怎麼判斷挖機提升器壞

1. 神鋼200-8大臂小臂挖斗動作延遲3秒怎麼檢查

神鋼200-8大臂小臂挖斗動作延遲3秒故障:
1、首先檢查一下挖機大泵提升器是否發卡。
2、如果大泵提升器發卡，要檢修。
3、如果大泵提升器正常，則找電路師傅檢查電路，看有沒有管理轉換器接錯？如果管路轉換器不對位可能導致神鋼200-8大臂小臂挖斗動作延遲3秒故障發生。
4、如果檢查挖機電路正常，則可能是油路有空氣。
5、一般情況下挖機大臂小臂挖斗動作會延遲和挖機提升器發卡有很大關系，因此建議重點檢查提升器。

2. 小松110-7剛換的油卸油封大臂撐不起來怎麼回事

小松挖掘機大臂提不起來原因：
1、提大臂一點都提不起來可能是壓力不夠，或者可能是挖機大泵上面提升器沒調好，或可能是分配器有問題。建議可以檢查一下挖機液壓回油濾芯上面是不是有銅粉/鐵粉，從而判斷挖機大泵打壞和大臂油缸壞的可能性。
2、挖掘機大臂提不起來也可能是多路閥上面的第二個孔裡面有鐵粉或油壓有問題。
3、如果只有大臂提不起來，一般是多路閥的大臂閥塊的問題，但也不排除電路的問題。

