A. 電機上增加變頻器有什麼好處
電機上增加變頻器的好處：
1、首先使用的是價格便宜、容易維護的籠型感應電動機。並且，可直接使用原有感應電動機，不必改造機械和驅動系統，提高機械功能。
2、可進行連續、廣泛的操作。 使用原有的常用電源時，利用另外的變速設備（減速機、傳動帶等）進行變速。但是，只能進行階段性變速、不能進行連續變速。
3、以變頻器可替代直流發動機，這時使用感應電動機。與直流發動機相同，無需刷子、slip-ring等，維護性和耐環境性優秀。
4、變頻器可以軟啟動和軟關閉，任意調整發動機的加/減速時間。
5、減低啟動電流。 通過變頻器的軟啟動和軟關閉，能減低啟動電流到電機啟動時額定電流的1.5~2倍。一般直入啟動時，流動額定電流6倍的啟動電流，因此會給電機的頻繁運轉/停止帶來負荷。
6、變頻器的回升制動便於進行電制動。
7、 以1台變頻器可並行運轉控制幾台發動機。
8、運轉效率高。
9、在通風機、抽水機等使用變頻器，能節減能源；用於空調設備，能創出舒適環境。
10、可進行發動機額定電流以上的高速運轉。
11、用最佳速度控制，提高質量。 選定變頻器配置時，要充分把握負載特性。
B. 普通三相非同步電動機可以加裝變頻器嗎
可以。但是，由於普通電機的風扇是裝在電機軸上的，當電機速度較低時，散熱效果差（變頻電機的風扇有單獨的電機來驅動），所以，普通電機加裝變頻器後，調速范圍沒有變頻電機調速范圍大。
低頻運行時注意散熱問題。
主要注意事項：
1）選型：例如離心風機、離心水泵類負載，應選用風機水泵型變頻器；恆轉矩或近似恆轉矩類負載，如注塑類、傳輸設備、空壓機、球磨機、真空泵、製冷（熱）壓縮機、提升設備、航吊等的行走電機、提升設備、拖動、造紙設備等等，應選用通用型變頻器或重載型變頻器。有些類負載，如：空壓機、球磨機、製冷（熱）壓縮機、提升設備、羅茨風機、柱塞泵等，在選型時還要根據設備參數，將變頻器額定功率放大1~2檔。
2）散熱問題：離心類變轉矩負載一般不存在散熱問題。恆轉矩或近似恆轉矩類負載應注意散熱問題，需較長時間低頻運行、頻繁啟動時應特別注意電機的溫升問題，防止因散熱不良而燒毀電機，必要時採用變頻專用電機或另外配置風機散熱。
3）變頻調速時一般為降頻調速。離心類負載為：降速（頻）、降功率、變轉矩。恆轉矩類負載為：降速（頻）、降功率、恆轉矩；變頻器輸出頻率大於電機額定頻率為升頻調速，變頻器輸出特性變為升速（頻）、恆功率、降轉矩。升頻調速一般應用於專用電機！特殊設備。
4）某些設備低速運行時影響潤滑系統，或引起配套設備不能正常工作。應設定適當的「下限頻頻率」值，防止轉速過低引起的潤滑不良。如空壓機，製冷機組的冷卻循環水及冷凍循環水等；
C. 變頻電機和普通電機有什麼區別，普通電機加裝變頻器是否可以用
普通電機用變頻器也可無極調速。高速可調到大於額定轉速。但是有一點注意，低速時冷卻風扇轉速低風速慢影響散熱。調頻電機有獨立的吹風電機冷卻，所以可長時間低速運轉，而普通電機不行。
D. 變頻電機是否需要加裝變頻器才可以實現變頻
只要是三相非同步電動機（工頻）加上變頻器就可以變頻調速，如果電機銘牌為你所說的《變頻調試三相非同步電動機》，那麼，電機本身就已經附帶變頻器了。否則電機就是普通的《三相非同步電動機》。
E. 在電機上增加變頻器的好處
把電壓、頻率固定不變的交流電變換成電壓、頻率可變的交流電的變換器稱為變頻器，其作用是：降低電機啟動時造成的沖擊載荷，達到軟啟動的目的，同時還能提高電網及電動機的效率；從結構上分類，可分為交--交變頻器和交--直--交變頻器兩大類；從變頻電源的性質來看，有可分為電壓型和電流型變頻器兩大類。對於交--直--交變頻器而言，電壓型和電流型的主要區別在於中間支流環節採用什麼樣的濾波元件。
1、起動轉矩大0.5Hz/150%（SVC）
2、過載能力強150%額定電流60S；180%額定電流10S
3、調速范圍寬 1：100
4、穩速精度高 ±0.5%最高速度
5、動態響應快 <20mS
6、加減速特性優良 0.1S（最短）
7, 在風機、水泵的應用上節能.
