中鐵一局污水處理廠

1. 中鐵二局一公司的待遇情況如何

我去年在你們公司貴陽污水處理廠幹活，到現在都沒有拿到工資，我是做通風的，我們老闆一直不接我電話，錢又不拿，人又找不到，你們可以幫幫我嗎？

2. 中國中鐵有幾個局

中國中鐵有十個局

目前一到十局隸屬於中國中鐵股份有限公司，十一到二十五局屬於中國鐵建股份有限公司。中國中鐵的前身是鐵道部基本建設總局，由中國鐵路工程總公司改制而來，下屬中鐵一局至中鐵十局。中國鐵建的前身是鐵道部工程指揮部，由鐵道兵部隊轉業而來，下屬中鐵十一局至中鐵二十五局。

(2)中鐵一局污水處理廠擴展閱讀：

中國中鐵代表性工程：

1、秦嶺隧道。西康鐵路秦嶺隧道，全長18公里，於1995年動工，2005年竣工，竣工時是中國最長、亞洲第二的鐵路隧道。中國中鐵股份有限公司獨立承建了全隧約60%的任務，施工中首次使用了隧道掘進機，榮獲了建築工程魯班獎、土木工程詹天佑獎和國家科技進步一等獎。

2、大瑤山隧道。衡廣復線大瑤山隧道，全長14公里，於1981年動工，1989年竣工，竣工時是國內最長的雙線電氣化鐵路隧道。中國中鐵股份有限公司獨立承建了整條隧道，建設中首次運用新奧法原理修建特長山嶺鐵路道，榮獲了國家科技進步特等獎。

3、南京長江大橋。南京長江大橋為我國第二座跨越長江的鐵路、公路兩用橋，鐵路橋全長約為6,772米，公路橋全長約為4,589米，於1960年動工，1968年竣工。該橋建設極為復雜，中國中鐵股份有限公司獨立承建了全部任務，榮獲了國家科學技術進步特等獎和全國科學大會獎。

4、京九鐵路。是連接華北至華南的主要鐵路線之一，接通北京至深圳，並連接香港九廣鐵路。全長約2,397公里，於1993年動工，1996年竣工。中國中鐵股份有限公司獨立承建了全線約60%的任務，榮獲了建築工程魯班獎和國家優質工程金獎。

