迴路、限壓迴路、卸荷迴路、緩沖迴路、節流調速和節流限速迴路、行走限速迴路和先導閥控制迴路等。

其元器件主要由工作泵、補油泵、先導控制閥、分配閥、安全閥、大臂油缸、小臂油缸、鏟斗油缸、油箱及相關管路等組成。

挖掘機液壓系統在工作過程中，液壓油自油箱底部通過濾油器被工作泵吸入，從油泵輸出具有一定壓力的液壓油進入一組並聯的分配閥。

通過手柄―→先導閥―→工作閥組來實現相應的動作，系統通過總油路上的總安全閥限定整個系統的總壓力，各組工作油路的安全閥分別對相應油路起過載保護和補油作用。

⑸ 挖機提升器壞了會出現什麼情況

1、可能造成轉向泵流量控制閥卡滯。

2、可能造成輪胎氣壓不足，泵的轉向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動。

3、可能造成油管各連接部位螺栓松動，造成轉向液泄漏。轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。

(5)挖機液壓泵提升器維修擴展閱讀：

挖機提升器壞了解決方法：

檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。給輪胎按規定充氣，並調整發動機的性能。

若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用干凈的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。

加油到規定的油麵，檢查或更換油杯。按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘，檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓，更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。

⑹ 住友挖掘機液壓泵維修後提升器油封老是漏油是什麼問題

90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂

⑺ 如何維修挖掘機液壓泵

液壓泵是比較精密的液壓設備，建議非專業人員不要拆卸維修，避免產生更大的損害。
通常維修液壓泵都是需要通過專業先進的液壓泵性能檢測設備來找出問題，並且維修更換零配件後也是需要再次檢測，才能確保性能修復。

⑻ 挖掘機液壓修理

簡單的來說就是哪裡出了故障就修哪裡，按挖掘機故障類型來分一般來說分為機械類、液壓類和電氣類。對於機械類和電氣類的故障我就不啰嗦了，至於液壓系統方面只要從液壓油的實時狀況能不能滿足當前工作要求、各類液壓閥設定的壓力值是否可靠和有效等多個方面進行考慮分析故障原因，再依據判斷進行維修。同時正確地使用和維護是保證系統延長使用壽命，保證工作穩定、靈敏、可靠的重要因素。下面分析發生故障的主要原因，並提出其防護方法，希望你在這些一些基本的常識方面著手了解一些故障排查的順序以及明白液壓系統出現故障的問題所在

1.防止液壓油的污染
液壓油的污染，是指從外界混入空氣、水分和各種固化物等，使用中如混入銹蝕的金屬粉末，就破壞了密封材料，塗料等碎狀物。油液的污染，會加劇液壓元件中相對運動零件間的磨損，造成節流小孔的堵塞或滑閥運動幅卡死，使液壓元件不能正常工作。據資料統計，液壓系統的故障75%以上是由於油液污染所至。因此，必須採用各種措施來防止或減少油液的污染。

防止油液污染的主要方法是：
①安裝前對管道、鑄件等須經過徹底清洗，液壓系統完成總裝後還要進行徹底清洗；
②各種液壓元件裝配時，禁止用帶纖維的織物（如棉紗）擦拭；
③油箱要合理密封，通大氣處要設空氣濾清器；
④密封必須可靠，禁止使用不耐油的密封及膠管；
⑤合理選用濾清器的類型和安裝位置。系統中應根據需要配置粗、精濾油器。濾油器應當經常檢查使用情況，發現損壞應及時更換；
⑥定期更換油液，一般在累計工作10000多小時後，應當換油。如繼續使用，油液將失去潤滑性能，並可能呈現酸性，從而引起液壓系統中金屬部分的腐蝕等。若間斷使用，可根據具體情況隔半年或一年換油一次。

2.防止空氣進入液壓系統
液壓系統中所用的油液壓縮性很小，在一般情況下可認為油是不可壓縮的。但空氣的可
壓縮性很大，約為油液的一萬倍，所以即使系統中含有少量的空氣，它的影響也是很大的，
溶解在油液中的空氣，在低壓時就會從油液中逸出，產生氣泡，形成孔穴現象，到了高壓區，在壓力油作用下，這些氣泡又很快被擊碎，急劇受到壓縮，使系統中產生噪音，同時在氣體突然受到壓縮時會放出大量的熱量，從而引起局部過熱，加速油溫升高，使液壓元件和液壓油受到損壞。空氣的可壓縮性大，還會導致工作器官產生爬行等故障，破壞了工作的平穩性，有時會產生振動。

