A. 為什麼中國不大面積的使用中水
主要是後期管線鋪設的錢沒人出才
北京市每年可利用的中水有7.5億方，實際利用量卻只有2.6億方———
中水利用何時不再苦苦等待（熱點關注）
編者按：今天是世界水日。當我們再次將鏡頭對准水資源的保護和利用時發現，一度大力倡導、能有效緩解水資源短缺的中水利用仍面臨諸多難題，在生產和生活領域仍存在嚴重的結構型、生產型和消費型浪費。我國是一個水資源緊缺的國家，水資源人均佔有量不足2200立方米，僅為世界平均水平的1/4，全國每年缺水近400億立方米。因此，必須建立合理的制度安排並輔以必要的配套措施，以扭轉目前粗放式利用、掠奪式開採的局面，提高水資源的利用效率和效益。
北京市每年污水排量約13億方，經過處理可提供中水7.5億方，實際利用量只有2.6億方。4.9億方中水沒有得到利用，主要原因在於管網設計不科學以及沒有出台相關的中水使用管理辦法。這是北京市水務局副局長程靜在18日召開的市民建言會上透露的最新信息。在大力構建節約型社會的今天，如何充分利用中水、減少浪費是擺在我們面前的現實課題。
水槍洗車
每年「噴」掉五個昆明湖
一把高壓水槍接上自來水，再加上幾塊毛巾，這就是目前不少中小洗車店的主要裝備。目前中國轎車的擁有量已經達到500多萬輛，而且每年正以25％的速度遞增，不科學的洗車方式造成的水資源浪費十分驚人。
3月17日，記者采訪中發現，一些洗車店設施十分簡陋，洗車時往往使用大口徑噴頭，還有的則直接用粗皮管接上自來水沖車。在西南四環附近的一條小路上，「5元洗車」的招牌隔幾步就可以看見一個。這些店雖然門臉小，但生意卻不斷，郊區回京的車輛和過往計程車是這里的主要顧客。記者在其中一家店內呆了30多分鍾，該洗車店便先後接了5輛車的生意，洗車工人忙得基本沒有停。只見洗車工人將水管接到自來水龍頭上，水流經過氣泵裝置從高壓水槍中噴射出來，洗一輛車大概需5分鍾。短短幾十分鍾之內，成噸的自來水就這樣流失了。該洗車店的工人告訴記者，1噸水大概可以洗5輛車，這個小店平均每天可以洗30輛車左右。粗略計算，它們一個月就要用掉自來水180噸，足夠一個每月用水8噸的普通家庭用上2年。
這尚且是眾多車行中規模極小的一家。全國的500萬輛車中，如果有一半是使用自來水洗車，以每車每年洗30次、每次洗車0.15立方米水計算，那麼每年因洗車浪費的水量就超過1050萬立方米，相當於5個昆明湖的蓄水量。
居民沖廁
也用飲用級別水
從理論上講，目前北京的市政中水在使用上應該供不應求；但是事實上，卻是很多地方難以將中水有效利用：用自來水澆灌綠地，用自來水沖洗馬桶，大量的清潔水就這樣被浪費掉了。人們為何將價格低廉的中水棄而不用，卻選擇價格昂貴的自來水呢？
中水回用是一種新興產業，因此長期以來有自來水的上水道，有臟水的下水道，卻沒有中水管道。使用中水，必須另開管道將中水引入各家各戶，無形中給用水單位和居民增加了一筆開支。這也成為制約中水使用的最重要的因素。
人們會不約而同地算賬：1噸中水只收1元，比自來水便宜，但如果花錢接中水管道，花的錢卻比自來水水費貴多了。算來算去，絕大多數單位都打消了用中水的念頭。即使是正在建設的小區，開發商也擔心建設中水管線，增加了蓋房的成本，會影響房屋的銷售。於是，在種種冠冕堂皇的借口下，中水銷售一再擱淺。
