唐海縣污水處理廠

A. 唐山市唐海縣哪能修電磁爐呢,位置在哪

唐山市唐海縣修理電磁爐的地方，你可以去當地的修理廠。

B. 唐山陳學軍案一審開庭

河北省唐山市曹妃甸區人民法院認為，原告宋玉成、陳學軍、張超中、趙紅、李冠瓊雖與被告馬力、李全順、王喜柱、古文英簽訂了資產轉讓《協議書》，但原告就是否足額交付轉讓金問題未得到原資產共有人的一致確認，被告王喜柱作為五原告的入股中介人，雖確認原告已向其足額交付了轉讓金，但並未就轉讓金的處置進行詳細說明，原告亦並未提供相關證據證明其已足額交付轉讓金，故本院不能認定原告已足額交付資產轉讓金。原告未足額交付資產轉讓金，不能完全享有原、被告簽訂的資產轉讓《協議書》的相應權利，亦無權要求按該協議所確定的資產份額分割相應資產。宋玉成、陳學軍、張超中、趙紅、李冠瓊就其享有的原唐海縣第二農場澱粉廠資產份額簽署的分割資產《協議書》，系五原告的內部協議，對原告以外的其他資產共有人不產生效力。故原告的訴訟主張理據不足，本院不予支持。依照《中華人民共和國民事訴訟法》第六十四條第一款的規定，判決如下：

駁回原告宋玉成、陳學軍、張超中、趙紅、李冠瓊的訴訟請求。

本案案件受理費37200元，由原告負擔。

C. 想北上了！

曹妃甸的港區自然條件非常好，島前西南及南側水深條件良好，距岸600米處即為渤回海灣答主潮流通道的深槽海域。

曹妃甸的總體開發建設，分近期和遠期進行。主要工程包括：
1、利用曹妃甸天然港址優勢，建設4個25萬噸級礦石碼頭、2個30萬噸級原油碼頭、16個5至10萬噸級煤炭碼頭、1個10萬噸級LNG碼頭。
2、依託進口礦石碼頭，結合首鋼集團整體搬遷，由首鋼集團、唐鋼聯合在曹妃甸建設1500萬噸精品鋼材生產基地，一期工程800萬噸、工程總投資635億元。產品以汽車、家電、建築、造船、壓力容器等國家長期依賴進口的精品版材為主。
3、依託進口原油碼頭，建設1500萬噸的華北原油儲備基地。同時，利用進口原油，建設1000萬噸級煉油、100萬噸級乙烯煉化一體化工程，總投資273億元。

國家對曹妃甸的規劃還是不錯的，去那裡看看吧。
找工作的話可以到這個連接看看http://www.cfdhr.cn/

D. 幫忙介紹一下 曹妃甸

目前，嚴格的說就是一個大的工地。
曹妃甸管委會還在唐海縣城辦公。

目前除務工人員專外，不具備入住屬條件。
只有在入口處有幾處酒店，條件還可以。

務工人員住工棚。以那種可移動的活動房為主。

不知道你想了解其他哪些方面。

E. 誰能提供漢能曹妃甸項目詳細地址，謝謝。

婉約的江南，總是細雨芊芊，從美麗的春天一直延續到夏天。雨水總是如此纏回綿，像情人眼中淚水，永遠長流答不斷，許是《紅樓夢》中的林妹妹出生在江南的緣故吧，惆悵滿懷的她又開始思念寶玉了，那心酸的淚總也止不住嗎？許是沈園的荷花又開，對對情侶相互依偎的情景，又勾起陸游對唐婉深深的愛戀嗎？這纏綿不絕的雨水總讓人心潮起伏，浮想連篇，思緒萬千。
走在綿綿細雨的水墨江南，撐一把精巧的花紙傘，穿行在青石小巷間，任雨水肆意的濕了發梢與裙袂，於溫柔的水鄉中看枕河水漫漫，賞小橋流水歡，裊裊升起的次第炊煙，在似水流年中一年又一年，任世事變遷，歲月更換，卻難改我對蓮的那份痴戀。
六月是賞荷的好時節，每每想到荷花，就會來到沈園，靜立荷塘邊，見滿塘荷花開的正艷，粉的那樣鮮艷，黃的那樣可愛，白的那麼無暇，千層的花瓣如綢如緞，柔美的讓人不敢撫摸，驚艷的讓人不想離去，一周前還是菡萏含羞，今日已是滿塘繽紛，華彩盡顯，雨水中的荷花，更添幾分女子梨花帶雨的嬌艷。

F. 「曹妃甸」是一座城市嗎

曹妃甸，原為中國河北省唐山市以南80千米處一座帶狀的小沙島，據說當年唐太宗回東征時,一為姓曹的妃子死於答此地，因此建立了一座曹妃廟，島因此得名。

曹妃甸區是中國河北省唐山市所轄的一個市轄區。原為唐海縣，2012年7月，撤銷唐海縣，和豐南區濱海鎮合並，設立曹妃甸區。總面積為725平方公里（原唐海縣），2003年人口為14萬人。