3. 中鐵22 局主要是做什麼項目的

中鐵二十二局集團公司沈哈提速中鐵二十二局集團有限公司簡介中鐵二十二局集團有限公司是中國鐵道建築總公司按照國資委、鐵道部《關於將鐵道部部屬勘測設計院等企業分別劃入中國鐵路工程總公司、中國鐵道建築總公司有關問題的通知》精神，由中鐵工程集團有限公司、哈爾濱鐵路建設集團有限公司、中鐵十八局集團第四工程有限公司三家企業整合重組，於2004年3月3日經國家工商行政管理總局核准注冊，2004年3月16日正式掛牌成立的大型施工企業。集團公司隸屬於中國鐵道建築總公司，總部設在北京。
企業團隊
集團公司下設4個專業化分公司和8個控股子公司，分布在北京、天津、重慶、河北、黑龍江、福建、廣東、海南等地，總資產26億元，共有員工13642人，各類專業技術人員2650餘人，其中中、高級職稱人員1100餘人，具備國家項目經理資質人員345人，有各類大型機械設備520餘(台)套，設備資產原值10億多元，其中大部分為進口先進設備。
編輯本段發展簡史
我集團公司各所屬單位在重組之前，已在多年的市場搏擊中形成了各自的特點與規模，立足鐵路、公路市場，積極拓展市政、房建、水利水電、城市軌道交通、環保工程等建築市場。近年來參加了京九、南昆、內昆、朔黃、侯月、渝懷、西南、青藏、哈爾濱鐵路樞紐等30多條新線鐵路及擴能改造鐵路工程建設施工；參加了我國首條鐵路客運專線——秦沈客運專線的建設；參加了小浪底水利樞紐、深圳河治理、山西引黃工程、長江堤防、湖南洪江水電站、碗米坡水電站及三峽地質災害治理等國內外大型水利水電工程建設施工；參加了京沈、京珠、哈大、太舊、同三、昆石、中尼等國內外40多條高等級公路的建設；承建了北京西郊、四川綿陽、西藏貢嘎、海口美蘭等機場、北京地鐵、天津輕軌、北京燕化30萬噸乙烯改擴建和生活水凈化及污水處理、北京市**局出入境簽證大樓、哈爾濱龍江大廈、黑龍江科技大學主教學樓、廈門海滄跨海大橋等50多項高質量的市政、工民建、生態與環保工程。
編輯本段企業優勢
我集團有限公司在隧道施工領域業已形成了專業優勢，具備了強大的施工能力和核心競爭力。所屬單位曾先後參加承建了20多條長大隧道，其中10000米以上的長大隧道有：蘭武鐵路烏鞘嶺隧道，西康鐵路秦嶺隧道，西合鐵路東秦嶺隧道；3000米以上的長大隧道有：山西新原高速公路雁門關隧道，渝合高速公路北碚隧道，晉焦高速公路牛朗河隧道，泰贛高速公路佛子嶺隧道，渝黔高速公路分水嶺隧道。集團公司堅持用技術的領先性、裝備的先進性保證產品的可靠性。配備有瑞典電腦鑽孔台車，挪威鏟裝車、ICT312扒碴機，側翻裝載機，隧道專用沃爾沃雙向自卸車，有軌出碴運輸棱礦車，超前管棚鑽機、錨桿台車、地質探測雷達等隧道施工機具，且多為進口、專用、大型機械設備。隧道施工機械化裝備程度、設備的先進性在鐵路建設系統位居前列。長期的隧道施工，造就了集團公司專業化的施工隊伍，培養了一大批具有豐富專業經驗的工程技術人員和管理人才，掌握了軟弱圍岩開挖、淺埋暗挖、全斷面掘進、光面爆破、襯砌防水、長大隧道通風排煙、雷達超前預測不良地質等一系列隧道關鍵施工技術，能夠針對長大、淺埋、小間距、復雜地質結構採取相適宜的施工方法，具備了長大隧道、特殊地質隧道的施工經驗和施工能力，綜合隧道施工技術和裝備水平在國內處於領先水平。所屬第四工程有限公司原為十八局集團四公司，系中國鐵道建築總公司系統隧道施工「專業處」、「王牌處」，曾先後兩次參建時列中國最長的鐵路隧道—蘭武鐵路烏鞘嶺隧道和西康鐵路秦嶺隧道。在烏鞘嶺遂道施工中發揮管理和設備優勢，第一個實現全管段貫通；在東秦嶺隧道平導開挖中，連續創造人工鑽爆日進尺25.1米，月進尺406.8米，月平均進尺292米的3項全國隧道施工新紀錄，並提前7個月率先打到分界線，在長大隧道施工中積累了豐富的施工經驗。
編輯本段企業工程
我集團公司在鐵路施工建設的大潮中，積累了豐富的鐵路新建、改擴建施工經驗，具有承建各種類型的大橋、特大橋梁的施工經驗和能力。同時具備了鐵路預制梁、鋪架、長鋼軌焊接的施工經驗，先後承建了新建鐵路秦沈客運專線鋪軌工程、制架箱梁工程、長鋼軌焊接工程、機械化整道工程等軌道工程，以及新建秦沈客運專線、沙蔚鐵路二期、神朔復線大神段、浙贛線（南昌局管段）等項目制梁工程，設立了專門的制梁公司、配備了一流的制梁設備和專業的技術人員，在多年的施工生產中已經形成了成熟的制架梁的施工技術和經驗。 在鞏固和擴大國內市場的同時，我集團公司積極地拓展海外市場，先後承建了俄羅斯、烏克蘭、坦尚尼亞、奈及利亞、尚比亞、吉布地、巴基斯坦、阿曼等多個國家的鐵路、公路、水利水電工程的建設施工。
編輯本段企業榮譽
在先後承建的工程中有100多項獲國家級和省部級以上優質工程，有190多項先進施工方法獲得了重大科技成果獎，其中太舊高速公路、大秦鐵路二期、京九鐵路吉定段、朔黃鐵路神山前河特大橋、北京燕山石化30萬噸乙烯改擴建等多項工程榮獲中國建築工程魯班獎。企業多次榮獲「全國先進建築施工企業」、「用戶滿意企業」、「重合同、守信譽先進單位」、「AAA級信用單位」、「文明單位」等榮譽稱號。 企業順利通過了ISO9002質量體系標准認證和質量、環保、職業安全健康一體化的管理體系認證，並獲得了英國皇家認證委員會(UKAS)質量體系認可的相應的認證證書。 為顧客提供滿意的優質工程永遠是我們追求的目標，在新的征程上，我集團公司將繼續發揚鐵道兵能征善戰的光榮傳統和優良作風，與時俱進，開拓創新，以科學的管理、一流的質量、一流的速度、一流的服務竭誠為國家經濟建設做出更大貢獻，並熱忱期待與國內外各界朋友精誠合作，共創美好未來。