目前，在北京的眾多樓盤中，只有250多個小區的中水設施在運行中。記者采訪了其中的通州世紀星城，樓盤人員告訴記者：「如果將污水處理到可回用標准，每立方米水處理設施建設和運行投入至少五六元錢。可是開發商在預算房地產價格時一般都沒有考慮中水設備投資，其價格預算和合同條款上也沒有這一條，所以正在建設中的樓房沒有辦法考慮這一額外開支。為了減少成本，眾多房地產開發商想方設法逃避中水設施的建設。」
盡管中水的價格具有一定的競爭優勢，但一些居民對中水還是不太接受，這也是阻礙中水發展的又一原因。居住小區使用中水沖廁的諸敏小姐告訴記者：「中水用起來還行，但是用它沖完的廁所，坑兒有點發黃，刷起來特費勁。」記者就此采訪了北京市自來水集團中水分公司的田惠芳工程師，她解釋說，中水基本是無色無味的，留下點顏色是因為二級排放標准里允許有一部分氨氮，還有少量磷，在湖裡存放時經過陽光照射以後就有顏色了，沖洗廁所、澆花是完全沒有問題的。
中水利用
不能只看眼前利益
由於使用中水的短期效益不是十分明顯，這使得很多單位缺乏使用中水的內動力，從而拒絕使用。雖然有關部門要求洗車點需要配備再生利用中水的回用設施，但是由於這些設施必須投入一定成本，於是很多地方沒有按規定執行。
記者采訪中得知，中水主要依靠中水管線運送和中水車運輸供給人們使用。中水洗車機一台就需要近2萬元、隧道式電腦洗車機每台要50多萬元，加上水槽建設及日常維護等費用，一次性投入成本較高。同時，設備投入後每次20元的洗車價格，也讓許多私家車主望而卻步。雖然目前中水的價格只有一元錢一噸，但是那些距離中水公司比較遠的洗車店要想用中水的話，一噸水的運輸費大概在20元—30元之間，這讓不少洗車店的老闆不得不掂量掂量。目前，一般的洗車店1立方米水可以洗四五輛車，成本幾元錢的水，卻可以換來幾十元的收入，利潤空間巨大，這使得一些洗車店根本不重視節水。
對此，長期從事城建工作的工程師王玲女士表示，隨著各地水價的不斷攀升，中水的價值會越來越顯現出來。事實上，城市物業小區引進中水系統，不僅是房地產銷售的亮點，也提高了小區自身的環保標准。如果小區在建設前期能夠協同中水公司建立系統的中水管道，使物業自身通過污水處理系統完成水處理的循環功能，從長遠看，物業是有收益的。而北京市的200餘萬輛機動車如果都用中水洗車，每天用中水洗車省下的生活用水，可供近2萬居民使用一個月。
目前，北京自來水集團中水公司、天津中水公司都遇到了生產和銷售不匹配的情況，實際供水情況遠遠達不到廠子可以達到的供水規模。」天津中水公司甚至在運營不到兩年時就出現了虧損。看到中水利用的現狀，該公司唐經理也多少顯出一些無奈。就解決中水利用的問題，他談了自己的想法：「水資源使用應當是有一個排序的，就是說鼓勵使用什麼樣的水、保護哪類水或者限制使用什麼樣的水，只有這樣才能配套相應的政策，從節水角度講也是非常有意義的。要真正實現優質的水用在高要求的地方，低質的水用在低需求上，實現一個水資源的合理分配。」
B. 什麼情況下可以對酸鹼廢水進行中水回用
.. ,, 什麼情況來下可以對酸鹼廢水自進行中水回用？
將含有酸鹼的廢水隨意排放不僅會對環境造成污染和破壞而且也是一種資源的浪費，因此對酸鹼廢水處理後首先考慮中水回用。當酸、鹼廢水濃度較高時，例如含酸廢水含酸量達到4%以上、含鹼廢水含鹼量達到2%以上時，就存在回收和綜合利用的可能性，可以用以製造硫酸亞鐵、石膏、化肥也可以回用或供其他工廠使用。高濃度有機廢水濃度低於4%的酸性廢水和濃度低於2%的鹼性廢水因為回收利用的意義不大才考慮進行中和處理。
