① 剎車帶用什麼原料
（1）制動產品：有制動帶、制動片或叫剎車帶、剎車片。國產剎車帶現有三種國產剎車片主要用石棉為增強材料，以酚醛樹脂為粘合劑，以填料為摩擦性能調節
② 哪種剎車帶耐磨
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③ 自行車的剎車片是用什麼材料做的
1．石棉型剎車片
石棉纖維具有強度高、耐高溫的特性，可以滿足剎車片及離合器盤和襯墊的要求。石棉纖維的抗張能
力，甚至可以同高級鋼材相匹配，並且可以承受316℃的高溫。
2．半金屬型汽車剎車片
這類制動摩擦片採用粗糙的鋼絲絨作為加固纖維和重要的混合物。鋼絲絨具有較高的強度、導熱性，
其溫控能力較強，耐高溫性能較好。缺點是：裝有半金屬型制動摩擦片的制動系統需要更高的制動
壓力來達到同樣的制動效果；而且在低溫環境中高金屬含量也就意味著摩擦片會引起較大的制動盎
或制動鼓的表面磨損，同時會產生更大的噪音。
3．有機物型汽車剎車片
有機物型（即目前市場上流行的NAO配方）制動摩擦片主要使用玻璃纖維、芳香族聚酷纖維酷或其
它纖維（碳、陶瓷等）作為加固材料，其性能主要取決於纖維-類型及其它添加混合物的成分情況早
期的NAO配方主要是作為石棉的替代品，用於制動鼓或制動蹄產品。近來，剎車片供應商們也逐漸
嘗試將NAO用作盤式制動系統中的制動摩擦片的加固材料。NAO配方的性能更接近於石棉型摩擦
片，導熱性和高溫可控性不及半金屬型：現在的NAO材料在諸多方面已經有效地超過了石棉的性能，
這主要是在抗磨性能及噪音等方面。