4. 澄江縣污水處理是中鐵一局中標嗎、

可以去政府采購網上查看招標中標信息及公告。當地的政府采購網

5. 中鐵一局到二十五局哪些局好些

重組、獨家發起方式設立的股份有限公司。其前身是成立於1950年的鐵道部工程總局和設計總局。公司是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發和其它業務於一體的多功能、特大型企業集團，成立於2007年9月12日，注冊資本128億元人民幣。

中國中鐵股份有限公司轄有全資公司28個，控股公司15個，分公司4個，參股公司3個，共46家二級子公司。2005年及2006年分別位列全球第四及第三大建築工程承包商。在2007年公布的世界企業500強名單中位列第342名,在同年公布的世界最具影響力的500強品牌中排名第417位，在中國企業500強中排名第13位。

截止於2007年6月30日，中國中鐵股份有限公司擁有中國工程院院士3人，國家勘察設計大師7人，教授級高工390人，以及高級技術人員8000多人。擁有眾多具有自主知識產權的科研成果，共獲得魯班獎70項，國家優質工程獎64項,獲國家科技進步獎72項,有效專利202項。創造國家級工法61項，省部級工法359項。

中國中鐵股份有限公司秉承「勇於跨越，追求卓越」的企業精神，開拓創新，銳意進取，先後參與國內所有主要鐵路建設，新建、改建、擴建鐵路總里程超過50000公里，佔全國已建設鐵路總運營里程的2/3以上；參與建設電氣化鐵路超過22600多公里，約佔2007年6月30日全國電氣化鐵路總運營里程的95%；本公司還參與建設橋梁4230多公里，隧道（不含地鐵）3900多公里，高速公路3400公里，城市軌道566公里。此外，公司還在逾55個國家和地區建設工程及提供建設相關服務，包括鐵路、高速公路、公路、橋梁、隧道、樓宇施工、疏浚、機場和市政工程項目。

20世紀80年代以來，在工程、建築、研究及設計領域榮獲200多個國家級最高獎項。創造了諸多國內乃至亞洲和世界橋梁、隧道、電氣化鐵路等建設史上的「第一」、「之最」，為國家基礎設施建設做出了巨大貢獻。

中國中鐵股份有限公司將以「堅持科學發展，構築和諧企業、創造企業價值」為己任，與各界朋友攜手共贏，共同創造更加輝煌燦爛的明天。

成員企業：
中鐵一局 陝西西安
中鐵二局 四川成都
中鐵三局 山西太原
中鐵四局 安徽合肥
中鐵五局 貴州貴陽
中鐵六局 北京海淀
中鐵七局 河南鄭州
中鐵八局 四川成都
中鐵九局 遼寧沈陽
中鐵十局 山東濟南
中鐵大橋局 湖北武漢
中鐵電氣化局 北京萬壽路
中鐵隧道局 河南洛陽
中鐵建工集團有限公司 北京房山區

