挖掘機液壓提升器壞了什麼樣

『壹』 挖機液壓泵壞了的前兆

恩，這個肯定車載復電腦報警，制我的那次是「液壓油濾芯堵塞」報警，然後就突然車體沒力了。動作非常緩慢。電腦檢測得壓力也比其他機器的數值低。我們打開液壓油箱，檢查了濾芯，沒有發現毛病。由於技術有限沒敢再打開，後來別人過來檢測，說是大泵已經燒了。

『貳』 挖機柴油發動機增壓器壞了有什麼症狀

挖機柴油發動機增壓器壞了會出現發動機功率大幅降低，沒有增壓效果，長時間運轉發動機排氣散熱不暢等現象。增壓器損壞後會使空氣不能充足進入燃燒室，出現功率下降30%，加大油門功率並不增加只是冒黑煙。

『叄』 神鋼350挖機提升器電磁閥怎麼判斷好壞

一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障
在DCS上給二位閥給開或者關的信號，然後回看答電磁閥是否得失電，一般在現場聽聲音即可。
若聽不到，那線圈肯定是有問題，至於電磁閥本身是不是有問題？（下面解釋）
如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的，那就是電磁閥本身的問題。一般可以在手動調節處用一字起由1調到0位置，使閥打開，若是能打開就說明的確是線圈的問題，換個線圈就可以了，若打不開，就拆電磁閥，看是不是閥芯卡住，或者是有雜粒堵，清洗正確應該用CCL4，但是考慮到現場沒有條件的話，可以用汽油，實在沒有用水也可以，清洗後可以用現場儀表氣進行吹乾，拆時務必記好各部件的順序，不注意的話，裝的時候很容易出錯，順序記錯就算你清洗好電磁閥，即使電磁閥已經通了也還是打不開的！

『肆』 挖掘機提升器不行會導致憋車嗎

卡特彼勒320D挖掘機一復做動製作就憋機故障表現:1 挖掘機不給動作加油沒事也不冒煙。2 挖掘機一給動作就冒黑煙。卡特彼勒320D挖掘機一做動作就憋機故障常見原因:1 主回油管線是否堵塞。2 全液壓的系統,回油堵塞會導致調壓閥泄壓不急而憋發動機,液壓缸。3 氣缸磨損過大,活塞和氣缸之間的間隙過大,造成挖掘機一做動作就憋機現象出現。4 氣缸壓力泄氣,自然燃燒不好,發動機無力憋屈冒黑煙了。5 氣門關閉是否過緊過大。6 會不會是活塞的氣環密封不好。7 氣門關閉不嚴。卡特彼勒320D挖掘機一做動作就憋機故障檢查方法:1 檢查氣缸壓力。2 檢查一下進排氣門間隙是否合適。3 檢查調壓閥.溢流閥是否正常。

『伍』 怎麼判斷挖機液壓泵是否壞掉

壓力，與流量！正常都會有壓力表，可以直接看出。泵如果壞了壓力小了，基本流量會減少

『陸』 挖機柴油發動機增壓器壞了有什麼症狀

挖機柴油發動機增壓器壞了會出現發動機功率大幅降低，沒有增壓效果，長時間運轉發動機排氣散熱不暢等現象。增壓器損壞後會使空氣不能充足進入燃燒室，出現功率下降30%，加大油門功率並不增加只是冒黑煙。

『柒』 小型挖掘機液壓系統常見故障診斷與分析

1、檢查液壓油油麵是否在標准位置，當液壓油箱油量不足時，主泵吸空，導致整機無法動作，此時應補充液壓油至標准位置
2、檢查液壓泵與發動機連接是否有異響，當連接液壓泵與發動機連軸器損壞時，導致動力不能輸出，應更換連軸器排除機械故障
3，檢查液壓泵是否正常工作，液壓泵故障的診斷方法有很多，常用的是直接檢查法。一看，在油泵測壓口安裝液壓表，觀察液壓系統各測壓點的壓力值變化情況，二聽，聽液壓泵噪音是否過大。三摸，用手觸摸液壓泵外殼，液壓泵正常工作溫度在55攝氏度左右，如果超過60攝氏度以上就應檢查原因，另外用手觸摸運動部件和油管，感覺有無明顯震動。四聞，聞液壓油是否有異味。若為液壓泵故障，應更換或維修液壓泵
4，檢查先導泵壓力是否正常，先導泵通過先導ppc閥推動主控制閥塊，將主泵的高壓油流向預定的油缸或馬達若先導泵故障則無法提供操作分配閥的低壓力油，導致全車無動作，可在先導泵測壓口安裝油壓表來進行檢測，如先導泵壓力異常，應檢修先導齒輪泵
5、檢查先導安全鎖電磁閥閥後壓力是否正常，先導安全鎖緊閥控制低壓油路與ppc閥之間的通斷，若閥後壓力異常，營根換電磁閥
6、加成先導閥組至各操縱桿間的管路是否堵塞。當先導閥組至操縱桿間管路堵塞時，油壓無法達到各控制閥，導致整車無法動作，應清理管路。