曹妃甸水深岸陡，不凍不淤，島前500米處的水深即達25米至36深，由曹妃甸向渤海海峽延伸，有一條水深27米、寬5公里的天然水道直通黃海，以其水深和地理位置的優勢，使曹妃甸可以建設具有40萬噸級以上大型深水泊位的天然港址。孫中山先生在一九一九年，於其編著的《建國方略》中提出希望在中國北方建設一個「與紐約等大」的深水大港，其港址就在曹妃甸。

G. 河北省唐山市唐海縣現有的老中醫....

偏方還是不保險，建議還是採用正規的葯物治療，丁教授牽正三聯療法治療面部神經麻痹還不錯，是採用口服和外用的葯物同時進行治療的，療程短，見效快。

H. 唐海有污水處理廠嗎

唐海有污水處理廠。相關信息請參考附件：

唐海縣污水處理廠位於唐海縣城東側，佔地面積96.9畝，服務面積13平方公里，服務人口8.5萬人。設計規模5萬m3/d，分兩期建設，一期處理能力2萬m3/d，二期處理能力3萬m3/d及2萬m3/d的中水，總投資6700萬元（概算），採用懸掛鏈式移動曝氣工藝。2004年冀環表【2004】183號批復環評；2005年冀發改投資核字【2005】87號批復立項；2008年唐發改投資【2008】21號批復工程初步設計。一期工程於2008年5月開工建設，2009年8月竣工並進行了總體驗收。二期工程於2009年9月份開工建設，2011年3月完成總體驗收。

該項目是唐山城市排水有限公司依託自身優勢，自行融資、輸出技術、輸出管理，成功運作的第一個BOT項目；是唐山城市排水有限公司服務唐山區域排水事業發展，走專業化服務道路的大膽嘗試，開辟了全省排水行業國有企業對外BOT項目運作的先河，成為全省乃至全國排水行業國有企業發展的成功範例。自污水處理廠建成運行以來，累計處理污水量1468.05萬噸，消減 COD2143.35噸，出水水質優於國家一級B排放標准。先後被唐山市政府評為「減排工作先進企業」；被唐山市城鎮排水協會授予「運營先進單位」的稱號。污水處理廠的建成，解決了多年來唐海縣城區污水直排入渤海灣，對生態環境造成的污染問題，改善唐海縣水環境質量，提高唐海人民生活幸福指數，為唐海縣節能減排工作發揮了重要作用。

