2. 煤礦提升機試題
二、選擇題
提升機房應配備的砂量不得少於（ A ）
A 0.2m³ B 0.5m³ C 0.6m³
2. 「一坡三擋」中的上部擋車欄設在變坡店下方( C )處。
A 10 m B 15 m C 20 m
3.使用中的主井罐籠防墜器,每( B )應進行1次不脫鉤檢查性試驗。
A季度 B半年 C 1年
4. 提升鋼絲繩的繩股，對於外層鋼絲較粗的稱為（ A ）,用「X」表示。
A西魯式 B瓦林式 C添絲式
5.專為升降人員或物料用的鋼絲繩，當一個捻距內斷絲面積同鋼絲總斷面積之比達到（ B ）時，必須更換。
A 15％ B 5％ C 10%
6.使用中的鋼絲繩安全系數，專為升降人員時應不小於（ C ）。
A 9 B 7.5 C 7
7. 提升機液壓站的殘壓規定不超過（ C ）
A 0.7MPa B 0.9 MPa C 0.5 MPa
8.等速階段過速保護繼電器的動作值是（ A ）。
A 253V B 242V C 220V
9.當提升系統的慣性力高於系統的靜阻力時，投入電氣制動或機械制動的減速方式為（ A ）。
A負力減速 B正力減速 C自由滑行
10.箕斗進入卸載曲軌時的速度，一般限制在（ A ）以下。
A 0.5 m/s B 1 m/s C 1.5 m/s
11.利用封閉系統中的液體壓力，實現能量傳遞和轉換的傳動稱為（ B ）
A 液力傳動 B液壓傳動 C能力傳動
12.液壓傳動是以液體為（ A ）。
A工作介質 B工作壓力 C液壓能
13.《煤礦安全規程》規定：專為升降物料用鋼絲繩，在一個捻距內斷線斷面積同鋼絲總斷面積之比達到（ B ），必須更換。
A 5% B 10% C 15%
14.國際標准中，潤滑油的牌號是以溫度（ C ）時的運動粘度平均值命名的。
A 20℃ B 30℃ C 40℃
15.雙滾筒絞車主軸採用的是（ A ）。
A滑動軸承 B滾動軸承 C滾子軸承
16.雙滾筒絞車兩鋼絲繩都為右捻時，鋼絲繩在滾筒上的纏繞方向上（ A ）。
A右旋 B左旋 C交叉
17.盤式制動閘安裝時閘瓦與制動盤的間隙為（ C ）。
A 0.1～0.5mm B 0.6～1.0mm
C 1.0～1.5mm
18.《煤礦安全規程》規定：傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用（ B ）於其最大靜載荷重的拉力進行試驗。
A 1倍 B 2倍 C 3倍
19.雙滾筒絞車更換水平時，需將（ B ）固定。
A固定滾筒 B活動滾筒 C絞車主軸
20.盤式制動閘空動時間不得超過（ A ）。
A 0.3s B 0.4s C 0.5s
21.雙滾筒絞車作（ B ）提升。
A單鉤 B雙鉤
22.使用中，帶式制動閘閘帶，磨損餘量不得小於（ B ）。
A 2 mm B 3 mm C 4mm
23.絞車減速器損壞的形式有磨損、打牙和（B）。
A銹蝕 B齒面疲勞點蝕 C疲勞折斷
24.提升絞車滾筒主軸與減速器出軸之間大都採用（ C ）。
A蛇形彈簧聯軸器 B彈性聯軸器
C齒輪聯軸器
25.齒輪式聯軸器齒厚的磨損量不應超過原齒厚的（ A ）。
A 20% B 30% C 50%
26.離開卸軌的箕斗速度應限制在（ B ）以下。
A 1.2m/s B 0.5m/s C 2m/s
27.組合鋼罐道任一側的磨損量超過原有厚度的（ C ）時，必須更換。
A 20% B 30% C 50%
28.罐籠進出口必須裝設罐門或罐簾，高度不得小於（ B ）
A 1m B 1.2m C 1.5m
29.液力耦合器與減速器之間採用（ D ）聯接。
A平鍵 B楔鍵 C半圓鍵 D花鍵
30.不屬於帶式輸送機機頭部組成的是（ D ）。
A電動機 B液力耦合器
C減速器 D輸送帶
31.槽形托輥一般由（ A ）個短托輥組合而成，槽角一般為30°。
A 3 B 2 C 1
32.帶式輸送機道防滅火水管間隔（ D ）設1個管接頭和閥門。
A 20m B 30m C 40m D 50m
33.導體電阻的大小主要與導體的（ C ）有關。
A截面、導電率 B長度、截面
C截面、長度、導電率
34.供電質量要求，供電電源電壓誤差不能超過額定值的（ A ）。
A ±5﹪ B 5﹪ C ±10﹪
35.普通型攜帶式電氣測量儀表，只准在瓦斯濃度達到（ A ）的地點使用。
A 1﹪ 以下 B 1.5﹪ C 2﹪
36.測量絕緣電阻時，對於（ B ）的電纜，用500V或1000V兆歐表測量。
A 1000V以上 B 1000V以下 C 1000V（僅限）
37.接地網上任一保護接地點的接地電阻值不得超過（ B ）。
A 1歐 B 2歐 C 3歐
38.井下檢修電氣設備時，工作環境的瓦斯濃度應在（ C ）以下。
A 1.5% B 2.0% C 1.0% D 2.5%
39.《煤礦安全規程》規定採掘工作面進風流中二氧化碳的濃度不得超過（ A ）
A 0.5% B 0.75% C 1.0% D 1.5%
40.主要水倉的有效容量應能容納（ B ）的正常涌水量，采區水倉的有效容量應能容納（ B ）的正常涌水量。
A 4h 8h B 8h 4h C 20h 24h D 8h 24h
41.常用的防跑車裝置的類型有（ A ）。
A保險繩、阻車器 B阻車器、擋車杠
C保險繩、保險網 D保險繩、擋車杠
42.為保證礦井排水系統安全，主要水泵房至少有（ B ）個出口。
A 3個 B 2個 C 1個 D 4個
43.口對口吹氣法的頻率應為每分鍾（ D ）次。
A 11～15 B 15～22
C 16～20 D 14～16
44.當發現有人觸電時，首先應該（ C ）。
A向上級匯報 B與醫院聯系
C迅速使觸電人員脫離電源 D准備人工呼吸
45.潤滑油的工作溫度，一般低於滴點（ C ）℃。
A 50～60 B 30～40
C 20～30 D 10～20
46.發出的礦燈最低限度應能正常持續使用（A）
A 11h B 12h C 13h D 14h
47.處理大面積火區，（C）方法最有效。
A清除可燃物滅火 B壓滅火
C隔絕滅火 D注氨滅火
48.電氣設備運行的電流超過額定電流的稱（A）
A過電流 B過電壓 C過熱
49.對發現事故預兆和險情，不採取防止事故的措施，又不及時報告，應追究（ A ）的責任。
A當事人或事故肇事者 B領導
C工人 D班長
50.在煤礦生產范圍內，應該強調（ B ）
A 質量第一 B 安全第一
C 效益第一 D生產第一
51.《勞動法》第38條規定用人單位應保證勞動者每周至少休息（ B ）日。
A 0.5 B 1 C 1.5 D 2
52.凡長度超過（ A ）而又不通風或通風不良的獨頭巷道，統稱為盲巷。
A 6m B 10m C 15m
53.礦井反風時，主要通風機的供給風量應不小於正常風量的（ B ）
A 30％ B 40％ C 50％
54.《煤礦安全規程》規定，生產礦井採掘工作面空氣溫度超過30℃，機電設備硐室的空氣超過（ D ）時，必須停止作業。
A 26℃ B 28℃ C 30℃ D 34℃
55.《煤礦安全規程》規定，主要進回風巷最高允許風速為（ B ）
A 6m/s B 8m/s C 10m/s D 12m/s
56.《煤礦安全規程》規定，井下一氧化碳允許濃度為（ B ）
A 0.0025% B 0.0024% C 0.0026%
57.《煤礦安全規程》規定，井下二氧化氮允許濃度為（ C ）
A 0.0024% B 0.0023% C 0.0025%