3. 怎樣辨別挖掘機的好壞啊 有沒有毛病什麼的

1.看外觀
首先看一台舊設備的時候，通過不同光線、角度，來看一些漆的顏色，以及設備行走部分磨損情況，外觀這塊裝過炮管沒有，管線這塊是原裝的，還是自己後加裝上去的，以及配重的磨損情況，包括邊門、配重、做過漆沒有，通過不同的光線角度來判斷一下。外觀的問題可以說是小事，也可以說是大事。別人請設備施工，肯定要看你設備的新舊程度。花同樣的價錢，人們絕不會棄新選舊。
2.看銘牌
購買二手機時，大部分人都會習慣性看一下銘牌。設備的銘牌就好比我們公民的身份證一樣，其性質是一樣的，上面有相關設備的型號和出廠編碼。圖片中JAPAN代表設備的生產地，設備的編碼可以查到它的生產日期。
3.看鋼印
在一些重要的結構件上都可看到，這是車輛識別代號（車架號），在挖掘機的動臂根部、車架上、油箱上等等部位都可以看到，一般均為鋼印，據此就能通過設備經銷商或是廠商查詢該設備的出廠日期。鋼印是被很多人忽視的問題，它和設備的銘牌一樣重要。鋼印不容易被改掉，除非是被磨光機打掉了。
4.小時表：可根據設備的年份和顯示器的小時做對比，一台挖掘機每年的平均使用小時數大約為2000小時。
另外，地區差異對挖機的使用小時數影響也很大。由於冬季凍土不開工，因此同樣年限的機子在東北地區比南方地區小時數要少。如若遇到礦山上下來的機子就得當心了，從收車的資料上來看機子很年輕，機構件看起來很上眼，但是挖礦的機子一般是機器24小時不停運作，因此這樣的機子是賣過苦力的。
5.看機身
（1）看配重：配重被機手們俗稱為「屁股」。配重的好壞反應了一個駕駛員對設備是否愛惜和設備的施工環境。正常施工設備超過了3年，下方油漆會被磨掉，屬於是正常現象。如果碰到機器配重全部刮花了，或者是外面的鐵皮都破了，這種設備基本上都是在礦上呆過，或長時間從事拆遷，或打過破碎的設備，正常的挖方、簡單的土石方工程是不會出現這種情況的
（2）機身兩側：注意是否做過鈑金，如果做過說明該處有過強烈的碰撞。
（3）駕駛室：注意駕駛室上方與車門處有沒有碰撞痕跡。如果發生過側翻或者是在施工時被石頭砸過的設備，就不會這么的端正了。
（4）發動機蓋：看設備在夏天時的施工環境，那就注意看上圖紅框內容。如果設備水位一直很高，長期打開發動機蓋施工，那它的水溫肯定是高的不行！如果發動機經常出現問題，蓋子打開頻率大，時間長，更易損壞。
6.挖掘機內飾、顯示器：有時間賣家會說顯示器壞了，這種情況下最好千萬別信，好多都沒有電腦板。等你買回去想維修電腦板發現沒有時，就成冤大頭了！買個二手的電腦板要好幾萬，還不一定有原廠的好。
7.發動機是挖掘機的心臟。看發動機有沒有拆過，要仔細看發動機螺絲，以及周圍零件的安裝位置是不是和原廠的一樣。還要檢查發動機和散熱器銘牌信息是否改動、氣門室蓋是否拆過、柴油泵是否漏油滲油、線束是否整齊、皮帶和風扇是否破損、水箱蓋是否銹蝕、發動機罩上的棉條是否損壞；
圖片上就是一台更換過銘牌的五十鈴發動機，新貼上的銘牌周圍還有原銘牌被撕毀的痕跡。發動機銘牌上一般會標注發動機生產日期，如果上圖中的銘牌信息真實，則可以推斷這台設備出廠日期應該是2011年底或是2012年初。
發動機運轉時需要要看它的下排氣大不大。如果大的話，那發動機就是需要拆開來修了。檢查燒不燒機油，看發動機上面的排氣口的氣體味道和顏色。
8.看水箱
如果發現水箱口的周圍會有一層黃色物質，那麼說明，這台挖掘機經常出現水溫高的問題！
9.散熱器
不管是液壓系統的還是水箱的散熱器、如果是原廠的還好，如果是新換上去的，那就要注意了，有的不單是水溫高，也許液壓的溫度也是挺高的。
10.液壓管路：
液壓管、分配閥、旋轉件，不管是什麼年代的機器，都要看有多少管是原廠的。如果是換過的管，要仔細看它連接的位置，這樣才能決定它會出現什麼故障。這個是好多朋友忽略的。一個設備保養的好不好，從這里是可以直接看出來的。
（1）檢查液壓泵：判斷是原車泵還是更換的泵，是否經過維修，從油漆、油管接頭、流量調節器等處觀察。
（2）檢查液壓狀況：兩人合作，一人試車，另一人用手去感受各個油管震動情況。（低油門、中油門和高油門依次進行）
（3）檢查分配器、回轉馬達、回轉減速器等；觀察各個油管、螺絲是否是原車的；觀察油標尺，用手感受粘度。
11.大泵
「不要以為換了個新的總成就買值了，原汁原味的東西才是最好的。如果設備整個大泵都打掉了，那麼它的位置就不單單是在這里，分配閥一樣是有關系的。如果是突然打掉的，裡面的鐵屑會在液壓油裡面流動，如果處理不好，整個液壓系統就會報廢！」
12.行走裝置
行走部分也可以看出來設備的施工環境。仔細看藍色圈中的馬達邊角，標準的土方設備磨損。如果是在礦山或者從事破碎、建築垃圾施工的環境，那就會把角磨圓了。
13.履帶板
它的角度決定了磨損程度。土方的設備磨損都是成直角的，石方施工環境的設備基本上都是磨平了。有的設備小時數不多，但是履帶板磨損的厲害，有可能是石方施工多，設備行走時間長。長時間行走磨損馬達容易出現問題！

4. 挖機提升器壞了會出現什麼情況

1、可能造成轉向泵流量控制閥卡滯。

2、可能造成輪胎氣壓不足，泵的轉向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動。

3、可能造成油管各連接部位螺栓松動，造成轉向液泄漏。轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。

(4)怎麼判斷挖機提升器壞擴展閱讀：

挖機提升器壞了解決方法：

檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。給輪胎按規定充氣，並調整發動機的性能。

若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用干凈的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。

加油到規定的油麵，檢查或更換油杯。按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘，檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓，更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。

