一建市政給水與污水處理真題

A. 有沒有在書上標注歷年一建市政真題考點

歷年真題考點需要自己做一遍，在書本上找出來自己研究，掌握的更好一些。以下是2017一建市政工程真題都有哪些重要知識點，供參考學習：
城鎮道路分類和分級 混凝土路面作為剛性路面，其抗彎和抗拉強度都是最高的，這屬於歷年常考的重點。
路基施工特點與程序 屬於不常見的考點，考查路基工程的范圍，屬於比較簡單的考法。
級配砂礫（碎石）、級配砂礫（碎礫石）基層，該知識點均有介紹，考前直播也強調了級配砂礫基層的壓實問題。
瀝青混合料面層施工技術，此知識點是對工序的考查，相對來說，考查標題的形式比較容易回答。
混凝土面板施工，此知識點是常見考點，考查形式比較容易回答。
橋梁基本組成與常用術語，該知識點是歷年常考的重點。
鋼筋加工 雖然不是常見考點，但解答並不難。
預應力張拉施工，該知識點是歷年考試的重點，在考前的模擬試卷和預測試卷中均多次涉及
橋面防水系統防水塗料施工，此知識點雖不常見，但解答並不難。
懸臂澆築法，該知識點是歷年考試的重點。
鋼梁安裝，該知識點雖然有所介紹，但並不是常見考點，因為當前此類工程越來越多，具有較大的發展趨勢和可考性。
地下工程常見降水方法，該知識點有較為詳盡的介紹，井點的布置是常考的重點。
深基坑的圍護結構，該知識點在基礎課中進行了重點介紹，考查形式比較容易回答。
深基坑邊坡防護，此考點是歷年高頻考點，因為基坑安全性十分重要，對此邊坡防護一直是常考的重點。
地基加固處理作用與方法選擇，此考點是歷年高頻考點，在典型例題中也有練習。
盾構類型與適用條件，該考點在基礎課中有詳細講解，真題與模擬試題重合。
沉井的下沉施工，該知識點是常考重點，典型例題也切中考點。
不開槽管道施工方法與適用條件，此知識點是歷年高頻考點，網校在基礎課均有詳細講解。
無壓管道的嚴密性試驗，功能性試驗的方法，取樣的方法是考試的重點，今年依然考到了這里，老師在其基礎班和習題班中均有大篇幅的講解。
供熱管道施工前的准備工作，關於准備工作的具體內容，不是常考點，但本題解答起來並不難，工前對方案的審批都屬於技術部門的工作，因此自然可以判斷為技術准備。
燃氣分類及燃氣管道分類，燃氣管道設計壓力分類是不常考的，今年考了高壓B，很多人只能靠蒙，但蒙也要講方法，畢竟題干中也說了是城市外環，不是入區入戶，壓力不能太小，不然會後續無力，所以大致可以判斷為高壓一類，但最高是高壓A，應該可以想到從油氣田傳輸到城市這段區間需要高壓，因為距離那麼長，肯定是最高級別的，所以選高壓B也是需要理由的。
燃氣管道工程基本規定【案1-1】，案例第一個考點就是不常見到的表格細節，除非對教材很熟，不然很多人只能去研究圖紙，這個點錯了還是有情可原的，畢竟記住教材這么細的地方是很艱難的。
垃圾填埋場選址與環境保護，今年關於垃圾填埋考了一單一多兩個題，選址是常見考點，一般還是比較容易選擇的，這類題不用刻意去記教材原文，按照常識去判斷即可，肯定不能離居民區太近，不然就民怨沸騰了。
垃圾填埋場建設與環境保護，填埋場的建設，從設計到施工到運營，都需要環境保護，可謂是人人有責。移交只是一個交接過程，回答這個問題還是比較容易的。
施工測量常用儀器及測量方法，施工測量這里有坑，其實從現場去考慮，誰也不會拿著水準儀去測角，雖然它上面確實有度盤，但基本沒用。現實證明光有實踐還是不夠的，還要對教材很熟。
養護管理措施，關於種花種草今年只有一個選擇題，初中生物曾經講過，開花結果要靠鉀肥，生長靠氮肥。當然教材也是這么說的。
園林給水工程，對園路的噴灑用水，園路是水泥的，混凝土養護中最常用的就是灑水養護，自然可以想到養護用水。它不是生活用水，也不是在造景，更不是消防。
施工成本核算的應用 關於成本核算這個考點，網校考前的預測是准確的，對於成本來說，以最低化為目標，以責任制為手段，全企業全員全過程的參與進來，成本管理的方法要有效化、科學化。
壓實度的檢測方法與評定標准，壓實度的檢測方法很多，但具體到瀝青路面，它不像土石路基可以灌水灌砂。它只能鑽芯取樣，拿回試驗室去壓。
大體積混凝土澆築施工質量檢查與驗收，大體積混凝土中的三種裂縫，並沒有很好的記憶方法，但這幾個裂縫的名詞基本屬於專有名詞，如果看過一遍，還是很容易記住的。
工程索賠的應用【案1-2】，今年沒有直接問索賠的事項，反而考了屬於那種類型的索賠，回答工期索賠或者費用索賠就太淺顯了，本題按其類型屬於設計變更導致的索賠。
交通導行方案設計的要點【案1-3、1-4】，交通導行方案的實施雖然去年考過，今年依然再考，這讓很多同志措手不及，明明學過的卻因為忽視而記得模稜兩可，導致失分的情況比比皆是。這說明國家對道路施工導致擁堵的問題在重視，是關心民生的體現，這類問題將是命題的趨勢之一。
冬、雨期施工質量保證措施【案1-5】，今年對冬、雨期施工質量保證措施考查的比較少，只有在基層攤鋪上面出了這一道，圍繞及時、快速、即鋪即壓，鋪多少壓多少來答，即可得分。實在對教材原文記不住，按現場經驗答也是可以的學吧考培 。
施工安全保證計劃編制和安全管理要點【案2-1、2-2】，安全生產事故的報告和處理是歷年考試的高頻考點，但實務書上講的不夠細，主要還是在項目管理教材上，因此對於管理教材看的好的人來說，本題並無難度，考的也比較淺，應該多從現場的角度出發，設身處地去思考。
地鐵區間隧道施工方法比較與選擇【案2-3】，此知識點考查了隧道監控量測的項目，拱頂下沉、水平收斂和地表下沉三項是常規重要考點，因此網校對此在課程中有重點講解。
小導管注漿加固技術要點【案2-4】，小導管注漿是洞內超前支護的重要手段，屬於常規的重要知識點，為了使前後銜接，保證支護安全，搭接長度不得小於1m，這個數字還是較容易記的。
市政公用工程施工招標條件與程序【案3-1】，今年關於招投標的考查僅體現在此一處，經過資格審核可以作為合格的投標人的數量，不得少於三家，否則要重新招標，人數太少，沒有競爭力，就失去了招標擇優的目的。
路基施工特點與程序【案3-2】 ，雖然這個題的答案屬於路基部分，但就地下管線的施工方面，它們是一個考核點。新建的多條管線，應按照「先地下，後地上」「先深後淺」的原則實施。按照題干中的意思和圖示，也比較容易判斷出上述順序。
施工進度計劃編制【案3-3、3-4】，此題目與教材案例有異曲同工之處，雖然工序關系比較多，但仍屬於比較簡單的網路計劃。
預應力張拉施工【案4-1、4-2、4-3】，箱梁施工順序、方案考慮因素、腳手架驗收均屬於教材無原文的題目，需要按照案例背景，結合實際來回答，這類題目是市政實務最難的地方，但對於有經驗的學員來說是較為容易的。
專項施工方案編制與論證的要求【案4-4、4-5】，專項施工方案的編制與論證要求是常規的重要的考點，網校在考前預測中此處考點是准確的。需要准確記憶需論證的工程范圍。
案例五，此案例整體屬於教材無原文的實際應用類考題，需要對案例背景進行分析，了解出題人意圖，本題是拉開分值的關鍵。