58.井口房和通風機附近（ B ）以內，不得存有煙火或用火爐取暖。
A 10m B 20m C 15m D 30m
59.對觸電後停止呼吸的人，應立即採用（ A ）法進行搶救。
A人工呼吸 B清洗 C心臟按壓
60.不屬於「三先三後」救護原則的是（ D ）
A先復甦、後搬運 B先止血、後搬運
C先固定、後搬運 D先包紮、後搬運
三、判斷題
1.提升機房發生火災時，應盡快用水、黃砂、乾粉滅火器等立即將火撲滅。（×）
2.《煤礦安全規程》規定：對於單繩纏繞式提升裝置，專為升降物料的鋼絲繩安全系數不得小於 6.5。（√）
3.鋼絲繩的最大懸垂長度是指井深和井架高度之和。（×）
4.在使用過程中，提升鋼絲繩強度下降的主要原因是磨損、銹蝕和疲勞斷絲。（√）
5.Ⅱ級銹蝕的鋼絲繩可作為升降人員用，但應加強檢查，記錄銹蝕發展情況。（×）
6.滾筒邊緣應高出最外一層鋼絲繩，高出部分至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。（√）
7.軸承供油太多或太少都能導致溫升增高。（√）
8.《煤礦安全規程》規定：摩擦式和纏繞式提升機都必須裝設松繩保護裝置，並接入安全迴路。（×）
9.深度指示器失效保護屬於後備保護。（×）
10.多繩摩擦式提升機的精針指示，是為了完成在停車前5 m內的精確指示。（×）
11.盤式制動器所產生的制動力矩的大小與油壓的大小成正比關系。（×）
12.制動器所闡產生制動力矩應不下於靜力矩的3倍。（√）
13.液壓站的超壓保護動作值調定為系統壓力的
5％。（×）
14.動力制動與微拖動均屬負力減速。（×）
15.提升速度圖是表示提升設備在一個周期內的速度變化規律的圖。（√）
16.低速繼電器SDJ在速度低於0.5m/s時，釋放；當速度高於1.5m/s時，吸合。（√）
17.斜巷升降人員或用礦車升降物料時的最大速度不得超過5m/s。（×）
18.雙滾筒提升機調繩時兩容器必須空載，調繩期間在特殊情況下可進行單鉤提升。（×）
19.1984年12月18日，蹬鉤工龍某在井下1203工作面作業時，擅自開動絞車，使下放的兩節重車撞到停在空車道上的車斗，將掘進區爆破工庄某擠死，屬於重大責任事故罪。（√）
20.提升鋼絲繩的捻向，分為右捻和左捻兩種。（√）
21.《煤礦安全規程》規定：斜井礦井提升物料時，速度不得超過9m/s。（×）
22.鋼絲繩在載荷作用下，絲與絲之間成平行接觸狀態，鋼絲接觸呈螺旋線，故稱線接觸鋼絲繩。（√）
23.二級制動優點之一是減少停車時由慣性引起的沖擊，保證停車平穩。（√）
24.有接頭的鋼絲繩可以用於立井提升。（×）
25.《煤礦安全規程》規定：使用中的單繩纏繞式絞車專為提升物料用鋼絲繩的安全系數不得低於 6。（×）
26.提升鋼絲繩繩芯的作用，只是吸收鋼絲繩的張力。（×）
27.鋼絲繩的鋼絲一般由直徑0.4～4 mm的碳素鋼或者合金鋼製成。（√）
28.絞車運行時，司機不得與其他人交談。（√）
29.在單鉤提升時，鋼絲繩的靜張力就是提升容器自身的重力、載荷重力和鋼絲繩自重之和。（√）
30.主提升機安全制動閘必須採用配重式或彈簧式的制動裝置。（√）
31.使用帶襯墊的天輪，應保證襯墊的磨損量不超過一定值。（√）
32.摩擦輪式提升機用鋼絲繩，也應像纏繞式提升機用的鋼絲繩一樣，按《煤礦安全規程》規定進行試驗。（×）
33.參與升降人員和物料的罐籠，必須裝設可靠的防墜器。（√）
34.專為升降人員和物料的罐籠，每層內1次能容納的人數應明確規定，並在井口公布。（√）
35.新裝設的防墜器可不進行脫鉤試驗。（×）
36.使用中的立井罐籠防墜器，每半年應進行1次不脫鉤檢查性試驗，每年應進行1次脫鉤試驗。（√）
37.提升礦車的罐籠不一定必須裝阻車器。（×）
38.罐門可以向外開。（×）
39.若罐底有阻車器的連桿裝置時，必須設牢固的檢查門。（√）
40.升降人員用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔1年檢查1次。（×）
41.斜井升降人員時的加、減速度不得超過0.5m/s²。（√）
42.《煤礦安全規程》規定：灌頂應設置可以打開的鐵蓋或鐵門，一側裝設扶手。（×）
43.進入卸載曲軌的箕斗，速度應限制在1.5m/s以下。（×）
44.在搖台抬起之前，就要發出開車信號。（×）
45.當斷繩或連接裝置斷開時，能自動防止罐籠或車輛墜落的裝置稱罐耳。（×）
46.井底信號工、把鉤工應注意箕斗裝煤量，超過規定時，及時報告。（√）
47.井底信號工、把鉤工應注意溜煤嘴放煤情況及開合狀況，發現大塊煤或矸石、濕煤或其它雜物等堵塞溜煤嘴時，要及時處理，處理不好要及時報告。（√）
48.手動方式卸載時，在箕斗卸空並收到井底發來的信號後，方可向提升司機發出開車信號。（√）
49.發現有人觸電，應趕緊拉他脫離電源。（×）
50.壓縮氧自救器佩戴後，要重新充氧和更換二氧化碳吸附劑。（√）
51.過濾式自救器要注意保養，一般可使用5年，也不用定期檢查。（×）
52.口對口人工呼吸每分鍾大約要吹10次。（×）
53.二氧化碳滅火器可以撲滅各種固體和油類的火災。（√）
54.室內使用二氧化碳滅火器時，要注意通風。（√）
55.帶電的電氣設備、電纜及變壓器油失火時，可以用泡沫滅火器。（×）
56.被埋壓傷員救出後，應迅速升井，不得停留檢查。（×）
57.井下火災是一氧化炭的主要來源。（√）
58.下行通風是指風流在傾斜巷中向下流動。（√）
59.按井下同時工作的最多人數計算，每人每分鍾供給風量不少於4m3/min。（√）
60.重力是沒有方向的。（×）
61.壓力的法定計量單位是Pa。（√）
62.具有良好導電性能的物體稱為半導體。（√）
63.把開關櫃、操作台等金屬外殼，用導線和埋在地下的接地裝置連接起來叫保護接零。（×）
64.不能用水去撲滅油類火災。（√）
65.可以用砂子撲滅電氣設備火災。（√）
66.聯軸器的作用是用來聯接提升機兩旋轉部分的軸並傳遞動力。（√）
67.軸承允許最高溫度應不小於75℃。（×）
68.提升機的技術參數中，鋼絲繩張力差大小，決定於鋼絲繩繩直徑的大小。（×）
69.立井中用罐籠升降人員的加、減速度都不得超過0.75m/s2。（√）
70.立井舊底卸式箕斗，近年來國內已做了許多改進。（√）
四、簡答題
1.搶救傷員「三先三後」的原則是什麼？
答：(1)對窒息或心跳呼吸停止不久的傷員必須先復甦後搬運
(2)對出血傷員必須先止血後搬運
(3)對骨折傷員必須先固定後搬運
2.對觸電者的急救措施有哪些？
答：(1)立即切斷電源，或使觸電者脫離電源
(2)迅速觀察傷員有無呼吸和心跳，如發現已停止呼吸或聲音微弱，應立即進行人工呼吸和胸外心臟擠壓。
(3)若心跳和呼吸都已停止時，應同時進行人工呼吸和胸外心臟擠壓。
(4)對遭受電擊者，如有其他損傷，應作相應的急救處理。
3.什麼情況下必須正司機操作，副司機監護？
答：(1)升降人員時間內；(2)運送炸葯、雷管等危險物品時；(3)吊運大型特殊設備和器材時；(4)檢修井筒及提升設備，提升容器頂上有人工作時；(5)實習司機開車時，正式司機必須在旁監護。
4.礦井提升系統主要有哪幾部分組成？
答：礦井提升系統主要由礦井提升機、電動機、電氣控制系統、安全保護裝置、提升信號系統、提升容器、提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及裝卸載附屬設備等組成。