I. 請問曹妃甸是有個曹妃湖嗎，具體位置。

唐山曹妃甸概況
唐山曹妃甸港區位於唐山市南部70公里，原系灤南縣南部海域一帶狀小島，小島基本呈長方形，南面略高於北面，四周略高於中間，總面積為16平方公里，小島南端設有一燈樓，為海上導航標志，土質以沙為主，距灤南縣城63公里，距大陸最近點（林雀）17公里。
因島上原有曹妃廟而得名。東距京唐港33海里，距北京約230公里，距青島約870公里、北倫港1300公里，距大連港約300公里。
唐山曹妃甸工程簡介
曹妃甸地處唐山南部的渤海灣西岸，位於天津港和京唐港之間，「面向大海有深槽，背靠陸地有灘塗」，是曹妃甸最明顯的特徵和優勢，為大型深水港口和臨港工業的開發建設，提供了得天獨厚的條件。
一、曹妃甸獨特的自然地理特徵和區位優勢
曹妃甸為一帶狀沙島，距離大陸岸線約20KM，從甸頭向前延伸500米，水深即達25米，甸前深槽水深達36米，是渤海最深點。由曹妃甸向渤海海峽延伸，有一條水深達27米的天然水道，直經海峽，通向黃海。水道與深槽的天然結合，構成了曹妃甸建設大型深水港口得天獨厚的優勢。這里30米水深岸線長達6公里之多，且不凍不淤，是渤海唯一不需要開挖航道和港池即可建設30萬噸級大型泊位的天然港址。
曹妃甸島後方灘塗廣闊且與陸域相連，低潮面積達30平方公里，零米水深線面積達150平方公里，為臨港產業布局和城市的開發建設提供了足夠的用地。
曹妃甸毗鄰京津冀城市群，北距唐山市80公里，距北京市220公里，西距天津120公里，東距秦皇島170公里，產業布局集中，經濟腹地廣闊，物產豐富，物流發達，面對我國南北資源互補、經濟融合走勢，曹妃甸港區的開發建設，將構造新的區城優勢，開辟新的產業空間，打造新的經濟增長點。
曹妃甸後方交通網路發達，京山、京秦、大秦、通坨四條國鐵干線橫貫東西，唐遵、卑水、坨港地方鐵路南北相連；京沈、唐津、唐港高速公路與環城高速公路形成網路，可為曹妃甸港構築最經濟、最便捷的後方交通體系，特別在「北煤南運」的大通道建設中，將起到重要作用。
二、曹妃甸工程規劃情況
曹妃甸的開發建設，將立足國內、國外兩種資源和兩個市場，充分發揮腹地既有產業、技術和資源配置等優勢，以大碼頭、大鋼鐵、大化工、大電能等「四大」主導產業為核心，相關工業組成布局，三次產業協調發展。
按照這個規劃設想，曹妃甸的總體開發建設，分近期和遠期進行。主要工程包括：
1、利用曹妃甸天然港址優勢，建設4個25萬噸級礦石碼頭、2個30萬噸級原油碼頭、16個5至10萬噸級煤炭碼頭、1個10萬噸級LNG碼頭。
礦石碼頭建設按照「建二備二」原則，一期工程建設25萬噸級進口礦石碼頭兩座，年接卸礦石3000萬噸，總投資概算27億元；二期再建設2個25萬噸級礦石碼頭，最終建成4個礦石碼頭，形成6000萬噸能力。
建設30萬噸級原油碼頭2座，年接卸能力3800萬噸，工程總投資15億元；同期配套建設原油首站儲蓄和輸油管道，擴增國家原油戰略儲備能力1000~1500萬噸。
根據大秦線擴能分流需要，按年下水2億噸能力，規劃建設16個5—10萬噸級煤炭泊位。其中一期建設8個泊位，煤炭下水能力1億噸，投資77億元。
在曹妃甸建設10萬噸級LNG碼頭1座及接收站、管線等配套設施，年接卸能力600萬噸，項目總投資約90億元。
2、依託進口礦石碼頭，結合首鋼集團整體搬遷，由首鋼集團、唐鋼聯合在曹妃甸建設1500萬噸精品鋼材生產基地，一期工程800萬噸、工程總投資635億元。產品以汽車、家電、建築、造船、壓力容器等國家長期依賴進口的精品版材為主。
3、依託進口原油碼頭，建設1500萬噸的華北原油儲備基地。同時，利用進口原油，建設1000萬噸級煉油、100萬噸級乙烯煉化一體化工程，總投資273億元。
4、依託「北煤南運」和大秦線擴能分流工程，利用曹妃甸深槽海水冷卻，建設460萬千瓦大型火力發電廠，並實行工業區集中供熱。該工程包括兩部分，一是投資182.2億元建設4座裝機容量為1000MW的超超臨界燃煤發電機組；二是利用進口LNG，投資25億元建設兩座300MW的燃氣熱電機組。
按照循環經濟發展思路，為了實現工業區內產業群資源最有效地利用和污染物的「零排放」，在建設上述四大主導產業的基礎上，同時規劃實施資源綜合利用和工業廢棄物重復利用項目，包括：利用鋼鐵工業煉制焦炭的煤焦油，建設30萬噸煤焦油深加工裝置，發展煤化工及深加工產品；利用鋼鐵廠的工業廢渣，建設年產240萬噸的礦渣超細粉工程；利用發電廠的冷卻海水建設海水淡化工程，海水淡化的濃縮鹵水經加工用於氯鹼工業。