F. 請問齒輪泵電動機加裝變頻器能省電嗎
變頻器可以省電這是不可磨滅的事實，在某些情況下可以節電40%以上，但是某些情況還會比不接變頻器浪費！
變頻器是通過輕負載降壓實現節能的，拖動轉距負載由於轉速沒有多大變化，即便是降低電壓，也不會很多，所以節能很微弱，但是用在風機環境就不同了，當需要較小的風量時刻，電機會降低速度，我們知道風機的耗能跟轉速的1.7次方成正比，所以電機的轉距會急劇下降，節能效果明顯。如果我們用在油井上，就會因為在返程使用制動電阻白白浪費很多電能反而更廢電。
當然，如果環境要求必須調速，變頻器節能效果還是比較明顯的。不調速的場合變頻器不會省電，只能改善功率因數。
1、如果兩個一模一樣的電機都工作在50HZ的工頻狀態下，一個使用變頻器，一個沒有，同時轉速和扭矩都在電機的額定狀態下，那麼變頻器還能省電嗎？能省多少呢？
答：對於這種情況，變頻器只能改善功率因數，並不能節省電力。
2、如果這兩個電機的扭矩沒有達到電機的額定扭矩狀態下工作（頻率，轉速還是一樣50HZ），有變頻器的那個能省多少電？
答：如果使用了自動節能運行，這個時刻變頻器能降壓運行，可以節省部分電能，但是節電不明顯。
3、同樣的條件，空載狀態下能省多少，這三種狀態下哪個省的更多？
答：拖動型負載空載狀態也節省不了多大的電能。
G. 電機怎樣加裝變頻器
直接接線就可以，但是普通電機加裝變頻器，有損電機壽命，最好選用變頻電機。
H. 普通電機 加個變頻器也可以實現變頻控制嗎它和變頻電機用法有什麼區別
普通感應電機可以實現變頻控制，與變頻電機用法沒有差別。但因為其僅按工頻設計，相對變頻電機，存在效率低、溫升高、絕緣容易老化、雜訊和振動、冷卻差等問題。具體分析如下：
一、普通非同步電動機都是按恆頻恆壓設計的，不可能完全適應變頻調速的要求。
以下為變頻器對電機的影響
1、電動機的效率和溫升的問題
不論那種形式的變頻器，在運行中均產生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機在非正弦電壓、電流下運行。高次諧波會引起電動機定子銅耗、轉子銅（鋁）耗、鐵耗及附加損耗的增加，最為顯著的是轉子銅（鋁）耗。因為非同步電動機是以接近於基波頻率所對應的同步轉速旋轉的，因此，高次諧波電壓以較大的轉差切割轉子導條後，便會產生很大的轉子損耗。除此之外，還需考慮因集膚效應所產生的附加銅耗。這些損耗都會使電動機額外發熱，效率降低，輸出功率減小，如將普通三相非同步電動機運行於變頻器輸出的非正弦電源條件下，其溫升一般要增加10%--20%。
2、電動機絕緣強度問題
目前中小型變頻器，不少是採用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫，這就使得電動機定子繞組要承受很高的電壓上升率，相當於對電動機施加陡度很大的沖擊電壓，使電動機的匝間絕緣承受較為嚴酷的考驗。另外，由PWM變頻器產生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電動機運行電壓上，會對電動機對地絕緣構成威脅，對地絕緣在高壓的反復沖擊下會加速老化。
3、諧波電磁雜訊與震動
普通非同步電動機採用變頻器供電時，會使由電磁、機械、通風等因素所引起的震動和雜訊變的更加復雜。變頻電源中含有的各次時間諧波與電動機電磁部分的固有空間諧波相互干涉，形成各種電磁激振力。當電磁力波的頻率和電動機機體的固有振動頻率一致或接近時，將產生共振現象，從而加大雜訊。由於電動機工作頻率范圍寬，轉速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各構件的固有震動頻率。
4、電動機對頻繁啟動、制動的適應能力
由於採用變頻器供電後，電動機可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動，並可利用變頻器所供的各種制動方式進行快速制動，為實現頻繁啟動和制動創造了條件，因而電動機的機械繫統和電磁系統處於循環交變力的作用下，給機械結構和絕緣結構帶來疲勞和加速老化問題。
5、低轉速時的冷卻問題