5.礦井提升機制動裝置有何作用？
答：(1)在提升機停止工作時能可靠地閘住提升機；
(2)在減速階段參與提升機地控制，即工作制動；
(3)在發生事故或緊急情況下實行安全制動，迅速閘住提升機；
(4)雙卷滾筒提升機在更換水平調繩時，能閘住游動卷繩，松開固定卷繩。
6.纏繞式立井箕斗提煤系統，如因煤倉倉滿卸煤時發生卡箕斗現象，操作工怎樣從運行異常地訊號或現象來判斷？應採取什麼應急措施？
答：從以下幾點來判斷：
(1)倉滿信號及松繩信號均已顯示；
(2)如倉滿信號及松繩信號均失靈，也可從出繩口觀察到松繩現象；
(3)起動運行時，如箕斗被卡住，成為單鉤提升，此時電動機的電流明顯增大，電動機聲音也有改變。
若已發生卡箕斗現象，應急措施是：立即反轉緊繩，越早越好。
7.簡述JKMD-3.5×4（Ⅲ）C型落地式多繩摩擦式提升機型號的意義？
答： J－提升機， K－礦用，M－摩擦，D－落地式，3.5－滾筒輪直徑，m4－鋼絲繩根數；Ⅲ－傳動方式；C－第2次改進設計。
8.帶式輸送機由哪些主要部分組成？
答：膠帶、托輥及機架、驅動裝置、拉緊裝置、儲帶裝置和清掃裝置等。
9.輸送機司機應備用哪些記錄？
答：(1)交接班記錄；(2)運轉記錄；(3)檢查、修理、試驗記錄；(4)事故記錄。
10.輸送機司機「六不開機」的內容是什麼？
答：(1)信號不清不開；
;(2)機上有人不開；
(3)輸送機過載不開；
(4)故障原因不清不開；
(5)機上有異物不開；
(6)設備不完好不開。
11.提升機電氣設備火災的防範措施有哪些？
答：(1)保持電氣設備的完好；
(2)機房通風良好，避免設備溫升過高；
(3)保持電氣設備的清潔，電纜吊掛整齊；
(4)機房內不得存放易燃、易爆物品；
(5)按規定配備消防器材，並加強管理。
12.提升機運轉中的注意事項有哪些？
答：(1)注意集中精力聽清信號，信號不清不開車；
(2)注意在操作時做到既穩又准，隨時注意信號的變化；
(3)注意機械和電氣各運轉聲音及振動情況是否正常；
(4)注意電動機和各軸承的溫升是否超過有關規定；
(5)注意觀察儀表和深度指示器的指示情況；
(6)注意提升鋼絲繩在滾筒上的排列整齊，不反圈，不松動；
(7)注意到達停車位置前要及時減速；
(8)注意運轉中發現不正常情況時，應立即停車檢查。
13.安全迴路的作用是什麼？
答：(1)保證提升機在正常、安全狀態下啟動運行；
(2)防止和避免提升機發生意外事故。
14.提升機運轉前的檢查內容有哪些？
答：(1)檢查各結合面部位螺栓是否松動，銷軸有無松曠；
(2)檢查各潤滑部位油質是否合格，油量是否充足，有無漏油現象；
(3)檢查制動系統工作閘和安全閘是否靈活可靠，間隙、行程及磨損是否符合要求；
(4)檢查各種安全保護裝置動作是否准確可靠；
(5)檢查各種儀表和燈光、信號是否清晰准確；
(6)用罐籠提升，在升降人員前，必須試驗過卷開關，如不好使用時不準提升；
(7)檢查住電動機的溫度是否符合規定。
五、論述題
1、談談如何做一名合格的主提升機操作司機？
2、結合崗位實際情況，談談如何做好本職安全規范操作。
3、結合崗位實際情況，談談如何促進區隊安全生產管理工作
3. W7系統的HP筆記本如何設置才能當路由器用.讓筆記本連接網線後,像路由器一樣發出信號能支持WiFi上網 _在線
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4. 搖台的概述
英文 Shake
指罐籠裝卸車時與井口、馬頭門處軌道聯結用的活動平台。多用於礦山工程和石油開采施工中。
立井提升
立井中升降人員，應使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在井筒內作業或因其他原因，需要使用普通箕斗或救急罐升降人員時，必須制定安全措施。
鑿井期間，立井中升降人員可採用吊桶，並遵守下列規定：
（一）應採用不旋轉提升鋼絲繩。
（二）吊桶必須沿鋼絲繩罐道升降。在鑿井初期，尚未裝設罐道時，吊桶升降距離不得超過40m；鑿井時吊盤下面不裝罐道的部分也不得超過40m；井筒深度超過100m時，懸掛吊盤用的鋼絲繩不得兼作罐道使用。
（三）吊桶上方必須裝保護傘。
（四）吊桶邊緣上不得坐人。
（五）裝有物料的吊桶不得乘人。
（六）用自動翻轉式吊桶升降人員時，必須有防止吊桶翻轉的安全裝置。嚴禁用底開式吊桶升降人員。
（七）吊桶提升到地面時，人員必須從井口平台進出吊桶，並只准在吊桶停穩和井蓋門關閉以後進出吊桶。雙吊桶提升時，井蓋門不得同時打開。
專為升降人員和升降人員與物料的罐籠（包括有乘人間的箕斗）應符合下列要求：
（一）乘人層頂部應設置可以打開的鐵蓋或鐵門，兩側裝設扶手。
（二）罐底必須滿鋪鋼板，如果需要設孔時，必須設置牢固可靠的門；兩側用鋼板擋嚴，並不得有孔。
（三）進出口必須裝設罐門或罐簾，高度不得小於1.2m。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm，罐簾橫桿的間距不得大於200mm。罐門不得向外開，門軸必須防脫。
（四）提升礦車的罐籠內必須裝有阻車器。
（五）單層罐籠和多層罐籠的最上層凈高（帶彈簧的主拉桿除外）不得小於1.9m，其他各層凈高不得小於1.8m。帶彈簧的主拉桿必須設保護套筒。
（六）罐籠內每人佔有的有效面積應不小於0.18m2。
罐籠每層內1次能容納的人數應明確規定。超過規定人數時，把鉤工必須制止。
提升裝置的最大載重量和最大載重差，應在井口公布，嚴禁超載和超載重差運行。箕斗提升必須採用定重裝載。
升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝設可靠的防墜器。
立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯鎖：罐籠到位並發出停車信號後安全門才能打開；安全門未關閉，只能發出調平和換層信號，但發不出開車信號；安全門關閉後才能發出開車信號；發出開車信號後，安全門打不開。井口、井底和中間運輸巷都應設置搖台，並與罐籠停止位置、阻車器和提升信號系統聯鎖：罐籠未到位，放不下搖台，打不開阻車器；搖台未抬起，阻車器未關閉，發不出開車信號。立井井口和井底使用罐座時，必須對罐座設置閉鎖裝置，罐座未打開，發不出開車信號。升降人員時，嚴禁使用罐座。
5. 礦用立井提升系統安全事故的預防措施有哪些
(一)事故類別及直接原因
1.上、下罐時墜人事故
(1)信號工思想不集中,馬虎大意,正在上、下人員時沒有看清井口情況盲目發出開車信號,造成罐籠誤運行所致。
(2)乘罐管理混亂,開車前不關罐門及安全門,罐籠開始運行時,人員還在搶上搶下造成並口信號控制系統有故障或不完善,信號把鉤工發現問題無力制止。
(3)沒有執行《煤礦安全規程》第三百八十四條規定:「立井使用罐籠提升時,並口、井底和中間運輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯鎖:罐籠到位並發出停車信號後安全門才能打開安全門未關閉,只能發出調平和換層信號,但發不出開車信號。」
2.罐籠運行中墜冰、墜人事故
(1)乘罐超員太多,罐內十分擁擠,罐籠沒有罐門或罐簾、罐門未關,罐簾未放到底罐簾橫桿間距大於200mm,罐簾下部距罐底距離超過250mm,造成人員被擠出罐籠墜人井筒內。
(2)冬季北方沒有暖風設備的人風提升人員井筒,特別在淋水大的井筒,由於並壁大塊結冰掉冰沖擊罐籠,因此造成罐籠強烈顛簸震動,將罐內人員拋出墜人井筒內。