三、曹妃甸配套基礎設施建設情況
為加快曹妃甸的總體開發，我市從2003年即開始曹妃甸配套基礎設施工程的建設。目前，各項工作建設已全面開展，通島路、青林公路、供電、通訊工程以及礦石碼頭工程確保年底前竣工投產，供水工程、疏港鐵路工程和鋼鐵廠圍海造地工程，也於2006年底前全部完成。具體情況如下：
1、曹妃甸通島路工程。由林雀堡至曹妃甸島，全長18.4公里。該工程於2003年3月正式開工，2004年5月底實現全線貫通，9月底工程主體全部竣工，累計完成投資2.64億元。
2、青林公路工程。由唐港高速公路青坨營出口至林雀堡，全長52.3公里，一級公路標准，工程總投資為5.6億元。該工程於2002年9月開工，截止目前，全線路基及橋涵主體工程已經完工，今年將陸續鋪設瀝青路面。
3、供電工程。按規劃分兩期建設，一期為保障礦石碼頭投產和鋼鐵廠建設期供電，先由南堡開發區220千伏變電站引出110千伏線路68公里，並在曹妃甸建2×2萬千瓦變電站；二期（鋼鐵廠建成投產後）由安各庄500千伏變電站向曹妃甸實施220千伏供電。目前，一期工程110千伏供電線路已開工建設，6月底具備為礦石碼頭送電條件。
4、通訊工程。初期建設方案為建立模塊局2處，總容量4000門，總投資2870萬元。目前，架設了唐海五農場到林雀堡的通訊光纜，在林雀堡和曹妃甸分別設置了GSM和CDMA移動通訊基站，無線信號以覆蓋全島，並在林雀堡開通了寬、窄帶交換機608門，現已投入運營。
5、礦石碼頭工程。一期工程主要建設25萬噸級礦石碼頭2座，配套建設棧橋2座，堆場吹填2平方公里，總投資概算為27億元（不包括鐵路投資）。該工程於2004年3月開始建設，截止目前，累計完成投資9億元。6月份進行單機安裝調試，11月份進行連動試車，年底之前具備生產能力。
6、供水工程。該工程包括取水工程、輸水工程、凈水工程及配水工程，年供水8200萬立方米，以陡河水庫為水源地，輸水管道輸水距離95公里，工程總投資7.8億元。目前，工程已完成唐海縣至林雀堡段23公里管道安裝。唐海至豐南段完成管道基礎31公里。
7、鋼鐵廠用地吹填工程。總面積20平方公里，分兩期建設，一期造地11.95平方公里，吹填量5468萬m³，總投資13.87億元。目前吹填造地施工已全面展開，年內計劃投資8億元，完成圍堤19971米，吹填3400萬平方米，形成陸域面積6平方公里。2006年8月前完成一期11.95平方公里的吹填。
曹妃甸地處唐山市南部沿海，原是一座東北、西南走向的帶狀沙島，為古灤河入海沖積而成，至今已有5500多年的歷史，因島上原有曹妃廟而得名。
「面向大海有深槽，背靠陸地有淺灘」是曹妃甸最明顯的自然地理特徵，為大型深水港口建設和臨港產業發展提供了優越條件，被胡錦濤總書記譽為「國寶之地」。
開發建設唐山曹妃甸是黨中央、國務院和河北省委、省政府順應國家能源、交通發展戰略，調整優化我國北方地區重化工業生產力布局和產業結構，加快推進環渤海地區經濟一體化發展，引領現代工業走循環經濟之路做出的特別重大戰略決策。從1992年開始啟動曹妃甸工程的前期工作，累計投入資金6000多萬元，先後完成了50多項工作成果和科研課題，聘請14名院士和3500多名專家、學者反復論證、研討和優化，為國家科學決策提供了大量科學翔實的依據和定性結論。曹妃甸工程先後被河北省、唐山市列為「一號工程」；2005年10月，被列為國家首批發展循環經濟試點產業園區。2006年3月，被列入國家「十一五」發展規劃。曹妃甸工業區初步規劃面積為310平方公里，將立足京津冀、背靠「三北」（華北、西北、東北）、面向世界，充分發揮地理區位、深水大港、資源組合和產業後發等優勢，認真組織實施「依港促工、重化立城、港城互動」戰略，大力構築現代港口物流、鋼鐵、石化和裝備製造等產業集群，建立健全交通、供水、供電、通信、用地、環保六大基礎支撐體系，努力把曹妃甸建成科學發展示範區、現代工業先行區、腹地發展龍頭帶動區、經濟增長方式轉變創新區、與國際市場接軌高開放區和循環經濟示範區。
功能定位：以建設國家科學發展示範區為統攬，逐步把唐山曹妃甸建成我國國際性能源、原材料主要集疏大港，世界級重化工業基地，國家商業性能源儲備和調配中心，國家循環經濟示範區。
唐山曹妃甸工業區作為國家首批發展循環經濟試點產業園區之一，將堅持以科學發展觀為統攬，按照「減量化、再利用、資源化」原則，以建立循環經濟產業體系、資源綜合利用管理控制體系、生態建設和環境保護體系為重點，加快集聚鋼鐵、石化、電力和裝備製造等循環經濟示範產業群，形成完整的廢舊物資和廢棄物回收利用系統，最大限度地節約資源、保護環境，實現人與自然的和諧發展，各項資源、環境指標達到國家循環經濟示範區標准，成為引領中國循環經濟發展的示範區。
