下護板樹脂的好還是金屬的好

⑴ 汽車底盤護板到底用哪種材料會比較好

這個底盤護板的問題，見仁見智。個人覺得塑鋼的比較好（雖然有個鋼字，其實還是一塊塑料），理由就是比金屬的要輕，且有韌性，即使托底了，鋼板也不一定見的能有多好的防護，塑鋼材質的還經濟實惠，輕便的材質比金屬材質來帶油耗也稍微低點，至於噴漆？貌似應該叫「底盤裝甲噴漆」吧？個人認為這個還是很有必要的，泥土和雨水的侵蝕也是會有的…

大多數人加裝發動機下護板基於以下幾個好處：

極端壞路下，防止特別重大的石擊，破壞底盤重保件，比如擊穿發動機油底殼或變速箱殼體。其實最重要的作用是，我們自己的主觀感覺良好

1、可能改變走行時發動機艙內的空氣流動，對發動機艙的散熱性能產生較大影響，時間長了會對發動機造成傷害。2、加裝下護板可能會改變發動機本來已經匹配好的振動性能，導致怠速振動變差、加速振動變差以及出現加速轟鳴音。如果安裝不好，還有可能與發動機艙形成共鳴腔，使發動機噪音變大。3、加裝下護板，在保護發動機被碰傷的同時，也會成為一個藏污納垢之所。石頭、塵土、污垢時往往會在護板上面沉積，尤其是較大的石頭容易卡在護板與艙內零部件之間，可能引起發動機異響，甚至損害發動機。如果你加裝了下護板，一定要定期進行清潔。4、發動機下護板本身是個剛性不太強的板件，可能會影響車輛碰撞性能（這一點目前沒有定論）。

⑵ 買鋁鎂合金護板好還是樹脂護板好

鋁鎂合金的結構堅固,超過不銹鋼,而且基本不同考慮銹蝕問題.
樹脂護內板的優勢就是便宜.缺點是結容構強度不夠,因為是安裝在底盤上,所以長期面對路面石子的沖擊,積水的濺射.

如果拋開價格因素不談,鎂鋁合金是首選,如果你經常在路況欠佳的地段行車,鋁鎂合金是不二的選擇.

如果城市行車.樹脂就夠了

⑶ 發動機護板是樹脂的好還是鐵的好

發動機護板是用塑料的比鐵的好。
一是由於汽車底部受石塊的撞擊機會多，金屬容易造成較大的雜訊；
二是由於雨天或滑濕路面的水有時酸鹼度較高，容易對金屬造成腐蝕；
三是由於塑料材料，抗沖擊、耐腐蝕、噪音低、造價低。
因此，用塑料製作發動機護板比鐵有明顯的優勢。

⑷ 發動機護板是金屬的好還是塑鋼的好

建議用強化樹脂的，金屬護板適合硬派越野車和大型SUV用，用在家用車上太重，而且在出車禍時會阻礙發動機下沉。樹脂的韌性強，不容易變形，耐用，只有受到大沖擊的時候才會破裂，所以不阻礙發動機下沉，並且價格也合適，拿來防托底就很不錯了。金屬的不會破，但容易變形。用久了會生銹，且價格最貴。

⑸ 發動機護板塑鋼的好還是金屬的好

所謂的塑鋼就是化學上玻璃鋼，看這個名字，的確這個名字會讓人想入非非，其實，玻璃鋼的基體是塑料，增強體是玻璃絲，某些性能可以媲美鋼材，因此叫玻璃鋼。
總結起來就是：加了玻璃絲的性能像鋼材的塑料。
所以，玻璃鋼是塑料，比較結實的塑料。日常生活中見到的垃圾桶，還有幼兒園里小孩子用的滑梯，都是玻璃鋼做的。
護板我裝的是鐵板子，我同事裝的是鋁板子，建議裝金屬的，絕對結實耐用，如果變形了，還可以變回來。