防止空氣進入液壓系統的方法是：
①吸油管和回油管應插入油麵以下，並且保持足夠的深度；
②系統中各部分應保持充滿油液，辦法是在液壓泵的出口處安裝一單向閥，回油路上設置背壓閥；
③油箱的油麵要盡量大些，吸入側和回油側要用隔板隔開，以達到消除氣泡的目的；
④在管路及液壓缸的最高處設置放氣孔，在起動時應放掉其中的空氣；
⑤應保持管接頭的良好密封，特別是吸油管路，若密封不好，空氣便被吸入液壓系統。

3.防止油溫過高
工程機械液壓系統油液的工作溫度一般在30度到80度范圍內較好，油溫過高對系統會產生一系列不良影響，如粘度下降，泄漏增大，容積效率下降，造成液動速度不穩定，會造成熱膨脹系數不同的運動幅之間間隙變化，甚至出現卡死等，會使油液變質，密封件老化，喪失密封性能等。 油溫升高的原因多種多樣，如油箱容積太小，散熱面積不夠，油箱儲存油量太少，周圍環境氣溫較高，冷卻器作用失靈；系統中沒有卸載迴路，在停止工作時油泵仍在高壓溢流；油管太細太長，彎曲過多，壓力損失過大，元件加工精度不高，相對運動件摩擦發熱過多等。

從使用維護角度來看，應注意以下幾個問題：
①經常保持油箱中的正確油位，以使油液有足夠的循環冷卻油；
②經常保持冷卻器內水量充足，管路暢通；
③在系統不工作時，油泵必須卸載；
④正確選擇油液的粘度。

4.對液壓系統加強日常檢查和定期檢查
液壓系統的某些重大故障，往往事前均會出現一些小的異常現象，通過日常維護和檢查就會早發現，早預防，並及早地排除故障。
① 泵起動前檢查，在油泵起動前要注意油箱是否注滿油，油量要加至油箱上限指示標志，用溫度計測量油溫，當油溫低於10度時，應使系統在無負荷狀態下運轉20分鍾以上。
② 泵起動和起動後的檢查，用開開停停的方法進行起動，重復幾次使油溫上升，液壓裝置運轉靈活後，再進入正常運轉。同時要注意泵的噪音，若噪音過大，則要檢查原因，進行排除，方可進行正常工作。
③ 系統工作過程中的檢查，在系統穩定情況下，要隨時注意油量、油溫、壓力、噪音、液壓缸、馬達、換向閥、溢流閥的工作情況，注意整個系統的漏油和振動。
④ 系統經過使用一段時間後，如產生異常等現象，若用外部調整的方法不能排除，可進行分解進行修理或更換配件。復雜的液壓元件分解修理要十分小心，最好到專業廠家修理。
預祝你在工作中能夠快速的上手，另外因為挖機的維修也是屬於機械類的工種，其中接觸和使用的工件和工具均是笨重的金屬製品，還希望你在工作中注意安全，再動手維修之前必須多想想是不是拆動的地方是否會有內部有殘余壓力，提前考慮好工作步驟......

⑼ 拖拉機液壓提升器維修 兩個辦法告訴你

1、可能是冬季的原因天氣過冷，機油過於粘稠，以至於齒輪泵不能良好進油，才會導致方向器供油不足壓力不夠才感覺轉向吃力的，油缸每充一次油，單向閥必被齒輪油泵的高壓油沖開一次，而且沖開後在關閉時還要受農具的重力回擊一次。特別是在使用力調節時，油缸的充油是比較頻繁的。因此，單向閥與閥座的密封接觸面容易受損而漏油。本來單向閥在關閉時是不允許油缸內的油外漏，當閥與閥座之間接觸面受損，油缸就會漏油。有些機型的閥座是鑲人分配器殼體的，但閥座與殼體經無數次沖擊以後也要松動滲漏。

2、提升器液壓油缸和殼體4個固定螺栓處的O型密封圈損壞。如果故障是突然發生的，則通過「切診」法確定故障是在高壓油管前還是後。若故障在高壓油管前，在確定液壓油泵進油管不缺油和操縱手柄已經接合的前提下，其原因有：①液壓泵殼體碎裂，需更換油泵。②液壓泵主動齒輪軸折斷。

⑽ 挖掘機液壓泵提升器發卡機會器出現什麼狀況

全車有力，卻速度慢了，行走不能單邊，一起走不能爬坡，小臂回收慢的原因：提升器發卡導專致泵排量無法變數屬檢查提升器中先導柱塞，壓力補償柱塞，排量調節柱塞。

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因製造原因，泵與聯軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。

造成惡性循環，其結果產生振動雜訊，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

(10)挖機液壓泵提升器維修擴展閱讀：

當系統全部液壓油缸伸出後油箱油麵不得低於最低油位，當油缸回縮以後油麵不得高於最高油位；最後考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板並不能起沉澱臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。

此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。