『捌』 挖掘機液壓油泵壞啦現哪些現象，我是一台住友240-5的

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挖機液壓泵常見故障:
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整機全部動作慢
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挖機某幾個動作同時緩慢無力
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挖機單個動作慢(動作遲緩無力或者是完全沒有動作)
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挖機有時候沒有操作,自己卻出現一些動作
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挖機發動機轉速下降,工作速度變慢,挖掘無力
以上就是濟寧昊松與您分享的一些挖機液壓泵常見故障.
2
挖機液壓泵常見故障快速診斷方法:
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挖機液壓分析檢查法
一般情況下某些挖機液壓系統故障的發生與挖機液壓是否變質、使用的液壓油是否與挖機型號相匹配有密切關系.
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挖機溫度計檢查分析法
例如挖機油溫高、水溫高等常見液壓系統故障就有可能是由於挖機液壓泵有磨損、泄漏增壓引起的.
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挖機雜訊檢查分析法
挖機液壓泵的正常雜訊是為105db,如果說雜訊過大,則說明挖機液壓泵內有磨損、有空氣進了液壓泵.
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挖機壓力表檢查分析法
某些常見的挖機動作遲緩故障,可能是挖機液壓系統流量或者是壓力值過低引起的.
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挖機液壓系統測試儀
比如說某些故障是由於挖機液壓泵功率與發動機功率不相匹配引起,就需要採用液壓系統測試儀來檢測.
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挖機液壓泵元件故障元件:
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挖機齒輪泵故障
齒輪泵中常見的故障是泵內部元件之間相互摩擦,產生磨損從而導致內泄.
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挖機葉片泵故障
挖機葉片泵的使用壽命比較長,其發生故障的一般原因是油液的污染,導致卡滯,吸油不暢.
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挖機柱塞泵故障
挖機柱塞泵對零部件的加工精度要求很高,對液壓泵使用的油液清潔度要求也很好.
4
挖機液壓泵常見故障分析:
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機手沒操作,挖機自動執行某些動作
一般情況下這個故障現象和挖機執行操縱桿先導閥、閥芯、油路、油封等有密切關系.
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挖機單個動作慢
一般情況下這個故障現象和該動作的操縱控制部分與執行元件之間有密切關系.
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挖機整機全部動作慢
這個故障同挖機的液壓油油量、先導油路、液壓泵同發動機之間的傳動連接、挖機前後泵磨損程度、挖機液壓吧的功率調節系統等均有密切關系.
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『玖』 中小型挖掘機液壓系統故障怎麼檢查