⑹ 汽車發動機下護板，是金屬的好還是塑料的好各有什麼特點

您好，金屬的好，護板就是為了結實耐蹭。金屬的建議購買合金材質的（不要買鑄鋼材質的），輕，不上銹，也防腐，也抗沖擊。塑料的就是防腐，不上銹，但抗沖擊一般，請自己定奪，謝謝！

⑺ 汽車發動機護板材料鐵的好還是樹脂的好

首先說說發動機下護板的作用:1、防止雨雪天氣污水進入發動機倉，這是最主要的，特別的住在北方的用戶，冷天下雪的，建議一定記得安裝低護板。2、防止行駛過程中捲起的細小硬物敲擊發動機。樹脂相對於鋼的優點：1、不會生銹，護板這個位置最容易接觸到雨雪，一些金屬護板的磷化防銹做的不好，很容易生銹，反倒會是一塊心病。2、重量輕，一般轎車的懸掛系數都是經過專門調教的，如果是在前後軸中間增載入荷，也就是車廂內多點重量少點重量，一般是沒什麼問題的，畢竟是在前後軸之間，負荷是加在整部車上的。但發動機護板就不同了，它是處在前軸附近，甚至更前，所以根據力矩的作用，給前軸懸掛造成的負荷更大，磨損也更大。這樣造成的後果是以下5點：1)車頭高度降低，你的車前部更容易和地面異物接觸；2)車燈投射范圍降低，距離受到影響；3)急剎車時車輛「點頭」嚴重，影響舒適性和安全性。4)增加前懸掛磨損。5)車身前後的重量比失衡，操控性下降。3、韌性好，既然發動機護板這個東西不是用來抵抗磚頭，而是一些細小的撞擊物，那麼這時韌性就好過剛性。起碼噪音這一點，樹脂的要比鋼鐵的低很多。4.車子的出現意外被正面撞上的時候，車子為了防止正面碰撞時發動機對駕駛員的傷害，發動機通常是會下沉的。如果弄塊厚鋼板結結實實的把發動機擋上，安全性就無法保證了。結論：選擇韌度好一些的，重量要輕的，理想的是鈦合金>鋁合金>不銹鋼，而樹脂又分為很多檔次的材質，根據實際進行選用。

⑻ 發動機護板是鐵的好還是樹脂的好

加了發動機護板的確會降低車子的底盤高度
，但是碰的又不是發動機。只要護板耐碰

⑼ 發動機下護板是用樹脂的好還是鋁合金的好啊

1、安裝下護板的目的主要怕「托底」，而保護發動機的；2、可以回根據自己經常行答駛的路況、駕駛技術等綜合的因素來考慮是否需要；3、優點是可以有效的保護發動機；缺點是增加自重、油耗要增加、要投入成本；4、新車出廠的時候，有的會帶很薄的塑料殼，但是起不到保護作用；市場上比較常見的有鋁合金材質、鋼板材質、碳分子材質；其作用不一樣；碳分子相比之下好一些；第一發動機在遇到大事故的情況下，發動機是會自動下沉；但是鋁合金和鋼板都不可能阻止發動機下沉；唯獨碳分子在遇到擠壓力的時候會自動破掉，從而保證人身安全；第二樹脂碳分子的不產生共振；第三樹脂的質量輕不到3公斤，省油；鋼板的達到十多公斤；市場價位，樹脂碳分子的成本在200左右，鋼的在100多；

⑽ 汽車的發動機護板裝塑料的好還是鐵的好還是樹脂的好

發動機護板是用塑料的比鐵的好。一是由於汽車底部受石塊的撞擊機會專多，金屬容易造成較大屬的雜訊；
二是由於雨天或滑濕路面的水有時酸鹼度較高，容易對金屬造成腐蝕；
三是由於塑料材料，抗沖擊、耐腐蝕、噪音低、造價低。因此，用塑料製作發動機護板比鐵有明顯的優勢。