3.井簡墜落礦車及其他物件事故
(1)把鉤工違反操作規程:罐籠提升前未關好井口門未恢復阻車器位置即行放車;礦車未完全進入罐籠就讓信號工發出開車信號;罐籠裝車後,不檢查罐門、擋車器、罐內阻車器是否靈活好用,礦車人罐後是否正常,即讓信號工發出開車信號,造成礦車墜人並筒內。
(2)井口阻車器、並口門出現故障,礦車不標准、高度不夠,擋車器擋不住礦車;推車機操作錯誤,推車工人未注意失誤的推動礦車,造成礦車從井口墜人井筒內。
(3)阻車器未與罐籠停止位置聯鎖,致使罐籠不在井口,阻車器還能打開,造成礦車滑行進人井筒內。
(4)在沒有制定措施,未經領導批準的情況下,在井口出車側進車裝車。
(5)並簡下放設備材料捆綁不牢,懸吊不合理,在井簡內墜落。
4.斷繩、過卷、罐及卡罐等事故
這些事故發生的直接原因較復雜,雖然主要應由機電部門負責但上下井口信號工、把鉤工、推車工在提升量超載,提升運行不正常,提升容器及上、下井口裝卸設備有故障,有可能發生這些事故時,未能向絞車房發出急停信號,未能及時向機電部門反映情況,未能安排足夠的檢修時間,配合機電科及時檢修,造成這些事故難以避免。
6. 什麼叫信號工
信號工為鐵路專有名詞，指從事鐵路信號相關設備的安裝、維護、維修及改造工作的鐵路職工。信號工這個工種為鐵路電務段相對應的工種，是鐵路行業裡面技術含量較高的一個工種，一名優秀的鐵路信號工需要有較高的綜合素質。
中文名
信號工
外文名
bell man
拼音
xin hao gong
釋義
鐵路專有名詞
從事工作
鐵路信號相關設備的維護安裝
技術含量
較高
7. 罐籠提升信號系統，應設有哪幾種信號
煤礦安全規程 》第三百八十四條規定:立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯鎖:罐籠到位並發出停車信號後安全門才能打開;安全門未關閉，只能發出調平和換層信號，但發不出開車信號;安全門關閉後才能發出開車信號;發出開車信號後，安全門打不開。井口、井底和中間運輸巷都應設置搖台，並與罐籠停止位置、阻車器和提升信號系統聯鎖:罐籠未到位，放不下搖台，打不開阻車器;搖台未抬起，阻車器未關閉，發不出開車信號。立井井口和井底使用罐座時，必須對罐座設置閉鎖裝置，罐座未打開，發不出開車信號，升降人員時，嚴禁使用罐座。
8. 礦井維修電工復習題
10年礦井維修電工試題
一、 判斷題
1) 具有同樣長度的架空線路與電纜線路前者接地電容電流大於後者。×
2) 變壓器的鐵損是不變的，而銅損則隨著負載而變化。√
3) 判斷變壓器經濟運行的依據是負載是否達到額定值。×
4) 限流熔斷器是指在熔件熔化後，短路電流在未達到最大值之前就立即減少到零的熔斷器。√
5) 一般小接地電流系統發生單相接地故障時，保護裝置動作斷路器跳閘。×
6) 為了合理供電，盡量減少發生高峰和低谷負荷的時間。√
7) 電力系統中最常見最危險的故障是各種類型的短路故障 √
8) 送電線路的電壓等級越高，送出功率越大，輸送距離就越遠 ×
9) 在交流電機的三相相同繞組中，通以三相相等電流，可以形成圓形旋轉磁場。×
10) 三相非同步電動機定子極數越多，則轉速越高，反之則越低。×
11) 三相非同步電動機，無論怎樣使用，其轉差率都在 0~1 之間。×
12) 提升機操作工與井口、井底及各水平信號之間應設有直通電話和緊急停車事故信號。√
13) 信號系統與提升機控制迴路可以無閉鎖，但是與安全迴路必須有閉鎖。×
14) 副井罐籠提升信號系統是用按鈕控制和採用燈光指示的提升信號系統。√
15) 在提升機起動前，必須認准開車方向，決不能將電動機操作手柄推到相反方向。√
16) 把開關櫃、操作台等金屬外殼，用導線和埋在地下的接地裝置直接聯接起來的叫保護接零。×
17) 為了提高三相非同步電動機的起動轉矩，可使電源電壓高於額定電壓，從而獲得較好的起動性能。×
18) 在感性負載兩端並聯適當的電容器後，可使通過感性負載的電流量減小，使電路的功率因數得到改善。×
19) 兩個電感線圈串聯使用時，電感量大的線圈其兩端的壓降也大，這一規律同樣適用於電容串聯電路和電阻串聯電路。×
20) 因為自感電動勢的方向總是企圖阻止原電流的變化，所以自感電動勢的方向總是和原電流的方向相反。×
21) 在同一供電系統中，三相負載接成Y形和接成△形所吸收的功率是相等的。×
22) 變壓器的銅耗是通過空載試驗測得的，而變壓器的鐵耗是通過短路試驗測得的。×
23) 調速系統整流電路串入平波電抗器，使主電路整流電流連續，以防止間斷出現使晶閘管承受較大的 di/dt 而燒毀。×
24) 主電機過電流使高壓開關櫃跳閘斷電，正常情況下不會產生安全制動。×
25) 採用二級制動可以避免制動減速度過大。√
26) 電流繼電器與電流互感器若採用三相三繼電器安全星形接線，當所保護線路發生任何形式的短路故障時，都能起到保護作用。√
27) 直流或交流耐壓試驗，因可能使被試物品的絕緣擊穿，或雖未擊穿卻留下了隱患，故不應採用。×
28) 電流互感器在運行中副邊不得短路，電壓互感器的運行中不允許開路。×
29) 導體在磁場中切割磁力線產生感生電動勢，其方向用右手安培定則來判別。 √
30) 保護接地使用於電源中性線直接接地的電氣設備。 ×
31) 兩相接地是最嚴重的觸電事故。×
32) 為了提高電氣設備運行的可靠性，將變壓器副邊中性點與接地極緊密。√
33) 重復接地的作用是降低漏電設備外殼的對地電壓，減輕零線斷線時的危險。√
34) 指示儀表不僅能直接測量電磁量，而且還可以與各種感測器相配合，進行溫度、壓力、流量等非電量的測量。√
35) 要直接測量電路中電流的平均值，可選用電磁系儀表。×
36) 鉗形電流表可做成既能測交流電流，也能測量直流電流。√
37) 測量交流電路和有功電能時，因是交流電，故其電壓線圈、電流線圈和各兩個端可任意接在線路上。×
38) 不可用萬用表歐姆檔直接測量微安表、檢流計或標准電池的內阻。√
39) 無論是測直流電或交流電，驗電器的氖燈炮發光情況是一樣的。×
40) 裝有氖燈泡的低壓驗電器可以區分火線（相線）和地線，也可以驗出交流電或直流電；數字顯示低壓驗電器除了能檢驗帶電體有無電外，還能尋找導線的斷線處。√
41) 交流電流表和電壓表所指示的都是有效值。√
42) 銅有良好的導電、導熱性能，機械強度高，但在測試較高時易被氧化，熔化時間短，宜作快速熔體，保護晶體管。×
43) 強電用的觸點和弱電用的觸點，性能要求是相同的，所用材料也相同。×
44) 導線的安全載流量，在不同環境溫度下，應有不同數值，環境溫度越高，安全載流量越大。×
45) 電纜線芯有時壓制圓形、半圓形、扇形等形狀，這是為了縮小電纜外形尺寸，節約原材料。√
46) 提升機運行時，若閘瓦間隙過大，則發生直接摩擦，易磨損配件，由增加電耗。×
47) 變電動機的運轉方向，主要是換接兩相電源的相序，使其旋轉方向改變過來。√
48) 在非同步電動機轉子迴路里串接電阻時，三相電阻器是Y形聯接的。√
49) 在對井筒、鋼絲繩進行檢查時，也可啟用微機拖動裝置實現低速穩定運行的操作。√
50) 每一提升系統都應設置井筒檢修信號，在井筒檢修整個時間內，檢修指示燈應保持顯示。√
51) 電纜的保護層是保護電纜纜芯導體的。×
52) 電纜在運行中，只要監視其負荷不要超過允許值，不必監測電纜的溫度，因為這兩都是一致的。×
53) 變電所停電時，先拉隔離開關，後切斷斷路器。×