為適應曹妃甸全面開發建設的需要，2005年10月8日，經中共河北省委批准，曹妃甸工業區黨工委、管委會正式掛牌成立，從此曹妃甸開發建設進入了新的階段。2008年，唐山曹妃甸新區成立！
從2005年開始，唐山曹妃甸正式拉開大規模開發建設序幕。25萬噸級礦石碼頭，煤炭碼頭,30萬噸原油碼頭都已投入使用；同時,很多高新技術工業也大量落戶唐山曹妃甸,曹妃甸的投資大體為一天4億元!2008年起，唐山曹妃甸工業區開始進入大規模產業聚集的快速發展時期！
唐山曹妃甸新區開發建設是我國十一五期間（2006-2010)全國最大的項目集群，2020年前的十五年左右唐山曹妃甸新區（主體為曹妃甸工業區）計劃完成開發建設總投資將達到20000（2萬）億元，2010年唐山曹妃甸新區國內生產總值將達到1500億元，財政收入將達到150億元，港城建成區面積達到150平方公里。
2008年9月"兩會一節」（第十一屆唐山中國陶瓷博覽會、唐山·曹妃甸臨港產業國際合作會議和第六屆中國評劇藝術節）首次分別在唐山市中心區和曹妃甸國際會議中心兩地舉辦，規模和影響力將是空前的。2008年起，唐山將打造國際化陶瓷知名展會和面向環渤海、走向世界國際投資合作平台。
2008年唐山首次同期舉辦唐山·曹妃甸臨港產業國際合作會議。會議為唐山企業與國內外嘉賓、客商搭建謀求臨港產業發展的國際投資平台。唐山·曹妃甸臨港產業國際合作會議會址選在唐山曹妃甸渤海國際會議中心，「這個會議中心的規模和將來的影響可與海南的博鰲相比。會議中心建成後將形成南有博鰲，北有唐山曹妃甸渤海國際會議中心的局面，它也將成為北方非常突出的一個國際會議會址。」
唐山和瑞典義大利新加坡荷蘭等合作的唐山曹妃甸國際生態城現在正在大規模建設，預計2015年可以聚集80萬左右人口，2020年可以聚集120萬人口，成為繁華富裕的現代化大都市，這座由智慧的唐山人民建設起來的高度富裕的大都市是一座未來之城，回答了中國乃至世界一百年，甚至二百年後城市發展模式！
這是一座神奇的沙島，這又是一片承載著夢想和希冀的熱土！
一個中國未來的「鹿特丹」，一座生態、新型、現代的工業園區和濱海城市，將在渤海之濱誕生、升起、騰飛！
曹妃甸論壇
首屆曹妃甸論壇2009年10月15日至17日（周四至周六）在曹妃甸渤海國際會議中心舉辦，會期三天。
論壇以政府官員、中外城市市長、知名企業及專家學者為主要對象。國際嘉賓擬邀請部分國際政要及知名人士、聯合國有關機構代表和世界銀行、亞洲開發銀行負責人、環渤海及東北亞周邊國家城市及在可持續發展領域有重要影響的城市市長、對華友好的經濟界專家學者、世界500強企業代表參加。共邀請國內外嘉賓約300人，其中外賓約100人。
[編輯本段]3、地理位置
唐山曹妃甸毗鄰京津唐大都市群，距唐山市中心區80公里，距北京220公里，距天津120公里，距秦皇島170公里。交通便利發達，鐵路有京山、京秦、大秦等國鐵干線東西貫通，唐遵、卑水、漢南、灤港4條國鐵支線南北相連；公路與京沈、唐津、唐港高速和正在建設的沿海高速、唐承高速互通。從國際海運看，曹妃甸港區25萬噸級礦石碼頭實現了國內外通航，距韓國仁川港400海里，距日本長崎680海里、神戶935海里，與礦石出口國澳大利亞、巴西、秘魯、南非、印度等國海運航線也十分順暢，構成了運輸便捷、成本較低的海陸一體化的交通運輸體系。
[編輯本段]4、氣象條件
唐山曹妃甸地區屬於大陸性季風氣候，具有明顯的暖溫帶半濕潤季風氣候特徵。極端最高氣溫36.3℃，極端最低氣溫-20.9℃，多年年平均氣溫11.4℃。多年年平均降水量554.9mm，最大年降水量934.4mm，最大一日降水量186.9mm。降水多集中在夏季，6～9月的降水量為408mm，約佔全年降水量的74%。
曹妃甸地區冬季盛行偏西北風，頻率為47%，平均風速為5.1m/s；春、夏季盛行偏南和東南風，頻率為49%和64%，平均風速為5.1m/s和6.6m/s；秋季多偏西南風，頻率為34%，平均風速為4.9m/s。海域受台風(熱帶氣旋)影響不大，平均每三年出現一次，但有時一年可發生兩次。據統計台風(熱帶氣旋)僅發生在7、8月份，台風(熱帶氣旋)期間的風速可達25m/s，並可引起附近海岸較大幅度的增水。
