現代2257提升器故障

㈠ 故障碼P2257

1.該OBD故障代碼適用於所有汽車製造商的車型：P2257。中文含義：二次空氣噴射系統控制電路a低英文含義：二次空氣噴射系統控制電路低類別：燃油、空氣或排放控制。詳細含義：發動機剛啟動時，二次空氣噴射系統通過迫使空氣進入排氣歧管來氧化碳氫化合物和一氧化碳等有害氣體。這個過程也加速了催化轉化器的預熱過程。

㈡ 奔騰b50故障碼p2257

燃油，空氣或排放控制。
二次空氣噴射系統轉換閥在車上的位置及作用：A).二次空氣噴射系統轉換閥一般裝在進氣管道上，通常會和歧管壓力感測器集成在一起，B).二次空氣噴射系統轉換閥作用是在某些工況下，將一定量的新鮮空氣送入TWC或排氣管中，使廢氣中的CO和HC進一步氧化，從而降低CO和HC的排放量。
二次空氣噴射技術就是在在一定工況下，將新鮮的空氣導入到汽車的排氣管內，從而使新鮮空氣和發動機廢氣很好地混合在一起。含氧量豐富的新鮮空氣對發動機廢氣中的碳氫化合物和CO進行氧化，同時釋放熱量。這個附帶產生的熱量可以使發動機啟動時的排氣溫度快速提升，從而保證後面的三元催化器在汽車啟動後快速進入工作狀態，使發動機盡快進入空燃比閉環控制過程。如果電子控制單元（ECU）檢測到空氣流量低於校準的最低值，該故障碼會出現。

㈢ 四輪拖拉機工作時液壓升不起來是怎麼回事

你好 首先了解故障是漸進性的還是突然發生的。如果提升器由正常工作迅速地變為提升緩慢直至不能提升，則屬漸進性故障。其原因是提升器內機油漏盡，故障可能原因有以下幾點。
（1）液壓油泵出油密封圈破損。由於該處油壓較高，密封圈破損後液壓油迅速漏到變速箱內。
（2）液壓泵主動齒輪軸的自緊油封損壞或脫出。
（3）提升器液壓油缸和殼體4個固定螺栓處的O型密封圈損壞。如果故障是突然發生的，確定故障是在高壓油管前還是後若故障在高壓油管前，在確定液壓油泵進油管不缺油和操縱手柄已經接合的前提下，其原因有：①液壓泵殼體碎裂，需更換油泵。②液壓泵主動齒輪軸折斷。這可能是液壓泵連接盤與後橋箱體接合面之間有凸台抵住導致...

㈣ 現代215一7c挖機故障代碼37是什麼意思

37：後泵比例閥電流不足異常
1：HCU系統報警
2：TRU系統報警
3：機油壓力過低報警
4：油位過低報警
5：水溫過高報警
6：空濾阻塞堵塞
7：發動機轉速異常（過低）
8：電源電壓異常報警
9：發動機轉速異常（過高）
10：液壓油溫過高
11：油水分離異常
12：電機動作范圍不良
13：電機動作暫停
14：電機設定用電位器
20：前泵壓力異常
21：後泵壓力異常
22：鏟斗挖掘先導異常
23：鏟斗卸荷先導異常
24：斗桿挖掘先導異常
25：斗桿卸荷先導異常
26：動臂提升異常
27：動筆下降異常
28：左行走異常
29：右行走異常
30：回轉異常
31：前泵負壓異常
32：後泵負壓異常
33：背壓異常
34：前泵比例閥過流異常
35：後泵比例閥過流異常
36：前泵比例閥電流不足異常
37：後泵比例閥電流不足異常

㈤ 小四落拖拉機升降器，升不起，什麼問題

來，讓農機修理高級工回答這個問題。

在拖拉機的眾多功能中，比較常用的就是液壓提升功能，因此也經常出故障。題主問到的升降器升不起，也是說明液壓提升功能不可以正常發揮作用。下面就這種故障現產生的常見原因進行分析，並列舉一些排除步驟和方法。