54) 高壓隔離開關在運行中，若發現絕緣子表面嚴重放電或絕緣子破裂，應立即將高壓隔離開關分斷，退出運行。（×）
55) 高壓負荷開關有滅弧裝置，可以斷開短路電流。×
56) 通常並聯電容器組在切斷電路後，通過電壓互感器或放電燈泡自行放電，故變電所停電後不必再進行人工放電而可以進行檢修工作。×
57) 把適用於間繼長期工作制的接觸器（如 CJ12 系列），用於長期工作制時，應將它的容量降低到間斷長期工作制額定容量的一半以下使用。√
58) 變壓器的額定容量是指變壓器輸出的視在功率。√
59) 非同步電動機採用 Y- Δ降壓起動時，定子繞組先按Δ聯結，後改換成 Y 聯結運行。×
60) 繞線轉子非同步電動機採用轉子串電阻起動時，所串電阻越大，起動轉矩越大。×
61) 電源相（火）線可直接接入燈具，而開關可控制地線。×
62) 井口和井底使用罐座的立井，必須對罐座設置閉鎖裝置，但遇到特殊情況，罐座未打開時，可以發開車信號。（×）
63) 電動機的絕緣等級，表示電動機繞組的絕緣材料和導線所能耐受溫度極限的等級。如 E 級絕緣其允許最高溫度為 120 攝氏度。√
64) 安全電壓照明變壓器使用雙圈變壓器，也可用自耦變壓器。×
65) 電動機的額定電壓是指輸入定子繞組的每相電壓而不是線間電壓。×
66) 立井中升降人員的提升機捲筒纏繞鋼絲繩的層數，最多為兩層。×
67) 斜井提升容器升降人員時的速度，不得超過5m/s，並不得超過人車設計的最大允許速度。升降人員時的加速度和減速度，不得超過0.5m/s2。√
68) 每一主提升機必須配有一名操作工，並保證工作時精力集中。×
69) 每班開始升降人員前，，檢查提升機情況後，可立即開車。×
二、單項選擇題
70) 中性點經消弧線圈接地的運行方式，一般採用（A ）方式。
A．過補償 B．欠補償C．全補償D．任意
71) 並聯電阻電路中的總電流等於(A)。
A、各支路電流的和B、各支路電流的積
C、各支路電流的倒數和D、各支路電流和的倒數
72) 歐姆定律闡明了電路中(C )。
A、電壓和電流是正比關系B、電流與電阻是反比關系
C、電壓、電流和電阻三者之間的關系D、電阻值與電壓成正比關系。
73) 中性點不接地系統，當一相故障直接接地，另外兩相對地電壓為原有電壓的（C ）倍。
A．1倍 B．1.414倍 C． 1.732倍D．2倍
74) 為了測量提升機的運行速度，一般直徑大於（ B ）m的提升機，均設有測速發電機。
A、1B 2 C3D4
75) 提升機若選用高壓電動機，都要配備一台（ D ）型高壓開關櫃。
A、TGB B TTGCTGA DTGG
76) 6kv的高壓換向器由（ C ）組三相接觸器組成。
A、1B 2 C3D4
77) 信號裝置的額定電壓不應超過（ C ）V，並需設立獨立信號電源變壓器和信號指示燈。
A、36B 120 C127 D220
78) 50μF/400V與100μF/400V進行並聯後相當於一個（A）。
A、150μF/400V B、75μF/400VC、150μF/800VD、25μF/400V
79) 當配電系統的電感與補償電容器發生串聯諧振時，呈現（B）阻抗。
A、零B、最小 C、最大 D、短路
80) 某變壓器其Ud%=4.5,其變壓比為K=10/0.4當變壓器容量達到額定值時其二次內部阻抗壓降（B ）。
A．450V B．18V C．9V D．36V
81) 觸電者既(B)時，應採用人工呼吸和胸外擠壓法同時進行救護。
A、有心跳無呼吸B、無心跳又無呼吸 C、無心跳有呼吸 D、呼吸困難
82) 變電所通常採用（ A）對直接擊雷進行保護。
A．避雷針B．管型避雷器C．伐型避雷器 D．消雷器
83) 切空載變壓器，過電壓最高可達額定電壓的（D）倍。
A．1-2B．3-4 C．5-6D．7-8。
84) 在無功補償計算中所需要的是（ B ）。
A．自然功率因數 B．平均功率因數C．瞬時功率因數 D．計算功率因數
85) 無功補償從技術合理方面來講應該採取（ A ）方式。
A．就地補償 B．集中補償 C．分組補償 D．車間補償。
86) 在補償電容器迴路中串聯一組電抗器其作用是（B ）。
A．限制短路電流B．消除諧波影響C．防止電容器短路D．抑制諧波
87) 對一類負荷，多由（A）獨立以上電源供電，以保證供電的連續性
A．兩個B．一個 C．三個D．兩個並聯
88) 中性點經消弧線圈接地系統稱為（A ）
A．小電流接地系統 B．大電流接地系統 C．不接地系統D．直接接地系統
89) 按經濟電流密度選擇，導線截面積其校驗（C ）
A．電壓損失和機械強度 B．電壓損失、發熱 C．發熱和機械強度D．允許電壓損失
90) 當變壓器採用△/Y按線時，其三次諧波電流分量可以在（B ）流通
A．副繞組 B．原繞組C．原、副繞組 D．與各繞組有關
91) 變壓器二次額定電壓是（D ）
A．二次額定負載下的電壓B．一次有額定電流時的電壓
C．一次有額定電壓，二次有額定負載時的電壓D．一次有額定電壓，二次空載時
92) 高壓斷路器的額定開斷電流是指斷路器（A ）
A．開斷正常運行的最大負荷電流 B．開斷最大短路路電流
C．在規定條件下能開斷的最大短電流有效值 D．額定電流的峰值
93) 在小電流接地系統中，發生單相接地故障時因（A ）所以一般允許短時間運行
A．不破壞系統電壓的對稱 B．接地電流小不造成危害
C．發生故障可以運行兩小時 D．有補償措施
94) 低電壓斷路器脫扣器額定電流選擇應滿足大於等於（C ）
A．正常負荷電流B．最大負荷電流C．計算負荷電流D．過負荷電流
95) 避雷器的保護性能好是指的是（ B ）
A．殘壓低、滅弧電壓低B．殘壓低、滅弧電壓高
C．殘壓高、滅弧電壓低D．殘壓高、滅弧電壓高
96) 下列設備在工作中屬於工作接地是（A ）
A．避雷器 B．電壓互感器C．電動機 D．變壓器外殼
97) 直流電動機如要實現反轉，需要對調電櫃電源的極性，其勵磁電源的極性（ A ）。
A、保持不變B、同時對調C、變與不變均可
98) 變壓器繞組若採用交疊式放置，為了絕緣方便，一般在靠近上下磁軛的位置安放（ A ）。
A、低壓繞組B、高壓繞組C、中壓繞組
99) 在（ C ）中，由於電樞電源很小，換向較容易，同時都不設換向極。
A、串勵直流電機B、直流測速電機
C、直流同服電機D、交磁電機擴大機
100) 修理變壓器時，若保持額定電壓不變，而一次繞組匝數比原來少了一些，則變壓器的空載電流與原來相比（ A ）。
A、減少一些B、增大一些C、小於
101) 三相非同步電動機，若要穩定運行，則轉差率應（ C ）臨界轉差率。
A、大於B、等於C 、小於
102) 一台三相非同步電動機，其銘牌上標明額定電壓為 220/380 V，其接法應是（ B ）。
A、Y / △ B、△ / Y C、△ / △ D、Y / Y
103) 容量較小的交流接觸器採用（ B ）裝置，容量較大的採用（ A ）裝置。
A、柵片滅弧B、雙斷口觸點滅弧C、電動力滅弧
104) 橋式起重機主鉤電動機下放空鉤時，電動機工作在（ B ）狀態。
A、正轉電動B、反轉電動C、側轉反接
105) 在三相繞線轉子非同步電動機的各個起動過程中，頻敏變阻器的等效阻抗變化趨勢是（ B ）。
A、由小變大B、由大變小C、恆定不變
106) 在勻強磁場中，通電線圈承受電磁轉矩最小的位置，在線圈平面與磁力線夾角等於（ B ）處。
A、 0 ℃ B、 90 ℃ C、 45 ℃