高濃度有機廢水含酸含鹼廢水來源很廣，化工、化纖、制酸、電鍍、煉油以及金屬加工廠酸洗車間等都會排出酸性廢水。有的廢水含有無機酸如硫酸、鹽酸等有的則含有蟻酸、醋酸等有機酸有的則兼而有之。廢水含酸濃度差別很大從小於1%到10%以上都有。造紙、印染、製革、金屬加工等生產過程會排出鹼性廢水大多數情況下含有無機鹼，也有些廢水含有有機鹼。某些廢水的含鹼濃度很高，高可達百分之幾。廢水中除含有酸、鹼外還可能含有酸式鹽和鹼式鹽以及其他的酸性或鹼性的無機物和有機物等物質。
C. 中水再利用的目的是什麼
中水復再利用的作用制：
是對該處理過的水的再次循環使用。中水利用不僅可以獲取一部分主要集中於城市的可利用水資源量，還在於體現了水的「優質優用、低質低用」的原則。中水利用還是環境保護、水污染防治的主要途徑，是社會、經濟可持續發展的重要環節。
中水簡介：
中水是指生活污水處理後，達到規定的水質標准，可在一定范圍內重復使用的非飲用水。城市污水經處理設施深度凈化處理後的水（包括污水處理廠經二級處理再進行深化處理後的水和大型建築物、生活社區的洗浴水、洗菜水等集中經處理後的水）統稱「中水」。中水利用也稱作污水回用。
城市可根據污水處理能力的大小和當地情況，選擇不同的回用方式。大體有以下幾種：
①選擇式回用方式，即在污水處理廠周圍的一些居民區鋪設管道，實行分質供水回用；
②分區回用方式，即根據城市狀況，分區實行污水再生利用；
③全城回用方式，即全城鋪設中水管道，適用於新建城市和有污水處理能力的小城鎮。
D. 將工業廢水凈化後再利用,其意義是
1、工業廢水凈化後可能達不到國家規定的排放標准，但是可以達到某些工段的用水版要求。權
2、我國是一個缺水國家，水資源的多次利用非常重要。
3、廢水資源化，將廢水處理後再次使用，減少企業水資源費用的投資，減少企業成本。
4、隨著國家環保政策的越來越嚴格，某些行業工業廢水零排放即將成為下一步國家環保政策的主導。
E. 為什麼「中水」回用好處多
節約能源，抄避免污染。
F. 中水回用，濃水回用，廢水回用三者有哪些區別
中水回用：「中水」一詞是相對於上水〔給水〕、下水〔排水〕而言的。中水回用回技術系指將答小區居民生活廢〔污〕水（沐浴、盥洗、洗衣、廚房、廁所）集中處理後，達到一定的標准回用於小區的綠化澆灌、車輛沖洗、道路沖洗、家庭坐便器沖洗等，從而達到節約用水的目的。從這個意義上說，中水回用的核心應該是市政生活污水處理。
濃水回用處理：濃水在工業上一般認為是普通水變為脫鹽水除去的部分，也就是說普通水=濃水+脫鹽水。從這個意義上說，濃水還不是工業廢水或污水。只能說是比較起普通的水來說，在離子濃度方面更高一些。
廢水回用：廢水回用指將工業廢水或污水經二級處理和深度處理後回用於生產系統或生活雜用。所以，這才是我們常說的廢水處理，然後再回用。
G. 中水回用是什麼意思
「中水」一詞是相對於上水〔給水〕、下水〔排水〕而言的。中水回用技術系專指將小區居屬民生活廢〔污〕水（沐浴、盥洗、洗衣、廚房、廁所）集中處理後，達到一定的標准回用於小區的綠化澆灌、車輛沖洗、道路沖洗、家庭坐便器沖洗等，從而達到節約用水的目的。