第一步：排除液壓油的問題

當出現液壓方面的故障，首先考慮的就是液壓油的問題，主要如下：

液壓油不足或者變質：液壓油不足可以通過油尺刻度進行檢查，發現油位不足的按量添加即可；

在檢查液壓油油量的時候，也要檢查液壓油的油質情況。當液壓油出現發白或者很多泡泡的時候，也就是產生了乳化現象，說明液壓油的油質出現問題，需要及時更換液壓油。

第二步：排除管路問題

這里說的管路問題，主要是指液壓管路進空氣。

主要體現在液壓系統進油管接頭或齒輪泵接盤松動，當齒輪泵工作的時候，空氣通過低壓油路吸入齒輪泵，受壓後體積變小，不能及時將壓力傳到油缸，造成農機具無法提升或提升很慢。

此時的處理辦法是檢查油管各個接頭，擰緊油管接頭和接盤固定螺絲。

另外還需要考慮管路通不通，一般需要檢查液壓濾芯是否堵塞，發現堵塞的及時更換濾芯。

第三步：排除油缸問題

提升器的油缸中，都是有缸套、活塞和密封圈等零部件組成。

當油缸活塞的密封圈損壞或者活塞缸套早磨，油缸密封不嚴就會產生泄壓，壓力不足就會導致提升緩慢。

排除方法是在提升提到最高位置後，鎖緊油缸下降速度調節閥；若靜沉降明顯或者直接鎖不住，說明缸套活塞及密封圈有問題，就需要打開提升器進行修理或者更換。

反之則繼續進行下一步排除故障，主要考慮分配器和齒輪泵。

第四步：排除分配器問題

分配器中有各種閥體控制液壓的流向，不同工作狀態下閥的狀態也不同。當提升器在提升的時候，回油閥是要密封關閉狀態的。

如果回油閥裡面有雜質或者磨損引起密封不嚴，就會造成泄壓，導致農機具提升緩慢。

原來老修理工是清洗或者研磨回油閥，現在的修理工基本都是直接更換分配器了。

第五步：排除齒輪泵問題

這里主要是考慮齒輪泵的早磨問題。

當上面檢查全部完成後，還是提升緩慢，就可以考慮齒輪泵早磨問題了。

不過齒輪泵早磨一般沒法直接檢查，主要是沒有專業的壓力表。小編一般是准備一個新的齒輪泵，把舊的換下來，新的安裝上去。要是正常提升了，說明就是齒輪泵的問題了。

第六步：排除安全閥問題

分配器或者提升器缸頭上，一般安裝有安全閥。作用是當液壓壓力過高時，自動開啟泄壓，防止其他零部件損壞。

但是當安全閥彈簧力減弱，球閥產生磨損，開啟壓力降低時，本該到油缸提升的壓力被泄掉，就會導致農機具無法正常提升。

這個在修理時往往也沒有專門的檢測方法，一般是在彈簧後面加一個很薄的墊片，增加壓力，使油壓可以正常到達油缸。

以上，供各位參考。不足之處請指正！

㈥ 拖拉機液壓提升器維修 兩個辦法告訴你

1、可能是冬季的原因天氣過冷，機油過於粘稠，以至於齒輪泵不能良好進油，才會導致方向器供油不足壓力不夠才感覺轉向吃力的，油缸每充一次油，單向閥必被齒輪油泵的高壓油沖開一次，而且沖開後在關閉時還要受農具的重力回擊一次。特別是在使用力調節時，油缸的充油是比較頻繁的。因此，單向閥與閥座的密封接觸面容易受損而漏油。本來單向閥在關閉時是不允許油缸內的油外漏，當閥與閥座之間接觸面受損，油缸就會漏油。有些機型的閥座是鑲人分配器殼體的，但閥座與殼體經無數次沖擊以後也要松動滲漏。