107) 感應式電流繼電器的電磁元件的動作電流可通過調節（ C ）的大小來調整，（ C ）越大則動作電流（ D ）。
A、線圈抽頭B、彈簧拉力C、氣隙D、越大E、越小
108) 可以較好實現二級制動的提升機是（D）型。
A、KJ2－3m BKJ4－6m C JTD JK
109) 各種儀表和計器要定期進行校驗和整定，並留有記錄，有效期為（D）年
A、 5 B3 C 2D 1
110) 摩擦式提升鋼絲繩的使用期限不得超過（B）年
A、1B2 C 3D 4
111) 試電筆的電阻是（A）級的，電路中流過的電流很小。
A、M歐 BK歐 C 歐D m歐
112) 設備診斷技術中，利用（B）技術，無需拆卸即可檢查出存在零件內部缺陷。
A、潤滑油樣分析 B超聲無損探傷C 振動監測 D 聲反饋
113) 在提升機電動機起動之前，控制電源送電後，（B）處於有電吸合狀態。
A加速接觸器1JC~8JC； B時間繼電器1SJ~8SJ；C方向繼電器ZJ或FJ；D線路接觸器XLC
114) 繞線型感應電動機的自然特性曲線，指轉子迴路(A)時的轉矩M和轉速n的關系曲線。
A全部電阻被切除；B部分電阻被切除；C全部電阻串入轉子迴路；D串入電阻值為R=U20/I2N
115) 安全制動閘空動時間：壓縮空氣驅動閘瓦式制動閘不得超過（C），儲能液壓驅動閘瓦式制動閘不得超過0.65s，盤式制動閘不得超過0.3s。
A、0.3s；B、0.6s； C、0.5s；D、0.65s
116) 晶閘管具有可以控制的（B）特性，而且控制信號很小，陽極迴路被控制的電流可以很大。
A、不導電； B、單向導電 C、兩向導電 D、多向導電
117) 摩擦式提升機沒有裝設（C）保護裝置
A、過速保護； B、松繩保護C、欠電壓保護D、過卷保護
118) 高壓電動機常採用（ C ）保護裝置作過負荷的保護，常採用（ A ）保護裝置作相同短路保護。
A、電流速斷B、定時限過電流C、反時限過電流D、熱過載
119) 真空斷路器的觸點常採取（ D ）。
A、橋式觸頭B、指形觸頭C、辮形觸頭D、對接式觸頭E、滾動式觸頭
120) 三相非同步電動機採用Y－△減壓起動時，其起動電流是全壓起動電流的（ A ）。
A、 1/3 B、 1/ 1.732C、 1/ 1.414 D、倍數不能確定
121) 過電流和過電壓繼電器的返回系數總是（ C ）。
A、大於1B、等於1C、小於1
122) 為降低變壓器鐵心中的（ C ）疊片間要互相絕緣。
A、無功損耗B、空載損耗C、渦流損耗D、短路損耗
123) Y接法的三相非同步電動機，在空載運行時，若定子一相繞組突然斷路，則電機（ B ）。
A、必然會停止轉動B、有可能連續運行 C、肯定會繼續運行
124) 線圈產生感生電動勢的大小正比通過線圈的（ B ）。
A、磁通量的變化量 B、磁通量的變化率 C、磁通量的大小
125) 普通功率表在接線時，電壓線圈和電流線圈的關系是（C ）。
A、電壓線圈必須接在電流線圈的前面 B、電壓線圈必須接在電流線圈的後面C、視具體情況而定
126) 某三相非同步電動機的額定電壓為 380 V，其交流耐壓試驗電壓為（ B ）V。
A、 380 VB、 500 VC、 1000 VD、 1760
127) 疊加原理不適用於（ C ）。
A、含有電阻的電路B、含有空心電感的交流電路 C、含有二極體的電路
128) 真空斷路器滅弧室的玻璃外殼起（ C ）作用。
A 、真空密封 B 、絕緣 C 、真空密封和絕緣雙重
129) 變壓器的基本工作原理是（ C ）。
A、電磁感應B、電流的磁效應 C、能量平衡D、電流的熱效應
130) 頻敏變阻器主要用於（ D ）控制。
A、籠形轉子非同步電動機的起動B、繞線轉子非同步電動機的調整
C、直流電動機的起動D、繞線轉子非同步電動機的起動
131) 測量1Ω以下小電阻，如果要求精度高，應選用（ A ）。
A、雙臂電橋 B、毫伏表及電流表 C、單臂電橋 D、可用表 X1 Ω檔
132) 低壓斷路器中的電磁脫扣器承擔（ D ）保護作用。
A、過流B、過載C、失電壓D、欠電壓
133) 煤礦用本質安全型電氣設備的防爆標志為（ A）。
A、ExibIB、ExdIIC、ExdibID、ExeII
134) 為了確保人身安全，我國煤礦井下取（ B ）為人身觸電時的極限安全電流。
A、20mAB、30mAC、35mAD、40mA
135) 准確度是說明測量結果與真值的偏離程度,（ C ）的大小是准確度的標志。
A、附加誤差 B、基本誤差 C、系統誤差 D、絕對誤差
136) PLC改造設備控制是指採用PLC可編程序控制器替換原設備控制中龐大而復雜的( B )控制裝置。
A、模擬 B、繼電器 C、時實D、時序邏輯電路
137) 在檢修或更換主電流電表時將電流互感器二次迴路(B)拆下電流表。
A、斷開 B、短路 C、不用處理 D、
138) 切熔斷器電容器替代時，電容器的（B ）首先要滿足要求。
A.電容量B.耐壓 C.電流 D.功率
139) 變頻器改造設備調速系統採用交流變頻器調速替代原設備中（ C ）或其他電動機調速的方案。
A變極調速 B 變壓調速 C 直流調速 D 閉環負反饋
140) 漏電保護裝置在人體觸及帶電體時，能在（ D ）內切斷電源。
A. 10s B.5sC.1sD.0.1s
141) 當電網停電後，礦井監控系統必須保證正常工作時間不小於（ C ）H。
A、1B、1.5C、2D、3
142) 對於有漏電閉鎖功能的漏電繼電器，其閉鎖電阻的整定值為動作電阻整定值的（ B）倍。
A、1B、2C、3D、4
143) 礦井高壓電網必須採取措施限制單相接地電容電流不超過（A）A。
A、20B、25C、30D、35
144) 電氣設備的防護等級是指（C ）。
A、絕緣等級B、防爆等級C、外殼防水和防外物的等級D、外殼表面溫度允許等級
145) 本質安全型防爆電氣設備適用於（C ）。
A、全部電氣設備B、大功率電氣設備C、通信、監控、信號和控制等小功率電氣設備
146) 漏電閉鎖裝置的主要作用是對（ B ）的供電干線或分支線的對地絕緣狀態進行監視。
A、送電B、未送電C、送電及未送電 D、A、B、C都對
147) 低壓饋電開關過電流繼電器整定時，除滿足所供電動機正常工作及最大電動機起動外，應按線路最遠點（ B ）最小短路電流值進行校驗。
A、單相B、兩相C、三相D、接地
9. 罐籠的乘坐規定是什麼
罐籠安全運行的規定
①立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯鎖：罐籠到位並發出停車信號後，安全門才能打開；安全門未關閉，只能發出調平和換層信號，但發不出開車信號；安全門關閉後，才能發出開車信號；發出開車信號後，安全門打不開。
②井口、井底和中間運輸巷都應設置搖台，並與罐籠停止位置、阻車器和提升信號系統聯鎖：罐籠未到位，放不下搖台，打不開阻車器；搖台未抬起，阻車器未關閉，發不出開車信號。
③用多層罐籠升降人員或物料時，井上、下各層出車平台都必須設有信號工。
④嚴禁在同一層罐籠內，人員和物料混合提升，以避免因罐籠的擺動引起礦車等物料擠傷人。
⑤提升裝置的最大載重量和最大載重差，應在井口公布，嚴禁超載和超載重差運行。
10. 煤炭機電面試問什麼
煤礦機械、電氣設備和設施是煤礦生產的基礎。機電面試不外乎如下內容：井工開採的煤礦機電設備主要包括提升設備、通風設備壓風設備、壓力設備、排水設備、採掘設備、支護設備、運輸設備、供電及電氣設備、安全監測監控及瓦斯抽放設備。