B. 考一級建造師市政實務難嗎

說實話考一級建造師市政實務還是比較難的。
因為一級建造師市政實務涉及的知識面太廣包括1、城市道路；2、橋涵、堤岸、河渠。3、隧道、地鐵、高架、輕軌；4、城市給、排水及管網；5、城市廣場、景觀工程；6、路燈照明；7、電力管線的市政部分；8、污水處理、垃圾處理設施；9、園林綠化工程的市政部分；10、熱力、燃氣、通信等工程的市政部分；11、其他市政公用配套設施。一般的考生在實際施工中只能經歷其中的一兩項，不可能全部都經歷過。所以以考生的自身經歷拿分不多。那麼就需要考生能熟練吃透教材的內容和舉一反三的能力。這確實比較難。

C. 怎麼考污水處理工證書

污水處理工考來試由單位統一報自名，採取集中授課和自學、按時參加理論考試和實操考試方式。培訓人員經考核鑒定合格後由南通市人事勞動社會保障局技能鑒定中心頒發污水處理工《職業資格證書》（全國通用）。
培訓時間：2-3個月
培訓對象及條件：
從事或准備從事本職業的人員且符合下列條件之一：應具備六年以上工種工齡，或持初級工證書兩年以上的人員；具有大專或職校以上學歷且工作一年以上的人員。另有意向培訓初、高級工種的人員可一並填寫報名表。