H. 什麼叫「中水」啊
「中水」起名於日本，定義有多種解釋，在污水工程方面稱為「再生水」，工廠方面稱為「回用水」，一般以水質作為區分的標志。主要是指城市污水或生活污水經深度處理後達到一定的水質標准，可在一定范圍內重復使用（如廁所沖洗、園林和農田灌溉、道路保潔、洗車、城市噴泉、冷卻設備補充用水等）的非飲用水。
I. 請問（雨博士公司）關於住宅小區雨水收集和利用意義以及能帶來什麼可觀效益
為您服務是我的榮幸，您滿意是我們努力的目標。
我們將以更努力地服務和更好的產品，為您做更好的工程。
雨水收集系統設計理念
不同的設計人對每一個不同的事物有不同的理解、反映在作品上，就會出現千差萬別，根據海綿雨水公司的經驗，不管怎麼設計，應該遵從以下幾個塬則。
1、技術先進性塬則
雨水處理回用工程應體現環保理念，且所使用的工藝和技術在未來內不會被淘汰，避免重復改造。因此，在選擇雨水處理工藝上應首先考慮設備和技術的先進行。
/2、安全性塬則
由於雨水回用關繫到周圍人們的安全問題，因此雨水處理出水水質不能存在任何問題。雨水回用工程推薦使用的處理技術和處理系統應該具有高品質的出水和安全保障措施。
3、系統模塊性塬則
塬水收集量會隨時間、季節不同而變化，同時考慮遠期會增加雨水產生量，為了減少運行成本，選擇處理設備時應考慮採用模塊的處理設備，可以根據產生雨水量的情況進行系統運行組合，以減少運行成本。
4、少佔地塬則
雨水水處理技術的選用還應考慮佔地面積小，採用運行效率高的設備和技術。
節能與環境保護
雨水處理系統從設備造型到工藝布置都需最大限度地體現節能。首先，設備盡量選擇能耗低，能量利用率高的設備（如水泵的選擇）其次，工藝運行可採用間斷作業方式，既降低了設備能耗，又節省了能源。
根據考察不同的裝置，綜合考慮建議採用地埋密閉式裝置，這樣可以有效地防止氣味的散發。
雨水收集回用意義
雨水和中水處理利用系統具有廣泛的社會、環境和生態環境，如減少初期雨水對水體的污染，消減洪峰流量、地下水的補給等。尤其對大多數貧水及缺水地區，與外源調水及海綿淡化相比，經濟上具有較大的優勢，因此有著不可忽視的利用價值。
（1）目前水資源緊張、水污染嚴重，城市雨水作為一種第二水源加以開發利用，勢在必行。
（2）雨水收集利用系統的方案設計，所選工藝儲水能滿足《生活雜用水水質標准》。
（3）由於增加雨水收集處理裝置，投資比傳統的直接排放系統要打。但雨水收集利用有更廣泛的社會、環境和生態效益。
（4）雨水收集回用系統可作為中水回用系統的有效補充，完全滿足該小區沖廁、綠化、洗車、景觀補水、沖洗道路等生活雜用水需求，有效減少自來水用量，起到節能減排的示範作用。
J. 濃水與中水有什麼區別
濃水與中水區別大致如下：
1、濃水一般認為是指反滲透（RO）脫鹽處理過程中產生的高含鹽的廢水。
2、濃水是普通水處理為高純水過程中，產生的高鹽廢水，就是說普通水=濃水+脫鹽水。
3、濃水由於含高濃度的含鹽量，再生利用價值不大。（如海水淡化產生的廢水。）
4、而「中水」是指污水經適當處理後，達到一定的水質指標，滿足某種使用要求，可以進行有益使用的水。
5、「中水」也叫再生水。從經濟的角度看，「中水」的處理成本最低，從環保的角度看，污水再生利用有助於改善生態環境，實現水生態的良性循環。