首先，非同步電動機的阻抗不盡理想，當電源頻率較低時，電源中高次諧波所引起的損耗較大。其次，普通非同步電動機在轉速降低時，冷卻風量與轉速的三次方成比例減小，致使電動機的低速冷卻狀況變壞，溫升急劇增加，難以實現恆轉矩輸出。
二、變頻電動機的特點
1、電磁設計
對普通非同步電動機來說，再設計時主要考慮的性能參數是過載能力、啟動性能、效率和功率因數。而變頻電動機，由於臨界轉差率反比於電源頻率，可以在臨界轉差率接近1時直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮，而要解決的關鍵問題是 如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力。方式一般如下：
1）盡可能的減小定子和轉子電阻。
減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起的銅耗增加。
2）為抑制電流中的高次諧波，需適當增加電動機的電感。但轉子槽漏抗較大其集膚效應也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機漏抗的大小要兼顧到整個調速范圍內阻抗匹配的合理性。
3）變頻電動機的主磁路一般設計成不飽和狀態，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和，二是考慮在低頻時，為了提高輸出轉矩而適當提高變頻器的輸出電壓。
2、結構設計
在結構設計時，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機的絕緣結構、振動、雜訊冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問題：
1）絕緣等級，一般為F級或更高，加強對地絕緣和線匝絕緣強度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。
2）對電機的振動、雜訊問題，要充分考慮電動機構件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與各次力波產生共振現象。
3）冷卻方式：一般採用強迫通風冷卻，即主電機散熱風扇採用獨立的電機驅動。
4）防止軸電流措施，對容量超過160KW電動機應採用軸承絕緣措施。主要是易產生磁路不對稱，也會產生軸電流，當其他高頻分量所產生的電流結合一起作用時，軸電流將大為增加，從而導致軸承損壞，所以一般要採取絕緣措施。
5）對恆功率變頻電動機，當轉速超過3000/min時，應採用耐高溫的特殊潤滑脂，以補償軸承的溫度升高。
I. 所有電機都能加變頻器嗎
電機種類太多了，伺服電機，一般都是配伺服驅動器的，直流電機，用變頻器控制也不行。
一般來說，變頻器適用於三相非同步電動機。據說有單相電機用的變頻器，但是，真沒見過實物。
變頻器的選型，不光要看電機的功率，更要看電機的額定電流，只要變頻器的額定電流比電機的額定電流相等，或者是稍大，就沒啥問題的。
在變頻器行業，有一個選型規則，就是變頻器的功率，比電機的功率最大不能超過2檔，比方說你11KW的電機，可以用15KW的變頻器，可以選用18.5KW的變頻器，但最好不要用22KW的變頻器。之所以會有這個規則，就是因為如果變頻器的額定電流比電機的額定電流大很多的情況下，變頻器的保護功能就成了擺設。
J. 電機安裝變頻器能否節電
1、電機安裝變頻器主要目的是為了調速。如果在不同情況，需要不同速度比如，風機，水泵，在不需要大流量時，把速度降下來，自然起到節電作用；否則又費錢，又費電。
2、變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。
3、電機（英文：Electric machinery，俗稱「馬達」）是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M（舊標准用D）表示。它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。發電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用電能轉化為機械能。