(3)一建市政給水與污水處理真題擴展閱讀：
污水（廢水）處理工職業資格證書是一類資格證書，分為初級、中級、高級。目前廢水處理工已被取消，更名為工業廢水處理工。

D. 2019年一級建造師市政實務考試真題解析答案出來了嗎誰有的分享一下估分用！

2019年一級建造師《市政實務》考試真題及參考答案解析，僅限參考！

1.行車荷載和自然因素對路面結構的影響，隨著深度的增加而( )。

A.逐漸增強

B.逐漸誠弱

C.保持一致

D.不相關

[參考答案] B

2.瀝青瑪蹄脂碎石混合料的結構類型屬於( ) 結構。

A.骨架-密實

B.懸浮密實

c.骨架空隙

D.懸浮空隙

[參考答案] A

3.根據《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(CJ1-2008)，土方路基壓實度檢測的方法是()。

A.環刀法、灌砂法和灌水法

B.環刀法、鑽芯法和灌水法

C.環刀法、鑽芯法和灌砂法

D.灌砂法、鑽芯法和灌水法

[參考答案]A

4.採用滑模攤鋪機攤鋪水泥混凝土路面時，如混凝土坍落度較大，應採取( ) 。

A.高頻振動，低速度攤鋪

B.高頻振動，高速度攤鋪

c.低頻振動，低速度攤鋪

D.低頻振動，高速度攤鋪

[參考答案] D

5.下列分項工程中，應進行隱蔽驗收的是( ) 工程。

A.支架搭設

B.基坑降水

c.基礎鋼筋

D.基礎模板

[參考答案] c

6.人行橋是按( ) 進行分類的。

A.用途

B.跨徑

c.材料

D.人行道位置

[參考答案] A

7.預制樁的接樁不宜使用的連接方法是( )。

A.焊接

B.法蘭連接

C.環氧類結構膠連接

D.機械連接

[參考答案] c

8.關於裝配式預制混凝土梁存放的說法，正確的是( ) 。

A.預制梁可直接支撐在混凝土存放台座上

B.構建應按其安裝的先後順序編號存放

C.多層疊放時，各層墊木的位置在豎直線上應錯開

D.預應力混凝土梁存放時間最長為6個月

[參考答案]B

9.適用於中中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石層的注漿方法是 ()。

A.劈裂注漿

B.滲透注漿

C.壓密往漿

D.電動化學注漿

[參考答案] B

10.沿隧道輪廓採取自上而下一-次開挖成形，按施工方案- -次進尺並及時進行初期支護的方法稱為( )。

A.正台階法

B.中洞法

C.全斷面法

D.環形開挖預留核心土法

[參考答案] C

11.城市污水處理方法與工藝中屬於化學處理法的是( )。

A.混凝法

B.生物膜法

C.活性污泥法

D.篩濾截流法

[參考答案] A

12.關於沉井施工分節製作工藝的說法，正確的是( ) 。

A.第一節製作高度必須與刃腳部分齊平

B.設計無要求時，混凝土強度應達到設計強度等級60%，方可拆除模板

C.混凝士施工縫應採用凹凸縫並應鑿毛清理干凈

D.設計要求分多節製作的沉井，必須全部接高後方可下沉。

[參考答案] B

13.關於溝槽開挖的說法，正確的是( ) 。

A.機械開挖時，可以直接挖至槽底高程

B.槽底土層為雜填土時，應全部挖除

C.溝槽開挖的坡率與溝槽開挖的深度無關

D.無論土質如何，槽壁必須垂直平順

[參考答案] B

14.關於泥質防水層質量控制的說法，正確的是( ) 。

A.含水量最大偏差不宜超過8%

B.全部採用砂性土壓實做填埋層的防滲層

C.施工企業必須持有道路工程施工的相關資質

D.振動壓路機碾壓控制在46遍

[參考答案] c

15.施工測量是一項瑣碎而細致的工作，作業人員應遵循( ) 的原則開展測量工作。

A.「由局部到整體，先細部後控制」

B.「由局部到整體，先控制後細部」

C.「由整體到局部，先控制後細部」

D.「由整體到局部，先細部後控制」

[參考答案] c

16.施工組織設計的核心部分是( )。

A.管理體系

B.質量安全保證計劃

C.技術規范及檢驗標准

D.施工方案

[參考答案] D

21.剛性路面施工時，應在( ) 處設置脹縫。

A.檢查井，周圍

B.縱向施工縫

C小半徑平曲線

D.板厚改變

E.鄰近橋梁

[標准答案] CDE

22.關於填土路基施工要點的說法，正確的有( )。

A.原地面標高低於設計路基標高時，需要填築土方

B.土層填築後，立即採用8t級壓路機碾壓

c.填築前，應妥善處理井穴、樹根等