曹妃甸地區能見度低於1km的霧日數平均每年有9d，多發生在11月～翌年2月，此期間霧日約佔全年的77%；最長連續霧日數為3d。年平均相對濕度66%，7月份相對濕度較高，為79%；11月份相對濕度最低，為60%。
[編輯本段]5、水文條件
1、潮汐
曹妃甸海域的潮汐性質系數為0.77，屬不正規半日混合潮。最低潮面在當地平均海平面下1.77m，在黃海平均海平面下1.71m。
2、波浪
曹妃甸海域的常浪向為S，頻率10.87%；次常浪向為SW，頻率7.48%；強浪向為ENE，最大波高4.9m，該方向波高H4%≥1.5m的出現頻率為1.63%；次強浪向為NE，最大波高4.1m。
3、潮流
曹妃甸海域潮流性質為不規則半日潮流，運動形式基本呈往復流，其流向與海底地形有密切關系。在淺灘外側基本與岸線一致，漲潮時的流向在曹妃甸甸頭西側向西而略偏北，東側向西略偏南；落潮流向則反之，在甸頭以西流向東略偏東南，甸頭以東流向東略東北。
曹妃甸水深岸陡，不淤不凍，島前500米水深即達25米，深槽達36米，是渤海最深點；－30米等深線水域東西長約6公里、南北寬約5公里，是渤海沿岸唯一不需開挖航道和港池即可建設30萬噸級大型泊位的天然港址。由曹妃甸向渤海海峽延伸，有一條水深27米的天然水道直通黃海。水道和深槽的天然結合，形成了建設大型深水港口無與倫比的優勢，使曹妃甸成為「鑽石級」港址。
曹妃甸腹地華北、西北、東北地區物產豐富，尤其是環渤海地區產業布局集中，經濟基礎雄厚。直接腹地唐山是一座具有百年歷史的沿海現代化大都市，也是中國近代工業的發祥地。在工業文明的進程中，唐山曾誕生了中國第一座機械化礦井、第一條標准軌距鐵路、第一台蒸汽機車、第一桶機制水泥和第一件衛生陶瓷，被譽為「中國近代工業的搖籃」和「北方瓷都」。特別是震後30年來，唐山經濟社會取得了長足發展，已經成為全國重要的能源、原材料工業基地，已經探明的各種資源煤炭62億噸、石油27億噸、鐵礦石57.5億噸、石灰岩9億噸、天然氣1000億立方米、黃金9噸、原鹽300萬噸，探明可開採的礦產資源品種達47種；形成了以煤炭、鋼鐵、電力、建材、機械、化工、陶瓷、紡織、造紙、食品為主導的十大支柱產業，聚集了開灤煤礦、唐山鋼鐵集團公司、唐山機車車輛廠、冀東水泥集團、唐山三友鹼業集團、惠達陶瓷集團等一批國內外知名的大型骨幹企業，經濟和各項事業發展走在了河北省的最前列。同時，唐山具有豐富的人力資源，尤其是從事機械加工、裝備製造等方面的技術工人數量大、水平高，加之京津的巨大人才儲備和強大的研發能力，都為曹妃甸開發建設提供了有力的人才、技術支撐。
曹妃甸水資源可供量相對充裕，引灤河9.5億立方米入唐供水系統為主水源，引桃林口水庫3.92億立方米入唐供水系統為輔助水源，再通過海水淡化等措施，可滿足曹妃甸港區和臨港工業區的用水需求。島後方灘塗廣闊且與陸域相連，淺灘面積達450平方公里，為臨港工業和城市的發展提供了充足的空間。發展工業所依賴的資源組合條件好，腹地的煤炭、石油、鐵礦石、原鹽等資源豐富，產業的區域配套能力較強，適合大規模、高密度發展現代重化工業。
立足於為曹妃甸全面開發建設創造條件，從2003年開始啟動了曹妃甸基礎設施建設。目前，曹妃甸工業區水、電、路、訊等基礎設施日臻完善。公路工程，連接唐港高速與曹妃甸工業區的青曹公路為一級公路，總投資5.6億元，全長52.3公里， 2002年9月開工，2005年10月全線通車；連接工業區與陸域的一號路，總投資8億元，全長19.5公里，2003年3月開工，2004年5月全線貫通，2006年7月通過拓寬改造實現雙向八車道路通燈亮；西通路路基2006年6月全線貫通；北環路正在加緊施工；全長61.61公里的唐曹高速公路將於2006年底開工建設，2008年8月竣工通車。遷曹鐵路工程，總投資48億元，全長222.7公里，主要承擔我國「北煤南運」和疏港任務，2005年10月21日開工，2006年底竣工通車，近期年運量5000萬噸，遠期達到2億噸。供水工程，總投資7.8億元，全長95公里，於2003年9月開工， 2006年10月試通水成功，具備了向工業區供水的能力。近期年供水能力達到8200萬立方米，遠期1.8億立方米，同時啟動了凈水廠和污水處理廠建設。供電工程，一期110千伏線路總投資約2億元，於2005年7月6日開始供電，二期220千伏變電站工程2006年年底開工建設。通訊工程，開通了固定電話和寬頻業務，無線通訊信號覆蓋全島。2008年整個工業區已形成陸域面積110多平方公里。
在曹妃甸沙灘上，建造著一座玻璃鋼燈塔，是目前以玻璃鋼為主體材料建造的世界最高燈塔。該玻璃鋼燈塔自1998年9月建成使用以來，工作正常可靠、性能優良。
