寧波回大榭貨車帶貨的車用嗎

❶ 從寧波火車站到大榭開發區

不用急,火車站門口就有公交站,那裡有556路公交車,專門開往大榭開發區的,票價5元.

南站、三支街、鎮明小區、第一醫院、葯行街、靈橋西、靈橋東、七塔寺、鄞州人民醫院(舟孟北路)、華僑城、寧穿路（中興路）、三號橋、四號橋、汽車東站、福明街道、福明張隘、盛墊、羊毛衫市場、華富集團（大酒店）、五鄉工業園區、蟠龍路、五鄉鎮政府、寶幢、阿育王寺、民樂、湖塘、新安村、徐洋、俞王村、人民路、大碶車站、煙墩村、牌門村、清水、陳華、霞浦、同盟村、上周村、穿山、海韻園、鄰里中心、大榭客運中心、
首末班時: 起訖站
冬令（11月－4月）
夏令（5月－10月）

首班
末班
首班
末班

南站－大榭客運中心
5：10
17：30
5：10
17：30

大榭客運中心－南站
5：40
18：45
5：40
18：45

票價(￥): 5、3、2元
IC卡適用: IC卡通用

❷ 貨車回頭帶貨

省省回頭車可以，你上去發布車源信息、找貨源、給貨源報價都行，你試試看

❸ 寧波北侖大榭開發區橫江路兩軸貨車好走嗎

寧波北侖開發區。貨車不好通過的。盡量不要用貨車。

❹ 寧波長途汽車站有到大榭的公交車嗎

沒有，要先到火車南站，再做756到大榭。

❺ 4.2米貨車連車帶貨6噸徐聞到海南輪渡多少錢，貨車在島上收費嗎

4.2米貨車到海南島需要在廣東湛江坐輪渡到海口，4.2米貨車連車帶貨6噸的輪渡價格為500元。

貨車票價則根據實際車重的不同計算。以5米—6米長的貨車為例，現執行計費噸（保底噸數）為9.4噸計費，超過的按照實際費用計費。如貨車計價重量為9.4噸，根據「總費用=計價重量*(船舶運費+港口客滾作業包干費)+海峽管理費+價格調節基金」來計算。

主要優勢：

隨著橋梁和隧道的建設和發展，輪渡將在大多數情況下逐漸被取代。在輪渡的輪渡處有一系列的輪渡進出設施。主要設施有濱水牆、靠泊碼頭、車輛、乘客和貨物進出渡輪的通道、引橋和渡輪停泊的水域。有些大型輪渡還設有候車室，如倉庫。

❻ 寧波汽車南站到大榭島怎麼坐車

樓主可以在寧波汽車南站旁邊的公交車站乘坐始發的756路公交車直達到終點站下車就OK了。

公交756路行車線路：南站(南站西路,近南站廣場) - 三支街 - 鎮明小區 - 第一醫院(建設銀行寧波分行) - 葯行街(開明街/天一廣場) - 靈橋西(靈橋廣場/天一廣場/日新街) - 靈橋東(香格里拉酒店,百丈路) - 七塔寺(會展中心大廈/彩虹大廈/彩虹服飾廣場) - 鄞州人民醫院(舟孟北路) - 百丈東路中興路口(包商銀行/百丈公園) - 科技小區 - 四號橋(江東) - 汽車東站 - 福明街道 - 盛墊(鄞州中學,寧邱路) - 羊毛衫市場(寧邱路) - 五鄉中學(西) - 五鄉工業園區(天童庄村,五鄉中路) - 蟠龍路 - 五鄉行政中心 - 寶幢 - 育王 - 民樂 - 湖塘 - 新安 - 徐洋 - 俞王 - 人民路(北侖) - 大碶 - 明港中學 - 江星公寓 - 泰河中學(廬山東路) - 北侖中學 - 北侖人民醫院(九峰小區) - 山前 - 霞浦派出所 - 爛田汪 - 同盟(329國道) - 上周 - 穿山(803縣道) - 海韻園(大榭) - 隧道東(大榭) - 鄰里中心 - 大榭客運中心。

❼ 大榭島限貨車通行嗎

黃牌貨車禁行區域
1.區域：逆時針由大榭一橋----濱海南路----環島南路----環島東路至七頂山路路口----環島北路至興港路路口等道路構成封閉圈。（不含七頂山路、興港路）
2．禁貨等通行規定
00:00----24:00禁止黃牌貨車在以上區域通行（包含大榭一橋全線及封閉圈邊界道路）
用貨車寶貨車導航查詢貨車限行或禁行區，還可以規劃適合貨車通行的線路。

❽ 寧波大榭怎麼樣啊

寧波大榭開發區創立於1993年3月，由中國中信集團公司（CITIC）成片開發，享受國家級經濟技術開發區政策。
開發區位於浙江省寧波市東部，距寧波市中心40公里。開發區包括大榭本島和周圍十三個小島，規劃面積約36平方公里，其中大榭本島面積30.84平方公里，離大陸最近處約500米，現有公鐵兩用跨海大橋與大陸相連。
開發區擁有海岸線26公里，其中深水岸線10.7公里，20-30米的等深線離岸不到100米，建港條件得天獨厚，具有發展臨港大工業和港口運輸業的優良資源稟賦。開發區規劃建設各類泊位49座，設計吞吐能力1.3億噸。已建成各類泊位25座，2006年港口貨物吞吐量達3336萬噸。
經過十多年的開發建設，目前開發區基礎設施完備，現代化港區和臨港能源石化基地的框架已經形成。已有英國BP、香港招商局、日本三菱化學、伊藤忠、三菱商事等跨國企業和中石化、中海油、中國石油、煙台萬華等國內外知名企業投資興業，形成了能源中轉、臨港石化、港口物流等三大主導產業。

總體規劃:
總體規劃由中咨公司編制，國務院授權浙江省政府批准。在浙江省和寧波市的產業規劃中，大榭是環杭州灣產業帶石化產業集群的核心區塊。

近期目標：將大榭島建成一個以港口為龍頭，以工業為基礎，以出口加工、內外貿易、倉儲運輸為支柱，第三產業發達、功能齊全、環境優美的港口和外向型經濟貿易區。

最終目標：建成世界一流港口的經濟貿易區。

具體規劃：
以上海國際航運中心為軸心，以寧波市為依託，充分利用優越的地理位置和良好的水深資源，建設大型港口，進行綜合性開發：
１.把大榭建成上海國際航運中心集裝箱運輸的樞紐港區，大型國際集裝箱轉運基地。
２.建成大型的液體化工、原油、成品油以及其他物資的中轉基地。
３.利用港口優勢，建設以港口為依託的大型工業，建設高新技術、出口加工業，引進先進科學技術，發展技術密集型、外向型工業。
４.大力發展金融、商貿、倉儲、旅遊、第三產業，使大榭成為活躍的經濟技術開發區。
５.努力創造完善的設施，優美的環境，優質的服務，良好的投資環境，爭取較好的經濟效益，逐步建成外向型經濟區。

開發成果:
自開發以來，大榭開發區按照「以港興區，實業立區」的發展戰略，立足深水岸線資源優勢，大力發展港口和臨港大工業，初步形成了臨港石化、能源中轉、港口物流三大產業基礎。累計引進工業項目100餘個，總投資約200億元人民幣，外資項目總投資12億美元。