D.填方高度應按設計標高增加預沉量值

E.管涵頂面填土300mm以上才能用壓路機碾壓

[標准答案] ACD

23.石灰穩定土集中拌合時，影響拌合用水量的因素有( )。

A.施工壓實設備變化

B.施工溫度的變化

c.原材料含水量變化

D.集料的顆粒組成變化

E.運輸距離變化

[標准答案] BCDE

24.下列質量檢驗項目中，屬於支座施工質量檢驗主控項目的有)。

A.支座頂面高程

B.支座墊石頂面高程

C.蓋梁頂面高程

D.支座與墊石的密貼程度

E.支座進場檢驗

[標准答案] BDE

25.關於鋼混凝土結合梁施工技術的說法，正確的有( )。

A.-般由鋼梁和鋼筋混凝土橋面板兩部分組成

B.在鋼梁與鋼筋混凝十板之間設傳剪器都作用是使二者共同工作

C.適用於城市大跨徑橋梁

D.橋面混凝土澆築應分車道分段施工

E.澆築混凝土橋面時，橫橋向應由兩側向中間合攏

[參考答案] ABC

26.盾構法施工隧道的優點有( ) 。

A.不影響地面交通

B.對附近居民干擾少

C.適宜於建造覆土較深的隧道

D.不受風雨氣候影響

E.對結構斷面尺寸多變的區段適應能力較好

[參考答案] ABCD

27.下列場站水處理構築物中，屬於給水處理構築物都有( )。

A.消化池

B.集水池

C.澄清池

D.曝氣池

E.清水池

[參考笞案] BCE

28.關於供熱管道安裝前准備工作的說法，正確的有( ) 。

A.管道安裝前，應完成支、吊架的安裝及防腐處理

B.管道的管徑、壁厚和材質應符合設計要求，並經驗收合格

C.管件製作和可預組裝的部分宜在管道安裝前完成!

D.補償器應在管道安裝前先與管道連接

E.安裝前應對中心線和支架高程進行復核

[參考答案] ABCE

E. 一級建造師水利水電與市政公用工程哪個更難考

水利水電和市政這兩個專業都是現在市場上比較緊缺比較熱門的兩個專業，但從難易程度上來說的話，個人認為市政專業還是難度大一點，主要是市政專業所包含的模塊太多了，包括路、橋、隧、污水處理、自來水廠、供水供暖、垃圾處理等等各個模塊，城市裡面的建設，除了房屋建築外，其他所有的城市建設模塊市政專業基本上全部涵蓋了，但是作為我們大部分考試來說，即使你幹了幾個市政項目市政工程，也不會把所有的市政專業中的所有模塊都干一遍，對於專業課考試來說，如果我們沒有實際接觸過一些工程項目，而考試的時候正好又考到這個模塊了，那麼我們如果單靠書本上那些知識點想通過專業課考試，還是有一定的難度的;再說水利專業，如果咱們考生干過幾個水利項目的話，那基本上水利水電項目上的所有知識點基本上應該都接觸過了，學專業課的時候，就會簡單輕松得多，有實踐經驗作為基礎，知識點考點理解起來記憶起來也會有事半功倍的效果。

F. 一建考試備考市政實務拿到及格分的復習方法

一建考試備考市政實務拿到及格分的復習方法，一建考試有哪些科目大家都知道嗎？在這里小編就為大家介紹下。一建有三個公共科目，還有一個實務科目。這些實務科目里有公路、水利、機電、市政、建築。2019年一建考試想要及格要怎麼做呢？那麼，一建考試備考市政實務拿到及格分的復習方法
市政公用工程是一個大而雜的分支，18版教材刪除了城市綠化與園林附屬工程，增加了城市綜合管廊 ，現在市政公用工程共有六大塊，分別是城鎮道路工程、城市橋梁工程、城市軌道交通工程、城市給水排水工程、城市管道工程和生活垃圾處理工程。全書約170個小標題，知識點約500個。有些學員會犯嘀咕，500個知識點，需要多長的學習時間啊，做路橋的不一定做過隧道，做過污水處理廠不一定做過燃氣，確實，做過市政所有分類項目的可能性很小，可能很多人十來年都做同一類項目，沒有做過的項目，學習起來有些吃力，這個時候老師的作用就出來了，可以帶領大家熟悉施工流程，了解原理，幫助記憶技術要點，加深理解。
從歷年真題上分析，17年常規考點70%，偏題考點20%，超綱考點10%，18年考試中常規考點55%，偏題考點30%，超綱考點15%，大趨勢來看是考題越來越靈活，綜合題目越來越多，超綱點也越來越多，不過教材所佔比例仍然很大，牢牢掌握教材知識點，及格是沒有問題的。
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G. 一級建造師（市政工程專業）大概什麼難度，好考嗎

本人目前從事市政工程，擁有一級建造師房建和市政專業。目前，一建的熱門專業主要有房建、機電、市政。這三個專業每年報考人數都較多，其他諸如水利、礦業、民航等因為行業需求小，報考人數相對較少。