燈塔外形為圓柱形和圓台形組合，燈塔外部設兩個工作平台，頂部設一個工作平台，下部分層設3個門，頂部設一個人孔，塔體上設若干個觀察窗，內部設若干個工作平台和休息室。燈塔上安裝有太陽能電源及航標設備。塔體採用分段組裝結構，每段又分若乾片弧形板，各段之間和各弧板之間採用內法蘭聯接。這一結構使得每一單元重量較輕林積較小，便於運輸和安裝。塔體以玻璃鋼為主體材料，輔以鋼及其它材料復合製造而成。基礎為鋼筋混凝土結構，若干鋼管樁深入到了沙灘底層的岩石上。
渤海唐山灣里，有一個小島叫曹妃甸。小島連有三道杠沙，橫亘在西起大沽口，東至遼河口的海域。曹妃甸地險浪惡，又是船隻出入大沽口、天津的必經之地，古時船隻在此遇難的很多。這一帶百姓常說：「英雄好漢，難過曹妃甸。」
這個小島本無名。唐朝初年，唐王李世民跨海征東，得勝還朝。唐王下令船隻沿海岸淺水而行，盡情玩樂。
隨軍東征的有個妃子叫曹妃，姿容秀麗，不但能歌善舞，而且會吟詩作畫。她見唐王幾年鞍馬勞頓，今又要渡海西歸，就百般體貼唐王。離開高麗後，一路上伴著唐王賦詩、對弈，早晚侍候，唐王非常寵幸她。由於曹妃體質虛弱，船行至本縣海域，竟身染重病。經隨軍太醫調治，仍嘔吐不止。船行經這個小島，唐王命龍舟攏岸，扶曹妃上島治療。曹妃病情日趨嚴重，後竟死在島上。李世民痛失愛妃，遂下旨在島上建三層大殿，塑曹妃像，賜名曹妃甸。從此漁民海客四時香火不斷，小島得名曹妃甸。
由於曹妃甸像塑得太美，有的人燒香觀賞時被美色所迷，產生邪念。凡產生邪念者多在海上遇難。故後來燒香者多不敢仰視曹妃了。
相傳「八仙」之一的韓湘子從西天挎了五方沙土給其母上墳。騰雲過渤海上空，遠遠望見曹妃甸的鎏金甸頂光華四射，不由想起大唐的太宗皇帝來。他想，皇上三宮六院七十二偏妃，卻也自在。不料凡念一動，花籃子經不住五方沙土重壓，「唰」的一聲壓出三道縫來，籃中沙土墜入海中，在海里留下三道沙崗，這就是今天西起大沽口東至遼河口的三道杠沙。韓湘子到了曹妃甸上空，欲按落雲頭看一看曹妃像。此時，暗隨他的鐵拐李怕他誤了正果，隨手將鐵拐扔下。韓湘子一見打了個寒戰，凡念頓消，忙用花籃一擋鐵拐，遂駕雲東去。
鐵拐李的鐵拐被花籃一擋鑽入地下，鐵拐李一招手，鐵拐又回到手中，曹妃甸前卻出現一眼水井。井水清澈見底，甘甜如飴，用之不絕。這就是被後人稱為灤州八景之一的「古井甘泉」。
傳說曹妃常常搭救海上遇難的船隻，又有「古井甘泉」，名聲遠播。此後，凡在船隻經曹妃甸，人們必上島參拜燒香，汲古井甘泉。熱鬧景象驚得渤海水族日夜不寧，龍王就派一小青龍在這里鎮守，因此常常掀起大浪，使許多過往船隻遇難。
到了清朝，有一僧人號曰法本，慕名來到曹妃甸。見殿宇雄偉，氣象不凡，決定在島上建寺修行。法本及其弟子在島上開荒種地，並養了一頭牛。這頭牛除了幹活，卻也無拘無束。
一日夜裡，法本發現牛未在欄內，第二天早上一看，牛卧在欄內，渾身都濕透了，一連三天皆如此。法本為了弄個明白，一天夜裡，便躲在牛欄外，約摸二更天，牛一躍而起向島南奔去。法本尾隨其後，但見海水一開，出來個大得出奇、似魚非魚、似獸非獸的怪物。老牛一見躥上去與怪物鬥了起來，一直斗到天明，那怪物一躍跳入海底，老牛也氣喘吁吁地回到牛欄。原來這海怪貫吃死屍，見島上有活人總想上岸尋食，幸被那牛抵住。
晚上，法本將兩把尖刀綁在牛的兩個犄角上。這一夜，風狂浪猛，那牛吼叫不停，從二更鬧到四更。五更起來，和尚們發現牛累得卧地不起了，尖刀上鮮血淋淋，從此，島上安定下來。
法本常見來往於渤海的船隻因不辨方向撞礁遇難，就想了個辦法，白天，派一望海僧，見行船近島就擊鼓敲鑼；夜間，他叫徒弟做盞大油燈高掛島上，向來往船隻告警。由於海風太大，不加燈罩，燈火經常吹滅。後來，法本上岸化緣，聽說道台衙門有一盞水晶燈，就決心去化這盞燈。
一天，法本來到道台衙門前，敲動木魚，對差役說要化衙門那盞水晶燈，差役忙稟報道台。道台十分生氣，不肯施捨自己的心愛之物。法本見狀，就在衙門前盤膝打坐，閉目念起經來，一時招來無數百姓。法本三天不吃不喝，也沒感動道台。於是，他化了一些香油和棉花，用棉花蘸香油纏在小手指上點起來。小指燒沒了，又點著中指，痛得法本面如黃紙，大汗淋淋，圍觀百姓都為法本憤憤不平。道台恐怕激怒百姓，又怕上司知道後受罰受責，就忍痛拿出水晶燈說：「罷、罷！還是給了他吧！」
法本燃指化燈一事，很快傳遍沿海諸鎮和天津一帶。於是，有人施銀兩，有人舍磚石，在曹妃甸建起一座高6丈的燈塔來。水晶燈點燃起來，夜間幾十里外都能看見，來往船隻看見燈光就可辨明方向了。從那時起很少有船出事故。