2、提升器液壓油缸和殼體4個固定螺栓處的O型密封圈損壞。如果故障是突然發生的，則通過「切診」法確定故障是在高壓油管前還是後。若故障在高壓油管前，在確定液壓油泵進油管不缺油和操縱手柄已經接合的前提下，其原因有：①液壓泵殼體碎裂，需更換油泵。②液壓泵主動齒輪軸折斷。

㈦ 泰山25車液壓提升落下不去

泰山－25拖拉機液壓不能提升或提升無力是常見故障，出現此故障時不要盲目大拆大卸，一般應按下列順序檢查：
1、查看傳動箱內油量是否符合規定。
2、查看動力是否結合上。
3、拆下提升器殼上檢查窗蓋，觀察力、位調節手柄在提升位置時，主控制閥是否伸出，若未伸出用螺絲刀撥出，能提升說明主控制閥卡在下降位置；若原來主控制閥已伸出，並觀察到分配器回油孔「哧哧」回油，說明回油閥卡死在開啟位置。
4、松開液壓泵與提升器連接的油管接頭，觀察油流情況。若油流急有壓力說明液壓泵、進油管及濾網無問題；若接頭油流有氣泡無壓力，說明液壓泵有故障，或濾網堵塞，或進油管有裂縫。
5、將力、位調節手柄扳到提升位置，把提升器進油管卸下，用打氣筒從提升器油管接頭處向里打氣，若提升臂能提升說明液壓泵、進油管及濾網其中一處有問題；若向里打氣時提升臂不能提升，可拆下提升器殼，讓油缸分配器朝上，力、位調節手柄扳到提升位置，主控制閥應外伸22毫米（伸出不足22毫米應調整），用打氣筒仍通過進油管接頭向分配器打氣，此時注意觀察有無漏氣的地方，重點觀察進油管兩端膠圈、分配器工藝螺塞、下降速度調節閥、安全閥、油缸與分配器接觸面、分配器回油閥排油孔以及油缸等處，如有一處漏氣將導致液壓不能提升或提升無力的故障。
6、液壓泵在正常使用中發生泵油壓力不足或不泵油的原因多是大小密封圈及17×30×10油封損壞。
7、傳動箱內長期不換油或使用齒輪油，因而在早春季節和冬季由於油液粘度大，液壓泵吸不上油，造成不能提升。遇有此種情況需換用合格的機油。若一時不能換油，可將拖拉機空駛一定時間，對傳動箱的油進行預熱後再用提升裝置。

㈧ 拖拉機提升器為什麼升起來自動降下去

拖拉機設計時要求，熄火半個小時內液壓懸掛系統的靜沉降＜4%，描述的故障根據具體的液壓原理可知，可能是分配器問題或者液壓缸輕微內泄。

㈨ 挖機提升器壞了會出現什麼情況

1、可能造成轉向泵流量控制閥卡滯。

2、可能造成輪胎氣壓不足，泵的轉向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動。

3、可能造成油管各連接部位螺栓松動，造成轉向液泄漏。轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。

(9)現代2257提升器故障擴展閱讀：

挖機提升器壞了解決方法：

檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。給輪胎按規定充氣，並調整發動機的性能。

若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用干凈的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。

加油到規定的油麵，檢查或更換油杯。按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘，檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓，更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。

㈩ 污水提升器運行中常見的問題

1.給水泵汽蝕。給水泵的流量過小或過大，除氧器壓力或水位下降，人口濾網堵塞較多。從而引起給水泵汽化。使給水泵汽蝕。
2.運行中給水泵平衡盤磨損。使用平衡盤平衡軸向推力的給水泵，起、停中不可避免地造成平衡盤與平衡座的摩擦，從而引起磨損。檢修處理不當，也會造成平衡盤磨損。
3.運行中給水泵油系統故障。主要有軸承油壓下降、油溫升高、軸承故障、液力耦合器故障、油系統漏油、油系統進水、油泵故障等。
4.運行中給水泵發生振動。主要有軸承地腳螺絲松動，台板剛性減弱，水泵轉子不平衡，水泵發生汽蝕．軸承損壞，水泵內部動靜摩擦,水泵進入異物等。
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