首先來談下難易程度。這三個專業中房建、機電專業相對來說難度稍低，市政難度較此兩者更難。一建每年考試從不公布正確答案和通過率，但民間有消息說建築、機電專業通過率在10%左右，市政3%左右（官方未做權威公布，僅做參考），從這個也能從某種程度上反映出市政專業的難易程度。回到書本，市政專業因其涉及的專業較多，如：道路、橋梁、管道、給排水 、園林綠化、軌道交通等專業，考點多，且考試面較深，所以常常成為廣大考生的苦主。拿大多數考生最頭痛的實務來說，案例佔分數大頭，如果案例答不好，通過的概率就很低。但市政專業因涉及專業多，每個案例選一個專業考，那每年哪個專業會出哪個專業不出，或者深度如何都難以把握。再加上，近年實物命題的一大趨勢就是越來越貼近現場，就是說很多案例在作答時無法從書上直接找到答案，需要從現場的角度去回答，這就給很多對現場不熟悉或者不做現場的考生提出了更高的要求。因為只是一味的去死記硬背，很多案例題仍然無從下手，確實無法從書中找到原句答案，但對現場熟悉的考生相對來說都能答一些，更加從容。

再來說下市場價值和認可的問題。市政涉及的專業很多，比如一建有市政和公路專業，這兩者在道路上是有交叉的，在上海地區市政一建持證者可以經過培訓後從事相當於公路專業的執業范圍。但反觀公路專業，在市政專業涉及的軌道交通、給排水等專業卻無法執業。市政專業一建的執業范圍廣度決定了他的熱度，但他的難度也奠定了他的稀缺性。市場需求大，考試又難，造成了市政專業通常更為吃香，在市場中也更被認可。現階段國家大力發展綜合管廊、海綿城市等基礎設施，這也恰恰催熱了市政考證熱，在政策紅利的加碼下，市政專業的一建證書需求量越來越大，市場認可程度越來越大。況且國家已公布了征詢稿，今後項目技術負責人、項目經理、公司總工均需持有建造師上崗，可想而知接下來建造師的缺口有多大。

最後，我想談談市政專業實務的復習。實務專業每年都很令廣大考生頭痛。考一建是個持久戰，不認真付出，沒有時間和效率保證通過的概率很小，市政專業更是如此。備考階段需要針對市政所涉及的工藝通過看視頻、講解等熟悉起來，對照培訓名師的講解對書中的知識點分層分階段去記憶、理解，對知識點最好能夠自主歸納，跨章節綜合。還有就是復習備考階段很枯燥，且記保證時間和效率，不可三天打魚兩天曬網，要從一而終，抱定必過的信心埋頭苦讀，別相信在一建的路上可以不勞而獲，認真看書。

說說我本人的經歷吧，我去年考一級建造師建築專業，一次四門全部通過。不過我確實是下功夫了，堅持每天學習。可能也得意於有二建考試的基礎，學起來還是比較輕松的。

但是今年我增項了一級建造師市政專業，也是花了不少時間，但是感覺老是學的不好，也有可能市政好多專業，包括城鎮道路、橋梁、軌道交通、燃氣管道、給排水管道、熱力管道、水廠等等，各個專業也比較雜，學起來比較吃力。

9月20日參加考試，考完後，發現難度系數很大。好多問題，並不是你背教材就可以答出來的。我考完後，核對答案，也就80分多，考的是太悲催了。

從我學習時間和付出精力來看，一級建造師建築專業的四科難度，也比不上增項市政專業一課難度。

另外從市場行情來看，一級建造師建築專業的費用三萬至四萬左右，而市政專業的市場價格六萬至七萬左右。從價格來看，肯定是市政難度是建築專業的兩倍。

最後，我想說，要想考過一級建造師市政專業，必須付出比考建築專業很多的努力才可以。但是，只要努力，肯定能通過。

我個人雖然今年考不過，但我明年會更加努力，爭取明年通過。

謝邀。

一級建造師市政我自己增項考了兩次都沒有過，第一次92，第二次88後來放棄了。市政考試有難度主要有以下幾點:

一，市政專業包含的專業太多了，例如道路，橋梁，綠化，垃圾填埋場，污水處理廠等等專業，一般很少有人接觸全面的，所以學習起來有困難。

二，考試試題比其他專業難，隨機性大，不容易得高分，基本上在合格分數線左右徘徊的人很多！

三，這類考試還存在著一定的運氣成分，有時候你就差那麼一點點的運氣，就是過不了。。

最後，總結，市政難度確實有，但是假如你是搞市政本專業的，我覺得看過去應該是可以的，祝大家都能考過市政， 。

歡迎大家關注小崔談安全，共同學習安全知識。安全永遠在路上，安全為了你我他！

一、一建市政專業考試難度。

我有一篇問答是《一級建造師考試哪個專業最難？》，裡面詳細的論述了一建市政專業的難度，有興趣的考友可以去看看，閱讀量快10w了。這里簡單總結下。

1、自己親身的考試經歷

即使自己從事多年的市政工程，都是先去考的房建專業，然後再選擇考市政增項。

2、市政工程七大專業，考點多，知識面寬

一建市政專業的難度高於其他專業，通過率也低於其他專業。這是因為市政工程專業眾多，書上的知識點很多，出題老師隨便拿知識點就考你，而且我感覺不如房建專業嚴謹，答題難度大。