J. 誰知道河北省人民政府 2010文件122號和90號

河北省人民政府

印發關於加快沿海經濟發展

促進工業向沿海轉移實施意見的通知

冀政〔2010〕122號2010年10月22日

各設區市人民政府，各縣（市、區）人民政府，省政府各部門：

《關於加快沿海經濟發展促進工業向沿海轉移的實施意見》已經2010年10月20日省政府第70次常務會議研究通過，現印發給你們，請認真貫徹執行。

關於加快沿海經濟發展促進工業向沿海轉移的實施意見

根據中央領導指示精神，為深入貫徹落實科學發展觀，加快轉變發展方式，調整優化經濟結構，充分發揮我省沿海地區優勢，加快工業向沿海轉移，推動沿海經濟帶加速崛起，實現沿海與腹地優勢互補、協調發展，特製定本實施意見。

一、區域范圍和產業定位

（一）區域范圍。在秦、唐、滄沿海487公里的海岸線上實施11縣（市、區）、8區、1路、1帶的發展思路。

11縣（市、區）：即山海關區、海港區、北戴河區、撫寧縣、昌黎縣、樂亭縣、灤南縣、唐海縣、豐南區、黃驊市、海興縣。

8區：即秦皇島北戴河新區、唐山曹妃甸新區、樂亭新區、豐南沿海工業區、蘆漢新區、滄州渤海新區，以及在滄州沿海和唐山曹妃甸分別設立的冀中南、冀東北工業集聚區。

1路：即濱海公路沿線。全長303公里（不含天津段約60公里），途經秦、唐、滄3市11個縣（市、區），形成沿濱海公路的經濟帶。

1帶：即沿海經濟帶。充分發揮區位優勢，努力打造沿海產業帶、城市帶、人口帶和濱海旅遊帶。

（二）產業定位。結合資源稟賦、產業基礎等條件，積極推進工業向沿海轉移，重點發展港口物流、精品鋼鐵、石油化工、裝備製造、能源、旅遊等特色優勢產業和戰略性新興產業。

1．11個濱海縣（市、區）的產業定位。

山海關區：船舶修造及配套、鐵路器材、風電設備、核電裝備、港口物流、休閑旅遊等產業。

海港區：旅遊業、港口物流、裝備製造、生物制葯、電子信息、玻璃及深加工、糧油食品精深加工、新材料、新能源等產業。

北戴河區：高端旅遊、休閑度假、觀光旅遊、會展商務、總部經濟、文化創意、高新技術等產業。

撫寧縣：裝備製造、金屬壓延、建材、服務外包、現代物流、休閑旅遊、農副產品深加工等產業。

昌黎縣：葡萄酒、商貿流通、海洋經濟、特色種植、機械加工、畜禽養殖等產業。

樂亭縣：精品鋼鐵、裝備製造、煤化工、新型能源、現代物流、濱海旅遊等產業。

灤南縣：農副產品與海產品加工、制鹽、化工、食品、電子等產業。

唐海縣：環保設備、裝備製造、新材料、港口物流、休閑旅遊等產業。

豐南區：鋼鐵深加工、裝備製造、精品陶瓷、現代物流等產業。

黃驊市：石油化工、裝備製造、電力能源、港口物流、海水養殖及海產品加工等產業。

海興縣：鹽化工、臨港物流、裝備製造、新能源、輕工食品等產業。

2．8個臨港聚集區的產業定位。

北戴河新區：高端旅遊、科技開發、商務會展、娛樂休閑、文化創意、總部經濟、高新技術等產業。

樂亭新區：精品鋼鐵、煤化工、裝備製造、港口物流、濱海生態旅遊等產業。

曹妃甸新區：港口物流、精品鋼鐵、石油化工、鹽化工、新型重型裝備、新型建材、電力能源等產業。

豐南沿海工業區：鋼鐵深加工、裝備製造、新材料、新型建材、現代服務業等。

蘆漢新區：高新技術、信息服務外包、高端服務業等。

渤海新區：港口物流、石油化工、鹽化工、精細化工、鋼鐵新材料、裝備製造、電力能源、濕地旅遊等產業。

冀東北工業區、冀中南工業區：主要承接我省內陸9市和晉、蒙、魯、豫等腹地產業轉移。

二、總體思路和主要目標

（一）總體思路。深入貫徹落實科學發展觀，以轉方式、調結構為抓手，堅持規劃指導、政策引導、發揮優勢、開放帶動，不斷提升對資金、項目、技術和人才的吸納力和承載力，引導產業項目加速聚集，努力把我省沿海地區建設成為臨港工業強大、現代物流發達、旅遊產業興旺、內外貿易繁榮、生態環境良好的東北亞地區產業聚集新高地。

（二）主要目標。到2015年，沿海地區生產總值比2010年翻兩番，由2010年的2184億元增加到8736億元，年均遞增32