鐵道第二勘察設計院 四川成都
鐵道第三勘察設計院 天津河北區
中鐵西北科學研究院 甘肅蘭州
中鐵西南科學研究院 四川成都
中鐵工程機械研究院 湖北武漢
中鐵工程設計咨詢集團有限公司 北京
中鐵大橋勘測設計院有限公司 湖北武漢
中鐵電氣化勘測設計研究院 天津
北京電鐵通信信號勘測設計院 北京

中鐵山橋集團有限公司 河北秦皇島
中鐵寶橋股份有限公司 陝西寶雞
中鐵武漢工程機械廠 湖北武漢
中鐵寶工有限公司 陝西寶雞

其中1-5局，大橋，隧道，電氣化局是老的屬於鐵道部的工程局，建廠局也是，現在改為中鐵建工集團，6-10局是成立中鐵工程公司時由其他一些零散的工程單位重組而成。中鐵山橋，寶橋就是以前的山海關，寶雞橋梁廠，寶工就是原來的寶雞工程機械廠，造軌道車的。

中國鐵道建築總公司（CRCC）
總部地址：北京市復興路四十號
網站地址：
成員企業：
中鐵十一局 湖北武漢
中鐵十二局 山西太原
中鐵十三局 吉林長春
中鐵十四局 山東濟南
中鐵十五局 河南洛陽
中鐵十六局 北京朝陽區
中鐵十七局 山西太原
中鐵十八局 天津河西區
中鐵十九局 遼寧遼陽
中鐵二十局 陝西西安
中鐵二十一局 甘肅蘭州
中鐵二十二局 北京石景山
中鐵二十三局 四川成都
中鐵二十四局 上海
中鐵二十五局 廣東廣州
中國土木工程集團 北京海淀

鐵道第一勘察設計院 甘肅蘭州
鐵道第四勘察設計院 湖北武漢
鐵道第五勘察設計院 北京大興
中鐵建設集團公司 北京豐台
中鐵物質集團公司 北京
北京鐵建工貿集團
中鐵建電氣化局 北京石景山
上海鐵路城市軌道交通設計研究院
昆明中鐵大型養路機械集團公司

其中11局至20局是原來的鐵道兵10個師轉業形成，21局至25局是由各鐵路局的工程集團還有其他工程局的部分工程處重組而成。中土就不用說了，很出名的，經常出國承接工程，坦贊鐵路也是他們修的。

6. 中鐵局全名是什麼

中國鐵路工程集團有限公司，簡稱中國中鐵。
中國鐵路工程集團有限公司積極承擔企業社會責任，青藏鐵路建設期間，確立了以生態環境的評價結果指導設計、施工和環境管理的原則，並首次設立環保監理制度。
保護高原生態
為了切實保護施工區的高原植被，中國中鐵股份有限公司參建單位在施工中合理規劃施工便道、施工場地、取棄土場和施工營地，對臨時用地的選址進行嚴格優化，控制佔地面積，盡量減少在有植被的地方蓋房修路，並限制施工人員、機械車輛的活動范圍；進行植被移植和表土保存，也就是在施工中把草皮或表土先鏟下來存放在一個地方，待工程完工後鋪回原處，促進植被恢復或為植被恢復奠定基礎。
為解決高原高寒環境下生態環境保護及恢復的技術問題，開展了高原植被恢復、路基邊坡植被營造技術、高寒草甸植被恢復與再造等試驗研究，並在沱沱河、安多、當雄等海拔4500米以上地段進行了大面積的路基邊坡植草試驗和植被恢復試驗，均獲成功，開創了世界高原、高寒地區人工植草試驗成功的先例。
保護野生動物
在野生動物傳統遷徙線路上，設置了專門的野生動物通道，沿線路方向累計長度近60公里。每逢藏羚羊遷徙季節，主動停工讓道。
保護濕地、水資源環境
為保證江河源區生態功能不受影響，有效保護濕地生態環境，中國中鐵股份有限公司制定了專項生態環保施工組織設計方案，禁止垃圾、施工廢料等有害物資堆放在河流和溝渠道水體附近。生產廢水、生活污水經集中沉澱處理後，用於綠化或降塵，嚴禁排入江河水體，有效防止了對水資源及濕地造成污染。
垃圾處理
對沿線垃圾進行可降解和不可降解的分類處理，可降解的就地填埋，不可降解的集中運至山下垃圾場進行處理。
防治水土流失
嚴格控制對地表的擾動面積；棄土棄渣遵循先擋後棄的原則，主體工程與防護工程同時施工。