5. 小松PC360-7動臂提升慢故障怎麼檢查排除

小松PC360-7動臂提升慢故障原因：
1、液壓泵壓力不足，流量不穩。
2、液壓油缸油封磨損。
3、供油不足，也會造成挖機動臂提升慢的故障。
4、本身發動機沒力。
5、液壓泵驅動有打滑現象。
6、液壓管路有泄漏,也會影響挖機動臂提升慢的故障。
7、液壓泵泄壓，達不到指定壓力，使挖機沒力。
8、液壓油變臟，輕微的贓物會極大地影響動力，且液壓件發熱明顯變大，可以作為判斷依據。
小松PC360-7動臂提升慢故障檢查方法：
1、檢查吸油濾芯跟進油膠管，看看是不是有老化堵塞的現象。
2、檢查挖掘機先導問題還是工作液壓迴路問題。
3、檢查一下大臂上的液壓管上的螺絲是否松動。
4、檢查液壓系統是否工作正常或漏油。
5、檢查大臂油缸是否拉傷。

6. 神鋼350挖機提升器電磁閥怎麼判斷好壞

一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障
在DCS上給二位閥給開或者關的信號，然後回看答電磁閥是否得失電，一般在現場聽聲音即可。
若聽不到，那線圈肯定是有問題，至於電磁閥本身是不是有問題？（下面解釋）
如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的，那就是電磁閥本身的問題。一般可以在手動調節處用一字起由1調到0位置，使閥打開，若是能打開就說明的確是線圈的問題，換個線圈就可以了，若打不開，就拆電磁閥，看是不是閥芯卡住，或者是有雜粒堵，清洗正確應該用CCL4，但是考慮到現場沒有條件的話，可以用汽油，實在沒有用水也可以，清洗後可以用現場儀表氣進行吹乾，拆時務必記好各部件的順序，不注意的話，裝的時候很容易出錯，順序記錯就算你清洗好電磁閥，即使電磁閥已經通了也還是打不開的！

7. 挖機柴油發動機增壓器壞了有什麼症狀

挖機柴油發動機增壓器壞了會出現發動機功率大幅降低，沒有增壓效果，長時間運轉發動機排氣散熱不暢等現象。增壓器損壞後會使空氣不能充足進入燃燒室，出現功率下降30%，加大油門功率並不增加只是冒黑煙。

8. 挖機柴油發動機增壓器壞了有什麼症狀

挖機柴油發動機增壓器壞了會出現發動機功率大幅降低，沒有增壓效果，長時間運轉發動機排氣散熱不暢等現象。增壓器損壞後會使空氣不能充足進入燃燒室，出現功率下降30%，加大油門功率並不增加只是冒黑煙。

9. 卡特336D挖掘機動臂提升時有跳動怎麼檢查

挖掘來機動臂提升時有跳動自現象(發動機高速、液壓油溫50度以上)，卡特336D挖掘機動臂提升時有跳動故障檢查方法：
1、測量發動機轉速，故障發生時1900轉/分正常。
2、測量動臂提升溢流壓力300kg/c㎡，因機器已工作8900小時故判定正常。
3、打開泵控制器備用開關，故障消失。
4、檢查泵控制器觀察孔，綠燈閃爍不正常。
5、檢查轉速感測器電阻600歐正常。
6、觀察發現轉速感測器有拆裝痕跡(調節氣門時，因用戶無專用工具，為轉動發動機曾拆卸過)。
卡特336D挖掘機動臂提升時有跳動故障維修方法：重新安裝轉速感測器(感測器端面與飛輪接觸後倒回1±1/6圈)故障消除。

10. 挖掘機液壓泵提升器發卡機會器出現什麼狀況

全車有力，卻速度慢了，行走不能單邊，一起走不能爬坡，小臂回收慢的原因：提升器發卡導專致泵排量無法變數屬檢查提升器中先導柱塞，壓力補償柱塞，排量調節柱塞。

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因製造原因，泵與聯軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。

造成惡性循環，其結果產生振動雜訊，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

(10)怎麼判斷挖機提升器壞擴展閱讀：

當系統全部液壓油缸伸出後油箱油麵不得低於最低油位，當油缸回縮以後油麵不得高於最高油位；最後考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板並不能起沉澱臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。

此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。