3、市政通過率最低

市政專業歷年來是各專業通過率最低的。

總結：一建市政的難度略高於造價，造價高於一建房建。但是市政在原理理解方面比房建簡單，我認為只要你在理解中記憶不難，有興趣的朋友可以看看我的文章，大部分是關於市政專業的學習方法。

二、市場價值，認可度

1、掛靠的市場價值。

由於市政的通過率低，自然一建市政的掛靠費高於一建房建和造價，大概在4萬元左右。

2、執業的市場價值。

（1）執業前景

現在國家限制樓堂館所的投資，政府的樓房工程少了。又打壓房價不給貸款，開發商開發的樓房少了。國家為了滿足人民日益增長的物質與文化需要，加大了城市基礎設施建設，不斷推出海綿城市、智慧城市、園林城市、綜合管廊等等新概念。市政的項目逐漸多起來，城市裡修路、架橋挖管道等等的很多。還有很重要的一點，干市政工程是和政府打交道，不像開發商只會壓級壓價頂房子，政府即使當年結清不了，最多過個兩三年也會結清。

（2）執業「錢」景

自古有金橋銀路銅樓房的說法，市政工程利潤遠遠高於房建，自然從業人員待遇高。另外市政大部分專業的技術含量低，不像房建技術含量高。

（3）執業「險」景

市政除了軌道交通和橋梁安全風險大點外，其他專業風險很小。也沒有房建的風險大，不像房建很容易發生群死群傷事件。為了老婆孩子寧願做市政不去蓋樓房。

3、執業認可度

一般來說，市政工程都要掛上政府重點工程的名頭，既然和政府打交道，和政府職能部門混的熟，自然人脈活躍， 社會 認可度高。

我也考過一級市政建造師證。

從考證的經歷看，比一級公路，一級建築（房建）難一些，因為市政涉及的考試內容多，考試知識面廣，需要掌握的知識多，有材料、公路工程、橋梁工程、軌道交通工程、給水排水工程、管道工程、生活垃圾處理、城市綠化園林工程等等。

因此要想通過一級市政建造師考試，必須下苦攻夫，認真學習課本知識，多做練習題，有機會參加一些考試培訓。

從行業角度看，市場價值還是可以的，供不應求，掛靠費用比公路、房建高一些。

一級建造師考試分公共課和專業課，對於不同的專業只是專業實務考試科目不同。市政專業是比較特殊的，施工技術部分考題佔到了一半以上分值，涉及的專業很多。相對是比較難考的。

所以市政專業的價值是比較高的，之前比建築和機電要高，而認可度上是比較稀缺的一個專業，非常值得考。基本上建築專業考完以後，大家增項選擇最多的就是市政！

我2016年考過了一級建造師機電工程專業，2019年增項一級市政專業，准備學習了近一年時間，只考了94分。今年又考了一級市政，還不知道成績如何。可想而知，一級市政難度還是挺大的。一級市政考試難度大主要體現再一下方面；

第一，一級市政工程專業眾多，包括城鎮道路工程，城市橋梁工程，城市軌道交通工程，城市水處理方法，城市管道工程，城市垃圾填埋場工程等。

第二，一級市政工程專業眾多，自然相關的規范眾多。對於一些沒有從事市政工程的人員，難度系數太大了。就算是從事市政工程的專業人員也不見得都掌握全部規范知識。

第三，現在建造師考試范圍越來越多貼近現場，沒有現場工作經驗，答題根本就無從入手。

綜上所述，一級建造師市政工程專業人員要求掌握系統的專業規范知識和豐富的現場管理經驗。

市政專業考試的難度比建築專業稍微大點，雖然難度稍大，但是我感覺比建築好考，市政專業分類相對建築專業少很多，感覺不是那麼亂。只所以市政通過率低是因為報考人數少。

掛靠費用問題。一年五萬左右，比建築高不少。

本人今年通過了一級市政，連續考了三年，從事市政建設7年有餘，做過市政道路，市政給排水，供熱，燃氣，園林綠化，市政橋梁，垃圾填埋場，做過水池，做過深基坑。基本上除了地鐵沒做過全做過了，熟悉現場，然後努力看書，因為這幾年的市政考題是越來越貼近現場了，雖然咱們每天見這些道路橋梁給排水，但是具體怎麼做有哪些要求都不清楚。必須理論結合實際才能考過。所以光看書，死記硬背過一建市政太難了，我是深有體會。當然也有那種能夠記得住的人才，也能通過，如果你是的話。

對於它的市場價值和認可度嘛，還是比較吃香的，畢竟市政市場需求量在逐年放大，市政大基建一直會搞。而且市政的周轉率太快。價值在一建裡面屬於中等偏上吧。市場還是比較認可的。