7. 想了解一下中鐵一局天津分公司的具體情況

中鐵一局集團天津建設工程有限公司成立於2006年4月，漢語拼音縮寫：ZTYJ.TJGS，英文名稱為：Tianjin Construction Engineering Co.,Ltd. of China Railway First Engineering Group，主要是為了落實中鐵一局集團有限公司區域化經營戰略，不斷適應生產經營形勢的需要，經中國鐵路工程總公司（現中國中鐵股份有限公司）批准，中鐵一局集團有限公司進行分立改製成立中鐵一局集團天津建設工程有限公司，並對中鐵一局集團有限公司下屬天津地區各項目經理部進行資源整合。中鐵一局集團有限公司自2001年進入天津建築市場以來，先後參建了天津市區至濱海新區快速軌道交通工程、天津地鐵1號線、2號線工程、快速路大沽南路立交橋工程、中外合作芥園水廠改造項目、漢沽營城污水處理廠等多項大型綜合市政工程，累計完成產值二十多億元，並積累了豐富的市政工程施工經驗。其中，中外合作芥園水廠改造項目採用的氣浮工藝經考證規模為世界最大，並榮獲天津市2005年度市級文明工地稱號、2007年度建設工程「金獎海河杯」獎、優秀項目管理成果一等獎。2007年10月中鐵一局天津建設工程有限公司經建設部核准為市政公用工程施工總承包壹級資質施工企業。

公司本著走技術密集型和管理密集型的企業發展道路，設辦公室、人力資源部、項目管理部、經營開發部、施工技術部、財務部、安全質量監察部、物資設備部、黨群工作部九個職能部門。現有員工510人，其中具有高級職稱21人，中級職稱102人，本科以上學歷298人，碩士16人。公司資產總額2.07億元以上，擁有地鐵盾構、砼生產、土方開挖、樁基施工、起重作業等各類機械設備58台套，年施工能力10億元以上。公司組建以來，先後參與天津市快速路十一經路立交橋、快速路京津公路立交橋、保滄高速公路、天津站後廣場改造、天津地鐵二號線、團泊新橋建設，以信守合同、優質高效而贏得了業主信任，十一經路項目、京津公路立交橋、後廣場三標項目分別被評為天津市文明施工樣板工地，保滄高速公路項目被業主評為優秀施工企業。2007年、2008年天津公司連續兩年被天津市建協評為 「天津市優秀誠信企業」。

公司依據GB/T19001-2000、GB/T24001-2004 、GB/T28001-2001標准，建立實施並保持「三標一體」管理體系，努力踐行「以人為本，和諧有序，誠信守法；保護環境，保障安全，鑄造品牌；明確責權，持續改進，在追求卓越」的管理方針；始終把顧客作為關注焦點，勇擔社會責任，以超越顧客、相關方的需求與社會的企望為目的，不斷改進和提高管理水平。

「忠誠盡責、規范溝通、激情進取」，我們將繼續深化企業經營理念，永遠遵循「讓顧客滿意，為股東增值，使員工富有，求合作共贏，向社會呈現建築精品」的企業宗旨，追求卓越，不斷完善整合型管理體系，保持其有效運行並持續改進，向管理和技術的高峰攀登。

地址：天津市河北區民權門增光道9號

郵編：300250

電話：022-26787961 傳真：022-26787988
http://www.crfebtj.com/