一、礦井提升設備的作用是什麼？
礦井提升設備是聯系地面和井下的「咽喉」，其任務是沿井筒提升煤炭和矸石，升降人員、物料和設備，它是礦井生產系統中重要的機電設備之一。
二、提升設備由那幾部分組成？
煤礦提升設備由提升容器（包括罐籠、箕斗、礦車和人車）、提升綱絲繩、天輪、井架、裝載設備、卸載設備和提升機（絞車）組成。
三、立井提升系統是如何工作的？
立井普通罐籠提升。其中一個罐籠位於井底車場水平，另一個罐籠位於井口出車平台。提升鋼絲繩與一端與罐籠相連，另一端繞過天輪，纏繞並固定在滾筒上，當電動機帶動提升機滾筒旋轉時，井下的罐籠上升。 加一端的罐籠下降，使罐籠在井筒中沿罐道作上下往復運行，進行提升工作。
四、斜井的提升系統是如何工作的？
為目前使用較多的斜井串車提升系統，斜井串車提升用礦車做提升容器，鋼絲繩的一端與若干個礦車組串車的連接，另一端繞過天輪纏繞並固定在提升機的滾筒上，滾筒旋轉帶動串車組在井筒中往復運動，進行提升工作。
串車提升有單鉤和雙鉤之分。按車場形式的不同，又分甩車場和平車場。單鉤串車提升，可用於多水平提升，一般採用甩車場。平車場一般多用於雙鉤串車提升。
五、井口安全門有什麼作用？
為防止人員、礦車及其他物品墜落到井下，立井井口、井底和中間運輸巷都必須設置安全門。井口安全門與提升信號聯鎖：安全門未關閉，發不出開車信號；發出開車信號後，安全門打不開；只有罐籠到位並發出停車信號後，安全門才能打開。
六、什麼叫防過卷裝置？
當提升機運行到正常卸載位置未停車並繼續向上提升稱為過卷。過卷造成的嚴重後果是損壞天輪、井架。拉斷鋼絲繩導致提升容器墜落，撞壞井筒設施，甚至造成人員傷亡。使用雙滾筒提升機時，一鉤發生過卷時，另一鉤則過放，放過則造成蹲罐事故。因此，提升機必須裝有防止過卷裝置。當提升容器超過正常終端停止位置（或出車平台）0。5米時，必須能自動斷電，並能使保險閘（即安全閘）發生制動作用。
七、防墜器的作用是什麼？
防墜器又稱斷繩保護器，按規定立井罐籠和斜井人車系統都必須裝設。當提升鋼絲繩呀連接裝置斷裂時，罐籠斷繩保險器能迅速、自動、准確地使立井罐籠平穩地支撐在罐道（或制動繩）上；斜井人車斷繩保險器能迅速使斜井人車制動，防止其繼續下滑。
八、通風機的作用是什麼？
礦井通風機設備的作用是不斷向井下輸送足夠的新鮮空氣，稀釋和排出各種有毒、有害入放射性氣體和粉塵，調節礦內氣候條件，改善工作環境，保證井下工人的安全健康。
九、 礦山壓氣設備由那幾部分組成？
礦山壓氣設備分為固定式壓氣設備和移動式壓氣設備。固定式壓氣設備由空氣壓縮機、拖動裝置、濾風器、風包、管道及冷卻系統等組成，空氣壓縮機由電動機直接拖動或通過皮帶拖動。空氣進入壓縮機前要通過過濾風器過濾，以免灰塵、雜質進入氣缸，加速氣缸磨損。被壓縮後的空氣進入風包儲存起來，然後從風包通過管道送入井下用氣地點。冷卻系統供空氣壓縮機冷卻之用。
十、 空氣壓縮機的作用是什麼？
礦井生產中使用的各種風動工具，如風鎬、風鑽和風動鑿岩機等，都是以壓縮空氣（簡稱氣壓）作為動力的，突出礦井的壓風自救系統也由空氣壓縮機供氣。礦山壓氣設備是生產和輸送壓縮空氣的設備，產生壓縮空氣的機器叫空氣壓縮機（簡稱空壓機或風壓機）。
十一、排水設備的作用是什麼？
礦井生產過程中，大氣降水，地表水、含水層水、斷層水和老空水等（統稱為礦水）會不斷的湧入礦井，影響礦井的安全生產，因此需要把礦水及時地排出。有時井下生產也需要水，如水力採煤等，這就需要供水。無論排水和供水，都由排水設備來完成。
十二、礦井固定排水設備由哪幾部分組成？
礦井固定排水設備主要由水泵、電動機、吸水管、排水管和裝在管路以及水泵上的附件、儀表等部分組成。
十三、煤礦有哪些類型的運輸設備？
目前煤礦在工作面和運輸大巷主要採用的運輸設備有：刮板運輸機、膠帶運輸機、電機車、柴油機車和礦車。
十四、刮機輸送機由哪幾部分組成？是怎麼工作的？
刮板輸送機（又稱溜子）由機頭部、機身、機尾和輔助設備四部分組成。
機頭是輸送機的傳動裝置，包括機頭架、電動機、聯軸器、減速器、機頭主軸和鏈輪組件等；機身由溜槽和刮板鏈組成。刮板鏈由鏈環和刮板組成。
工作時，電動機通過聯軸器、減速器、機頭主軸和導鏈輪，帶動刮板在溜槽內運行，將煤輸送出來。
十五、膠帶輸送由哪幾部分組成？是怎樣工作的？
膠帶輸送機由膠帶、主滾筒、拉緊裝置（包括拉緊滾筒）托輥架以及傳動裝置等部分組成。
工作時，主動滾筒通過與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行。煤或其他物品裝在膠帶上與膠帶一起運行，完成輸送任務。
十六、電動車有哪些類型？
按動力來源的不同，電動車有蓄電池式和架線式兩種。此外，還有以柴油為動力的柴油機車。
十七、蓄電池式和架線式電機車有何不同？
蓄電池電機車由本身自帶的蓄電池組供電，不需要在整個線路上都設置供電裝置；架線式電機車是通過架設在巷道上方的裸線和軌道作為供電迴路，所以在行駛過程中，在集電器和架線之間常有火花產生，足以引燃一定濃度的瓦斯、煤塵、產生爆炸，煤與瓦期突出的礦井禁止採用架線式機車運輸。此外，無論是蓄電池電機車還是架線式電機車，由於機械沖擊等原因，在機車和礦車的車輪和軌道之間，都會有火花產生。因此，選用電機車運輸，必須遵守《遠程》的相關的規定。
十八、軌道的敷設有什麼規定？
主要運輸巷道軌道的鋪設質量應符合下列要求：
扣件必須齊全、牢固並與軌型相符。軌道的接頭的間隙不得大於5毫米，高低和左右錯差不得大於2毫米。直線段兩條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高後與內軌頂面的高低偏差，都不得大於5毫米。直線段和加寬後的曲線段軌距上偏差為+5毫米，下偏差為-2毫米。在曲線段內應設置軌距拉桿。軌枕的規格及數量應符合標准要求，間距偏差不得超過50毫米。道砟的粒度及鋪枕的規格及數量應符合標准要求，軌枕下應搗實。對道床應經常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低於線路的鋼軌型號。
十九、採用串串提升的斜井有哪些安全設施？
（1） 跑車防護裝置：安裝在斜巷內，能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住。
（2） 阻車器：在上部平車場入口、上部平車場接近變坡點處、各車場裝設。防止礦車誤入車場或是未掛上鉤滑入井內。
（3） 擋車欄：在變坡點下方略大於1列車長度的地點裝設，防止未連掛的車輛繼續下跑。
（4） 信號裝置：各車場安設甩車時能發出警號的信號裝置。
上述擋車裝置必須經常關閉，放車時方准打開。兼作行駛人車的斜井巷，在提升人員時，井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態，並可靠地鎖住。
二十、掘進設備有哪些類型？
煤礦巷道掘進有兩種方法：綜掘法和鑽爆法。綜合掘進法適合於煤及半煤岩巷道掘進，其掘進速度和效率高、勞動強度低、生產安全和技術經濟效益好，通常採用掘進機、轉載機、膠帶輸送機等設備；鑽爆法主要用於硬岩巷道掘進，是目前我國在煤礦巷道掘進中採用的主要方法，其主要採用的設備是鑿岩機、耙斗裝岩機、蟹爪式裝岩機等。由於耙斗式裝岩機工作時易與岩（煤）塊碰撞產生火花，因此，禁止在有高瓦斯的掘進巷道中使用鋼絲繩牽引的耙斗式裝岩機。