不好考，難度比較大，市場價值比較高，大概每年7萬左右的價值。

我分別參加過建築和市政兩個專業的增項考試，相比較而言感覺市政比建築工程的難度大得多。如果你仔細看看市政工程專業的教材，就會發現市政專業涉及的范圍很廣，主要包括城鎮道路，橋梁與隧道，城市輕軌與地鐵，管道工程，給排水工程，垃圾填埋工程及園林綠化工程等等，這些項目都是屬於市政工程的范疇。所以說范圍廣，內容多，要熟悉記憶的知識點多，也就造成了難度不是一般的大。

市場價值來說，市政的是比較高的，幾乎是建築工程的一倍，建築普遍行情應該是在三萬左右。市場上的認可度肯定也是很好的，很多單位需要市政建造師的。考試很難，通過率低，市場需求不飽和，所以價值就高，這個也是一個相對應的事情。

所以說想准備市政考試，就要提前計劃，早安排，下決心力爭通過。

H. 一級建造師考試四科中，哪科是選擇題，哪科有簡答題

只有專業工程管理與實務是選擇題加案例簡答題，其他三科都是選擇題（單選題和多選題）。

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I. 2012年一級建造師市政真題及答案

一、單選題

1、不屬於路面使用指標的：變形 P5

2、土質路基壓實原則不包括：先快後慢P16

3、混凝土路面達到設計彎拉強度的40%方可允許行人通過。P36

4、僅依靠牆體自重抵擋土壓力作用的是重力式擋土牆。P41

5、起吊梁時吊繩與構件交角小於60°時應設置吊架或扁擔。P69

6、箱涵頂進正確答案：頂進過程中，每天應定時觀測箱涵底板上設置觀測標釘的高程。P80-81，其他三條錯誤的均在此兩頁范圍內。

7、松軟含水地層，地面構築物不允許拆遷，施工條件困難地段宜優選選用盾構法P90

8、無支撐、深度淺基坑支護結構變形特點：頂部向基坑內變形最大P101

9、盾構機線形控制的主要任務：控制盾構姿態P126

10、噴射混凝土宜採用早強混凝土P140

11、深度5m、直徑2m，水量不大的粘性土地層，沉井採用人工開挖、排水沉井P150

13、需進行嚴密性試驗的水池(未找見)