目前，斗容量0.6~1.6m3的中小型挖掘機約占挖掘機總量的80%以上，若其液壓系統出現故障時，如能在現場准確、快速的診斷出故障的所在部位和原因，並及時排除，將對加快工程進度、減少經濟損失有重要意義。
一、現場診斷故障的基本要求現場診斷要求維修人員有一定的液壓傳動知識和實踐經驗。
在對一種新機型作故障診斷前，要認真閱讀隨機的使用維護說明書，以對該機液壓系統有一個基本的認識。目前，中小型挖掘機液壓系統幾乎都是由築油路和先導操縱油路兩部分組成；主油路採用雙泵雙迴路變數開式系統，先導操縱油路皆為定量系統。通過閱讀技術資料，掌握其系統的主要參數，如主安全閥的開啟壓力、先導操縱壓力和流量等；熟悉系統的原理圖，掌握系統中各元件符號的職能和相互關系，分析每個支迴路的功用；對每個液壓元件的結構和工作原理也應有所了解；分析導致某一故障的可能原因；對照機器了解每個液壓元件所在的部位，以及它們之間的連接方式。具體診斷故障時，應遵循"有外到內，先易後難"的順序，對導致某一故障的可能原因逐一進行排查。
二、現場診斷故障的方法現場診斷液壓系統故障的主要方法還是經驗診斷法。
經驗診斷法即為，維修人員利用已掌握的理論知識和積累的經驗，結合本機實際，運用"問、看、聽、摸、試"手段，快速的診斷出故障所在部位和原因的一種方法。具體為：
1、問"問"就是向操作手詢問故障機器的基本情況。主要了解機器有哪些異常現象；故障是突發的還是漸發的；使用中是否存在違規操作，維修保養情況；液壓油牌號是否正確及更換的情況；故障發生的時機，即是在工作開始時還是在作業一段時間後才出現的，等等。獲得這些信息後，即可基本確定該液壓系統所出現故障的特點。一般來說，突發性故障，大多是因液壓油過臟或彈簧折斷造成閥封閉不嚴引起的；漸發性故障，則多數是因元件磨損嚴重或橡膠密封、管件老化而出現的。
如挖掘機開始工作時正常，但工作一段時間後出現動作變慢並伴隨著雜訊和油溫升高(油溫表指示數大於75°C)的現象時，在排除非油量不足、高溫環境不長時間大負荷作業、冷油器散熱片污垢太多和風扇膠帶打滑等原因外，則可能是泵或閥內漏造成的。例如，一台挖掘機，起初先導操縱壓力正常，不久後其值不降。檢查結果是，因先導泵的橡膠進油管受熱折癟，致使進油受阻造成的。
2、看"看"就是通過眼睛查看液壓系統的工作情況。如油箱內的油量是否符合要求，有無氣泡和變色現象(機器的雜訊、振動和爬行等常與油液中大量氣泡有關)；密封部位和管街頭等處的漏油情況；壓力表和油溫表在工作中指示值的變化；故障部位有無損傷、連接漸脫落和固定件松動的現象。當出現液壓油外漏的故障時，在排除禁固螺栓扭力不足或不均勻後，在更換可能已嚴重磨損或損壞的油封前，還應檢查其壓力是否超限。安裝油封時，應檢驗油封型號和質量，並做到准確裝配。
3、聽"聽"就是用耳朵檢查液壓系統有無異常響聲。正常的機器運轉聲響有一定的節奏和音律，並保持穩定。因此，熟悉和掌握這些規律，並保持穩定。因此，熟悉和掌握這些規律，就能准確地診斷出液壓系統是否工作正常；同時，根據節奏和音律的變化情況，以及不正常聲音產生的部件，就可確定故障發生的部件，就可確定故障發生的部位和損傷程度。如高音刺耳的嘯叫聲，通常是吸進了空氣；液壓泵的「喳喳」或「咯咯」聲，往往是泵軸或軸承損壞；換向閥發出"哧哧"的聲音，是閥桿開度不足；粗沉的「嗒嗒」聲，可能是過載閥過載的聲音。若是氣蝕聲，則可能是濾油器被污物堵塞、液壓泵吸油管松動或油箱油麵太低等。
4、摸「摸」就是利用靈敏的手指觸覺，檢查壓系統的管路或元件是否發生振動、沖擊和油液溫升異常等故障。如用手觸摸泵殼或液壓件，跟據冷熱程度就可判斷出液壓系統是否有異常溫升，並判明溫升原因及部位。若泵殼過熱，則說明泵內泄嚴重或吸進了空氣。若感覺振動異常，可能是回轉部件安裝平衡不好、緊固螺釘松動或系統內有氣體等故障。溫度與手感感應的情況見附表。
溫度與手感情況40°C左右手感如觸摸高燒病人50°C左右手感較燙，手摸時間長後掌心有汗60°C左右手感很燙，一般客忍受10s左右70°C左右手指可忍受3s左右80°C左右手指只能瞬時接觸，且疼痛加劇，可能被燙傷5、試「試」就是操作一下機器液壓系統的執行元件，從其工作情況判定故障的部位和原因。
(1)全面試。根據液壓系統的設計功能，逐個做實驗，以確定故障是在局部區域還是在全區域。如全機動作失靈或無力，則應首先檢查先導操縱壓力是否正常，離合器(連軸器)是否打滑(松脫)，發動機動力是否足夠，液壓油油量是否充足和液壓泵進口的密封情況。如一台挖掘機地故障症狀僅表現為動臂自動下降，則故障原因可能在換向閥、過載閥或液壓缸的油路之中，與液壓泵及主安全閥無關。
(2)交換試。當液壓系統中僅出現某一迴路或某一功能喪失時，可與相同(或相關)功能的油路交換，以進一步確定故障部位。如挖掘機有兩個互相獨立的工作迴路，每一個迴路都有自己的一些元件，當一個迴路發生故障時，可通過交換高壓油管使另一泵於這個迴路接通，若故障還在一側，則說明故障不在泵上，應檢查該迴路的其它元件；否則，說明故障在泵上。又如一挖掘機的行走裝置，當出現一邊能行走，另一邊不能行走或自動跑偏的故障時，可將兩新購馬達的油管對調，以判定故障部位是在馬達上還是在換向閥內。
(3)更換試。利用技術狀態良好的元件替換懷疑有故障的元件，通過比較更換元件前、後所反映的現象，確認元件是否有故障。
(4)調整試。對系統的溢流閥或換向閥作調整，比較其調整前、後機器工況的變化來診斷故障。當對液壓系統的壓力作調整時，若其壓力(壓力表指示表)達不到規定值或上升後又降了下來，則表示系統內漏嚴重。
(5)斷路試。將系統的某一油管拆下(或松開接頭)，觀察出油的情況，以檢查故障到底出現在哪一段油路上。
最後，建議維修人員做好故障診斷的紀錄，將發生故障的現象、原因和排除方法匯集起來，並在實際工作中不斷地累積、完善。

『拾』 挖掘機液壓泵提升器發卡機會器出現什麼狀況

全車有力，卻速度慢了，行走不能單邊，一起走不能爬坡，小臂回收慢的原因：提升器發卡導專致泵排量無法變數屬檢查提升器中先導柱塞，壓力補償柱塞，排量調節柱塞。

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因製造原因，泵與聯軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。

造成惡性循環，其結果產生振動雜訊，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

(10)挖掘機液壓提升器壞了什麼樣擴展閱讀：

當系統全部液壓油缸伸出後油箱油麵不得低於最低油位，當油缸回縮以後油麵不得高於最高油位；最後考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板並不能起沉澱臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。

此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。