abb變頻器扭矩提升

㈠ ABB變頻器用轉矩方式載入，電機是轉動還是不轉動呢。

電動機肯定要轉動呀，如果不轉動，哪來的恆轉矩呢？如果電動機不轉動，這個時候是堵轉，沒有切割磁力線，那麼電流大的同時繞組發熱嚴重，繞組肯定會漆包線高溫後絕緣不良燒掉的。

㈡ ABB800-04P變頻器怎麼提高起動轉矩

提高初始電壓，或初始頻率

㈢ abb變頻器報轉矩故障需要檢查那些原因

看看負載是否有不規則的卡滯（比如軸承干油，散花，往復運動中間歇性受阻等），查看變頻器轉矩提升設置是否恰當。

㈣ ABB變頻器轉矩控制問題

將99.02設成T-CTRL，I/O連接件固件手冊第93-94頁。

轉矩控制宏應用於需要控制電機轉矩的場合。版轉矩給定值由模擬輸權入口AI2 以電流信號提供。默認情況下，0 mA 對應0 %，20 mA 對應100 %的電機額定轉矩。啟動/停止/轉向命令信號由數字輸入DI1 和DI2 給出。運行允許信號連接到DI6。
通過數字輸入口DI3 ，可以選擇速度控制而非轉矩控制。另外也可以按LOC/REM 鍵將外部控制地轉換為本地控制(也即控制盤控制)。默認狀態下，控制盤只控制速度。如果需要用控制盤控制轉矩，應該將參數11.01的值改變為REF2 (%)。
在端子排上有兩路模擬信號輸出和三個繼電器信號輸出。控制盤的默認實際顯示信號是SPEED,TORQUE和CTRL LOC。

固件手冊網路文庫里邊有：

網頁鏈接

㈤ abb變頻器在功能代碼0105轉矩為什麼不能設置參數呢

答：1、ABB變頻器的功能代碼0105是轉矩信號，是用來監控的實際信號，其版對應的是設定值的百權分之百；2、轉矩的設置參數在20.04中設置轉矩的上限值，最大為600%；3、在20.15中設置轉矩極限值下限，最小為-600%。

㈥ abb變頻器控制的電機扭矩大了就停是咋回事情

你的變頻器具體型號是什麼呢？會不會是選型選錯了的問題？例如，ACS800-04P的變頻是風機回和泵專用的答，就不能用它帶擠出機和起重機，否則要損壞，你把你變頻器的具體完整型號抄上來，還有電機是帶什麼機器的，輸出電纜多長，有沒有加輸出電抗器，這些都要提出來，一般這種情況是選型不當引起的，或者有時是現場干擾或變頻接地不良，或者輸出電纜太長而沒有加裝輸出電抗器

㈦ ABB510 變頻器啟動電機抖動 起動轉矩也提升了 電機參數設置好了。恢復出廠設置——改變控制宏也是一樣的。

電機把和有問題。或聯軸器連接有問題。

㈧ ABB變頻器低轉速（600）的扭矩輸出扭矩偏小；如何解決

手動提升下扭矩大小，找說明書自己翻參數

㈨ ABB變頻器扭矩給定！

100%對應的是電機的額定轉矩，電機的銘牌上有額定轉矩參數。

也可以自己算：額定功率x9550/額定轉速=額定轉矩

㈩ ABB變頻器的直接轉矩控制和矢量控制使用體驗

矢量也得看品牌，某些公司的矢量控制就慘不忍睹。

以用的比較多的型號來說，ACS800是DTC控制（現在由ACS880替代），很好用，效果很好。ACS550是矢量控制，效果一般，低頻力矩、速度精度都一般。如果要體檢較弱的矢量控制，可以看ACS355的效果。

用過兩台ABB的變頻器，不過是10多年前的事了。
一台是ACS200系列的100KVA，另一台是過了幾年後的ACS500系列的75KWV產品，負載都是活塞空壓機。前者是VF控制的，後者是有DTC的。
活塞空壓機正常啟動是先讓空壓機空載，讓電機驅動到額定轉速穩定後，再進氣載入。但我們用變頻器的目的是要做氣壓的自動調節，在耗氣量少的時候關機，以盡量節約電能。而老式的活塞機的載入閥是要人工動作的，所以我們只能讓載入閥常開，讓電機直接拖著直接啟動，由於空壓機是帶著全載的，一周內扭矩負載有很大的波動，估計最大負載有額定的一倍，正常運轉時是由飛輪的慣性濾波掉的。
直觀的使用效果在啟動階段非常明顯。100KVA的啟動需要做很多的補償設置後，才能夠勉強成功，啟動的電流達到200A多，而且在低速階段轉速波動很大，最低的工作頻率只能設到20Hz以上，否則電機溫度上去了，有可能停機，啟動階段的噪音當然要大一些。帶DTC的變頻器只有75KVA，但啟動反而非常輕松，直接就上去了。
正常運轉時的噪音在那個噪音環境里倒是沒有區別了。