14、GCL主要用於密封和防滲P203

15、灌木可以在圍牆邊種植。P215

16、喬木距離道路路面邊緣距離不小於1mP215

17、胸徑200mm必須土球挖掘的是油松P221

18、可做園林主幹道的是水泥混凝土路面。P223

19、最常用的投標報價策略是不平衡報價法。P243

20、混凝土管片不得有內外貫穿裂縫和寬度大於0.2mm的裂縫。P330

二、多選題

1、盾構始發井前加固方法：注漿法、高壓噴射攪拌法、凍結法P116

2、水池結構特點：薄壁型結構、配筋率高、較高的抗滲性、良好的整體性P148

3、屬於自然補償的補償器：Z型、L型P186

4、燃氣管道穿越河底：P195

5、燃氣管道附件：P200

6、必須進行內外層防腐和陰極保護的： P200、P169

7、垃圾填埋場的結構層次：滲瀝液收集倒排系統、防滲系統、基礎層P206

8、路基壓實度檢測方法：環刀法、灌砂法、灌水法P311

9、噴射除銹質量等級分為：Sa1、Sa2、Sa3P337

10、屬於中度風險的是：P344
案例（一）
背景資料
懸臂澆築橋梁.....
問題：
1.施工組織設計審批是否符合規定？理由
2.補充掛籃進入下一節段施工前的必要工序
3.針對掛籃施工檢查不合格項，給出正確做法
4.項目部應補充哪些記錄？
答案：
1.不符合。工程施工組織設計應經項目經理簽批後，必須經企業(施工單位)負責人及監理工程師審批，並加蓋公章後方可實施；有變更時，應有變更審批程序。
2.（書上原話綁扎鋼筋、立模、澆築混凝土、施加預應力都在其上進行。完成本段施工後，掛籃對稱向前各移動一節段，進行下一梁段施工，循序前進，直至懸臂梁段澆築完成）掛籃進入下一節段施工前的必要工序是施加預應力及錨固；
3.為方便施工拆除防護設施不妥；正確做法：編制施工必須拆除現有防護設施時，應拆除方案，並設臨時防護，施工完成是還原；
4.施工現場應保存資料：
(1)施工企業的安全生產許可證，項目部專職安全員等安全管理人員的考核合格證，建設工程施工許可證等復印件；
(2)施工現場安全監督備案登記表，地上、地下管線及建(構)築物資料移交單，安全防護、文明施工措施費用支付統計，安全資金投入記錄；
(3)工程概況表，項目重大危險源識別匯總表，危險性較大的分部分項工程專家論證表和危險性較大的分部分項工程匯總表，項目重大危險源控制措施，生產安全事故應急預案；
(4)安全技木交底匯總表，特種作業人員登記表，作業人員安全教育記錄表，施工現場檢查表；
(5)違章處理記錄等相關資料。
案例（二）
背景資料
污水處理廠沉澱池裝配式改成現澆式.....
問題：
1.施工排序？
2.侵濕面積？
3.池底，池壁，預應力筋綜合單價確定？
4.沉澱池施工措施費如何確定？
5.根據事故處理原則，繼續張拉前要做哪些工作？
答案
1.2-4-1-3-5
2.池底面積+池壁高度4.5米范圍內側壁的側面積
3.池底原有單價執行；池壁A公司提出經建設單位同意厚執行；預應力筋參照執行
4.參照原有措施費，對增加部分給予補償
5.根據安全事故處理四不放過原則:處理事故責任人；落實整改措施；對作業及相關人員安全教育
案例（三）
背景資料
某小區新建熱源工程，安裝3套14MW燃氣熱水鍋爐。。。
問題
1.B公司與A公司應辦理哪些方面的交接手續？
2.請指出參建單位中的哪一方應到監察機構辦理相關手續，並寫出手續名稱。
3.燃燒器出廠資料中，還應包括什麼？
4.請列出B公司對無損檢測單位及其人員資質審核的主要內容。
答案：
1.管道及設備安裝前，土建施工單位、工藝安裝單位及監理單位應對預埋吊點的數量及位置，設備基礎位置、表面質量、幾何尺寸、標高及混凝土質量，預留孔洞的位置、尺寸及標高等共同復核檢查，並辦理書面交驗手續。（網友提供答案：B公司與A公司應辦理交接手續：①雙方簽訂分包合同，應經建設方備案。②招標文件和設計圖紙，③施工組織設計④施工方案⑤技術交底⑥質量安全保障質量⑦其它技術資料。）
2.建設方應到監察機構（當地技術監督局）辦理《特種設備使用申請》手續，登記備案，接受定期檢驗審核。
3.燃燒器出廠資料除了使用說明書，還應包括：①產品質量合格證書②性能檢測報告③特種設備製造許可證（復印件）④型式試驗報告⑤維修保養說
明⑥裝箱清單⑦其它資料。
4.列出B公司應審核無損檢測單位及其人員的：①營業執照②企業代碼證③無損檢測單位資質證書④設備和技術條件證明⑤業務經驗和檢驗業績⑥技術
人員配備等級(B證)⑦無損檢測人員資質證書⑧專門人員培訓記錄等。
案例四、土壓平衡式頂管施工。
1、工作井需要編制專項方案嗎？
答：需要。工作井開挖深度超過6米，屬於深基坑工程，按相關規定，需要編專項方案，並且要組織專家認證。
2、變更的審批手續妥否？
答：須報施工單位技術負責人審核、簽字、蓋章，再上報項目監理工程師、建設單位項目負責人審批後方能實施，變更時也應履行相應程序。
3、佔用附近小區綠地需要辦理什麼手續？
答：先經城市綠化行政主管部門批准，然後由小區物業公司、居民委員會同意，再張貼公告，對小區居民要走訪致謙，存放時不得影響到小區居民的安全和生活，存放結束後綠化用地要恢復原狀。
4、10#向8#頂進前准備工作？
答：熟悉圖紙，編制可實行的施工組織設計、施工方案，對相關施工人員技術交底，准確測量放線。
5、由於拆遷影響9#可以索賠嗎？
答：可以索賠。屬於建設方的原因。可以對耽誤的工期進行工期索賠，對頂進設備的閑置費用、施工人員窩工費用、企業管理人員費用、影響到小區綠化用地的費用進行費用索賠。

案例五、園林主幹道、綠化樹木栽植，時間4月至12月，路基含水率過高，加入石灰碾壓；路基取消振動壓實；基層採用級配碎石，最大粒徑50mm，瀝青乳液下封層養護3天；面層施工溫度3℃……記不清了。樹木一次一直幾十顆銀杏和XX，採用直徑50mm三根竹竿支撐，施工同事鋪草塊。次年路面局部沉陷、裂縫。
1、那些措施不妥？
答：有五處不妥。（1）冬期不能用石灰土，要換土後用符合設計要求的回填料回填。（2）不應取消振動，可以換用輪胎式壓路機、鋼筒式壓路機。（3）級配碎石最大粒徑為37.5mm。（4）養護期為7-14天。（5）低溫施工要有保護措施，如擋風設施、加熱混合料、加防凍早強劑等。
2、綠化樹木栽植錯誤之處？
答：三處錯誤。（1）樹木冬季不能施工。要施工一定要加保護措施，如樹干包裹保溫毯、保溫棉等。（2）竹竿是柔性的，不能用於支撐。要採用硬性的樹桿或鋼管。（3）草塊冬季不能鋪。如果要鋪的話要採取保溫措施。
3、沉陷、裂縫原因。
答：第1問的五點不妥之處都是原因。
4、補充主幹路冬季施工。
答：防風、加熱混合料（不能加熱水泥）、混合料中加防凍早強劑不得含冰塊等、下承層乾燥清潔無冰雪、快速施工及時覆蓋、養護期28天。