二十一、風動鑿岩機由哪幾部分組成？各有何作用？
我國目前鑿岩設備以風動鑿岩機為主。氣腿式風動鑿岩外貌。鑿岩機由配氣、轉釺、推進、排粉、潤滑的操縱機構等組成。釺子1的尾端插在鑿岩機機頭的釺套內，注油器3連在壓氣管5上，使潤滑油混合在壓縮空氣中呈霧狀，帶入鑿岩機內潤滑各運動件，沖洗炮眼用的壓力水由水管從鑿岩機尾部送入，經插在機器內的水針直至釺子的中心孔。氣腿6支承鑿岩機並給以推進力。
二十二、機械化採煤工作面的設備是如何配套的？
機械化採煤工作面，按其機械化程度來分，可分為普通機械化的工作面（簡稱普采）和綜合機械化工作面（簡稱綜采）普通機械化採煤工作面的設備由單滾筒採煤機與可彎曲刮板輸送機、單體液壓支柱或摩擦支柱、鉸接頂梁配套；綜合機械化採煤工作面的設備則由雙滾筒採煤機與可彎曲刮機輸送機和整體自移式液壓支架配套。除滾筒式採煤機外，還常常採用刨煤作為機械化採煤工作面落煤設備。
二十三、鏈式截煤機是如何工作的？
鏈式截煤機適用於一般中、小型煤礦井下緩傾斜極薄復合煤層採煤工作面開切底槽，便於掏槽落煤，是中、小型煤礦可以選用的一種機械採煤方式。
鏈式截煤機由牽引部、電動部、截煤部組成。電動機為專用的防爆電機，置於機器中部，兩端分別伸出軸帶動牽引部和截割部工作。
電動機一端連牽引部，通過減速器減速後，帶動繩筒旋轉，纏繞鋼絲繩拖動整機沿煤壁方向移動。
電動機另一端連接截割部，通過減速傳動，帶動五星鏈輪、鏈條轉動，在鏈輪的作用下鏈條繞截盤導向槽旋轉，帶動截齒伸入煤壁內並截割煤炭。
二十四、礦用電氣設備如何分類？
礦用一般型電氣設備是指專為煤礦井下使用的不防爆的電氣設備，具用堅固的外殼，能夠防止任何人員從外部直接接觸帶電體；有良好的封閉性，能防止水滴垂直滴入，有耐潮性能；有電纜引入裝置，並能防止電纜扭轉，拔脫和損傷；開關手柄和門蓋之間有機械聯鎖，同時在設備外殼的明顯處有接地裝置，並標有接地符號。這種電氣設備，在其外殼的明顯處，均有清晰的永久性金屬凸紋紅色標志「KY），只能用於井下無瓦斯煤塵爆炸危險的場所。
二十五、什麼叫礦用防爆型電氣設備？
按照國家標准GB3836。1-200生產的專供煤礦井下使用的防爆電氣設備稱為礦用防爆型電氣設備。該類型電氣設備適用於煤礦低瓦斯、高瓦斯和有煤塵與瓦斯突出、噴出的區域。
二十六、礦用防爆型電氣設備有哪些類型？什麼標志？
各類礦用防爆電氣設備型式及防爆標志如表所示。
型式名稱
標志
型式名稱
標志
型式名稱
標志
增安型
e
充砂型
q
隔爆型
d
無火花型
N
本質安全型
I
澆封型
m
正壓型
P
氣密型
H
充油型
O
特殊型
s
二十七、礦井主要有哪些供電設備？
礦井供電設備包括變壓器、高壓開關、低壓開關、高低壓電纜及種類保護裝置。
二十八、礦井供電的電源有什麼要求？
礦井應有兩迴路電源線路。當任一迴路發生故障停止供電時，另一迴路應能擔負礦井全部負荷。年產6萬噸以下的礦井採用單迴路供電時，必須有備用電源；備用電源的容量必須滿足通風、排水、提升等的要求。
礦井的兩回咱電源線路上都不得分接任何負荷。
二十九、礦用變壓器有哪些類型？
變壓器分為電力變壓器和特種變壓器。電力變壓器又分為油浸式和乾式兩種。而礦用油浸式變壓器和礦用隔爆乾式變壓器是為了適應煤礦生產變壓器結構提出特殊要求的特種變壓器。礦用油浸式變壓器，是礦用一般型電氣設備，它用於低瓦斯礦井或高瓦斯礦井使用架線電機車運輸的巷道中及沿該巷道的機電設備硐室內；對負荷量較小的鄉鎮煤礦，一般安裝於地面向井下供電，而礦用隔爆乾式變壓器適應於有瓦斯爆炸危險環境的礦井。
三十、礦井高壓開關有哪些類型？有何特點？
高壓開關可作為配電開關或控制保護變壓器、高壓電動機或高壓線路。高壓開關分為兩種，即礦用一般型和隔爆型。礦用一般型適用於低瓦斯礦井，裝備在井底車場的變電所內。礦用隔爆型適用於有瓦斯或煤塵爆炸危險礦井的所有采區變電所適應於有瓦斯爆炸危險環境的礦井。
三十一、什麼叫礦用低壓隔爆饋電開關？
這種開關主要用於井下低壓配電三線路，設在變壓器出口的一側，作為1140伏及660伏或380伏低壓電肉總配（饋）電開關。開關內有自動保護裝置，在線路中出現電流和漏電故障時，能自動跳閘切斷故障電源。這種開關適用於有瓦斯、煤塵爆炸危險的礦井。
三十二、礦用電纜有哪些類型？
井下常用電纜分為三大類，即鎧裝電纜、塑料電纜和礦用橡套軟電纜。鎧裝電纜和塑料電纜主要用於井下干線式供電或負固定、半固定設備供電，礦用橡套軟電纜主要用於移動設備供電。井下必須選用取得煤礦礦用新產品安全標志的阻燃電纜。
三十三、井下是否可以使用鋁芯及鋁包電纜？
鋁芯電纜價格低，在地面已廣泛使用。但由於是活潑金屬，高溫時極易燃燒，特別是發生短路故障時，其電弧灼燒瓦斯、煤塵，引起燃燒爆炸，所以極不安全。故井下嚴禁採用鋁包電纜，限制使用鋁芯電纜：井下低壓電纜禁止使用鋁芯電纜。
三十四、什麼是「雞爪子」、「羊尾巴」、「明接頭」？
「雞爪子」是指三相接頭分別纏以絕緣膠布，沒有統包絕緣，猶如雞的爪子一般。這樣做潮氣極易侵入，使絕緣電阻降低。「羊尾巴」是指不連接電氣設備的末端，三相分別胡亂包以絕緣膠布，再統包絕緣膠布，吊在巷道邊上，猶如綿羊的尾巴。「明接頭」就更加危險，三相芯線互相搭接後，連絕緣膠布都不包在井下供電電網中，應堅決消滅「雞爪子」「羊尾巴」和「明接頭」。
三十四、什麼叫電氣設備的隔爆？
隔爆，就是當電氣設備外殼內部的爆炸性氣體發生爆炸時，不會引起外殼周圍的爆炸性氣體發生爆炸，凡是具用這種隔爆外殼的電氣設備就叫隔爆型電氣設備。
為了實現隔爆外殼耐爆和隔爆性能，對隔爆外殼的形狀、材料、容積、結構等均有特殊的要求。
三十五、井下電氣設備失爆的主要原因有哪些？
（1） 由於隔爆結合面嚴重銹蝕，有較大的機械傷痕，連接螺釘沒有壓緊而使隔爆面間隙超過規定而造成失爆？
（2） 由於外力作用，如砸、壓、擠、碰等原因，使隔燭外殼變形或損壞；隔爆外殼上的蓋板、連接嘴、接線盒的連接螺釘折斷、螺紋損壞；連接螺釘不齊全，使機械強度達不到規定而失爆。
（3） 連接電纜沒有使用合格的密封圈或沒有密封圈，不用的電纜線孔沒有使用合格的封堵擋板或沒有擋板而失爆。
（4） 接線柱、絕緣套管燒毀，使兩個空腔連通，外殼內部爆炸時產生的高壓使隔爆外殼失爆。
三十六、什麼叫井下電網的三大瓮中保護？
煤礦井下電網「三大保護」是指：漏電保護、過流保護和接地保護。這是我國煤礦井下電氣設備和線路普遍具備和使用的三種保護類型。
三十七、什麼叫漏電保護？
漏電是指井下電氣設備或電纜絕緣下降或局部絕緣損壞，使電流經絕緣損壞處流入大地或經過設備外殼流入大地的現象。漏電可能引起人員觸電傷亡事故，可能引起電氣火災，可能引起瓦斯、煤塵爆炸事故。漏電保護是當電網絕緣能力降低或有人觸電時，立即動作，切斷電源開關，以保證安全。
三十八、什麼叫過流？
過流是指電路發生短路、過負荷或斷相時，流過電氣設備或電纜線路的電流值超過它們的額定電流睥現象。過流可能造成電纜著火、燒毀電氣設備，引起火災，還可能引起瓦斯爆炸。過流保護是當系統發生過流現象時，依靠過流保護裝置迅速動作，切斷故障電路，以保證安全。
三十九、什麼叫保護接地？
保護接地就是用導線把電氣設備正常情況下不帶電，但當絕緣損壞時可能帶電的金屬與埋在地下的接地極連接起來的保護裝置。保護接地的作用主要是防止因設備漏電使外殼帶電而發生人身觸電事故。
四十、煤電鑽綜合保護器有什麼作用？
煤電鑽是煤礦廣泛使用的鑽孔工具。煤電鑽綜合保護器向煤電鑽提供交流電源，有載、短路、檢漏和遠方停送電功能。煤電鑽不工作時，負荷電纜不帶電。
